Bonjour a tous,
 
Si j'arrive a vendre ma S6 je me prendrais bien une A4 cab, de cette generation-la:
 

 
J'ai tout pleins de questions    Années de fabrication de ce modele? Quels sont les motorisation essence dispo? Elle existe en V8? BVM et Tiptro dispo avec quel moteur? Le Quattro en série/option/indisponible avec quelle motorisation?
Une idée de la cote?
 
Je remercie d'avance tout les pros qui sauront repondre  

Personne?

Blacksax78!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
On a besoin de toi ici!

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

Ah ! Je vois qu'on m'appelle par ici ...  
 
 
Bonjour Patrice,
Sans avoir une connaissance sans faille à propos de ce modèle, je vais tenter de répondre au mieux à tes questions.
Tout d'abord, excellent choix que ce modèle !   (Bon ok, je ne suis pas très objectif! )
 
L'Audi A4 Cabriolet a été devoilée pour la première fois au Salon de Francfort 2001, pour une commercialisation en avril 2002 avec d'entrée de jeu 2 motorisations essence, le V6 2,4l de 170 chevaux et le V6 3,0l de 220 chevaux.
La gamme a été complétée un an après (courant 2003 donc), par le "petit" 1,8l turbo developpant 150 chevaux.
Donc ... point de V8 sur l'A4 Cabriolet me direz vous ? Et si ! Puisque la version S4, avec son V8 4,2l de 344 chevaux a pointé le bout de sa calandre en 2004!
 
Toutes ces motorisations sont evidemment disponibles en BVM tandis que la BVA, appelée Multitronic (ou Titpronic sur S4), n'est disponible que sur les V (2,4l / 3,0l / 4,2l / 2,5l TDI) et en option.  
Quant à la transmission Quattro, elle n'est arrivé de mémoire, que bien plus tard  et après le restyling "Single Frame" (2006) (excepté pour la S4 qui en est dotée de série)
 
Niveau côte, on peut trouver tous les prix, de 19000€ (pour un 2,4l BVM de 80000km) à 30000€ (pour un 3,0l Multitronic de 40000km).  
Une S4, quant à elle, se négocie plutot aux alentours de 40000€, mais c'est un modèle plus récent et généralement peu kilomètré...
 
Voila Voila
Si tu as d'autres questions, n'hesites pas, je ferai de mon mieux pour t'aider
@+
et bonne route  

Okay merci pour tout ces renseignements  
 
J'exclue donc le S4, trop recent  
Je pense donc partir sur un 3,0, parce que 170ch ca va faire vraiement juste. C'est vraiement dommage qu'il n'y ait pas de Quattro, parce qu'apres avoir gouté son efficacité, ca va etre dure de s'en passer!!!
Est-ce que le V6 est le meme que sur les A6 de la meme année? Mon voisin a une A6 Avant mais je ne sais pas la cylindrée, il faut que je negocie un essai  
 
J'attend la vente de ma S6 apres j'entamme serieusement mes recherches

 
Là par contre, je n'en ai aucune idée ... mais il y a de fortes chance pour que ce soit le cas ! Tiens nous au courant de ton essai, et de tes recherches    
@+