Reprise du message précédent :

 
C'est tellement vrai.... j'en croise souvent et leur toit est levé ?!?!?!?!?!?
Je dois avouer que ma MX-5 est avec un toit rigide à commande électrique..... tellement pratique..... 12 secondes pour ouvrir ou fermer.....
Les sièges chauffants permettent de rouler tard dans la saison avec le toit ouvert, et puis les ouvertures de chauffage sont très bien placées...
J'ai roulé à -5°C au début décembre et à +8°C sur 250km au début mars cette année
 

 
Oui c'est très français, et pas juste dans sa grosse boite francaise de merde, c'est pas mal généralisé....
J'habite au Québec je roule en MX-5 et ça n'arrive pas,  la mentalité est tellement différente... Je lis tous vos post et je me félicite de mon "move"...
 

le problème, je pence, est la jalousie des personnes qui ne disposent pas de cab alors qu'ils n'ont pas raisons valable, ils pensent que les voitures puissantes ou décapotable voir de luxe sont très chère et donc inaccessible alors qu'en cherchant sur internet on trouve beaucoup de modèle, peut chère, par exemple je vois des potes qui roule sur des allemandes me disant tu dois avoir des sous et tout (car je vise des voitures comme  mx-5, prelude, civic coupé ect...) et quand je leur montre les prix c'est parfois moins chère que les leurs et sont moins chère d'assurance et consomme beaucoup moins et finalement ne savent plus quoi dire car du coup se sont eux les pété de tune
 
encore l'autre jour on me faisais la remarque comme quoi quand jeune conducteur il ne fallait pas regarder des voitures récente toutes option blablabla désolé mais pour le même prix entre avoir une poubelle et une voiture classe qui marche convenablement pour aussi chère d'assurance des deux côté il n'y a pas photos...
je paye moins chère d'assurance pour une mx-5 qu'une golf 4, et j'aurais l'avantage d'être en décapotable avec une voiture légère et qui marche bien et qui tient le pavé l'idéal pour se faire la main sur une propulsion car deja 115 chevaux sur 950kg sa doit être pas mal
 
sinon si j'achète une décapotable c'est bien pour m'en servir et draguer les minettes sans baisser la vitre surtout avec une mx-5

Ma petite expérience concernant les cabriolets et la famille.  
Il y a 2 ans, nous sommes parti avec ma femme et nos enfants de 3 et 5 ans en vacances l'été en 306 cabriolet. Le trajet faisait a peu près 850kms. L'inconvénient majeur sur cette distance était le bruit, mais complètement supportable. Nous avons roulé capoté la majorité du voyage, mais vers la fin, à 100 kms de la destination, tout le monde a mis son chapeau pour finir le voyage décapoté. Durant le séjour, la capote est restée rentrée dans son coffre!  
Tout ça pour dire qu'avoir un cab, c'est mettre la capote de temps en temps, et non pas l'enlever de temps en temps.

Dimanche dernier, magnifique soleil sur Orléans et voyage à faire à Paris pour retrouver la famille.
Tout le trajet s'est fait aller/retour décapoté avec mon épouse et mes deux loulous, RN20 sur 120 kilomètres gentillement caler sur 100 km/h, que du bonheur. Sur le retour petit trajet sur autoroute à 130 km/h, tout le monde se plaint du vent et demande à prendre la RN20 pour flaner.
Un des avantages du cabriolet pour moi, prendre les nationales et redécouvrir des petites villes et ou villages pittoresques que l'on ignore sur le long ruban noir autoroutier. En plus cela évite à toutes ces villes de mourrier faute de passage.
Un autre moyen de boycotter ces voleurs d'exploitants de réseaux d'autoroutes.
Bref, le cabriolet, tout un art de vivre, So BRITISH      

Y a tellement peu de différence de temps de parcours entre Orléans et Paris par la nationale et par l'autoroute, qu'autant prendre la nationale, le péage en moins pour rouler
 
 
Le cabriolet n'est pas vraiment une voiture familiale, mais plutot une voiture plaisir tout seul ou à deux, ou alors en virée entre amis
 
 
même si, une partie des cabriolets sont des 4 places adultes.

bonsoir,
 
une question me vient à lire ta conclusion :
alors pourquoi n'as tu décapoté que 10% de ton voyage?, ça sonne faux avec ton récit du coup ...
mais bon, l'essentiel c'est que tu défendes la cause ;-)
 
 

hier en rentrant du boulot, j ai compté les CC que j'ai croisé :
 
