Bonjour les gens,
 
Petite question qui me turlupine.
 
Quelle est la différence entre un roadster et un cabriolet ?
 
Bah oui, j'ai un doute ?!

Ah mon avis, le cabriolet peut-etre derivé d´une berline (comme la 206 CC)
Alors qu´un Roadster est concu tel quel des le debut et est uniquement 2 places (comme la New Tigra)

Oulala je crois que le cab deja c'est capote en toile , alors que le roadster c'est surout petit gabarie .....??

 
et les CC elles ont pas de toiles!

Roadster c'est petit(2places) léger... tout pour le plaisir de la conduite...  
 
Un cabrio, ben...c'est juste une bete voiture sans toit

Donc un roadster n'est pas forcément en cab alors.

 
Ha ben si Sinon ca devient un coupé

VinzRedZone a écrit :   Ha ben si Sinon ca devient un coupé

 
Et la Smart Roadster Coupé ?

Euh ...  
Moi j'ai toujours cru qu'un roadster c'était un cab avec seulement deux places (Miata, Elise, MG TF...) alors qu'un cab c'était tout simplement une voiture sans toit (audi A4 cab, série 3 cab,  ...).
Donc en fait un roadster est un style particulier de cab.
Est-ce que je me trompe
 
11è commandement: "Tes propos tu illustreras"
A4 Cab:

 
MG TF

VinzRedZone a écrit :   Roadster c'est petit(2places) léger... tout pour le plaisir de la conduite...     Un cabrio, ben...c'est juste une bete voiture sans toit

 
Je ne suis pas sûr qu'un roadster soit forcément léger ...
Par exemple la Carrera GT est un roadster ...
 

 

 
Je pense que c'est le service marketing qui a voulu trouver un nom qui fasse sportif ...
Mais c'est vrai que en soit ça ne veut rien dire, car un coupé à un toit et pas un roadster ...
 

Les avis semblent partagés !

Pour moi Roadster ça veut plutot dire 2 places, et un cab 4 à 5 places.

Exact !
 
Roadster : Petite voiture sans toit et surtout sticte 2 place!
 
Cabriolet : Berline sans toit.

[citation]Le 15/04/2005 à 17:16, Mwa a écrit :
Je ne suis pas sûr qu'un roadster soit forcément léger ...
Par exemple la Carrera GT est un roadster ...
 
Il voulait dire léger dans le sens ou le roadster à été inventé dans les années 60 je crois (apogée des triumph, mg etc...). Les voitures étaient petites, légères, 2 places et sportives !

Power53 a écrit :   Les avis semblent partagés !

J'avais poser la meme question dans un topic, c'était plutot un genre de :
 
Roadster : pas de modele avant
 
Cabriolet : découpe un modele existant  
 
Je pense

C'est surtout la position de conduiteans un roadster tu es tres bas et tu es positionné vers les roues arrieres avec un long capot.
Dans un cab,tu as la position de conduite d'une berline cheveux aux vents.
 
Un bon roadster se conduit comme un kart alors que le cab se conduit comme une voiture normale

Les deux mots désignent exactement le même type de véhicule (2 portes à capote)
roadster est un mot d'origine anglaise, et le cabriolet est français...élémentaire Watson ! Seulement à l'ère du marketing BCBG, il est de bon ton d'utiliser le terme de roadster ! Business is business !!

Je suis pas d'accord

Tout juste !

Vas essayer la serie 3 cab et la Z4,tu verras la difference

Cabriolet = capote en toile  
roadster = capote en toile, stricte 2 places (Donc un roadster est un cab' à 2 places, CQFD)
Restent les CC, qu'ils soient à 2 ou 4 places, ce ne sont pas des cabs, ce sont... des CC. (la Tigra TT, un roadster ? )
 
Pour une réponse un peu plus provoc', voir ma signature

Pourtant, la Slk est un roadster et pas un CC.

D'accord, et pour délirer un peu plus..... un spider??

