Bonsoir, voici mon cab Ford escort de 1990  
qu'en pensez-vous ?  

Quelques photos de ce cab trés abordable sur le marché de l'occasion
 





 
                                         

salut elle est vraiment belle.... C'est la peinture d'origine???Tu as des photos du bloc?Elle a combien de borne?

salut, elle à été repeinte , elle à 125.000 où 225.000 (compteur 5 chiffres), si elle à 225.000 je pense que le bloc à été changer. Le moteur est un 1.4 injection de 73 où 75 ch .Après le changement des filtres, bougies et fils d'allumages , elle broute encore parfois entre 2000 et 3000 tours , c'est un vehicule qui n'avait pas rouler depuis un an .Un plein sur deux je lui met du nettoyant injecteur , en esperant qu' à la longue ce soucis va disparaitre.
Je l'ai payer 900 euros , la capote est pratiquement neuve , qu'en penses-tu ?  

Salut,tu à fais une affaire je pensse 900euros un cab dans cette état.... S'est le prix d'une peinture compléte et en plus ta capote est pratiquement neuve.
Tu as changer les filtres mais à tu changer celui d'essence?
Essaie de voir si ton boitier papillon est propre.

J' ai aussi changé le filtre à essence , c'est une injection monopoint , je ne pense pas qu'il y est un boitier papillon ? Je vais faire des photos du moulin .
 
 

Salut,c'est un injection monopoint ton ralenti est en parti gerer par le moteur pas dans ce cas.... donc peut étre sa.  
Ou encore l'appareil de commande du systéme d'allumage.Voici la photo sa coute 70,15euro et99,-' chez ford.
pour ton 1L4(73CV)ref 0040401003  
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/0%20040%20401%20003[1].jpg[/img]

Sinon change peut étre la téte d'allumeur???

 
Salut,  
 
merci pour ces info .

SALUT 70euro s'est sur le site Oscaro.
De rien pour les infos. Poste des photos du moteur...il doit etre aussi propre que la caisse...?

Moi j'en vends une vers Toulon si ça peut intéresser. 06.80.10.94.36

SALUT,des photos???????????????????

 
Ca y est elle tourne nickel , j'avait juste un problème de masse , youpi !.
Ca marche pas mal pour un 1.4 .
Vivement l'été pour rouler décapoter.

salut voici le mien escort cab 1989 il sort de peinture

Jolie...

une photo de face regarder la plaque pour une xr3i

SYMPA ta plaque la xr3i cab fait combien 110ch?Et s'est un 1L6 8soupapes?

la voiture est une 1L6 injection MFI 105ch une photo du moteur avant peinture

Vraiment dommage ces arceaux !

Je vois que ton cab est en super état ,félicitations il est sympa , je suppose que tu l'as eu aussi à un prix défiant toutes concurrence , sur la mienne j'aime pas l'aileron mais si je le retire je suis bon pour une peinture du coffre ,alors elle reste comme ça .

une photo de la male ariere

Oui c'est vraiment mieux sans aileron.
Ta peinture est nickel , tu l'as faite faire par un pro où c'est toi qui la faite?
Tu as quoi comme suspension sport ? Sur la mienne j'ai monté des JR à tige courte, les amortisseurs d'origine complètement hs avec des ressorts courts c'était inconduisible sur route degragée.
 
 

je l'ai acheter comme ca elle est rabesser de-6cm la peinture c'est un peintre de ma conaissance il travaille super bien
une photo des jantes que je vais metre dessus c'est du 7x15 ET40

Salut, tu as raison de repasser en jantes Ford , c'est plus sympa de rester dans l'esprit d'origine ,ces voitures commencent à ce faire rare ,il y en a eu assez de massacrer par le tuning ,moi sur mes voitures je suis plutôt puriste.

 
pas vraiment d'origine du ressort court et de l'amorto JR    
 

oui je suis d'accord avec toi mais sur cette voiture j'ai pas eu le choix l'ancien proprio avait benné les ressort d'origine .

 
si si, remettre les ressorts d'origine. en neuf ou en casse récupération.  Amortisseurs origine, plutot en neuf.

slt fiestaghia sur le couvre capote il y a des crochet sur le cote qui s'accroche sur la capote je ne l'ai est pas sur la capote
tu peut me faire une photo gros plan des petite pieces ou s'accroche les crochets du couvre capote je vais les refrabriquer
dans la decoupe de la lunette arriere chez ford france il n'y en plus merci

Salut, trouves ci-joint les photos avec un peu de retard.

merci pour tes photo se q'il me faut c'est la partie qui se trouve sur la capote au angles ou s'acroche les crochet

merci c'est exactement ca je vais les refabriquer dans la decoupe de la lunette ariere de la capote
photo a suivre  

salut je viens d'acheter une xr3 cab de 88 mais j'ai un souci de co2 en faite a froid elle va bien mais a chaud ça ce corse beaucoup trop d' essence elle c'engorge je me demande ci il me manque un relais il ce trouve sous le tableau de bord vers la pédale d'embrayage en fais a chaud elle a beaucoup de mal a redémarer je suis obliger de débranché le conectique de l injecteur de départ a froid et elle redémare  

slt photo ete 2009

une autre photo