14 véhicules  
 
2 eos => 1 ouverte, 1 fermée
3 meganes 2 => 3 ouvertes
1 micra => fermée
1 astra => fermée
3 207 => 3 fermées
4 206 => 3 fermées, 1 ouverte
 
soit sur les 14 que 5 véhicules en top down    

 
C'est pas un mauvais score  
 
En général, quand on croise des CC le dimanche, par beau temps, sur les petites routes de campagne en RP (route de campagne et RP peuvent sembler antinomiques, mais en pratique, ça existe...), 100% sont fermées. A tel point que quand on en voit un ouvert, on le remarque  

D'où l'interrogation...
 
 
ils sont idiots pour payer aussi cher, une voiture décapotable et ne jamais ouvrir ??   ou alors très snob....
 

 
les pires c'est ceux qui ouvrent les 4 fenetres sans décapoté.. ils sont pas futer vu qu'ils ont + de vent qu'en décapotant avec les fenetres fermées

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206 CC 1.6 16S grise alu, cuir rouge et noir, pack sport..
"Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Chuck Norris te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton."

 
Surement un peu des deux : cons et snobs  
 
Ou plutot des coincés qui achètent un cab pour faire jeune et décontractés, et qui ensuite n'ouvrent pas parce que ça décoiffe bobonne  

 
je suis pas d'accord, j'utilisais parfois cette configuration avec ma MG F, elle permet d'avoir de l'air quand il fait super chaud (pas de clim) et surtout de se protéger la tete !!! car le pire ennemi du cab est le soleil ! pour le comprendre,  il suffit de passer 1h sur un transat à la plage, en plein cagnard, sans bouger ! un cab c'est pareil. (je parle bien evidement en ville ou dans les embouteillages)
 
 
malgré tout, je roulais 95% de l'année topdown (j'etais dans le var), je ne la fermais jamais sauf pendant les grosse chaleur en été (déja tout cramé), ou dans les embouteillages cul à cul...
 
pour resumer :
 
en ville/national/departemental : topdown + filet/vitre (hiver ou besoin de silence)
autouroute : jamais ! meme avec le filet (miraculeux) c'etait vraiment pas un plaisir.
 
je precise, que je n'ai jamais eu d'agressivité vis à vis de ma voiture, c'etait meme le contraire... mais dans le sud, il y en a énormément, ça aide...

Posseseur d'une 207 cc, je roule le plus souvent décapoter (dans le 77, qq fois sur paris et nord du 91).
 
Mais il m'arrive de rouler capoté avec les 4 fenêtres ouvertes, a cause du coffre plein. Et oui, pour rouler décapoter, il faut le beau temps (quoique a 10° je le fait), le trajet (un trajet de 5 min, je décapote pas tout le temps selon l'urgence), l'envie et le coffre vide ou a moitié vide (ou moitié vide).
 
Sachant qu'on peut inclurededans, le choix madame ( ou mademoiselle) qui ne désire pas défaire sa belle coiffure ( étant célibataire ca me regarde pas) ou alors que madame s'appelle roger avec le crane rasé .

Le cas du CC est un peu différent,ca occupe beaucoup de place le toit retractable. Plus j'ai l'impression qu'une toile.
 
La coiffure ?? Qu'elles mettent donc un foulard sur la tête, c'est fait aussi pour cela les foulards
 
pour se protéger du soleil, à la plage comme dans un cabriolet, on a inventé depuis longtemps la casquette, le chapeau (et le parasol pour la plage )
 
 
quand on veut, on a la solution...   pour lutter contre le coup de soleil, en plus de la créme solaire
 
 
Selon sa voiture, y a toujours plus ou moins moyen quand on est 2, d'adopter une vitesse, permettant de rouler ouvert même sur autoroute, quitte à remonter les vitres en restant ouvert.
 

Cette après-midi, top down sous une légère averse, génial ! même pas mouillé !
sauf que la pluie s'est intensifiée et que la circulation s'est ralentie... il a fallu s'y résoudre... arrêt express pour recapotage ! :-(

 
 
Pauvres gamins à l'arrière, t'as pas peur que la DDAS te les enlève ?

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

 
Seulement 95% quelle hérésie

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J'ai été dans le Var, en arriére saison de fin Aout à fin Décembre, et bien les cabriolets se font rares dans ce coin là,
 
 
idem quand j'étais sur Bordeaux, très peu de cabriolets en fait. Y avait plus de camping car et de monospace mazoutés que de cabriolet ouvert ou fermé    
 
Alors que c'est des endroits avec de fortes chaleurs et une longue saison estivale et assez chaude pour justement pouvoir rouler ouvert relativement longtemps et souvent, dans une année, et ce n'est pas là qu'on voit le plus de cabriolet
 
On en voit plus, en région parisienne   même si fermé...

