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Règlementation des Rallyes de régularité

 

1 utilisateur anonyme et 9 utilisateurs inconnus
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Auteur
 Sujet :

Règlementation des Rallyes de régularité

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petibonohm
  1. Posté le 10/08/2011 à 12:11:51  
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Bonjour à tous,

Certains roulent avec leur bobinette lors de rallye de régularité sur route ouverte, c'est l'occasion de partager un WE avec des copains et de belles autos.

Tout ceci va changer et rapidement... Si vous suivez l'actualité sur 3A66, vous aurez remarqué le sujet : sport et médical qui traite - non sans houle - d'une réglementation visant les réguls sur routes ouvertes.

Pour résumer Voir ici:
- Licence FFSA pour les occupants de la voiture
- Visite médicale
- Affiliation à une ASA pour l'organisation
- Présence obligatoire de Directeur de course et/ou commissaire avec qualifications requises

J'en ai oublié surement, mais je tenais à "vous prévenir" de ce qui se passe, bien que ce soit "trop tard".

Bonne journée
Benoit
Message édité par mattttttttttrix le 13/08/2011 à 10:24:37

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-- Le mouillé c'est dans la tête --
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
kad48
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  1. Posté le 10/08/2011 à 12:33:55  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui, oui, vaste sujet qui fait grincer des dents  :)

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petibonohm
  1. Posté le 11/08/2011 à 09:41:32  
  2. answer
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Grincer des dents... Oui, mais que pouvons nous faire pour éviter cette "connerie" ?


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-- Le mouillé c'est dans la tête --
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Grogon @ Dow
Profil : Champion du monde
mattttttttttrix
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  1. Posté le 11/08/2011 à 09:49:26  
  2. answer
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Salut Ben :o

Nous avons une nouvelle section pour les événements : http://www.forum-auto.com/auto [...] /debut.htm

Je déplace le sujet et je le met en post-it pour qu'il soit visible ??

A++


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4L Alpine   [:dyp]
4L SINPAR   [:dyp]
Profil : Membre confirmé
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petibonohm
  1. Posté le 11/08/2011 à 15:59:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En post il je sais pas, y'à pas grand monde qui semble intéressé par "l'avenir" de la Régul :D

Tu peux déplacer, no soucy :)

++


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-- Le mouillé c'est dans la tête --
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Profil : Membre
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michelh30
  1. Posté le 13/08/2011 à 09:52:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ci aprés les textes publiés dans FRANCE AUTO de Juillet 2011

Autres forum sur le sujet :

http://forum3a66.free.fr/viewt [...] &t=443

http://forum3a66.free.fr/viewt [...] &t=444

franceauto​RTS12
franceauto​RTS21
franceauto​RTS32

Grogon @ Dow
Profil : Champion du monde
mattttttttttrix
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 13/08/2011 à 10:24:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ce sujet a été déplacé de la catégorie Anciennes vers la categorie Evénement et rassemblements par Mattttttttttrix


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4L Alpine   [:dyp]
4L SINPAR   [:dyp]
Profil : Routard
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tommyb
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  1. Posté le 20/08/2011 à 20:09:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonsoir.Il me semble bien que l’année prochaine il va falloir une License pour rouler.

GT/E ... ûber alles !!!
Profil : Routard confirmé
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manta42
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  1. Posté le 20/08/2011 à 22:17:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Remarque, tu prends une licence NCCR (qui coute environ 80 € je crois) NCCR = Nationale Concurrent Conducteur Régularité). Elle est "amortie" en 2 courses vu que la demande de permis de participation est en gros de 45 € + 5 € pour l'ASA (Total de 50 €) pour une épreuve. Et t'es tranquille peinard, y a moins de formulaires à remplir et de certificats médicaux à fournir, donc économie sur les visites médicales..........d'avant épreuve.  Là ou çà fait souci c'est le sujet "Natura 2000", car emprunter une petite route ou il ne passe que 3 voitures à l'heure habituellement et faire passer 85 voitures de minute en minute, je ne vois pas en quoi çà dérange les "oiseaux entrain de forniquer dans le nid placé sur le mur qui borde la route de passage de la dite épreuve" Mais ne sommes nous pas en France ?  Z'ont qu'a aller niquer ailleurs, le temps du spectacle fourni..........Bref pasons çà agace ce sujet...
Message cité 1 fois

