Reprise du message précédent :
J'adore le coupé!

Et le cab

On va essayer de remettre ce topic au gout du jour (une 203 ne meurt jamais) . La d'ar'l mat était réalisé sur une base de découvrable pour les connaisseurs ... Je recherche plus particulièrement tous documents sur la 203 en courses et notamment la très belle 203 préparée par alexis Constantin et carrossée elle aussi dans les ateliers dar'l mat . J'attends vos réponses avec impatience .

Il est vrais qu'il n'y a pas grand monde sur ce sujet. Ce qui est bien domage car on parle peu de cette voiture qui est celle qui passionne un tres grand nombre d'amateurs, avec qui vous pouvez rouler tous les jours, elle se fond bien dans la circulation actuelle et est tres agreable a conduire, facile d'entretient, peu de problemes de pieces et ......quel look....
Ceci dit je suis decu de ne pas trouver de sujet actif sur cette merveille.

Je comprends qu'il n'y ai pas grand chose à dire sur cette auto mythique, puisqu'elle roule toujours bien.
 
Je vous joins des photos d'une 203 de 1959 que j'avais acheté pour les pièces détachées et qui après un weekend de mécanique, a démarrée au quart de tour. Elle est dans son jus, j'ai refais les freins, l'allumage, la carburation et mis 2 phares propres.  
 
Ce jour là j'étais allé à la bourse expo de Courtenay (45)
 
J'avais ajouté la galerie et la valise pour le coté nostalgique et voilà l'travail ...
 

Bonsoir à tous !
Comme l'a dit quelqu'un plus avant dans ce post, si l'un d'entre vous avait des documents (quelqu'ils soient) sur les 203 Constantin en course... merci d'en faire profiter les copains !
Amicalement,
Sylvain
 

Je vois que mon ancien topic reprend vie, j'en suis content!Continuez les gars!!!!

Lors d'une pause apéro lors du rallye des Légendes en 2004.
 

J'ai un manuel de bord de 203 j'éssayerai de faire des scans prochainement.

 
Bonjour Sylvain,
je n'ai pas de document sur les 203 "Constantin". J'ai par contre les images ci-dessous que j'ai glané sur le web.
 



 
Il y avait aussi "Auto bleu" qui vendait des accessoires de type pipe d'admission double carbu et pipe d'échappement ci-dessous :
 


 
Si tu as des photos des ces autos préparées avec compresseur, pipe double carbu, ... peu importe qu'elles soient équipées Constantin, Auto Bleu, ou autres préparateurs d'époque, à toi de mettre en ligne

Bonjour,
Voici quelques photos du moteur de ma 203

 

C'est impressionnant ! Combien gagnes-tu de chevaux ?  
 
Est-ce donc une préparation "Constantin" ?
 
J'ai du mal à distinguer sur les photos, quel type de carburateurs as-tu ? des 32PBIC d'origine ?!!

C'est une preparation Martin avec deux carbus ( je pense weber, mais je confirmerais), echappement 4 en 1,cache culbuts alu... voiture tres agreable a conduire sur route et autoroute, mais qui suporte mal les embouteillages, sa vitesse de pointe est environ 130 km/h (vitesse ideale 100/110) et elle est tres nerveuse (par rapport a une 203 normale bien sur)
Je doit avoir des photos du moteur de la 203 Darl'Mat, et j'ai aussi une doc sur le compresseur Constantin que je mettrais en ligne un peu plus tard.

Chouette un topic sur la 203.  
Je vous met une petite photo de ma 203 achetée cette automne, je pense attaquer sa restauration dés le printemps.
 

 

Bonsoir,
Je te souhaite une bonne restauration, et prend autant de plaisir que moi a bord de cette voiture, celas fais 20 ans que celas dure, elle est merveilleuse, tiens bien la route, ne consomme pas de trop, s'integre bien dans la circulation actuelle, et attire le regard des autres... Que du bonheur.

[citation]Le 04/02/2006 à 19:39, ALH a écrit :
Chouette un topic sur la 203.  
Je vous met une petite photo de ma 203 achetée cette automne, je pense attaquer sa restauration dés le printemps.
 
Salut ALH,
 
On dirait un modèle de 1957 ?
 
Effectivement, tu verras c'est une super voiture, je consomme environ 7L/100 km. Elle démarre quart par tous les temps. J'ai toujours des câbles de batterie dans le coffre, mais ils servent plus souvent pour les autres que pour moi. La seule foi que je suis tombé en panne de batterie, parceque la bobine avait chauffée, j'avais oublié les câbles et je l'ai remise en route avec la manivelle. En plein Paris, c'est un succès assuré au près des passants ...  
 
 
 

Salut,
Bravo pour l'année, c'est bien un modéle de 1957.
La 203 était à 500m de chez mes beau-parent et elle a failli partir chez un casseur.  
J'ai eu de la chance d'être passer là au bon moment. L'ancien propropiétaire avait quelques piéces neuves avec la voiture (echappement, éclairage, les joints de portes et tout les chromes refait à neuf ).
 
C'était la voiture de ses parents, donc on peut presque dire que c'est une premiére main.  
 
Pour l'instant, elle est à l'abri en attendant la fin de la neige et du gel.

Bonjour,
J'ai la notice de montage du compresseur, si celas interesse quelqu'un :

Ceci aussi :
 

ALH a écrit :   Salut, Bravo pour l'année, c'est bien un modéle de 1957. La 203 était à 500m de chez mes beau-parent et elle a failli partir chez un casseur.   J'ai eu de la chance d'être passer là au bon moment. L'ancien propropiétaire avait quelques piéces neuves avec la voiture (echappement, éclairage, les joints de portes et tout les chromes refait à neuf ).   C'était la voiture de ses parents, donc on peut presque dire que c'est une premiére main.     Pour l'instant, elle est à l'abri en attendant la fin de la neige et du gel.

