Bonjour à tous.    
 
Après vous avoir présenté ma Peugeot 206 lors de mon inscription, j'ouvre maintenant un topic sur une voiture qui n'est pas mienne mais que j'ai conduit à de nombreuses reprises puisque c'est celle de ma mère.
Il s'agit donc d'une Saab 9.3 Cabriolet modèle 2003 (je crois), motorisée par le 4 Cylindres 2.0 Turbo. Elle développe en tout 175ch pour 1,7 tonne. C'est pas tout léger, mais ça procure des sensations assez marquées quand même. Un point fort : elle fonctionne aussi bien au SP 98 qu'au biocarburant E85 et les performances sont les mêmes.
Le chassis est vif et rigide, ce qui assure à la voiture une tenue de route très honnète.
 
L'intérieur quant à lui est bien fini, les options choisies sont très classiques : intérieur cuir gris foncé, autoradio CD, clim auto, radars de recul ... le classique pour une voiture de cette gamme et à ce tarif.    
 
Place aux photos :

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-04
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-04
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-04
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-04
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-04
 
D'autres membres sont-ils en possession de cette voiture? Qu'en pensent-ils?

Magnifique voiture, la classe à la suédoise (Jolie brune... bizard pour une suédoise lol)  
 
Sinon niveau look, l'avant est superbe par contre j'ai toujour un probleme avec les feux arrière des sab cab ca fait bizard, un peu trop gros et pas en armonie avec le reste de l'auto.  
 
Enfin ca n'engage que moi...
 
En meme temps on me la donerais je ne cracherais pas dessu... pour qui je me prend moi!!
 
En fait elle me fait etrangement pensé à l'A4 de chez audi, mais je préfère le culk de l'audi...

C'est vrai que l'arrière est un peu trop massif lorsque la capote est fermée. Par contre, il devient vraiment très beau avec les cheveux au vent.

plop
 
ben il reste plus qu'a faire des photos Topdown qu'on puisse comparer .
 
^^

Petit détail les perfs avec l'E85 sont forcément supérieure au SP classique.
Par contre ça m'étonnerai qu'elle soit de base prévu (mais pas forcément incompatible) pour le bio ethanol sur un modèle de 2003, puisque la 1ere voture saab officellement compatible E85 etait la 9-5 2.0T de l'année dernière suivie ensuite de la 9-5 2.3T.
 
On dirais une finition vector non ?
 
C'est un tres bonne voiture mais avec des angles morts énormes derrière tout comme les précédentes 920NG et 9-3 1ere génération.
 
A coté dans ma punto j'ai une vision panoramique c'est pour dire...
 
Le 20.t 150cv est déja pas mal mais c'est vrai qu'avec la version 175cv c'est vraiment plus drole, le chassis est formidable sur cette génération de 9-3, seul bémol je trouve avec ce modèle c'est cette saloperie dESP qui se déclenche trop tot sur route humide, mais bon on s'y fait puisque pas le choix !
 
Profite en bien c'est une super voiture

Salut à tous.  
La voilà dévêtue, personnelement je la trouve bien plus belle ainsi.
 
Autrement Jedge : oui c'est la finition Vector, et je ne saurai te dire à quel point l'ESP est embettant sur route humide puisque je ne l'ai conduite que 3 ou 4 fois dont une seule fois où j'ai cherché à voir ce dont elle est capable.
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-05
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-05
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-05
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-05
 

Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-08-05

immat 45..donc de l'ex concess de fleury du temps de sa splendeur !!
 
Je connaissai stres bien l'ancien directeur commecial jean jaques demoulin, un homme formidable !!
 
ps: je suis un ex saabiste

Immatriculée 45 mais elle vient de Paris. La nouvelle concession Saab d'Orléans n'a jamais donné suite à nos appels, et Chassay à Tours nous avait pas bien accueilli du tout, donc on s'est dirigé vers un garagiste pas spécialisé Saab ^^.

Aaaaaaah chassay.... si tu n'est pas déguisé en visa gold sur pattes l'accueil commercial est parfois assez froid ....
 

Salut Haoru,
"Ta" Saab est très belle.
Ma mère a l'ancien modèle depuis peu de temps (après une Mercedes E) et elle la trouve moyennement confortable.
Comment est le confort de la tienne ?
Est-ce que la tableau de bord ou les vitres tremblottent quand tu passes sur des aspérités (nid de poule...) ?

elles sont effectivement tres belle ces new-cabrio 9.3, et l'arrière avec feux massifs donnent de l'allure je trouve. Qui plus est le volume intérieur est plus que correct pour un modele de ce genre, donc avec les motorisations turbo-essence c'est tout bon, pas dans le coté dragster mais Gt puissante et polyvalente .  
Avec le nouvel avant tres stylé qui arrive pour les modeles post-09.2007, çà devrait meme etre géniale, vraiment une blle alternative aux hyper classiques (et vues partout) germaniques concurrentes.

Tete de piaf > C'est vrai que c'est un choix un peu plus original que les super classiques Mercedes CLK ou Audi A4 cabrio.
 
Matbreth > En effet si elle passe de la Mercedes E à la Saab il y a peut etre une différence de finition en faveur de la Mercedes. Ma mère roulait en 206 (qui est devenue la mienne maintenant) avant d'acheter cette Saab donc pour elle le gain en confort est important. Mais j'avoue que je n'ai jamais fait très attention aux vibrations de l'habitacle sur route abimée. Ca ne doit pas être grave si je n'ai jamais remarqué, mais je serai attentif la prochaine fois .

J'adore ce cab, il est magnifique