---------------
"On discute pas avec les brouettes, on les pousse"
Profil : Membre confirmé
le-polonais
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  1. Posté le 01/02/2012 à 18:54:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
COMMUNIQUE DE PRESSE
Création d’un championnat VASAF
des Rallyes de Régularité
S’inspirant du succès remporté par la formule « VASAF SLALOM », les deux
fédérations « régio-communautaires » officielles, VAS et ASAF ont décidé
de mettre sur pieds, un championnat des Rallyes de Régularité, intitulé
« VASAF CLASSICS », dont les 8 manches seront réparties sur l’ensemble du
territoire fédéral.
Des accords passés entre elles, en la matière, est issu un règlement commun, à
respecter par les organisateurs des épreuves y reprises et par les concurrents y
participant.
Chacun saura donc à quoi s’attendre au cours des manches qui le constituent et sera,
entre autres choses, fixé sur les systèmes de lecture d’itinéraire y utilisés. Quels
qu’ils soient, ils seront, préalablement, bien connus de tous, puisque repris au
règlement général de la discipline.
La vitesse moyenne maximale applicable aux secteurs et aux « Etapes de
Régularité » (R.T.), ne pourra excéder 36 km/h en Région Flamande, 40 km/h en
« Fédération Wallonie-Bruxelles » (moins habitée), ni 30 km/h dans les zones
agglomérées.
Parmi les idées maîtresses retenues, lors des discussions préparatoires, par les deux
fédérations (réunies, rappelons-le, sous l’appellation « VASAF » pour ce genre de
collaboration), figuraient le respect des Lois et Règlements (Autorisations
communales, assurances en RC pour les voitures et les organisateurs, respect du
code de la route et de la quiétude des riverains, etc.), l’équité sportive (règlements
univoques et simples), ainsi que la possibilité donnée à chacun d’y participer à
chances égales (discipline accessible à tous les véhicules, répartis en 3 classes
d’ancienneté et droit d’engagement très étudié).
Les classes d’ancienneté ont été définies comme suit :
A. : Old Timers
(véhicules immatriculés avant le 1
er
janvier 1985)
B. : Young Timers
(véhicules immatriculés entre le1er janvier 1985 et le 31 décembre 1996 )
C. : Tour. Timers
(véhicules immatriculés après le 1
er
janvier 1997).
La participation est ouverte à tous les licenciés de l’ASAF ou de la VAS.
La licence minimale pour y prendre part est la licence annuelle « L » de l’ASAF (30 €)
ou la licence annuelle « R » de la VAS (30 €). Des licences journalières autorisant la
participation à une épreuve seront également disponibles sur les site de celle-ci, aux
prix respectifs de 10 et 15 €.
Accessibles sans formalités médicales, ces licences comportent, toutes, en plus d’une
couverture « Frais médicaux – Invalidité – Décès », une « Protection Juridique ».
Le championnat réservé, quant à lui, aux titulaires de licences annuelles, est
« mixte » et individuel. Ce qui signifie qu’il reprendra, séparément et d’égale façon, à la fois, les conducteurs
et les coéquipiers (âge minimum : 12 ans, si la taille d’1m35 est atteinte).
Si des classements généraux et de classe seront établis lors de chaque épreuve,
seuls, les points obtenus à la classe seront pris en considération pour l’établissement
du championnat.
De cette manière, tout conducteur et tout navigateur aura les mêmes chances de
l’emporter, quelle que soit la voiture utilisée.
Le calendrier des épreuves est établi comme suit :
- 21 avril : Vallée des Eaux Vives
- 27 mai : Retro 6U van Leuven
- 1
er
juillet : Obsol’Ath
- 6 octobre : Eau d’Heure
- 20 octobre : 6U v/d Noorderkempen
- 10 novembre : Classic Atlantic
- 17 novembre : Ronde du Hainaut
- 8 décembre : Moustache Classic
Le règlement complet, tous les renseignements utiles, les règlements particuliers /
résultats des épreuves, l’évolution du championnat, les news, etc. sont ou seront
disponibles sur les sites et pages Face Book des Fédérations et sur le site Internet de
la Commission VASAF.
De plus, à l’instar de ce qui se pratique en slalom, une « Newsletter » reprenant
l’actualité « VASAF CLASSICS » sera publiée régulièrement.
16 janvier 2012
www.asaf.be www.vasaf.be www.vas.be

Profil : Membre confirmé
le-polonais
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  1. Posté le 01/02/2012 à 18:59:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Manta42 a écrit :

Remarque, tu prends une licence NCCR (qui coute environ 80 € je crois) NCCR = Nationale Concurrent Conducteur Régularité). Elle est "amortie" en 2 courses vu que la demande de permis de participation est en gros de 45 € + 5 € pour l'ASA (Total de 50 €) pour une épreuve. Et t'es tranquille peinard, y a moins de formulaires à remplir et de certificats médicaux à fournir, donc économie sur les visites médicales..........d'avant épreuve. Là ou çà fait souci c'est le sujet "Natura 2000", car emprunter une petite route ou il ne passe que 3 voitures à l'heure habituellement et faire passer 85 voitures de minute en minute, je ne vois pas en quoi çà dérange les "oiseaux entrain de forniquer dans le nid placé sur le mur qui borde la route de passage de la dite épreuve" Mais ne sommes nous pas en France ? Z'ont qu'a aller niquer ailleurs, le temps du spectacle fourni..........Bref pasons çà agace ce sujet...
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La licence minimale pour y prendre part est la licence annuelle « L » de l’ASAF (30 €)
ou la licence annuelle « R » de la VAS (30 €). Des licences journalières autorisant la
participation à une épreuve seront également disponibles sur les site de celle-ci, aux
prix respectifs de 10 et 15 €. L engagement moyen devrait être de 50 à 65 euros pour l equipage mais pure plalsir pendant 200 KM de carte et road book.

