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Je recherche actuelement:
Un interieur propre, de Baccara, ou de super 5 "five" avec bandes de couleurs horizontales, ou tout autre sellerie complete dans les tons beige ou bleu, car trouver les sieges avant avec la belle sellerie bleue (optionnelle) qui s'accorderai avec la banquette arriere que je possede (seul vestige de l'ancien temps...) releve du miracle...
4 enjoliveurs d'origine (visibles sur les photos en bas de page, sur le modele avec capote blanche).
Une plage arriere specifique. (à moins que je ne m'en bricole une !!!)
Le couvre capote, ou bien, une personne en possedant un... De maniere à faire des plans pour en refabriquer un.
Si vous possedez ces pièces, merci de me contacter par MP pour propositions.
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Bonjour à tous,
et bienvenu sur ce topic ou va se derouler la remise en état d'un de ces petit cabriolet rare et pourtant mal aimé qu'est la RENAULT super 5 "Belle ile".
Cela fait deux ans que j'ai decouvert l'existance de ce modèle, et ce fut direct le coup de foudre... Mais ayant attaqué tres jeune la restauration d'une Dauphine de 1957 (que je n'ai jamais fini d'ailleurs... ), et possedant en plus une de 1956 achetée pour pièces... Je n'avais jusque là pas la place pour envisager un tel achat.
C'est début Aout que la vente de mon lot de Dauphine s'est concrétiser, ce qui m'a permis de me lancer dans la recherche de cette voiture que je voulais tant. Cela faisait quelques temps que je faisait le tour des annonces en vu de m'en trouver une correcte, car ces petites voitures de bord de mer ont tendance à tres mal vieillir !
C'est sur Ebay par un beau jour, que ma belle m'est apparu...
Elle faisait parti d'un lot de 2 super 5 que le vendeur faisait pour une remise en état. J'ai tres vite pris contact, et le vendeur (que je salue au passage...) a tres vite accepter de me la vendre seul pour un prix qui me convenait parfaitement !!!
Elle se trouvait à 600 Km de chez moi, en Ardèche, et m'avait l'air tres tres propre.
Seul l'interieur a vraiment souffert car ce monsieur (le second puis quatrieme proprietaire) l'avais vendu à une de ces connaissances qui a massacré toute la belle sellerie bleue (option spécifique à ce modèle). C'est par nostalgie que le vendeur l'avait racheter avant de me la vendre car il possedait lui aussi un trop grand nombre de véhicules.
Voici les photos de l'annonce:


Je me suis donc rendu de dimanche à lundi, en Ardèche, ou j'ai pris possession de la belle !
Les 600 Km du retour à son volant ont été un vrai bonheur (malgré des conditions météo déplorables). Cette voiture qui n'avait pas roulé depuis le début de l'année, a (sans gros probleme particulier) parcouru le trajet qui me faisait si peur...
Conclusion, c'est un achat que j'estime réussi et je peux des maintenant attaqué la remise en état.
Il faut donc dans un tout premier temps que je lui trouve un bel interieur bien propre.
Il faut aussi que je remplace le système de retenue du coffre qui a casser à mon arrivée chez moi    
Avant d'attaquer je pense lui mettre un bon coup de nettoyage des ce soir et je vais ensuite vous faire suivre, à l'aide de photos, toutes les étapes de sa résuréction.
N'hesitez pas à me donner vos impressions, vos temoignages... Bref, tout ce qui peux rendre ce topic interressant et constructif !
Damien.
 

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Bonne chance

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Ma Bacc :http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Voici en photos, les 2 variantes de "belle ile":


La premiere, en bleu, était réalisée par CAR SYSTEME STYLE (qui réalisa aussi les JP4) en 1989.
La seconde, plus courante, est une réalisation du carrossier GRUAU. Elle fut fabriquée 2 années de suite, en 90 et 91, sur la base super 5 "FIVE".
Pour ce qui est des chiffres, je crois qu'il n'y a eu que 200 exemplaires sur ces trois années de fabrication.

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Merci beaucoup !!!

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Voici maintenant la preuve de ce que je disais plus haut...

Ces voitures de bord de mer sont tres souvent bouffées par la corrosion...

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elle a l'air quand meme propre (exterieurement)
 
bon courage pour la resto.

Etant collectionneur de miniatures RENAULT, je tiens à vous présenter la tres belle réalisation d'un passionné (j'ai nommé MUSTANG 16):

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Oui, en effet, elle presente bien...
Je m'attends tout de meme à quelques petites surprises lors du démontage, mais je reste quand meme assez confiant !!!
On verra bien...
En tout cas, MERCI pour vos encouragements, ca fait plaisir !

