passionne de ce model, faite vous connaitre

 je n ai pas beaucoup de tof et puis les seules que j aisont assez pouraves mais bon juste pour vous faire partager ma passion de cet auto....

Sympatoche même si elle tape un peu dans la caillera atitude   .

 Salut;
Moi aussi je suis un passionné de ce modele.
Donc voila quelques photos du mien.
 
 

 

 
Et tanpis pour la caillera attitude  

salut chon 37 alors t est aussi un passionner de ce modele a ce que je vois, on reconnais les vrais et je comprends pas pk on parle de cette voiture en caillera attitude...  
 
pour ma part j ai acheter la mienne avec les jantes et le rabaissage...je ne suis pas trop pour le rabaisssage des caisses mais vu que je l ai acheter telle quelle et que ca lui donne une plus belle geule, pk pas..
 
en tout cas jusqu a maintenant je trouve que cette voiture donne vraiment un sentiment de classe et de beaute, mais bon c est pas expicable pas vrai chon...

  Salut Wonders,
Tu sais si tu roule en BM ou en Merco cab t'es un racaille et si tu roule dans un autre cabriolet t'es un branleur
qui se la péte.En france on est au top pour le préjugé alors moi je les laisse parler, si ça peu les soulager.
Tant que ta pas roulé en cab tu peu pas comprendre...
 
Moi aussi j'suis rabaissé mais de mon bon vouloir( à moins 30mm avec un kit Bilstein, Eibach) ce qui renforce la tenue
de route sans pour autant négliger le confort.La plupart des véhicule que j'ai eu en ma possession on étaient rabaissé
avec diverse marque de kit amorto-ressort mais les Bilstein RAS .  
 
Et pour ma part c'est aussi le sentiment de classe et de beauté qui ressort de ce cab qui m'a plut.Une trés grande  
noblesse dans la motorisation, le 2.3l 5 cyl, et bien sur la qualité de finition, c'est un véhicule qui a 15 ans tout de meme.
Et toi aussi c'est un modele 92 avec le 2.3l ?  

salut chon, oui moi aussi je possede un 2.3l de 1992 avec 145000km au compteur et toutes ses dents...  
 
quand je l ai acheter franchement elle n etait pas tres belle a voir!!! le proprio d avant etait sympa mais pas tres soigneux!! raison pour laquelle je l ai acheter a tres bon prix mais beaucoup de boulot etait a prevoir..
 
la peinture des portes etait tres rayer et abimer ainsi que le coffre et l aile arrierre droite que je ma suis empresser de ramener a mon carossier qui a fait du bon boulot.
 
Le cuir aussi a l interieur etait un peu fatiguer, les assises de sieges avant etait tres deteriorer et ca par contre c est moi qui les ai refaites ainsi que la reteinture de la totalite des sieges et leur entretien..j ai completement demonter les sieges,le cuir ainsi que le garniture.
 
maintenant il ne me reste plus qu a refaire faire le cuir des cache derriere, je pense que en tant que proprio de 80 cab tu dois savoir de quoi je parle, les caches sur les coter derrierre ou les enceintes sont incorporer, le cuir et tres deteriorer et il faut refaire ces petites parties en cuir voila tout..
 
ca fait des annees que je voulais cette voiture et ce modele en particulier, car les a4 cab sont tres jolies surtout en rs4 cabriolet derniere cuvee..que je pouvais m offrir d ailleurs mais c est vraiment ma titine que je prefere malgre le poid des ans elle est toujours la en pleine forme et on va dire que je lui ai donner un sacre coup de jeune..  
 
et toi chon tu habite vers ou je vois immatriculer 37 mais je sais pas ou c est moi je creche en region parisienne..
 
c dommage si t loin car une viree decapotee aux beaux jours avec deux belles titines ca m aurait fait kiffer..