Gts-r a écrit :   Cabriolet = capote en toile   roadster = capote en toile, stricte 2 places (Donc un roadster est un cab' à 2 places, CQFD) Restent les CC, qu'ils soient à 2 ou 4 places, ce ne sont pas des cabs, ce sont... des CC. (la Tigra TT, un roadster ? )   Pour une réponse un peu plus provoc', voir ma signature

Tout a fait d'accord avec ta signature,les gens qui achetent des roadsters (des vrais) cherchent plus le plaisir de conduite et les sensations alors que les autres veulent juste apprecier la conduite cheveux au vent

Un roadster: un cabriolet strictement 2 places, oui !
Donc série 3 = cabriolet (4 places ), et Z4, commercialement appelé roadster par BMW, mais cabriolet à 2 places in French !!

Ben ça dépend pour qui

Le terme spider désigne à la base 2 places escamotables à l'arrière d'un roadster (genre traction cab'). Maintenant c'est utilisé à la place de "roadster" par certaines marques (Ferrari et Alfa en tête).

On s'est pas compris apparement,dans la Z4 on est tres bas et dans la serie 3 c'est comme si tu conduisais une serie 3 avec toit donc la nuance est surtout la je pense

voici definition:
Cabriolet: voiture plaisir pour des promenades les cheveux au vent. Quand j'imagine un cabriolet, je pense a la saab9-3 cabrio... Ce sont generalement des vehicules bien motorisés car leur proprietaire cherchent le plaisir, mais rien n'empeche de partir sur des petites motorisations, voir meme du diesel ... donc un cabrio c'est une berline, ou une citadine traditionnelle mais sans toit.
 
Roadster: bolide plaisir pour des promenades musclée les cheveux aux vent. Quand j'imagine un roadster je pense à la boxter, à la TT roadster, à la 350Z roadster... Ce sont toujours des vehiculés bien motorisés (pas de diesel biensur). donc un roadster c'est un coupé mais sans toit.
 
Pour la roadster coupé de smart, je dirais qu' on fait ce qu'on veut des mots, chez smart ils ont decidé de sortir un roadster et un coupé, mais bon pour donner plus d'accroche au coupé ils l'ont appelé roadster coupé, en meme tps c'est pas si faux car le toit s'ouvre complétement.  
Bon les mots ca reste que des mots, il faut juste chercher a differencier les voitures (cab ou roadster) par ce qu'elles dégagent, en tout cas pour moi c'est clair que ca n'a rien a voir.

Il y a une pelletée de roadsters qui ne sont pas dérivés d'un coupé (en vrac : toy MR, Barchetta, MGF, une bonne partie des roadsters triumph, Mazda Mx5, Alfa spider... )
 
 

Ils pouvaient l'apeller "coupé targa", mais ça sonne très (trop ?) 80's. Il n'empêche que "roadster-coupé" ça veut pas dire grand chose (et qu'on ne me fasse pas dire ce que je ne dis pas, je ne parle pas des qualités de la voiture, mais de son appellation )

Voila merci

Le roadster est plus qu'un simple cabriolet deux places, c'est aussi des catractéristiques techniques particulières (centre de gravité très bas, poids limité...)
Le roadster est concu pour le plaisir de conduire
Les CC deux places sont aux antipodes de la philosophie roadster

Aimiksink a écrit :   Le roadster est plus qu'un simple cabriolet deux places, c'est aussi des catractéristiques techniques particulières (centre de gravité très bas, poids limité...) Le roadster est concu pour le plaisir de conduire Les CC deux places sont aux antipodes de la philosophie roadster

Mince pour une fois on est d'accord

La CC est un produit francais pour le marché francais. Le marché Francais est assez particulier, en gros c'est diesel et citadine. Vu le franc succes de la 206, qui a mes yeux correspond a une voiture visant la praticite plus que le plaisir, ils sont partis sur une base de vehicule qui ne correpond pas du tout a ce qu'on attend quand on achete une voiture 2 places decapotables.  
 
Il y a une philosophie roadster, et elle n'a rien a voir avec la philosophie "moyen de locomotion"

On est bien d'accord:la CC n'est pas un roadster hein?