Quelle référence peinture, pour une panda 34 rouge; je trouve rien sous le capot, niveau code couleur, et j'aimerais bien faire deux trois retouches sur la mienne, histoire que la rouille se propage pas trop. parce que pour le moment, c'est couleur antirouille, c'est pô top...
La Poufiat (je sais que son surnom ne plait pas à tout le monde ici :p ) continue de me rendre dingue. De retour de Paris début Mars, pneus et parrallélisme, 160€. Pan, 60 bornes plus tard, fuite de boîte. Bon, ça semble venir du cardan avg. Heureusement, j'ai la pièce. Changé week end dernier. Ce matin, j'arrive pour partir au boulot, grosse trainée d'huile de boîte dans la rue. Elle m'énerve, mais alors elle m'énerve! :lol: Si je la menace de la découper comme la rouge, elle va arrêter selon vous? :ange:
Je vous rassure, pour l'instant je veux la faire rouler. ;)
Sinon, il faut que je change les supports moteur, vous avez une estimation du prix?
moyanos
ça dépend d'elle :ange:
106open
J'ai fait une grosse bétise... J'ai débarrassé un gars de la panda 34 de sa môman décédée. je l'ai payée 150 Euros, et elle est de 1983, rouge, elle a encore ses jantes "quatre huit" d'origine et elle n'est pas trop rouillée. Je l'ai offerte a ma fiancée le week end dernier, puisque elle avait eu la même en première voiture.
C'est grave? :D
tu peu essayer avec des produits fait pour mais perso vu le prix de ça, je m'embete pas, je les changes !
voici un fire 750, en l'occurence celui de ma shopping
http://i79.photobucket.com/albums/ [...] CN4181.jpg le filtre a noir provient d'une 1000, les éléments plastiques des 750 sont verts normallements, noirs pour les 1000
Firewind
panda 750 moteur Fire (j'crois). Comme astuce j'imaginais des ptits trucs par exemple nettoyer le filtre a essence ou autre, ou nettoyer la cartouche du filtre a air entre autre
moyanos
salut ! ben quoi comme astuce ? et c'est quel modele de panda ?
Firewind
Bonjour a tous, un bon forum pour une bonne voiture ! J'ai actuellement ma ptite Panda depuis 6-8 mois (j'en avais une autre mais le joint de culasse m'a laissé tomber et le bloc moteur aurait pris un coup) Bref, je voulais savoir si vous pouviez me donner des ptites astuces pour entrenir facilement sa voiture(mis a part les niveaux) et mon niveau en mécanique est....faiblard ^^.
Merci a tous et désolé pour la 4x4 de matos 68
strobo
Sympatoche le topic, à l'image de cette petite auto qui avait et qui a toujours d'ailleur un charme fou...
hé ben p**** vous avez eus de la chance ! si t'as envie de mettre une tof de son état actuel...
je pense qu'il doit y avoir quand meme des pieces récupérables dessus ! moi je m'étais fait rentrer dedans assez méchamment, j'ai tout démonté et les pieces de feu ma 1000CL me servent encore !
c'est la voiture à un copain donc pour les photos je vais voir...
la roue avant gauche est litéralement arraché, les baguettes ont volées, aile enfoncée, portes bloquées voila a peu près...
que de souvenirs avec cette panda, elle passait partout :cry:
moyanos
hé ben p**** vous avez eus de la chance ! si t'as envie de mettre une tof de son état actuel...
je pense qu'il doit y avoir quand meme des pieces récupérables dessus ! moi je m'étais fait rentrer dedans assez méchamment, j'ai tout démonté et les pieces de feu ma 1000CL me servent encore !
caprice
M@#&%$... désolé :(
au moins vous n'avez rien, c'est l'essentiel.
matos 68
coucou tout le monde...
j'ai une mauvaise nouvelle, c'est pour vous informer de la mort d'une panda ce matin :cry:
oui, c'est ça une piste noire, en serie limité, c'est pas une val d'isere
voila ce qu'il faut regarder sur un modele apres 86
déja que tout ce qui est spécifique au modele 4x4 soit la et fonctionnel. car ces pieces la sont dures a trouver et cheres la plupart du temps. meme une avec le moteur hs je la prendrai, car un moteur ça se trouve facilement et pour 150-200 euros et apres faut mettre l'huile de coude !
les pieces spécifiques ( panda 4x4 apres 86 seulement ):
allumeur;
pare buffle;
longues portées;
tirants de triangle;
protege carter;
boite de vitesse;
boite de transfert;
arbre de transmission;
pont arriere;
lames et amortisseurs;
réservoir d'essence;
tableau de bord;
intérieur skai;
divers accésoires dont inclinometre.
j'ai cité ceux que je connais
caprice
ça lui donne une bonne petite tête je trouve :love:
il y en avait une sur Ebay qui est partie pour 1000 euros il y a une semaine :cry:
caprice
merci pour les infos.
pour la rouille, je voit bien pour les autres verifs je vois ça comment ?
(je suis archi debutant :oops: )
moyanos
ben voir la rouille sous le chassis et vérifier que tous ses équiments de 4x4 et surtout que la mécanique steyr puch marche et soit en place car c'est difficile de les trouver ou tres cher chez fiat ( 3000euros l'arbre de transmission complet !!!) ! de meme il faut voir si le réservoir d'essence est étanche et pas trop bouffé par la rouille car il est spécifique aux panda 4x4 enfin, c'est surtout vrai pour les phase 2 ( a partir de 86).
caprice
bonjour
je viens de m'inscrire sur ce forum après la lecture de ce topic.
Je vais bientôt partir vivre en montagne et je flashe de plus en plus sur les Panda 4x4.
Je recherche donc activement dans ma region (Grenoble) voir plus loin... :sol: Si vous avez des conseils pour la choisir, des choses à verifier tester avant etc... toute aide sera la bienvenue :D