  La mienne a 177500 km, quand je l'ai acheté, la voiture venait d'etre refaite entierement(vandalisme),la peinture et la capote par le premier proprio.Elle a meme eté forcée.Elle est trés propre mais l'ancien proprio n'avait pas les moyens de l'entretenir au niveau mécanique;il ne l'a gardé qu'1 an; alors aprés plein de petites surprises(il avait fait pas mal de bidouilles à l' arrache qui sont revenus au fil des kms).Je l'ai acheté elle avait 124000 km il y a a peine 3 ans...Par contre l'intérieur est nickel pour son age.
 
J'habite dans la région tourangelle(beaux chateaux et bon vin   ).
Donc pourquoi pas se faire une sortie,ce qui serait cool c'est que d'autres cabistes en audi nous rejoignent,afin de pouvoir faire de belles photos!
 
Est-ce que tu connais le site Audicabrio.de.C'est un site allemand avec plein de photos de rassemblement.
Va y jeter un oeil!
C'est de la balle!

ca se voit qu elle a l air propre ta titine mais je vois pas trop ou t habite et c clair que ce serait cool de se faire une petite viree aux beaux jours (decapotee de preference), si tu connait d autres cabistes qui seraient tenter de se faire un petit plan je voudrais bien etre le bienvenu..  
 
pour ma part je connaissais pas ce genre de site et j ai jamais ete a des sorties cab, ce serait une bonne initiation..
 
en tout cas y a pas de souci pour se programmer ca, ce serait vraiment de la balle et puis des petites balades et des petites tof en plus , que demande le peuple

 
deux petites photos supllementaires realiser cet apres midi, les photos sont pas terrible car je les ai pris de mon telephone..
 
tu pourra constater que ma lunette arriere est a remplacer est ce que tu connais un site ou un magasin qui peut me vendre une lunette arriere noir fonce de preference et est ce que tu sais comment faire pour l enlever car je suis loin d avoir deux mains gauches mais j ai la fermeture eclair autour de la lunette mais impossible de l enlever   alors si tu as une astuce elle est la bienvenu merci d avance...  

Va voir sur le site comptoir du cabriolet;il y a une rubrique intitulée "tout pour entretenir et réparer votre capotage".  
 Et la il y a du cristal transparent teinté.Par contre pour l'enlever bah j'en sait rien ???.
 J'ai jeté un oeil a la mienne mais meme résultat que toi.Si jamais tu trouve tiens moi au courant.
 Moi sur la mienne c'est la capote et le ciel de toit qui sont a changer.
 Résultat de la jalousie maladive de certains c-----d.

 

Au fait j'habite en indre et loire sur Tours a 2h30 de panam par autoroute(A10).
Tu prends la  direction d'Orléans puis Blois et ensuite t'arrive à Tours.  
Et toi t'es d'ouplus précisément.

Au fait moi c est steves, j habite dans les hauts de seine a chatillon, c a coter de paris. j ai vu ce qu ils ont fat a ta capote et ça ça fout la rage  
 
le comptoir du cabriolet je connais et j ai regarder les prix pour du cristal noir c est pas trop cher mais faut que je pense a prendre les mesures car leur choix en dimensions sont limiter...
 
j ai aussi des soucis avec la fermeture de mon capot de capote, je sais pas si tu as rencontrer ce pb mais ma patte de maintient a ete enlever par l ancien proprio et je n ai aucune idee de la facon et la maniere qu elle etait auparavant, et elle ne ferme pas naturellemnt, je dois mettre des vis alors si tu as ou pourrait prendre des photos ca me serait trop utile.. (nb:ma capote est manuelle)
 
quand ca te dira et quand tu pourra on essaira de se programmer un rdv a mi chemin ou a un coin sympa pour se taper des balades ou peut etre te faire decouvrir paname, je suis pas un fou de paris bien que j y habite depuis que je suis né mais quand il fait super beau et chaud il y a vraiment des coin sympa et de bonnes balades a taper..
 
