Bonjour à tous !
 
J'envisage l'achat d'un coupé cabriolet. Pour l'instant je possède une Toyota Corolla 110 VVTI, et je souhaiterai passer à une vraie voiture plaisir... mais quand même un peu pratique pour partir en vacances ;-)
Après avoir regardé la VW EOS et l'opel Astra, je pense que je vais me lancer dans l'achat de l'Opel Astra (je trouve l'EOS trop cher).  
Voilà pour quoi je serais partant :
 
Opel Astra Twin Top 2.0 Turbo Cosmo + pack cuir + controle de pression des pneus + aide au stationnement + peinture métalisée.
 
1) Est-ce que des gens ont pu tester ce 2.0 Turbo ? Apporte-t-il un vrai plasir de conduite ?  
2) Est-ce que la radio de série est de bonne qualité niveau son ?  
3) Le vendeur Opel ne m'a pas conseillé les suspensions IDS+. Que pensez-vous de cette option ? Gadget ?
4) Le pack luxe à 1300€ inclu des phares directionnels Bi-Xenon. Est-ce vraiment un plus pour conduire de nuit ?
 
En bref, je voudrais être sur de commander les options qui vont bien pour cette auto !
 
Merci à tous,
 
Baaaz.

Personne n'a acheté cette ASTRA TWIN TOP ? Il y a beaucoup plus de monde sur le topic de l'EOS    
(je n'ai d'ailleurs pas trouvé de topic "officiel" sur cette astra TT)
 
Merci d'avance pour vos retours !    
 
Baaaz.

Il n'y a quand même pas encore beaucoup d'Astra Twin Top sur les routes. Je n'en ai jamais vu que trois au total dans ma région contre une bonne dizaine d'Eos.

J'irai quand même faire l'essai de l'EOS et voir les réductions proposées par VV... Mais pour l'instant je recherche des infos sur cette ASTRA TWIN TOP. Alors si un heureux possesseur de cette voiture peut m'éclairer, ce serait top !

Si tu fais plus d' 1,85 m, oublie l'Astra...

 
A ce jour, je n'en ai vues que 3 !
Celle de la concession, +1 de location à Nice +1 perso à Monaco. Pas génial pour la région...  
 
On voit plus d'EOS ici aussi, mais surtout grace aux locations Europcar (seulement 5 sites en France proposent l'EOS) de l'aéroport de Nice.

Bonjour
Le 2.0 Turbo est vraiment un bon moteur déjà éprouvé dans d'autres opel et notamment sur le speedster.
C'est un moteur robuste qui se prépare facilement (notamment par steinmetz)
La suspension ids+ n'apporte apparment guère plus d'efficacité.
Par contre je te conseille les phares directionnels Bi-Xenon qui apporte un réel plus de sécurité.  

Le controle de pression des pneu est une option? Si c'est le cas je ne l'aurrais pas prise, je trouve cela assez inutile (bon faut voire le prix quand meme mais bon).
 
Pour les feux directionel sa doit etre vraiment top dans les virages.

Je fais 1m85 pile poil ! Tu parles par expérience ? En fait je suis déjà monté dedans mais pas encore avec le toit replié... De toute façon je vais demain chez Opel, je verrai ça.

 
Ben en fait, maintenant j'hésite avec le 1.9 CDTi de 150cv... En fait je me dis qu'avec un 2.0T je vais avoir tendance à rouler trop vite... alors que j'ai l'impression qu'un gros Diesel bien coupleux me permettra de bien rouler sans pour autant m'inciter à rouler trop vite.

La sonorité ne doit pas etre la meme, avec un cabrio c'est un point important.

C'est sur qu'un 2.0T et un Diesel c'est pas le même bruit, mais les Diesel modernes sont quand même plus silencieux qu'il y a 10 ans. De plus, les tests semblent indiquer que ce 1.9 Diesel est plutôt silencieux.

Je suis d'accord avec toit, faut pas se leurer, les diesel sont de tres bon moteur.    
 
Je parlais plus des montées en régime et de la sonorité pres de la zone rouge.

Bon, après des heures et des heures de réflexions, des lectures approfondies et des essais de l'EOS et l'Astra TT en diesel, j'ai choisi de prendre une Astra Twin Top 1.9 CDTI Cosmo    :
28500€
+ Pack cuir (brun) 1000€
+ Aide au stationnement 300€
+ Contrôle de pression des pneus 200€
+ Jantes en alliage 18" 400€
+ Peinture métallisée (Gris Pannacotta ou Noir Spahir) 445€
+ radio CDC 40 opéra 550€
---------
= 31395 - 9.5% = 28 400€
+ des petties conneries offertes (gravage des vitres, écrous antivols, kit d'appoint, kit sécurité)
Et éventuellement ils me feraient une reprise argus -15% de mon actuelle voiture si je n'arrive pas à la vendre par moi-même.  
 