Un cabrio en plein soleil c'est tout sauf agréable car on a bcp trop chaud et on brule 3 fois plus vite qu'à la plage...
N'importe qui qui est habitué ou connait vraiment les cabrios le sait.
Ce pauvre zorglub fait de nouveau des remarques de choses qu'il ne connait pas  
 
Un cabrio n'est pas fait pour des régions chaudes et ensoleillées, tout au contraire        
C'est fait pour des régions où l'on a envie de profiter de chaques et parfois rares moments de beaux temps.

 
entièrement d'accord (c'est comme la moto)

 
L'Angleterre ,quoi

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Pipeau... Dans le midi un cabriolet est utilisables 10 mois sur 12, voire plus. Et c'est en "demi-saison" que c'est le plus agréable. Quand il gèle dans le chnord et qu'on a 12° et grand soleil en février/mars, par exemple, ou en octobre/novembre....
L'été c'est supportable si on roule. Suffit de pas se faire pièger par les touristes dans des bouchons de parisiens...    
Bref, le seul truc vraiment génant c'est la flotte. Et comme on n'a a pas trop...    

 
 
J'ai même plus besoin de rien dire, c'est formidable    
 
 
de la part de quelqu'un qui habite et pratique dans le midi justement    et pas depuis seulement 1 mois ou deux...            le démenti par l'exemple
 
 

Je garde un souvenir ému d'une ballade sur la côte bleue (Carry le Rouet à Marseille) par une petite huitaine de degrés un dimanche ensoleillé de février, il y a 2 ou 3 ans.  
Juste un col relevé et le chauffage, le bord de mer était fabuleux...    
C'est ce genre de truc qui fait adorer le cab...    

Comme je te comprend...   j'aime bien la clim en coupé, mais en cabriolet si on peut ouvrir souvent, quel plaisir...    et ne fermer que lorsque la pluie est là, et pas quand Y a juste quelques nuages...
 
d'autant plus actuellement, où les capotes se ferment relativement vite, où elles sont correctement étanche sous les grosses pluies...
 
ce qui n'était pas toujours le cas, avec ces adorables vieilles anglaises,  vraiment pas faites pour rouler fermée...  (praticité, rapidité médiocre des capotes d'alors, étanchéité, sentiment d'étouffement et d'enfermement avec ses baches anciennes qu'on appellait aussi capotes, visibilité douteuse alors que maintenant...    )

 
C'est pas ce que disent les parisiens  
 
POur un parisien, quand il fait moins de 25°, il fait trop froid pour détoiter  
 
Et quand il fait plus de 25°, il fait trop chaud pour ouvrir, on met la clim  
 

Moi je vis en Chine, j'y ai apporte mon Z3 achete en France, et je ne decapote quasiment jamais a Shanghai a cause de la pollution et des 40 degres. A Paris par contre je decapotais souvent et je n'ai jamais eu l'impression que cela genait quelqu'un...je m'etonne que certain aient eu des remarques. J'ai aussi l'impression que certaines personnes aiments a penser qu'elles sont jalousees...

Je connais un peu Shanghai et effectivement on est 100 fois mieux dans une auto fermée et climatisée.    

 
 
Comme au Caire, New Delhi, Jeddah, Pretoria, Mexico, Oulan Bator...

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La Courneuve, saint-denis, Villiers le bel....    

hier soir, 23.5° forcément on roule décapoté.(quand on a une decapotable)
ce matin, 18° a 8h! et la je me dis super soleil, ciel bleu, le 18° c'est surportable en statique alors a quoi bon avoir un cab si c'est pour rouler enfermé?  
donc je suis parti bosser les cheveux au vent, mais en cours de route la fraiche du matin s'est fait ressentir dans l'habitacle.  
avant de penser a m'arreter pour recapoter, j'ai mis le chauffage et une chose qu'on peut dire c'est qu'elle chauffe vachement bien cette opel et du coup c'est tres agreable de rouler ainsi et en plus c'est trop top de voir la tete des autres conducteurs qui vont eux aussi au taf l'air aigri comme si nous nous etions en vacances.....

En ce moment, la Golf est recapoté uniquement la nuit

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Clair qu'avec ce temps, ça doit être sympa de rouler en cab  
 
Petit veinard  
 

 
 
Un jour j'habiterais en région Paca et je ne recapoterais que 2 mois par an

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Je recapote la 911 dans le garage pour préserver la lunette arrière....    Et quand j'ai la flemme de mettre la bache.    

 
 
bah moi je suis en normandie et ca le fait bien quand meme