Reprise du message précédent :
[quotemsg=15411293,5243,440098]Autrement j'aprecie la qualité du travail effectué sur l'auto. Mais je n'aime pas plus que sa. Je préfère d'origine. Le capot et le pc style 5 Turbo sur une alpine je trouve bof. Le tour de toit, j'aime encore moins.
 
En tous cas beau boulot.
 
 
 
  Salut hotchkiss686 chacun son truk moi jadore les renault 5 alpine turbo mais la je vouler ce kit carrosserie les aile ar étaient foutues le tour de toit ca me plais . Elle é commen la tienne ? [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/569136/1857170317_1[1].jpg[/img]

 pour avoir en 4 trous c'est des calle en alu a double percage [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/569136/1857170317_1[1].jpg1..jpg[/img]

 salut mon beau frére abite aussi a valenciennes j'ai méme été ya 2 ans a la bourse d'echange.
 je vais donc regarder pour le toi é la je v commander le autocolant turbo pour porte é vitre ar en neuf  

 
Bonjour à tous,  
 
 
En vue d'un engagement en VHRS de mon R5AT, je recherche la fiche d'homologation de celle ci pour une préparation GR N de l'époque.  
 
Merci à tous,  
Reghiu.

Pour l'arceau 6 points :
 

 

 
   +

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Suivez en direct la restauration de mon jouet : http://r1223.adelex.fr/  
 

Il y a même les fixations pour la barre anti rapprochement arrière

 
Le jour où tu passes dans le coin --> MP  

Il manque la barre du N

 
 
 
Merci pour les photos de l'arceau.  

 
De rien, ci dessous une photo de l'avant :
 

 

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Suivez en direct la restauration de mon jouet : http://r1223.adelex.fr/  
 

vu a Rochetaille au nord de Lyon le 1er juin.

bonjours j'ai un pote ki a une r5 AT mais malheureusement pour des raison perso
il doit sans séparé mais d'après vous combien peut il la vendre    
car elle est dans un très mauvaise état
 
 

 

 

 

 

 
il a l'intérieur mais il est dans le même état que le reste  
merci pour vos réponse  

Tout le bloc ça vaut pas grand chose, peut-être 250 euros. S'il vend tout en pièces détéchées il en tirera beaucoup plus.

Le jour où tu passes dans le coin --> MP   [/quotemsg]
 
Voila des nouvelles photos de ma 5 alpine turbo aller voir        http://renaulturbo.skyrock.com
 T'inquiétes pas des que je passe je t"envoi un message .
Sa y est elle est en haute savoie elle va pouvoir respirer l'air de la montagne et du lac    
j'ai eu des petit soucis electriques et c'est repartit tout seul alors ça fait peur de rouler maintenant   le compte tour ne fonctionne plus ni la jauge a essence et en roulant elle avait tout coupée le tableau de bord ,apres c'est revenue .alor...  
desoler jarive pas a métre de photo !

 
Voila des nouvelles photos de ma 5 alpine turbo aller voir        http://renaulturbo.skyrock.com
 T'inquiétes pas des que je passe je t"envoi un message .
Sa y est elle est en haute savoie elle va pouvoir respirer l'air de la montagne et du lac    
j'ai eu des petit soucis electriques et c'est repartit tout seul alors ça fait peur de rouler maintenant   le compte tour ne fonctionne plus ni la jauge a essence et en roulant elle avait tout coupée le tableau de bord ,apres c'est revenue .alor...  
desoler jarive pas a métre de photo ! [/quotemsg]
Sans doute des mauvaises connections dans les fusibles.

Sans doute des mauvaises connections dans les fusibles.[/quotemsg]
 
j'ai tout controler é rien ne change esque ca pourer étre le néimane ?

 
j'ai tout controler é rien ne change esque ca pourer étre le néimane ?[/quotemsg]
Je pense pas que le neiman soit en cause ... je me trompe peut etre !
Je verrai plus une mauvaise masse !
Essais de relié un fils electrique de section mini 2.5 du moin de ta batterie au moteur et ensuite a la caisse.
Vois si le probleme perciste ... Cette maniere permet de voir si ca vien d' une masse et surtout ca ne coute pas grand chose !
Je ne garanti pas mais bon ca coute rien d' essaié !
Je pense que vu que tu a repeint la caisse la peinture bloque le passage du courant ... un coup classique !

Il y a aussi des masses sous le volant. Possible qu'une se soit débranché.
 
@+
JB.
 

Deux autres points de masse à contrôler :  
Un sur la joue d'aile avant gauche et une autre derrière le vase d'expansion.
 
Vérifie que les cosses n'ont pas de jeu à ces endroits là, mais ces points de masse concernent plus le faisceau moteur.  
 

 
J'y compte bien

peut-on mettre un arceau 6 point en gardant les sieges ar normal ?

Oui, mais dans ce cas, si tu veux pouvoir utiliser la banquette ar, il faut demonter la "N"

J'ai des petits soucis avec ma 5 Alpine turbo. Le moteur est préparé : Carbu gt; arbre à cames, échangeur, culasse décomprimée...
Le turbo est un Garett TA 302. Le problème est qu'elle marche bien à plein régime mais elle reste molle à bas régime. Quelqu'un a-t-il fait une prépa similaire pour comparer ?

bonjour tout le monde je recherche le logo turbo qui se trouve sur la calendre à l'avant de la R5 AT si quelqu'un a celui ci se serai gentil de me le faire savoir ...merci... lionel...

salut impossible de mettre des photo de ma renault 5      savé vous pour quoi ?
 belle renault 5 la couleur       je n'arive pas a mettre de photo de la miene  http://renaulturbo.skyrock.com

C'est encore dispo en neuf je crois

et ou peut t'on trouvé se sigle TURBO tu as une idée

Personne n'a donc d'idée ?

Aucune idée. Faudrait voir ce qui est monté sur un GT turbo.

Bonjour,
que pensez vous des rotules de suspension/direction de la  marque MOOG?
 
merci.

YOYO ca pourrai pas etre ta trim d' echappement qui serai trop grosse ? ton turbo fonctionne bien a haut regime mais tu n' a pas assez de force dans les gazs d' echappement pour fair tourné la turbine a bas regime ...
Enfin je dit ca mais je ne suis pas expert !
 
 
 
lionel144 le sigle n' est plus dispo chez renault .... La soeul trouvaille que j' ai fait c' est sur ebay ... mais a des prix !!! abusé pour un pauvre bout de plastique !
Moi je ne l' ai plus j' en recherche un aussi !

Il est en métal le logo avant    
 
Jolie la bleue ! C'est en concession en plus ça ?!?  

 
Salut
 
J'ai cru lire que c'est le même que sur le master ou trafic, va voir chez renault et demande leur.

Pour le logo arrière oui ,l'avant par contre...j'ai un doutes.
sur les R18,R9/11 il y avait également ce logo sur la calandre...

Le logo arrière est en plastique et est commun avec certains Renault VI.
Par contre le logo avant est en métal. Je ne sais pas si c'est le même que sur autres Renault Turbo ...

Pour les rotules personne n'a d'idée???