Tout est dans le titre ou presque.
 
je recherche un cab offrant les caractéristqiues suivantes (achat neuf) :
- 4 vraies places (2 adultes + 2 enfants de 8 et 4 ans sur rehausseurs) donc habitable
- coffre "maxi" quand le toit est fermé pour partir en vacances sur longs trajets
- boite auto
- moteur à voir mais ayant un coe2 <200 g
je fais 15 000 kms / an donc l'essence est jouable
- fiabilité
- bonne qualité de finition
 
j'ai déjà sélectionné 2 ou 3 modeles assez différents en tereme de look et prix  
volkswgen EOS (tdi 140 dsg ou tfsi 200 dsg) : la moins onéreuse des 3
C70 en version d5
série 3 c.c : la plus sport et onéreuse
 
voyez-vous d'autres modèles ?
visiblement la formule avec toit (c.c) me parait plus pratique pour l''aspect sécurité
 
merci

Up !! ne vouis battez pas pour repondre
 
merci

bonjour, j'ai un clk cabriolet et niveau place c'est nickel. de souvenir le megane et la 307cc sont plutot spacieuse. audi a4 cab... et sinon pour la capote en toile, c'est moin lourd et pour ma part elle a pas eu de massacre...

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mon topic : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] #t15374269

ASTRA CC

lada natasha

Pourquoi pas une chrysler cab.stratus. Belle, originale, pas courrante, américaine, tt option et vrai cab., c'est à dire capote en toile mais doublée, en plus, voiture climatisée. Abientôt/GH

Voir aussi ford focus CC, 307CC

Quelques une que je trouve sympas :
Saab 9-3 Cabriolet : 36000-48500€
Mercedes Classe CLK Cabriolet : 46100-106200€
Opel Astra TwinTop : 23100 29100€
Renault Megane Coupé-Cabriolet : 23550-31700€
Mini Cooper S Cabriolet : 26400€
Audi TT roadster
Audi A4 cabriolet

neuf je ne sais pas mais j'ai une opel astra 99 1.4l et j'en suis ravis , grand coffre et des places arriéres généreuses

               
 
Tout est dit,
tu as 4 vraie places
 

 

 

 
 
Une vraie boite de vitesse
 
 

 

 
 
Un vraie popotin
 

 
Des equipements high tech;
les bi-xenons adaptatifs
 

 

 
 
Un mecanisme impressionant
 

 
 
Un toit ouvrant vitré unique au monde.
 
 
Voila je l'ai bien vendue non      
 
 
Personnelement j'ai hesiter avec la serie 3,
mais je trouve que la qualiter de finition est vraiment juste pour le prix demander.
 

Attention l'astra n'est pas équipée de la boite auto    

J'aurais bien proposé la 307cc, qui dispose d'un coffre vraiment gigantesque une fois le toit fermé (et qui peut même être encore étendu de facilement 25 à 30% en plus si on sacrifie la roue de secours et qu'on se contente d'une bombe anticrevaison et d'un bon contrat d'assistance...), sans compter qu'on y voyage sans souci à 4 adultes même, mais l'ennui c'est que la boite auto des 307 est réputée pour être particulièrement peu agréable...
 
Personnellement, si le budget le permet, je choisirais la série 3, ce sera la plus logeable aux places arrières, mais attention au coffre, il n'est pas si grand que ça (légèrement moins que celui d'une 307cc, bon après faut voir que la forme est différente, c'est surtout quand le toit est ouvert que la série 3 est très pénalisée, comme bon nombre de cabriolets avec un toit en 3 parties...).
 
Un choix "exotique" sinon, la Lexus SC430. Très cher en neuf, mais ça décote terriblement, du coup en occasion c'est abordable, par contre deux soucis : en trouver une, et les places arrière ne sont pas au niveau...
 
Eventuellement, tu as la nouvelle Chrysler Sebring, mais faut avouer que la ligne est assez peu agréable, et la finition encore moins...

 
Y a un paramétre qui peut avoir son importance : la revente tu y penses ou de toute façon tu va la conserver très longtemps ?
 
De plus si c'est pour être fermé presque tout le temps, parce que Madame ne voudra pas que son brushing s'en aille ??  
 
parce que derrière les enfants vont être ventés donc madame ou les enfants demanderont qu'on ferme la voiture.
 
Ou parce que vous avez peur de rouler ouvert...
 
 
Le toit CC n'est en aucun cas plus protecteur / sécurité qu'une capote en cas d'accident. C'est juste une petite tole de couverture de rien. Avec ou sans, on est pas mieux protéger du tonneau.
 
 
Pour connaitre le confort d'un cab, fais donc l'essai en te mettant à l'arrière. Même si les enfants sont encore jeunes, ils vont grandir. Y en a qui ont la banquette tellement désagréable que le long parcours est pénible.
 
 
Une deuxiéme voiture pour la famille ??
 
La bonne idée, ca peut devenir de conserver une familiale pour les sorties tous ensembles et les vacances.
Que madame utilise aussi.
 
Et en deuxieme voiture pour toi ou pour elle, un petit cabriolet 2+2 pour les petits parcours et te faire plaisir.
 
 
Vous échangez les voitures selon ce que vous avez à faire l'un et l'autre.