je voudrais quelques renseignements sur cette voiture. elle me parait pas mal mais est ce que c'est fiable ,y'atil de la pièce et a elle une reputation particuliere comme une voiture piégeuse par ex.
et oui je suis tjrs a la recherche de la voiture qui me satisfera.

Plus facile et moins onéreuse à entretenir qu'une lotus.
 
100cv propulsion, c'est un bon choix!!  

J' ai auto-rétro spécial petites bombes sous les yeux...
Talbot Sunbeam lotus:
 Moteur extraordinaire, boîte excellente(ZF), bruit d' enfer, performances, motricité(avec autoblocant), cote attractive.
 
 MAIS: Finition approximative, entretien méticuleux obligatoire, réfection mécanique très chère, freinage médiocre, look banal, motricité mauvaise sans l' autoblocant.
J' ajouterais sang-froid obligatoire.
 
Vitesse max environ 200, 1000m da en 29,7 s,  0 à 100 en 8,4 s.
960kg, pneus 185/70HR13.
Et j' oubliais, 155cv pour la version Lotus série 2.

Oui mais là on parle de TI, pas de lotus...  

Ben désolé, on oublie les trois dernières lignes alors...

ben oui je l'ai aussi l'auto rétro sur les petites bombes et c'est pour ça que je voulais vos avis sur la Ti. Ce qui me plait dans cette voiture c'est le coté GTI mais en propulsion et ça doit tous changer à mon avis.je vends ma 323i à la rentrée donc je regarde ce qui pourrait la remplacée.

 
Mon père en a possédée une blmanche et son frère une noire.
 
Une voiture de sport à l'ancienne avec 2 carbus double corps (ça vous rappelle rien ? )
Un bruit super sympa, un trian AR à l'ancienne.
 
Au niveau des perfs pures, très bonnes pour l'époque, mais aujourd'hui il faut bien voir que le premier bouseux en HDi te mettra minable en reprise, et te collera en accel
 
Pour les pépins,
mon oncle avait péter sa boite
mon père avait sur la fin (> 100 000km et 7 ans) le colelcteur d'admission qui fuyait  
 
A+

et c'est une propulsion aussi la Ti?

ben vi c'est une propulsion la sunbeam TI, ... 100 cv, et ca marche pas mal, un ptit jouet, bon le gros c la lotus !!!, ca c'est du jouet ........ !!!! rien a voir avec une gti, ... pour memoire a l'époque les journaux automobile supprimait la lotus pour les essais comparatif avec les gti, ben vi pour a peine plus chere qu'une golf tu avais une bombe !!!!,une vraie ....... enfin je m'égare , tout ca pour dire que la TI c'est sympa comme tout
voila

Tout-à-fait d'ac', M550, même si je n'ai jamais posé mes fesses dans celle-là.
 
En tout cas, sixenligne, si tu veux qq.chose pour remplacer ta 323, achète pas une GTI traction, tu risques de t'emmerder sec pour cause de manque de sensations !
 
Ah ça, les jeunes loulous, quand on a goûté aux plaisirs de la propulsion, pour s'en passer...
 
Et puis, une Sumbeam TI, ça change, c'est bien ! Parce que voir toujours les mêmes caisses, hein...

ben vi c'est pour ça que je me renseigne sur une voiture pas ou peu courante.pour ce qui est de la propulsion évidemment que je vais rester en propulsion. de toute façon j'ai trouver sa remplacente.
vous me demandez pas ce que c'est ,hein?

alors, qu'est-ce que c'est pas ?

félicitations pour rechercher ce type d'autos, maintenant attention à la rareté des pièces ... Ca ne court pas les rues les Sunbeam !!!
Et puis, après un 6 en ligne bavarois, le moulin risque te de décevoir non ?

[HS] mais je vois qu'on parle de Auto Retro sur les petites bombes , ce magazine est encore dispo dans les librairies ??? Si non comment l'avoir ??? Ils disent quoi sur la GTT ???

La propulsion c'est sur c'est sympa , tres amusant.
 
Mais sur une petite route sinueuse je m'amuse beaucoup plus avec ma vieille traction (golf serie 1).
 
la sunbeam a l'air sympa mais j'avais lu (donc prudence ce n'est pas du vecu) que ca n'etait vraiment pas fiable.

Akuma a écrit :   [HS] mais je vois qu'on parle de Auto Retro sur les petites bombes , ce magazine est encore dispo dans les librairies ??? Si non comment l'avoir ??? Ils disent quoi sur la GTT ???

on peut encore l'avoir, faut contacter auto-rétro.
 
