les anciens,
 
Mon boss vient d'acheter une peugeot 402 de 1938 (a retaper entierement apparemment).
 
Vous avez des infos sur cette voiture ?

Petit problème: la 602 n'existe pas!!!!
Dans les 02, il y a les 202, 302 et 402 (plus semble t'il un projet de 802)
 
Mais pas de 602!!

C'est la 402 alors (oups)

Alors, qu'en savez vous ?
 
Qualites, defauts, ...
 
Apperemment c'est un 2 l qui pouvait deja atteindre 130 km/h mais apparemment ca freine pas vraiment bien

Sortie en 1935, 11cv, boîte 3.
 
C'est une A ou une B?? Quelle carrosserie????

??? aucune idee

Sinon elle a inauguré la ligne dite "fuseau sochaux" caractérisée par son aerodynamique.
 
Elle sera suivie de la 302 en 1936 et de la 202 en 1938.
 
Ses carrosseries célèbres:
Coach transformable "eclipse"(la CC de l'époque)
Berline aérodynamique Andreau
Coupé, cabriolet et roadster Darl'Mat Speciale (DS) carrossés par pourtout sur un dessin du dentiste georges paulin
402 A légère à caisse de 302
402 B legère à caisse de 202
 
pour l'anecdote, c'est de la 402 A que que vient la légende du 0 central pour la manivelle.
 
Voilà!!

bassman a écrit :   Sinon elle a inauguré la ligne dite "fuseau sochaux" caractérisée par son aerodynamique.   Elle sera suivie de la 302 en 1936 et de la 202 en 1938.   Ses carrosseries célèbres: Coach transformable "eclipse"(la CC de l'époque) Berline aérodynamique Andreau Coupé, cabriolet et roadster Darl'Mat Speciale (DS) carrossés par pourtout sur un dessin du dentiste georges paulin 402 A légère à caisse de 302 402 B legère à caisse de 202   pour l'anecdote, c'est de la 402 A que que vient la légende du 0 central pour la manivelle.   Voilà!!

 
Mrci Bassman, t'es un pro

Il y a aussi la 402 "monoplace" de course de 1948 pilotée par de Cortanze(4cyl culbuté 90ch, env. 200km/h)!  
 
Vue à Rétromobile il y a 2 ou 3 ans  

il me reste des coussinets de bielles neuf pour une 402 si quelqun est interessé  ils sont tout neuf
superpat173@HOTMAIL.COM