Profil : Membre confirmé
le-polonais
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  1. Posté le 01/02/2012 à 19:05:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
épreuve d'orientation,navigation et régularité comptant pour le championnat VASAF .
tout renseignements hainautmotorclub@hotmail.fr un super club avec des info rapide ,organisateur de la Ronde du Hainaut du 17 novembre exemple de déroulement en 2011 Ronde du Hainaut 2011
Briefing Classic
N.B. : Le présent briefing est un complément au Règlement Particulier de la Ronde du Hainaut,
disponible sur le site de l’ASAF.
Attention, la Ronde du Hainaut ne constitue en aucun cas une épreuve de vitesse. Le strict
respect du code la route est de rigueur sur toute la durée du rallye.
Lieu de départ :
Salle Cantigneaux, rue de Strée à Clermont.( juste à côté de la caserne des pompiers).
Timing :
- 19 aout 2011 : Parution du Règlement Particulier.
- 17 Novembre 2011 : Clôture des inscriptions.
- 17 Novembre 2011 :Tirage au sort des numéros de départ.
- 19 Novembre :
- 11H00 Ouverture du parc fermé de départ.
- 11H15 Ouverture du secrétariat et du contrôle administratif
(licences, cartes d’identité, permis de conduire), délivrance
des licences journalières.
- 12H45 Fermeture du contrôle administratif
- 13H00 Affichage de la liste des voitures et équipages
qualifiés
- 13H10 Briefing.
- 13H30 Départ de la première voiture pour la 1ière boucle.
- 16H30 Regroup.
- 17H15 Départ de la première voiture pour la 2ème boucle.
- Vers 21H15 Arrivée de la première voiture.
- Vers 22 H15 Affichage des résultats et remise des trophées.
Etalonnage :
Un étalonnage (en une seule prise) est prévu dans le road book dès le départ du rallye. Il vous
permettra de vous calibrer sur les distances de l’organisateur.
Ravitaillement :
Vous pouvez faire le plein avant l’épreuve à la station Pasture située sur la grand route CharleroiBeaumont. En début d’épreuve, le parcours d’étalonnage passe devant cette station. Au regroup,
vous avez une station Texaco à 200m de la taverne. Il n’y a aucune autre station sur le parcours.

Profil : Membre confirmé
le-polonais
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  1. Posté le 02/02/2012 à 20:03:27  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En attendant la mise à jour du site ... (je vais le faire la semaine prochaine)

CALENDRIER DU CHALLENGE 2012 HRC Challenge 2012

03/03/2012 5ème TOUR D'OREYE (Oreye-Waremme)-Dany Vaneetveld danyvev@hotmail.fr
25/03/2012 L'AUTOUR DE HUY (Huy)-A. Jansemme,C.Content claudy.content@gmail.com
29/04/2012 CRITERIUM HAUTE ARDENNE (Baraque Fraiture)-Freddy Moors caroline.hubert@skynet.be
20/05/2012 CRITERIUM DE LA MEHAIGNE (Ciplet)-AMC Mehaigne - A.Jacquemin Alain.Jacquemin@sbdinc.com
02/06/2012 6ème RONDE ANDENNAISE (Andenne)-HRC boys noel.hrcteam@gmail.com
17/06/2012 CRITERIUM DES FONTAINES (Spa)-Robert Vandevorst robert.vandevorst@skynet.be
21et22/07/2012 5ème OPALE CLASSIC TOUR (Calais-France)-Christian Duhaut annefrichardduhaut@orange.fr
19/08/2012 2ème MARCHE A SUIVRE (Marche)-M. Hannay- T. Delporte michelhannay@yahoo.fr
02/09/2012 CRITERIUM DES GRANDS LACS (Spa)-Christian Bernard chris@dalis.be
16/09/2012 CAR EVENTS HISTORIC DAYS (Chimay)-Daniel Pigeolet car.events@hotmail.com
29/09/2012 LE RALLYE DES 5 PROVINCES (Hannut)-Olivier et Dany Jamoul olivier.jamoul@skynet.be
21/10/2012 2eme BOUCLES DU CONDROZ (Huy)-HRW - André Lys francis.guilmain@gmail.com

17 novembre remises des prix du challenge HRC team 2012

EXERCICE DECOUVERTE ORIENTATION - HORS CHALLENGE

05/08/2012 HESBAYE CLASSIC TOUR (Orp-Jauche)-HRC boys noel.hrcteam@gmail.com

D'autres news bientôt ...

Profil : Membre confirmé
le-polonais
Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/02/2012 à 20:04:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tout se trouve ici => Challenge HRC

Profil : Membre confirmé
le-polonais
Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2012 à 18:42:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'Histoire d'une passion. Retrouvez toutes les vidéos de JCC sur : http://vimeo.com/user995075

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