Lorsqu'il pleut, l'eau rentre dans ma voiture. Apparement les joints ne sont pas percés. D'autres ont-ils le même problème avec leur cabriolet? Qu'est-ce que je peux y faire car j'en ai marre de me retrouver les fesses mouillées!

C'est quoi le modèle ?
 
Parce que cabriloet, c'est vague...

 
Ford Escort.

Quelle année ?

 
Elle est de 95.

Cherche pas, t'as la réponse
 
Sérieusement, t'aurais pas la capote un peu usée, du coup l'eau perle à l'intérieur, comme sur une vielle tente ?

Aleph_LCT a écrit :   Cherche pas, t'as la réponse   Sérieusement, t'aurais pas la capote un peu usée, du coup l'eau perle à l'intérieur, comme sur une vielle tente ?

 
Elle me parait pas usée, elle est en bon état!

Le joint est il tout sec tout rigide ?
Tu as reperé d'où viennent les fuites ?

punkyfish a écrit :   Elle me parait pas usée, elle est en bon état!

 
 
visiblement nan

 
Non il est pas tout rigide, il est souple.
Les fuites viennent toujours du même endroit, sauf qu'à cet endroit précis, il n'y a rien de particulier! C'est à l'avant, mais ce qui est bizarre c'est que c'est des 2 côtés (conducteur et passager).

Défaut constructeur peut être

McLaren LM a écrit :   Défaut constructeur peut être

 
Non, elle était pas neuve quand je l'ai eu.

Et ça fait ça depuis longtemps ou c'est tout neuf ?

Mets des rustines, oups e sors vite tres vite.

C'est dans les coins avant, le joint entre la capote et le pare brise/vitre ???

 
Depuis que je l'ai! Un an.

 
Non pas dans les coins, à 10 cm des coins mais sur les vitres de côtés.

En general, sur les cabs, la capote se regle, car elle se detends avec le temps...
L'appui ne doit pas etre egal partout...
 
Sinon, sur les portes sans tours, les vitres sont reglables, peut etre ne remontent elles pas assez haut

Lol peuchere.

Soude

Moi de toute façon mon cab est etanche quand il pleut pas, c'est le plus important.

C'est une insulte a mon intelligence. (Al Pacino, Parrain 2)

Si c'est une capote en vinyle tu peux passer un produit exprés que tu trouvera en centre auto...  
Sinon la prochaine fois prend des durex c'est les plus résistentes

 
Respect!

Désolé mais c'est LE film culte pour moi

Fin du HS

Un an de capote pas étanche!!!! Toujours pas Papa?
 
(ok je sors)

mxane a écrit :   Un an de capote pas étanche!!!! Toujours pas Papa?   (ok je sors)

 
Tu veux dire "maman" plutôt?

Il y a moyen de regler la tension de la capote, l'emplacement des crochets de verouillage et la position des vitres par rapport aux joints ?

 
Oui c'est possible, mon père a déjà tendu la capote 2 fois, mais ça continue à couler quand même.

punkyfish a écrit :   Oui c'est possible, mon père a déjà tendu la capote 2 fois, mais ça continue à couler quand même.

Dans ce cas ça vient de la position des vitres par rapport aux joints. En étant bricoleur et/ou avec la revue technique, ça doit se régler....
Autre posiibilité, les joints sont écrasés, donc à changer.
Difficile de faire un diagnostic plus précis à distance tu peux aussi voir avec un sellier.

Désolé, je n'avait pas lu le profil!!!

visiblement ca serai ta vitre qui est déréglé et de ce fait elle laisse un jour non visible a l'oeil nu ce qui fait rentré l'eau et je suis sur que tu entend l'air quand tu roule assé vite 90km/h et +