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En voici une maintenant qui n'aura pas la chance (je pense...) de reprendre du service...

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Niveau options pour ce modèle, je crois qu'il n'y avait que ça:
Sellerie bleue et blanche (vraiment magnifique    ), sinon elles conservaient la sellerie d'origine des super 5 "five de base.
Les retros peints couleur carrosserie.
Et la banquette arriere rabatable 2/3, 1/3.
Ce n'est pas beaucoup, mais les modèles possedant ces trois options sont vraiment splendides !

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Voici maintenant quelques photos trouvées sur le net ci et là:










Ce panel photographique permet de voir:
les differents types de capote, réalisées artisanalement car malheureusement, aujourd'hui, personne ne produit de capote en serie pour ce modèle.
Mais aussi, que les "belle ile" sont rares à trouver jamais repeinte (comme la mienne quoi... J'en ai de la chance !), puisque sur cette serie de photos, seul la premiere possède encore ces 3 stickers d'origine !!!

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Hier soir, réparation de la gache de coffre qui avait cassé... 5 miserables Euros à la casse    ! (Heureusement les pièces de super 5 innondent les casses !)
Par contre,     pas assez beau temps pour faire le gros nettoyage dont elle aurait besoin. Du coup, je n'ai fait que le nettoyage de la porte du coffre et d'une aile arriere (juste pour voir un peu le rendu, car seul l'arriere etait à l'abri de la pluie    !) + passage au polish car pas mal de traces en tout genre... Et le resultat est vraiment pas mal    !
Il y a bien quelques égratignures de peinture assez importantes à deux ou trois endroits, mais elle reste tout de meme tres correcte pour ses 16 ans.
Il y aura donc quelques petites retouches (minimes) à faire par-ci par là...
Dès que je vais pouvoir, j'attaquerai le démontage du siège passager (direction... poubelle    ) et la depose de la banquette arriere pour examiner et nettoyer la moquette (que le vendeur venait de remplacer    ), et qu'il faut, par la meme occasion, que je recoupe legerement au niveau de l'assise pour qu'elle plaque parfaitement.
J'ai tout l'arceau sur la partie arriere à repeindre, mais j'attends un peu de recevoir les pieces que j'ai commandé pour elle, de manière à assortir les couleurs (Pommeau et arceau bleu foncé, marine).
Je pense que je vais l'accessoiriser un peu cette "belle ile", du genre... Antenne chromée, seuils de porte Renault, retro interieur peint à l'aérographe (je farais des photos de mes deux autres voitures pour vous montrer !!!    ), et pour ce qui est de l'interieur, un pommeau (neuf, d'origine Renault, plus récent, en cuir + couleur), un porte assurance chromé Renault, et enfin un beau volant.
Je na sais pas encore ce que je vais faire au niveau du tableau de bord et des panneaux de portes    , mais je pense que tout les plastiques interieur devront etre repeint...
voila, Je fais des photos tres bientot car avec ce temps de m**de ...!!!      
 

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bon courage pour ta resto

Elle va subir les affres du tuninge elle aussi dommage

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http://guigui667.free.fr back to the 90's !

 
 
   Je l'attendais celle là !!!
Je n'ai jamais dis que j'allais lui mettre un kit carrosserie à base de gros pare-choc et compagnie... montée sur des 17 pouces... avec le capot sport etc...
Je ne compte rien faire qui pourrait vraiment dénaturer l'ésthetique de cette voiture !
Seulement quelques petits accessoires à l'interieur, il n'y aura rien d'irreversible ! (les pieces d'origine resteront stockées de coté    )
Les accessoires, ça s'enleve... et, un volant, un retro, une antenne et un pommeau ça se remonte en 10 min chrono !!!    
Je prefère donc parler de légère personnalisation que de TUNING !!! (Trop d'appriori dans la tete des gens à ce sujet !)
De plus, sur celle que j'ai acheté, il y a des bas de caisses qui ne sont pas d'origine sur la "belle ile", mais qui proviennent d'une super 5 GTX me semble t'il, et je les trouvent parfaitement bien integrés aux lignes de la voiture... Je comptais les déposer au début, mais finalement, ils resteront.
En tout cas guigui668, et vince, merci pour vos commentaires    .
Toute remarque est bonne à prendre.

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Petit HS maintenant,
Je vous presente mon 19 16S cabriolet : (et lui... il n'a pas l'air tuninge ??? et pourtant...)



Du pur bonheur cette voiture...