 
Question gel, c'est pareil, j'attends avec impatience le retour des températures supérieur à 10°C pour bricoler à nouveau sur mes autos.  
 
Si tu souhaîtes quelques conseils pour restaurer ta 203, n'hésite pas, j'ai déjà donné. Je ne connais évidement pas tout sur cette auto, mais je me débrouille ...
 
Je joins 2 photos de la nouvelle restauration que j'ai entrepris
 

Tu as déjà bien avancé sur ta 203, vivement le printemps que l'on puisse faire vivre ce topic qui a tendance à tomber dans l'oubli.  
 
Je joint un plan de graissage à faire tout les 3000km.
 

ALH a écrit :   Tu as déjà bien avancé sur ta 203, vivement le printemps que l'on puisse faire vivre ce topic qui a tendance à tomber dans l'oubli.     Je joint un plan de graissage à faire tout les 3000km.

 
Quand il ne restera plus que le graissage ...
 
J'ai déjà, comme tu peux le voir sur les images, tout démonté et j'ai refais le fond. Cinq m² de tôle ont été nécessaire ...
 
Par contre, c'est un modèle de 1950. Il y a eu 3 teintes cette année là : noire, crème et grenat.
 
Je souhaite la peindre en grenat  
 

 
J'ai trouvé plusieurs références de teintes utilisées mais je ne suis pas certain qu'elles correspondent à l'origine - RAL3004 et RAL3009 - Au moins une de ces deux couleurs ne correspond pas à l'origine !
 
Quelqu'un connaît-il une référence suivant un fabriquant de peinture qui correspond à la teinte grenat d'origine ?

lions a écrit :   Ceci aussi :

 
Bonjour "Lions"
 
C'est juste pour dire que d'après les coordonnées liées à ton identifiant, j'ai remarqué que nous ne sommes pas bien loin de l'autre.
 
Je suis le secrétaire d'une petite associassion automobile qui organise chaque année la Bourse Exposition de Courtenay (45)
 
Cette année elle aura lieu le 02 avril.
 
Si tu passe par là, ce sera avec plaisir que nous pourrons nous rencontrer.:coucou: La porte est évidement ouverte à tous .:coucou:
 
J'aimerai bien voir cette préparation "Martin"
 
Le site de notre associassion :
 
http://perso.wanadoo.fr/phares.jaunes/court.htm

Reponse m.privé  merci

Et des peugeot 203 Berline, on en trouve encore en assez bon état de nos jours ?

 
Oui évidemment, il suffit de lire les petites annonces des revues spécialisées et avec un peu de patience et d'argent tu trouveras la 203 de tes rêves.
 
Les granges où dorment les vieilles autos, se fonds de plus en plus rares
 

 
Celle-là, c'est celle qui est en photo dans ce Topic un peu plus haut, pour laquelle je recherche une référence de peinture grenat

Eh bin!
 
Tu as déjà fais du boulot desssus!

203-404 a écrit :   Oui évidemment, il suffit de lire les petites annonces des revues spécialisées et avec un peu de patience et d'argent tu trouveras la 203 de tes rêves.   Les granges où dorment les vieilles autos, se fonds de plus en plus rares     Celle-là, c'est celle qui est en photo dans ce Topic un peu plus haut, pour laquelle je recherche une référence de peinture grenat

D'accord merci, et quand tu dit "un peu d'argent", ça tourne autour de combien ?

Salut a tous!!!
Moi j'ai trouvé celle la dans une grange dans cet etat la et je roule prqtiquement tous les jours avec!!!!

ju24 a écrit :   Salut a tous!!! Moi j'ai trouvé celle la dans une grange dans cet etat la et je roule prqtiquement tous les jours avec!!!!

 
Salut "ju24",
 
Génial, j'ai la même ...  si si, regarde :

Bon je plaisante, je n'ai pas eu la même chance que toi, mais comme son propriétaire l'avait littéralement dépouillée et qu'il voulait mettre la caisse à la ferraille je n'ai pas supporté, je l'ai ramenée à la maison.
Aujourd'hui, je pense avoir récupéré l'ensemble des éléments pour la remettre en état, mécanique, portes avant et arrière, pare brise, siège, tableau de bord, ... Un futur petit chantier à mettre en route ...
 
Mon fourgon tôlé (ou ce qu'il en reste) est de 1954.  
 
De quelle année est la tienne ? Je pense qu'elle est plus ressente par rapport à son pare choc arrière d'un seul élément et la plaque d'immatriculation carrée sur la porte arrière, de type 403.
 
Je pense à une 1955 ou 56
 
A plus

Bonsoir à tous,
 
Je suis très surpris, je pensais que nous étions plus que huit à rouler en 203 !!
 
Quelqu'un est-il allé à Reims pour dénicher la pièce rare avant que nos amis Hollandais nous rafle tout sous le nez ?
 
Pour relancer ce "Topic" je joins deux p'tites photos attrapées sur web

A la la on en fait plus des voitures comme ca

Hélas, non  

J'avais pas vu se topic avant qui est
 
Donc 1 utilisateur de plus, une 203 berline de 1957  

Soit le bienvenue , le plus etonnant, c'est que la 203 est une des voitures les plus collectionnées, et que ce topic attire aussi peu de monde. Ou alors tout a été dit sur cette derniere.

Oui c'est vrai, dommage que sa n'attire pas plus de monde.
 
Au fait trés belle vos 203
 
lions, belle prépa moteur