Reprise du message précédent :

Ah oui sinon, j'en oubliais une que j'ai déjà conduit, la New Beetle Cabriolet, c'est bluffant comme elle protège bien du vent et comme l'isolation phonique est excellente. Je n'ai pas eu l'occasion de la conduire au-delà de 90km/h, mais à mon avis ça serait surprenant que ça lui pose des problèmes de monter au-delà décapotée, d'ailleurs j'en ai déjà vu comme ça sur autoroute à plus de 130...

En eos tu peux t'envoyer marseille-paris décapoté sur autouroute sans aucun problème, et sans avoir a mettre la musique a fond...
D'ailleur en 3 mois je n'ai encore jamais monté le filet anti-remous sur ma VW

En eos tu peux t'envoyer marseille-paris décapoté sur autouroute sans aucun problème, et sans avoir a mettre la musique a fond...
D'ailleur en 3 mois je n'ai encore jamais monté le filet anti-remous sur ma VW

Au delà de 130, la musique faut oublier. Mais pour la mise en plis (enfin, pas la mienne, celle de la passagère), aucun problème avec le windshot, je l'ai testé à 255 km/h sur autobahn  

 
Oui ! Et plus exactement filet anti remous ! A prendre chez le constructuer pour être certain d'avoir de la qualité !  
 
Sur une 307CC, permet de rouler jusqu'à 150 sans problème alors que sans, ce sera 80 à tout casser !    
 
 

Aucun intérêt de rouler à grande vitesse. Il n'y a plus aucun plaisir s'il faut se concentrer uniquement sur la conduite...  
 
Comme dit plus, si je veux m'éclater, je prends mon diesel et je vais en Allemagne...

 
Le CC roulant à 50km/h est devenu de l'histoire ancienne car aujourd'hui le CC marie la vitesse et le plaisir de rouler décapoté donc il serait stupide de s'en priver lorsque l'occasion se présente !  
 
Pour ce qui est de rouler en Allemagne, cela est autre chose !  

Sur un SLK

garulys : Au delà de 130, la musique faut oublier  
 
 
Ben non car le niveau sonore s'adapte automatiquement avec la vitesse et le niveau sonore environnant et puis il reste toujours les doigts de la main droite pour manoeuvrer manuellement le niveau de l'autoradio !    

Moi non plus, je pense pas que 130 soit la limite en cabriolet.
C'est un plaisir de rouler les cheveux au vent que ce soit à 50 comme à 230 (sur circuit biensur).
 
Si tu recherche du confort, il vaut mieux prendre une bonne beerline confortable avec la clim comme ça plus de problème.
 
Pour moi, les cabriolets et roadsters c'est une vrai philosophie de vie et pas seulement un moyen de transport.
 
A méditer  

Dans mon cas, je trouve qu'en dessous de 130, on n'a pas assez d'air !!
J'ai roulé a plusieurs reprises a des vitesses supérieures sans probleme (sur circuit), mais peut etre que sur 300 ou 500 km c'est différent.
 
pour rappel, j'ai une 306 cab

 
Cheveux détachés sur la S2000 ça va jusqu'à 50 (fenêtres baissées) ou 70 (fenêtres remontées). Après cheveux attachés y'a pas de limites, à plus de 200km/h je trouve les remous tout a fait acceptables je suis monté à 220 décapoté de mémoire. Par contre par temps frais il y a juste un endroit qui se refroidit un peu, les côtes du coté gauche pour le conducteur, l'air frais passe par la place entre le panneau de porte gauche et le siège curieusement mais je ne mesure qu'1m73 et je conduis avec les bras quasi à 90° donc le siège est avancé de 15cm par rapport au recul max.
 

 
Tu veux dire "cabriolet" et non "CC", les cabriolets associent aussi la vitesse et le plaisir de rouler, j'entends même derrière moi des voix chuchoter qu'ils le ferait mieux  

 
Actuellement le plus gros trajet rapide et décapoté tout du long je l'ai fait à 170 de moyenne et à mon grand étonnement je n'avais pas mal au crâne malgré la musique et le vent, en plus il faisait frais. Que du bonheur  
 
(10l/100 par contre à cette allure là stabilisée )

Perso,j'ai déja pris 251km/h (compteur)décapoté avec la mienne.On ne saurais pas rester longtemps a cette vitesse mais ca va il ne faut pas trop la tenir!

Mmmm, alors j'ai pas de cheveu, je suis sourd et j'ai que 2 places donc aucun pb à rouler topdown sans windstop et même quand il pleut

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http://tazounet78.free.fr/photoz/Skippy/
Elle est peut être anglaise mais... C'est ma MG !

tu dois avoir une sono pas terrible alors    170 180 décapoté avec un film qui tourne et je l'entend encore super bien...  

a 230 filet + fenetre fermer c'est fatiguant rapidement a 190 / 200 sa passe sur plusieurs km
 
325 i e 36 cab

 
J'vois pas bien l'intéret de mettre un film en roulant à 170 ?

les passagers    

Pour ma part a 160 170 ca passe encore apres au dessus c'est dangereux pas pour le vent pour mon permis    (routier)  
 
Mais avec ca c'est mieux    

300 km/h décapoté  

Pour ma part j'évite de dépasser 140 décapoté, même si j'ai déja fait quelques excès.

 
Si je leur avais pas preter ma voiture l'essai n'aurait pas pu se faire j'avoue    
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Je confirme que le roadster Smart est assez bruyant décapoté. disons que jusqu'à 110km/h ça va, au dela ça devient vite fatiguant.
 
C'est pas vraiment gênant puisque la philosophie de la voiture n'est pas vraiment d'avaler des km d'autoroute décapoté.