Reprise du message précédent :

 
C'est à dire?
SL 500: aseptisé ou pas ?
 
C'est dans laquelle que tu peux discuter tranquille à 220 ?
 
Au fait à ma connaissance il n'y avait pas encore l'ESP en 1994 !

 
 
Pardon je ne dois pas être clair.
 
Aseptisé : la 350Z ou l'on peut discuté a 220 décapoté.
 
La 500 semblait aseptisée il y a 15 piges mais aujourd'hui son V8 fait blop blop et question sensations
 
Comme quoi...
 
La 500SL n'a pas d'ESP mais un anti patinage archi nul...

 
Ah oui, l'ASR...
Il est déconnectable.
 
Tu me rassures là !! Pour l'instant j'ai eu l'occasion de rouler dans 2 500 SL V8 326cv, dont le dernier où j'ai pu essayer dans plusieurs configurations de route... Et c'est bien ce qui ma déçu: manque de sensations.
Disons que c'est un peu un mythe qui s'effondre. Je rêve de cette voiture depuis que je suis gosse et maintenant que je suis rentré dans la vie active je veux sauter le pas mais j'ai peur qu'elle ne corresponde pas du tout à ma conduite énergique.
 
Le dernier 500 SL, hors mis taper dans le kick down ou vérrouiller les rapports je n'ai pas trouver moyen de me faire plaisir... Systématiquement il restait à très bas régimes et passait tôt les rapports.   Le mode sport de la boîte ne changeait pas de façon assez significative la gestion de la boîte.
En ville, il démarrait systématiquement en 2è (à moins d'y aller au kick down...) et restait en 2è. Les rapports sont archi longs donc tout repose sur le couple faramineux.  
Le tout dans un grand silence, mais je trouve ça dommage pour un V8 5L d'être autant discret.
 
Perso j'aspire plutôt à des voitures où le moteur change souvent de régime et même idéalement où on peut contrôler la propulsion par une bonne boîte méca, ou à défaut au moins séquentielle...
 
La solution: ligne d'échappement complète AMG et version restylée pour avoir la boîte séquentielle ??? Je n'ai pas encore essayé pour voir...
 
Quelle est la configuration du tien? Des photos?
 
J'espère pouvoir en trouver une qui me procure plus de sensations que ce que j'ai trouvé pour l'instant.
Certes ce n'est pas une lotus exige...

Bonjour, je m'immisce dans vos tribulations...  Magnifique voiture que la SL de cette période.  Un vrai classique !  Mais pourquoi ne pas "descendre" vers une 280 ou une 320, 6 pattes, moins gloutonne, plus légère et existant - si ne ne me trompe - en boite manuelle ?

bonjour à tous je suis enfin propriétaire d'un sl 500, modéke de collection absolument splendide qui vient de l'allemagne

Superbe modele en noir!!!
Belle aquisition.
quelle option quelle année,quelle km

année 93 110 000 km
 
elle a le cuir abs clim gps vitres électiques fermeture centralisée...

Tu n'as pas des photos un peu plus grandes???? Elle a l'air magnifique, felicitation pour ton achat!!!    
De mon cote, je penche plus pour une 320SL dans quelques mois peut etre...
 
Ce qui me fait peur avec la 500, c'est sa conso elevee... meme si j'en conviens on achete pas ce genre de voiture pour faire des economies...  
Mais ce qui me fait rever avant tout, c'est le modele SL, la distinction sobre de cette voiture est vraiment tres classieuse.    

moi j'ai aucun problème avec l'essence, la ou je vis l'essence est quasi gratuite

Ah.  Et c'est où ça ?  Aux States ?     Et gratuite, l'essence, ça veut dire combien d'euros le litre ?

arabie saoudite
 
le prix du litre est à 10 cents

Mon ex...

T'as de la chance (schillinger) à ton age (on a le même) d'avoir un SL !

merci matbreth mais il faut dire que la vie est beaucoup moins cher ici qu'en france donc ca aide

Et il y a de chouettes routes là-bas ?  On peut rouler décapoté sans cuire immédiatement sous le soleil ?

tres chouette voiture que ces SL.
d'une part elles sont fiables et vieillissent bien , et d'autre part elles allient confort et plaisir.  
Pour avoir conduis une 500 "toit panoramique" il y a une dizaien d'années , j'en garde un tres bon souvenir, avec effectivement beaucoup de douceur et de confort, mais aussi un feulement du V8 bien agréable et un environnement inimitable, tres Mercedes des meilleures années (moins aseptisé et commun qu'aujourd'hui), le tableau de bord est un modele d'esthétique à l'étoile !

