Bonjour à tous!
 
Je ne sais pas si ce nouveau post est bien à ça place ici, mais bon, j'expose le problème.
Je posséde depuis peu une smart roadster 82cv de 2004.
Chaques fois qu'il y à de la pluie ou que le temps est bien humide, j'ai de l'humidité qui ce colle sur la face intérieure de mon pare brise.
Je ne sais pas quoi faire pour que cela n'arrive pas!
 
Je précise que je n'ais pas de hard top mais une capote en toile, en parfait état, qui ne laisse pas passer l'eau.
 
J'ai repéré pas mal de cabriolet, autour de chez moi et qui couchent aussi dehors, qui ont ce même problème.
 
Si vous avez des solutions, je suis preneur, parce que le froid va bientôt arriver et j'ai pas envie de gratter mon pare brise de l'intérieur et de l'extérieur!
 
Merci à tous pour vo futures réponses.

Une possibilité éventuelle pour limiter l'humidité serait de mettre un absorbeur d'humidité dans l'habitacle, mais dans une Smart Roadster tu ne vas pas facilement trouver un endroit où poser ça, et faut que ça soit bien fixé en plus parce que sinon dès que tu roules ça va se renverser et mettre de la flotte partout (flotte + produit chimiques, bonjour la tronche des moquettes...)

J'avais bien pensé à en mettre un mais je ne connais pas bien l'efficacité de ces engins!
ET puis, comme tu dit, faut pas qu'il se renverse, sinon bonjour les dégats!
 
Et ce que c'est un problème courant sur les cabriollets que l'humiditée ce colle comme ça sur l'intérieur du pare brise??

En fait ça m'arrive aussi, pour moi je met la clim 30 sec, effet est immédia, et l'umidité ne ce redépose plus après.
Si tu n'a pas la clim   ...
 
 

Ben heu, en fait, comment dire!
 
J'ai pas la clim!
 
Je me suis dit qu'avec un cabriollet, devait pas trop avoir besoin!! Non?
 
Ben c'est raté

 
Eventuellement, tu peux envisager de la faire ajouter, il me semble que Smart accepte de faire ce genre de choses.

ne plus respirer.

Bonsoir,
Le problème se présente sur tous les cabriolets à capote simple.
Mais l'humidité part assez bien en mettant la ventilation à fond braquée sur le pare-brise avec le chauffage aux 3/4 (éventuellement, entre-ouvrir les fenêtres si l'humidité est plus importante qu'à l'extérieur) le temps de chauffer le moteur.
En fermant l'arrivée d'air (circuit fermé), on augment la vitesse de chauffage de l'habitacle mais il ne faut pas rouler fermé car l'humidité va augmenter.

 
-qui a dit ça ? si ton cabi est dehors,achetes simplement une toile plastic que tu coupes a la mesure  
 du toit et pare brise av.et.arriere que tu fixes avec des sandows ( elastiques ) c'est vite mis et
 efficace.