Bonjour je vais prochainement m'acheter mon premier cabriolet, je recherche un cabriolet plutot economique ( meme si il n'y en a pas vraiment ) et j'hesite entre deux modele qui me plaisent beaucoup : une bmw 318i e30, les dernieres phase
et la 306 cabriolet mais plutot en phase 1 ( pour le prix ) j'aurais un budget d'a peu pres 4000 euros ( ce sera une deuxieme voiture  car j'ai deja une audi a4 tdi ) la voiture parcourera en gros 20 km par jour ( trajet travail ) donc ma qustion est : est il preferable de prendre une 306 en 1.8 ou en 2.0 ou une 318i, au niveau fiabilité et consommation ( ville route , autoroute ) si il ya des possesseur ou des avis vous etes les bienvenue
merci d'avance de vos conseils )

Personne pour m'aider  up ...

Tu a aussi l'astra f cab en 1L8 16V 115ch 7CV s'est le modele que j'ai.

Ma mère a une R19 Cab série 2 et elle est plutôt sympa (mis à part qu'elle est quelquefois en panne...), mais elle aurait préféré une Golf Cab...

Le désavantage de la 19 par rapport à l'astra s'est que la 19 ne dispose pas de la lunette arrière en verre.
Et l'astra est beaucoup moins courante que la 19 et dispose d'un coffre beaucoup plus grand.

Bonjour,
Pour ton budget, sur une 306 CAB tu vas avoir une voiture assez fatiguée (environ 150000 km) pas grand chose pour le moteur si l'entretien courant est ok mais la finition est franchement désobligeante. Pareil pour une série 3 E30.
Comme te l'as dis TITI, l'ASTRA CAB possède une bonne finition, équivalente à une GOLF avec une ligne plus moderne et un équipement très correct (tout est électrique, vitres, rétroviseurs, antenne, capote triple épaisseur). Un entretien très raisonnable et une consommation qui va avec. Pour ma part, je possède un1L4 de 82 CV et fais uniquement de la ville avec une consommation de 9.3L en faisant seulement 10 kilomètres/jour. A 4000€ tu trouves un bel exemplaire de 1997 en 1.4L 16S.
Voici une photo de mon bolide
 

Si deux places te suffisent, une mx5! Par contre, 4000€ c'est un peu juste!

BMW E30, ça va être difficile d'en trouver une vraiment totalement saine à ce prix-là, les connaisseurs commencent à se battre pour s'arracher les derniers exemplaires vraiment valables.
 
306, à mon avis ça vaut le coup si elle est en bon état (chassis, couvre-capote qui a tendance à se fendre...). La mécanique est très fiable, la conso raisonnable surtout en 1.8 (compte dans les 8L/100 en moyenne en roulant paisiblement), et surtout avec un cout d'entretien nettement inférieur à celui des BMW (sauf que... au jour d'aujourd'hui on trouve encore tout question pièces spécifiques pour les 306, mais pour combien de temps encore ? BMW a une politique de suivi des pièces bien plus efficace, mais qui peut s'avérer un peu ruineuse. Cela étant, des 306 cab il y en a pas mal à la casse qui peuvent servir de source d'approvisionnement en cas de vitre cassée par exemple.)

merci pour vos renseignements , c'est vrai qu'en y reflechissant l'astra cab a l'air d'etre une bonne voiture mais est ce que c'est fiable niveau moteur ? merci ...

Une R19 pour moi, la ligne est plus jolie enfin cela reste mon avis et en soit assez subjectif ! Et à 4000 euros tu en trouveras en bon état, sinon tu as la meganne mais le prix risque d'être un peu faible !
 
Sinon comme l'as dit mike, une mx5 mais à 4000 euros soit elle auras beaucoup de kilométres ( plus de 220 000) ou il y aura des travaux à faire ! Mais bon parmis toutes ces voitures la mimix est la plus fiable, peu cher en entretien, et conso raisonable suivant ta maniére de conduire.  

Merci pour ces renseignement , mais quelqu'un pourrait me renseigner sur la conso en ville d'un 19 cab  ...Merci .

Demande à clio 1l7 il te dira ce qu'il consomme  

Pour le 8 soupapes. Si tu ne fais que de la ville, tu peux compter sur du 10l. Si en plus, ce ne sont que de très petits trajets, comptes 1 litre de plus.
Sur route à 100-110: 7l, à 130: 8l.
 
Voilà!

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Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

comment tu sais combien on consomme a 100-110 toi ???

Et même à 130!!!

 
 
La 318i cab, tu en aura plus d'agrément,   et si tu as besoin de revendre, ce sera plus facile que la 306    
 

 
Une 318i E30 Cab, voire une 320i pour la souplesse du 6 cylindres (par pour les perfs!) peuvent se trouver dans un état très correct aux alentours de 4000€, il faut juste exiger une voiture 100% d'origine ou presque (pas de rabaissement excessif, de peinture violette etc).
Les mécaniques sont très fiables et tout est de très bonne qualité, un intérieur de E30 de 20 ans ne bouge pas, à la limite il y a juste le siège conducteur qui s'use.  
 
Au niveau coût d'entretien, là non plus je ne vois pas la différence avec une 306, les pièces BMW de E30 ne sont vraiment pas cher, les pièces d'usures prises chez BMW sont par-exemple moins cher qu'en centre auto! Les accessoires sont plus chers bien entendus mais là aussi il y a des milliers d'E30 en casse...
 
La 306 garde pour elle sa superbe ligne mais en rigidité du châssis c'est une cata    
 
 

La 306 cab a le coup de crayon de Pininfarina,
 
mais on ne peut pas dire que la 3 BMW cab soit laide ou quelconque.
 
C'est aussi une belle voiture.
 
 
 
Et puis pas de souci de rigidité avec la BMW. Par contre c'est vrai qu'il ne faut pas racheter une voiture qui n'est pas d'origine. Elle aura été massacrée...

 
Je confirme, la BMW est vachement renforcée, le seuil de porte est 5 cm plus haut que sur une berline, il y a des renforts au niveau des puits d'amortisseurs qui remontent sur les montants de pare-brise avant et les tôles de tunnel de transmission et de plancher sont plus épaisses.  
 
Elle n'est ni belle, ni moche ==> classique, intemporelle...  
 
Exemple d'annonce sympa :
 
http://cgi.ebay.fr/BMW-320i-cabrio [...] dZViewItem