Je vais sans doute acquérir une Barchetta, et je voulais savoir ce que vous en pensiez :
Barchetta de 98, 1.8 16v, 90 000 kms, peinture neuve (rouge), capote neuve, saute vente, pneus neufs, courroie de distri neuve + auxilliaire, calorstat neuf, limiteur de phase neuf, disques + plaquette neuves, partie arrière de l'échappement neuf...
pour 8000 euros.
seul soucis, un temoin d'airbag qui reste allumé. Est ce que c'est un problème régulier sur ce modèle? est ce qu'on peut le faire éteindre chez Fiat? ou est ce plus grave?
 
merci de votre aide!

pas d'avis sur l'engin?

Pour ce prix tu peux avoir une mimix dans le même état, c'est quand même autre chose!

Par exemple:
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 38796.html

 
C'est clair que c'est autre chose...20 cv de moins et une ligne plus banale    
 
Enfin c'est vrai que cette Barchetta est un peu cher, ca se trouve à environ 6500 € avec cette description  
 
Mais il n'en reste pas moins que c'est une très bonne voiture    Je ne vois pas en quoi la MX5 est supérieure    

Une propulsion avec une fiabilité incomparable!

 
La propulsion ouais...mais sur une MX5...olééééé, à ne pas sortir sous la flotte    
 
La Barchetta est fiable aussi  

Celle ci:
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 28972.html
 
 
Elle est plus puissante que la Barchetta, est plus récente et quasiment au même prix!
 
Quant à la fiabilité de la barchetta, il suffit d'aller sur le forum adhoc pour en douter! Maintenant si tu es content de ta FIAT, je suis content pour toi, il en faut pour tous!

 
Celle-ci est sympa ouais  
 
Sinon je dirais que les deux sont quand meme assez complémentaires, on aime ou on n'aime pas la ligne de la Barchetta mais elle a le mérite d'etre plus originale et travaillée dans les moindres détails! Elle est beaucoup plus habitable (interieurement et coffre) et plus facile à conduire par tous les temps par tout le monde!  
 
La MX5 garde sa propulsion pour elle c'est vrai, la fiabilité est un poil meilleure mais sinon...
 
D'ailleurs pour la fiabilité, ne jamais se fier aux forums, MX5 passion ou barchetta c'est pareil, on ne parle que des problèmes, jamais quand ca va bien    
 
Pour le reste, c'est toujours aussi bizarre de voir la Barchetta descendue partout alors que quasiment personne ne l'a essayé    
 
Enfin bref, quelque soit le modèle, ca reste des roadsters  

Je possède une Barchetta depuis 2 ans et demi, je l'aie eue à 16000 km et j'en ai aujourd'hui 65000. En 50000 km je n'ai eu que très peu d'ennuis, la plus grosse 'panne' a été une fuite sur la goulotte de remplissage.
 
Une règle simple pour pas avoir d'ennuis, faire bien chauffer la mécanique avant de taper dedans et une bonne vidange plus filtre tous les 8000km. En tout cas pour moi ça marche.
 
La fiabilité n'est pas au niveau d'un MX-5 c'est sur, mais c'est une bonne voiture. pétrie de qualités et bourrée de défauts en même temps, une italienne quoi!
 
Point forts:
 
Ligne
Sonorité et caractère moteur
Tenue de route (impériale avec 4 exalto 2)
Boite de vitesse
Moins répandue qu'un MX
 
Points faibles:
 
Boite de vitesse (syncros de premiere et deuxième, ça craque!)
Freinage un peu juste
 
La voiture dont tu parles est interressante, les pièces "à problèmes" ont été changées, en l'occurence le variateur de phase et non limiteur de phase. Cette pièce peut se gripper et empêcher le changement de calage de l'arbre (si je ne dis pas de bêtises), dans ce cas, ta voiture fait un bruit de diesel au démarrage et tu n'as pas de pêche dans les tours.
 
La barchetta est une voiture pour gens avertis, elle demande de l'entretien et on doit composer avec ses défauts mais c'est une voiture vraiment attachante qui me ravit tous les jours.
 
La barchetta est un bon choix!

je te propose une 306 cab série Saint-Tropez année 2000 (Pinifarina)
bleue nuit, capote bleue elec trés bonne état
int semi cuir
4 vitres élec, rétros elec
jantes peugeot 15" (hdi)....
6500 euros a deb
pour plus d'info
appeler au 06 88 53 94 15
message: gk88@wanadoo.fr

la voila

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[img]

 
 
j'avais pas vu le temoin d'airbag...le mien est allumé depuis un an et demi et je n'ai pas de soucis. C'est simplement le connecteur qui déconne, le système d'air bag n'a rien en lui même.

 
Euh voyant allumé = centraile airbag en defaut, c'est à dire que l'airbag ne se declenchera pas en cas de choc
 
Fais la passer au diagnostic chez Fiat, c'est surement un connecteur qui déconne comme tu dis mais il faut réinitialiser la centrale après la réparation pour que le système soit à nouveau opérationnel.

Merci de ces renseignements!
pour Billy 103 : merci de la proposition mais je cherchais un roadster, et je ne suis pas fan de Peugeot...
Car ça y est j'ai récupéré la Barchetta!

 
Fiat l'a passée à la valise et m'a assuré que le système d'air bag fonctionnait...J'espère qu'ils disent vrai! snif