Bonjours a tous!J'ai une petite question pour tout les utilisateurs de cabriolets, est- ce vrai que dépassé 130 kilometre par heure en cab est pas donné a tout les models de ce type?Questions confort de conduite je parle biensur!Merci de vos réponses!
 
ps: Je suis passé a côté d'une super occasion, une opel astra A cab.Quelqu'un en a t il deja conduit?Que pouvez vous m'en dire?

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J'aime bien ma S16, mais ces temps j'apprécie ma Cordoba TDI €€€
 
Faut vraiment être le fils à personne pour lacher une perlouze dans une bagnole (Dobermann)

Windstop quasi-obligatoire.
Mais ça dépend vachement du cabrio.
Dans ma 206, je n'imagine pas rouler à allure soutenue sans le windstop, alors que dans une S2K, ça passe sans problème.

En quoi consiste ce windstop?C'est un saute vent non?

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Mon expérience est qu'avec une Audi TTR, il n'y a aucun problème pour rouler à beaucoup plus de 130 km/h décapoté ... en Allemagne !    
 
Par contre avec une Peugeot 306 cabriolet, ce n'était pas la peine d'y penser. Trop de remous d'air et de bruits. Trop fatiguant. Plaisir en baisse.

En 19, parfaitement possible de maintenir le 110 sans saute vent et à 4 dans la voiture sans que ça ne devienne un supplice!
Par contre, à 130, filet anti-remous indispensable donc uniquement 2 personnes, au dessus de cette vitesse, trop de bruit de la machine pour ne pas avoir la tête en pastèque! Mais je le répète, le 130 est parfaitement tenable, je l'ai fait à plusieurs reprises: un vrai plaisir même si je le 110 est bien plus agréable.

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Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

 
C'est ça!

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190 avec mon Mx5 2L mais l'aéro en prend un coup et le moteur à du mal après (et puis j'ai pas tenté le diable car déjà que...)  

Beaucoup plus que 130 Km/h sans problème...

Phénomène rigolo dans la 206CC.
Jusqu'à 110-120 aucun souci. Entre 120 et 150, même avec le windstop et fenêtres baissées, il ya beaucoup de remous.
Passé 150... plus rien

Au delà de 130, pas grand interet de rester décapoté de toutes façons : bruit, remous, surconso...

 
En même temps, si c'est pour se plaindre du bruit et du remous, il faut rouler en berline. Quant à regarder la consommation autant acheter un mazout.

a ouai tout depend du model et de la presence ou non d'un wind stop.. quand vous dites sur conso c'est quoi par exemple sur une petite mx5?14l/100?

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Sur ma MX5 Mk1, j'ai du mal à dépasser le 9l et sur autoroute c'est plutôt 8L

Non, il suffit d'éviter les autoroutes et prendre les itinéraires touristiques. Et effectivement, quand c'est pour rouler à bride abattue sur autoroute, je prends ma berline mazoutée, je vois pas l'interet et le plaisir du cab dans ces conditions

A ouai ba c'est pas bien énorme quand même comme consomation!En tapant dans mon td 1.5 je tourne aussi dans ces eaux là!

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J'ai fait du 120-130 à mes premiers Kms en EOS, et belle surprise de voir que ça se fait très bien (vitres + filet anti-remous + déflecteur).
Au-delà, pas testé.

Avec une 307 CC, vitres relevées et windstop en place, jusqu'à 180 sans aucun problème, et elle peut même aller encore plus vite que ça (même si je n'ai pas personnellement testé). La conso n'est pas franchement différente de quand le toît est fermé, seul les bruits d'air sont un peu plus présents, mais ça reste très supportable.

 
Oui, c'est sûr. D'ailleurs il y a maintenant tellement peu de monde sur les petites routes qu'on est plus tranquille que par l'autoroute. Maintenant, quand le temps presse, je ne remonte pas forcément le toit et je prends quand même l'autoroute.

Avec la toy MRs, on peut tenir une moyenne de 150/160 décapoté, c'est tout a fait supportable.
Au-delà c'est un peu abrutissant. Mais vitres fermés ça se fait très bien, avec très peu de remous qui plus est.  
A mon avis, les vrais spiders ont un avantage aérodynamique sur les cabriolets 4 places.

Tu es peut-être mieux isolé dans la tienne que moi dans la mienne   . Au delà de 150, entre les remous et le bruit du silencieux (qui porte bien mal son nom, celui-là   ), j'ai l'impression de piloter un avion de la 2e guerre mondiale

Oui, ça passe jusqu'à 160 Km/h sans problème mais à plus de 130 km/h, on ne sait déjà plus vraiment parler. Mais en général, j'évite quand même l'autoroute. Rouler bêtement vite ne me passionne guère.

La Mr2 elle est sympa celle la elle a l'air d'etre plus aerodynamique que n'importe quel caisse j'trouve a peut de models pres!

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190km/h sans coupe vent et sans problème

Mais alors si je comprend bien, l'expression rouler cheveux aux vents n'est plus de mise!

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Bonjour
 
Sur l'ancienne voiture de ma femme, 206 CC RG 2L, windstop présent pour rouler vite, et windstop baisse en ville et petites routes en balade.
Juste très bruyant a haute vitesse a fond quoi.
 
Maintenant idem, filet toujours présent sur la remplaçante, baisser des qu'il fait chaud, levé en hiver et très vite (vitesse bridée a 250 - 500 SL)  
 
On roule le plus souvent possible en cabrio, même par petite pluie
 
@ bientôt

Meme sous la pluie dis t'es motivé comme gars toi

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Ben, quand il se met a pleuvoir, on s'arrête pas pour fermer
 
On ferme que quand on arrive dans une ville, le plus marrant est la tête des personnes dans les autres voitures
 
@ bientôt

Dans ma Smart, décapoté c'est très genant à 130 et insupportable à 160

Si on veut rouler, pas de secret, faut remettre le toit

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Du champagne pour les pompiers, de l'alcool à bruler pour les condés

Smart cabriolet?quel model?

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Roadster coupé

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Ca c'est une technique qui doit marcher sur une 206 CC parce qu'elle est courte... Mais sur un cabriolet plus long, comme la 307 CC que j'ai, quand on roule détoité sous la pluie, sur autoroute par exemple, toute l'eau finit sur la banquette arrière... Donc on calme assez vite ses ardeurs et on file à la première station service pour retoiter sous un semblant de toît.

 
C'est un peut normal c'est une SMART !! MDR...

Ca roule en R19, ca reve de Peugeot et ca critique ma Smart

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Du champagne pour les pompiers, de l'alcool à bruler pour les condés

salut j ais une astra cab de 97 1L8 16V 115CH J AIS DEJA pris 200 decapoter et j etais pas a fond  sans soucis et san filet anti remou,et a 140 EN VITESSE stabiliser pas de probleme car le bare brise est assez haut