En gros, la Super 5 a voulu boufer la 205, chose qu'elle n'a jamais pu
 
Et trouver une super 5 GT Turbo d'origine = mission impossible

Attends la GT elle mange tout cru la 205 , j'ai aps mal testé ;-) La dernière fois j'ai meme testé avec une 106 Rallye ph.2 décata , puce , admi PS et 60000km , je te dit pas ce que je lui ai mis avec mon GTT Alain Oreille 100% d'origine (dont le turbo et moteur biensure ) avec 195 000 au compteur !!!
 
Mais trouver un GTT 100% d'origine n'est pas rare , j'en ai acheté deux en meme pas un an , mais ce qui est rare c'est d'en trouver qui n'ont jamais taper , ca c'est mission quasi impossible ...

elles étaient pas d'origine, s'pour ça
 
Ma 205 est 100% stock, de la couleur des phares, à la taille des pneus

Bein même chose pour mon GTT et aucune 205 GTi d'origine ne me suis mais enfin c'est le combat sans fin depuis une 10aines d'années maintenant Chacun son truc , je trouve que le turbo s'est de sacré sensation , et le chassis est trés bon sur le GTT , d'ailleurs Echappement a fait des comparo sur circuit , pour l'election de la sportive 1985 je crois , et le GTT etait devant la 205 ...  
 
205/GTT même combat , pour moi aucune n'est meilleure que l'autre , elles apportent juste des choses différentes a leur possesseur et donc cela dépends de ce qu'on recherche . Pour moi c'est GTT powa

Pareil que toi mais la 205 a été sacrée meilleure sportive par Echappement
 
Mais je préfère la 205 pour son style moins tape à l'oeil, et son confort d'utilisation

ou comment un topic sur la Sunbeam Ti se transforme en discussion sur GTI / GTT

et ou comment un topic sur la sunbeam Ti se transforme en discussions sur GTI / GTT et se retransforme en topic sur ma prochaine voiture ou plutot bete de course............
je vends ma 323i pour en racheter une autre mais préparée.
323i moteur 2.8l ,boite sport,pont autobloquant,suspensions ,ressorts et trains roulants adaptés,échappements biens libérés pour profiter du son fabuleux du 6 cylindres et une direction bien directe non assistée comme je les aime.
Ha c'est beau de rever non?
non sincerement c'est ce que j'ai envie de faire et c'et possible .

l'afetta gtv ca te dit pas . Soit en 6 ou 4 cylindre musique garantie et c'est une propulsion;
 
C'est juste une suggestion , car perso j'acheterai pas c'est pas amusant a conduire cette bete.
 

J'ai eu une Ti dans ma jeunesse, voiture geniale que j'ai adore.  Qu'elle plaisir a la conduite.
Et pui, lorsque l'on se croisait (nous n'etions pas nombreux a en avoir du fait des problemes rencontres par SIMCA, puis CHRISLER, puis TALBOT!!!!) on se saluait.  
Bien sur comparait a la Golf elle etait trop lourde (950KG) et manquait de CV mais dans pas de circonstances, on lui faisait voir nos feux rouges.
Un amour de jeunesse!!!!!!

Ouais, moi aussi, j'adore cette voiture (ah là là, quand j'y pense, ça en fait quand même un certain nombre de voiture que j'adore ! )...
En tout cas, quelqu'un aurait les perfs et qq photos pour illustrer un topic qui le vaut largement !

Moi aussi j'aime trop
Je mets des photos ce soir

4 cylindres en ligne longitudinal a l'avant
1598cc 87.35*66.67
rapport volume 9.4/1
puissance maxi 100ch/5800trs
62ch/litre
13.3 mkg a 4500 trs
2 carbus double corps horizontaux weber 40 DCOE  
refroidissement par eau
culasse et bloc moteur en fonte
4 vitesses
longueur 3.83 m
largeur  1.603m
hauteur  1.39m
930 kgs
acceleration
0/400m 17.7s
0/1000m 32.8s
vitesse maxi 175 km/h
8cv fiscaux
prix a l'epoque 27800F
 
 
voila pour les "chiffres"

Voilà la sunbeam Ti:
 

 
 
Et pis le moteur de la lotus quand meme:
 

 

et un autre  

pfff la classe, ce moteur de Lotus !
par contr, je pensais que la Ti prendreai un peu plus de tours en puissance max...

Salut
Pour les passionnés de Sumbeam:
Je vends une caisse nue  de TI Trés bon état avec CG + des pièces pour remonter l'auto (Manque capot AV +porte AV G)
Ideal VHC  
Prix 400 euros!

Tu est de ou ca m'interesse.
Moi je suis dans l'aisne departement 02.
Et toi.

 
Tu est de ou car ca m'interresse.
Merci

Ou aurai une sunbeam ti a acheté avec cg pas trop chere a refaire svp avec photos je suis dans le 02 aisne.
Merci