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Voici maintenant en photos, les pièces en commande actuelement pour ma "belle ile":




Pour le pommeau, il sera identique à la photo mais avec la plaquette bleu marine et non grise. J'assortirai donc la couleur de mes arceaux avec celui-ci.
J'ai aussi reçu hier, un manuel de conduite et d'entretien de super 5... Je ne sais pas s'il existe un manuel spécifique à ce modèle (???), mais celui que j'ai pris a au moins le mérite d'etre du mois et de l'année de ma voiture (06/91) !!!

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Pour ceux qui ne connaissent pas le modèle, voici la petite particularité de ce cabriolet...

Jusque là... Rien d'anormal...

Mais à l'aide d'une petite poignée située dans le coffre, cette voiture se transforme en un tour de main, en un vrai petit pick up !!!
(Ce système d'ouverture a été déposé sur la mienne car le cable été completement grippé, et fera partie des points à revoir.)

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Heureusement, celle là va surement etre sauvée par un membre du forum et pourra servir de banque de pièces !!!  
 
PS: Au fait JJP14, quand tu auras trouvé le chemin de ce topic, presente nous tes 2 "belle ile" car je commence à me sentir seul ici !
     Je risque d'avoir besoin de tes services... (Renseignements, recherche de pièces, pièce pouvant me servir de modèle...)
     Tu pourrais etre une mine d'information importante pour moi...
     J'attends donc ta venue avec impatience !

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En tout cas bon courage, mais pas de tuning hein !?
 
@bientot

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http://guigui667.free.fr back to the 90's !

Vi m'sieur ! Promis !!!    

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Le retour du beau temps est prévu pour demain (pour une fois ça tombe au moment du week end !!!)
Je vais enfin pouvoir attaqué en grand... Donc reportage photos demain soir...

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pas mal ta Belle Ile. Bon courage pour la remise en état. Les pièces de ce modèles sont très dur à trouver malheureusement.
 
sinon pour les photos, tu aurais pu mettre directement l'adresse du site où me demander de les utiliser ...
http://thesupercinq.free.fr/

Oui en effet, désolé (meme si je ne vois pas desquelles il s'agit...), si tu veux je les retire immédiatement tu n'as cas me dire lesquelles    .
Merci pour le lien.  

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Salut voici mon message pour Gruau Laval envoyé ce jour.''Bonjour, désolé de vous déranger,mais avec un ami, nous avons 4 supercinq Belle Ile que nous sommes en train de retaper, le premier modèle de Car Sytème et celui de GRUAU. Il est difficile de trouver des pièces ou des épaves.Afin de réaliser un historique réaliste et de source sûre, nous aimerions connaitre le nombre exact de produit en France et à l'étranger, car sur le net il y a aucun chiffre identique.Par ailleurs si vous aviez de la documentation de l'époque, dans l'esprit de créer une association, nous sommes preneur. Veuillez accepter nos sincères salutations." Je t'informe dès que j'ai des new's

Pour l'historique, ma première Belle Ile est de 1991 acheté à Haguenau en 92 avec 11000 KM. Elle a maintenant 202000 km avec  l'embrayage de changé à 200 000 km. J'ai la sur capote ( et oui) que je vais refaire faire pour la deuxième Belle Ile. J'ai les autocollants (sticker) mais non remis car le peintre à bouzé.Je ne sais pas comment il les a eut ces stickers. L'intérieur à été acheté en casse il y a 4 ans et il avait 75 000 km, la supercinq five était destroy. Toutes les sièges et la moquettes ainsi que d'autres pièces. La deuxième à été achetée il y a un mois et est en bon état mais c'est la première génération celle de Car Système de 1989.La fermeture capote n'est pas le même et il a modifié le système d'attache et je ne trouve cela pas mal hormis que pour une collection ce n'est pas top. Le toit ouvrant est démontable (!).Je ferais des photos quand j'aurais le temps elle part se refaire une santé ébut septembre (contrôle mécanique complet) En ce qui concerne les enjoliveurs il n'y en a plus, mais un campus est identique si je me rappelle bien, sauf qu'il faut les repeindres à  cause des deux filets rouge et bleu je crois. C'est la seule différence. Actuellement sur le net il y a de tous les prix 1700 euros ( beurk l'état)/2000/3500/4500 ( 57 000 km ) /5000 ( deux tons pour la couleur)  celle à 2000 euros a un moteur de 1400 ( ?)mais semble propre.