 
 
Y'a surtout plein de filles pour frimer dans son cab

non pas de filles en arabie saoudite pour frimer sinon c'est châtiment corporelle
 
si vous roulez en sl 500 juste pour frimer avec de jolies filles c'est que vous avez rien compris à ce qu'évoque la marque mercedes
 
certes on peut pas frimer avec des filles mais la loi nous permet d'avoir jusqu'à 4 femmes
 
c'est quand même mieux que de devoir se coltiner la même femme tout une vie et ensuite la tromper parceque la monogamie est trop dur à supporter pour la majorité des hommes
 
à méditer
 
perso je suis marié à deux femmes et elles sont très heureuses

Monogamie, trop dur a supporter...
 
J'ai trop de chance, ca fait presque 20 piges que me coltine la même femme et je suis le plus heureux du monde...

Putain déjà qu"une femem à supporter c'est chiant alors quatres faut être sadique

 
 
On a que les femmes qu'on merite ....  

comment peut on parler ainsi des femmes
 
une femme on la supporte pas , on l'aime et on la couvre de cadeaux sinon on est qu'un looser

   
Trop mignon toua  
C'était une blague et oui une femme ça a des côtés chiants ...Faut évoluer un peu, c'est pas parce qu'on la "couvre" pas de cadeaux qu'on est un looser ...C'est bien superflu comme genre de paroles...

 
Tant mieux pour elles.  Mais si elle se lassent de toi...  Elles font quoi ?  La monogamie peut être très difficile à supporter pour les femmes aussi.

On peut Arrêter le HS PLEASE !
 
R129 SL 500 le SUjET !  
Cliquer sur l'image pour accédé au site il est vraiment complet !  

 
 
Bravo pour ce coup de balai !!!    

ok pour revenir au sujet mais sachez que l'arabie saoudite fait beacoup plus pour la marque mercedes que toute la France réunie

schillinger passons,
 
J'ai quelque question a vous poser concernant votre R129, quand vous faites un accélération franche au démarrage a t elle tendance a patinée, sinon en utilisation normale elle démarre en 2° ? na ? Sinon d'autre photo et vidéo pour les passionné comme moi et traquitto et bien sur d'autre serait bienvenu !  
 
Bonne journée  
 
Rémi Cordialement

 
Celle que j'avais failli prendre était une 500 de 1990 donc BVA 4. Que ce soit en mode sport ou éco, elle démarrait en 2è. C'a m'avait bien dégouté d'ailleurs.
Pour la faire patiner au démarrage, faut vraiment le provoquer, c'est pas évident.
Ce n'est pas une voiture de sport. Elle est lourde, et la boîte auto 4 pénalise énormément la vivacité du vaisseau.
Si quelqu'un a des avis sur la BVA 5 qui est apparue en 96...    
 
 

Ok merci  

 Quand j'étais en stage chez Mercedes, j'ai fais un tour en passager dans un R129, mais c'était le sl600. Et la ya pas à dire, le V12 ça pousse!    Mais voilà la conso un peu!  J'ai aussi pu essayer la dernier version du sl500 (après restylage, donc V8 388ch). Je la trouve sublime, mais elle n'a pas le charme d'un R129 bien conservé!

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Si à la St Valentin elle te tiens la main, vivement la Ste Marguerite...
 
                       

 
Entièrement d'accord, je trouve le R129 plu exclusif par son look! Il était à son époque plus mythique par rapport au reste de la gamme que l'actuel SL.
Pour moi l'actuel R230 n'a d'intérêt qu'en version 55 ou 65 AMG, avec un toît panoramique et une config' de couleurs qui sorte du traditionnel Gris argent/cuir noir...
 
Vive le R129 !!!!!!!  

 
Avec le pack performance  

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Si à la St Valentin elle te tiens la main, vivement la Ste Marguerite...
 
                       

salut ! j'ai un 500 SL AMG aussi....suis sur Montpon ( 24 )....incroyable le nombre de passionnés de SL ! je cherche un hardtop verre et j'ai 4 jantes AMG à vendre si jamais...
@+

 
Exceptionnel !
J'en cherche toujours un. Incroyable la difficulté de trouver ce que l'on cherche en occasion saine et fiable...
Des photos de ton auto?
 
Comment sont les jantes?
Pour le hard top panoramique, ils passent de temps en temps sur ebay.de, entre 2 et 3 KEuros...