 

 Salut Steves, en ce qui concerne ton coffre de capote je ne vois pas trop de quoi tu parle.Il s'agit d'une capote manuelle mais tu dois avoir le vérouillage et dévérouillage électrique.
Pourrais-tu prendre des photos du tien afin que je reprenne moi ,en photo, les bonnes pieces et leurs fixations?
Donc je pense que si elle ne ferme pas naturellement tu dois avoir le moteur de vérouillage HS.
 
En ce qui concerne la petite virée en cab, ce ne sera pas pour tout de suite, car ma copine est enceinte.
On est donc limité sur les Km.Mais en arrière saison ily a encore de belles journées...

Salut,
je vois que nous avons deux passionnés, comptez en un de plus, j'ai un 80 cab 2.3L de 93, et je trouve ce véhicule classe et non pas caille. Je vous joindrais des photos dès que possible. je ne sais pas pour vous mais trouver des pièces et des équipements et des renseignements pour ce véhicule reste un combat permanent et couteux en plus.

    Salut Sly;
Et un de plus! En espérant que ca ne s'arrete pas la.
En attendant les photos peux-tu nous faire un petit descriptif? Merci.
En ce qui concerne la recherche de pièces c'est vrai que ce n'est pas évident, moi je me fournit pratiquement que chez AUDI, donc oui c'est plus cher mais la qualité de service est là (en tout cas pour la concession de Tours).
Pour ce qui est des renseignements t'as cas demander, si on peut te renseigner se sera avec plaisir.
 
C'est sur que l'Audi cab est classe et en plus je la trouve indémodable.

Petit descriptif comme tu me l'as demandé.
Ancien propriétaire pas du tout soigneux donc j'ai eu beaucoup de taff, les habillements de coffre avait été découpé pour un caisson de basse, par chance j'ai trouvé un cab complet en épave et j'ai taffé. Elle est de 93 a 118000km, les sièges avant ne sont malheureusement pas d'origine donc je cherche un cuir complet ou 2 sièges bleu. Je voulais aussi un pare choc Rs mais je le cheche encore. Sinon niveau meca j'ai pratiquement tout refait, joint culasse distrib etc..

et photo

Je pense que pour la scellerie tu auras plus de chances de trouver un cuir complet que 2 siéges bleus.
Si je peux te donner mon avis j'opterai pour un intérieur Bordeaux, avec le gris je trouve que sa claque.
Par contre pour le pare-choc je pense que tu en cherche un d'origine audi. Ce qui doit etre quasiment introuvable!  
Sinon il a plein de dérivé avec l'importateur Sturny.
Moi je recherche plutot  par un pare-choc de V6/S2.
Au niveau des anciens proprio j'ai l'impression qu'on est tous tombé sur des mecs qui avaient sous estimé le cout d'entretien d'une audi.

Tu as raison pour les anciens proprio du coup derrière y a eu un bon travail, prochaine étape pour moi la carrosserie, mais l'été approchant je crois que je vais profiter du bolide. Photos intérieur.

Petite question les amateurs d'Audi cabriolet.
Les appuis-têtes sont-ils toujours annulaires?  
L'audi 80 dans sa version cab est pour moi une très belle auto, sur laquelle je rogne en plus , mais cette pingrerie d'Audi me laisse pantoie! Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne?

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Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

Qu'elle est ton problème exactement avec les appuis-têtes?

Le fait qu'ils soient vides en fait!
Pour la plupart des constructeurs, les appuis-têtes annulaires étaient destinés aux finitions bas-de-gamme!  
 
Il en a existé des pleins en cuir?

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je ne trouve pas ca trop choquant mais bon, en revanche sur certains models de 80 cab il y a une version ou les sièges étaient pleins, ce sont des sièges renforcés anti-renversement, ils sont plus haut, mais jusqu'à présent j'en ai vu que deux comme ca, ca devait être une option allemande.