Salut JJP14,
Oui en effet il y en a beaucoup en vente ces temps-ci...J'ai bien vu celle à 4500 avec ces 57 000 Km, elle est tres belle mais ne rentrait pas dans mon petit budget...
Je m'étais renseigné pour celle à 2000 euros avec le moteur de 1400 (avec capote blanche un peu plus en haut, (3 photos)), mais la caisse avait tout de meme 380 000 Km et la peinture avait été refaite !
Et les autres que j'ai vu avaient toutes de gros défauts qui ne me plaisait pas (corrosion...) !
J'ai payé la mienne 1400 Euros, avec 4 jantes toutes neuves de 19 cabriolet (des speedline, splendides...), elle a 140 000 Km, et aprés les deux jours de nettoyage intense que je viens de passer, j'estime avoir fait une trés trés bonne affaire !!!
J'ai bien une poignée toute neuve pour la fermeture de la capote, mais il s'agit du deuxième modèle (Le vendeur avait acheté la toute derniere chez GRUAU) et je pense la conserver car la mienne est fisuré a plusieurs endroits et merite d'etre remplacée...
Je vais aller voir chez Renault tres bientot pour les enjos et j'espere qu'ils seront trouvable, meme à repeindre, ou bien, je ferai les casses...
Pour le couvre capote, j'aimerai beaucoup en faire faire un, donc je te demanderai surement les dimensions un de ces quatre, ou bien, si tu connais quelqu'un de serieux, on en fait faire deux et je paierai ma part sans problème !
En ce qui concerne les stickers, il serait bon d'en faire faire une série, tant que les tiens ne sont pas posés, ce qui permetrait de garder des modèles pour plus tard et pourquoi pas pour quelqu'un d'autre !

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Voici le travail abattu ce week-end:
Gros nettoyage interieur et exterieur, + passage au polish de toute la carrosserie,
Resserage de toutes les vis de la voiture,  
Graissage des serrures et des ouvrants,  
Remplacement des jantes par celle de ma clio (plus propre...)
Mise en place des 2 seuils de porte,
Remplacement du volant pour un modèle en bois,
Dépose de l'installation audio,
dépose et gros nettoyage interieur et exterieur de la capote (J'avais peur pour elle, mais apres avoir frotté comme un dingue pendant deux bonnes heures, l'interieur est redevenu bien blanc !!!).
 
Heureusement qu'il a fait beau ces deux dernier jours... J'ai deja passé beaucoup d'heures dessus, et il en reste encore beaucoup à faire !!!
Photos aprés manger...

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Voici comme promis quelques photos de ma voiture...
Avant le gros nettoyage exterieur, l'interieur lui... avait deja été fait la veille:










Pendant...





Dépose de l'installation audio...



Les seuils de portes...


Le volant...

Et la voila toute propre maintenant, montée sur mes jantes de clio...



En parlant de jantes, voici à quoi ressemblent les SPEEDLINE que le vendeur m'a cédé avec (La mise à prix était de 200 Euros sur Ebay...) !!!

Pour ce qui est du nettoyage de la capote, je n'avais pas l'APN aujourd'hui et je n'ai pas pu détailler ce travail en photos...
Ca valait le coup pourtant...
Mais promis, à l'occasion de la mise en peinture des arceaux, je redéposerai la capote, et je ferais des photo à ce moment là...

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No souci, je pensais t'en parler de te la faire faire, je vais essayer d'aller voir le sellier, en principe il est correct au niveau prix.Comme il faut que je retape la mienne, voir en refaire, avec la tienne cela en fait trois. Pour le sticker je vois avec mon beauf et son copain carrossier, à priori il n'a pas eu de mal à en trouver. Elle est propre ta belle ile mais à priorie l'attache de ta capote est celle de chez Gruau mais le siège arrière semble celui du premier modèle de chez car système ? Les jantes sont belles tu semble avoir fait une bonne affaire.Le gus de Bretagne ( 1400 cc ) était prêt à la vendre 1700.

En Bretagne... J'ai taté 1500 et... Pas de reponse !!!
Mais je pense que celle que j'ai trouvé pour seuleument 1400 avec les 4 jantes, valait plus le coup...

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Si je fais un premier bilan financier de cette première semaine, cela donne:    
Achat voiture + achat accessoires = 1551 Euros
(comptez en plus des accessoires ci-dessus... Tapis de sol, moyeu et le volant.)
 
Niveau pièces:
Je pense que la banquette arrière ne me servira pas... je vais donc la garder de coté au cas ou elle interesserai un jour quelqu'un...
Les deux sièges avant sont bons pour la benne...
Donc... Trouver un interieur complet en bon état.
Le couvre capote à faire faire (JJP14, ça marche    ,ou si tu te trouve dans l'impossibilité de le fai