Elles n'ont pas grand chose à voir...
La Beetle a 4 vraies places, avec une accessibilité exceptionnelle à l'arrière pour la catégorie (les sièges avant s'avancent, et en plus se soulèvent sur le tableau de bord, libérant très largement l'accès aux places arrières. Elle sera nettement plus confortable sur de longs trajets. Revers de la médaille, une tenue de route moins incisive, une visibilité très très limite (surtout vers l'arrière, que ce soit capoté ou décapoté), un couvre capote abominable à installer, et un intérieur qui n'a jamais été terrible avec une planche de bord digne d'un monospace (et un pare-brise looooing de toi... Si t'as un GPS ventousé dessus, t'as intérêt à avoir de longs bras).
La mini a des places arrières nettement plus symboliques, mais un comportement routier et des performances meilleures (à motorisation comparable on s'entend), une finition intérieure bien meilleure, une capote nettement moins encombrante et qui dispose d'une position "toit ouvrant". Et probablement une facilité de revente nettement meilleure.
Donc à mon avis, hormis la question du look, la grande question c'est de savoir l'espace intérieur dont tu as besoin (je ne parle pas du coffre, abominable pour l'une comme pour l'autre, avec peut-être un léger plus pour la Mini pour ce qui est de l'accessibilité, mais faut aimer les grosses charnières apparentes aussi...). La New Beetle offre une habitabilité vraiment gigantesque à l'avant (même capoté, la garde au toit est très importante), et très satisfaisante à l'arrière (même si une fois la capote fermée faut pas être trop claustrophobe à l'arrière... Mais pour ça rares sont les cabriolets à capote à faire mieux)
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307 CC 2.0 138ch noire intérieur Palimbro toutes options sauf RT3.
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