Salut Clio 1.7;
Pour les appuis-tetes, il en existe des pleins mais seulement sur les versions après 1996 .
Les 2.3, 2.6 et 2.8 de 1991 à 1996 (1993 pour le 2.3) sont annulaires et loin d'etre bas de gamme, c'était la mode AUDI à l'époque ( Audi 80, 90 et 100)
Ensuite les 1.8, 2.0, 1.9 tdi, 2.6 et 2.8 de 1996 sont avec appuis-tetes plein.
Ca permet aux passionnés de pouvoir daté approximativement le modele.
Sinon moi non plus ça ne me choque pas, je préfère meme.
Pour les siéges plein c'etait optionnel en France aussi, mais horriblement cher.( Les Allemands sont plus à cheval sur la sécurité que nous.)Mais par contre ces siéges là je trouve qu'ils ne vont vraiment pas avec la voiture.

salut chon
j'ai bien regardé les photos de ta ture, l'intérieur m'a l'air raide nickel. Pour ma part l'ancien propr à coupé les cables pour les sièges chauffant, comme tu vois il était très fort le mec, de plus je ne comprends pas pourquoi mais bon.

Bonjour messieurs les 80 cabistes, apres un bon sejour au soleil sur les pistes blanches de la clusaz me revoila...Je vois qu'un nouveau proprietaire s'est joint a nous et tant mieux et aussi belle titine...
sly j ai lu que tu avait recuperer une epave et je voudrais savoir si tu l a encore car je vois que tu es peut etre du 94 et cela m interesserait, et par la meme occasion grand bonjour a chon ....
 

Merci!
C'est bon à savoir même si c'est une mode à laquelle je n'adhère pas!
Remarque ça me convient puisque si Audi 80 je prend, elle devra être plus récente que la mienne, donc post 96!
Mais on en est pas là!

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Au fait pour la question de clio 1.7 il existe des appuie tete de 80 cab plein mais ceux ci etaient destines aux derniers modeles, de 1998 a 2000 je crois, avant l'arret de la production.
 
Un petit restylage qu'audi avait prevu avant la fin de vie de notre belle et splendide bolide dont la capote electrique(problematique  d'ailleurs),le filet anti remous et la clim d origine.
 
pour repondre a chon d y a un certain temps, moi mon couvre capote ne se ferme pas electriquement et je serais vraiment curieux de voir des photos du systeme de fermeture car la mienne je la ferme a la systeme D  
 
L'ancien proprio a bidouiller les attaches metal et mon voyant de capote reste constamment allume et clignote quand je roule  et j ai aussi un bouton sur le coter la ou ma porte se ferme et m etant informer il correspondrait a la fermeture et ouverture du capot de ma capote...Ahhh c'est apprenti bricoleurs quel boulot ils nous laissent..
 

 
  Ca pour sur que l'intèrieur et l'extèrieur est trés propre, l'ancien proprio devait mettre plus cher dans le polish et autres produits d'entretien que dans l'huile ou autres. Pour ce qui est de tes sièges le mec doit pas etre doué et patient car il y a des prises pour les siéges chauffants, toutes les 80 sont pré-équipées( mon amie a une 80 berline de 88 et elle est aussi pré-équipée) c'est vrai que c'est chiant à débrancher; mais bon...!

Wonders pour ce qui est de ta fermeture de coffre de capote je te confirme que ton moteur doit etre mort parce que toute les audi cab en sont equipées.J'ai essayé de suivre les fils pour situer le moteur mais pas trouvé ?  
Je te déconseille donc de remettre les crochets sinon tu ne pourra plus ouvrir ton coffre de capote.
Je prendrai les photos plus tard dans la journée car les piles de mon appareil sont en charge.
Pour le voyant de tableau de bord j'ai cherché le capteur mais je pense qu'il doit etre activé par la marche du moteur.
Logiquement la commande d'ouverture de la capote fait descendre les 4 vitres à la moitié et l'activation du moteur de coffre de capote condamne l'ouverture de la malle.  
Je pense que l'ancien proprio a du pas mal bidouiller.

Pour info je viens de voir sur le site "le bon coin .fr" 2 annonces pour des piéces d'Audi cab, dont une avec un intérieur semi-cuir gris + une capote le tout 700 € puis une autre avec des piéces carrosseries et autres à vendre.