Pour moins cher qu'une EOS essence, j'ai une Astra Diesel ! Son système de toi est beaucoup plus pratique (il s'ouvre avec seulement 15cm de recul (contre plus de 30 pour l'EOS) et en roulant jusqu'à 30km/h (sur l'EOS faut s'arrêter pour activer le toit). De plus, je trouve que ce Diesel CDTI 150cv est très silencieux (pour un diesel), et vu que le but d'un cabriolet c'est la ballade , avec un Diesel je pourrai rouler sans compter ! J'hésite encore sur la couleur entre noir et gris panacotta, mais faut que je me décide car je vais normalement signer demain matin. Je ne prends pas les Xenon parce que trop cher en cas de casse. Enfin voilà quoi, je confirme que l'EOS est une excellente voiture , mais l'Astra c'est   !
 
Baaaz.
 

J'aime habituellement bien les gris mais depuis que j'ai vu une Astra CC noire, je vote noir !

Et bien j'ai choisi noir saphir ! J'ai signé le bon de commande samedi, réception prévue le 23/12 !
Merci à tous pour vos conseils.
 
Baaz.

Il reste à attendre...

L'attente c'est ce qu'il y a de meilleur ... enfin c'est ce qu'on dit en attendant !  
Allez, plus que 8 semaines.

Bravo très bon choix et en plus noire et jante 18 ça va le faire  

Ben voilà lol moi j'ai l'astra cabrio G, la génération avant et en faite je suis monté dans une astra twin top 1.9 cdti en cosmo avec jante 18 également et c'est clair que pour un diesel il est assez silencieux, après opel fait pratiquement 10% de remise ? ça devient intéressant et en noir elle va claquer, fait nous pleins de photo dès que tu l'auras reçue ;-)

 
Félicitations Baaaz pour cet achat !
Bon, faut que te charrie quand même un peu, mon EOS 1.6 m'a couté 26900 avec une réduc inférieure à la tienne. Comme quoi on peut avoir une EOS essence encore moins cher.  Non mais c'est clair que si tu prends un CC diesel, l'EOS démarre haut...
 
Sinon, pour l'ouverture en roulant, j'y pensait encore hier quand j'ai dû m'arrêter dans un refuge sur une route de montagne pour remettre le toit car la température baissait. J'aurais pu le faire en roulant avec une Astra par exemple. N'empêche que j'y crois pas trop à tout ça. C'est déjà tellement fragile ces machins-là qu'il est fortement conseillé d'éviter les pentes pour manoeuvrer le toit. Donc en roulant ? Même si l'auto pouvait le faire, j'hésiterait bien longtemps avant d'en abuser.
Faudra que tu nous donnes tes impressions dans quelques semaines !  
Bonne attente d'ici là.

C'est clair : reportage photo dès que je l'ai !!  
J'en peux déjà plus d'attendre...

De base, une Astra Twin Top 1,6l 16v, c'est 21.449,00 € Et pour 25.639,00 €, tu as la 1,8l 16v de 140 ch avec l'intérieur cuir...
 
On appèle ça enfoncer des portes ouvertes !

 
Oui bien sûr, j'ai aussi deux Clio, 1/2 SLK, vingt 103 XP Sport, une roue de Rolls Royce, etc...

Alors, vous etes content de votre astra  TT?  
moi la mienne a 8000 kilometres maintenant , franchement , je ne me lasse pas de son allure et de sa puissance, ce n est que du bonheur !

Oui, j'en suis très content. J'ai parcouru plus de 3000 km, et c'est une voiture vraiment très agréable. Et au niveau de la ligne... à chaque fois que je la vois, je me dis qu'elle est trop belle ! Aucun soucis pour l'instant, que du bonheur. Je regrette juste de ne pas pouvoir la conduire plus souvent (c'est ma femme qui la prend tous les jours pour aller au boulot  ).

 
A toi de le créer puisque tu en es l'heureux possesseur!  
L'occasion de venir nous la montrer dimanche 4 mars?

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Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

bonjours a tous, voila moi auss j'ai trés envie e m'offrir cette astra twin top en 1.9 cdti, mais qu'est ce qu'il donne vraiment par rapport au hdi 110ch (que j'ai actuellement)?
 
et comment as tu obtenu les 9.5% de remise?
 
merci
 
ps: les photos sont ou?!

Et bien par rapport à un HDI 110 c'est plus puissant (150cv) et certainement plus coupleux (320Nm). Maintenant, faut pas rêver, un CC c'est très lourd à cause du mécanisme du toi et des renforts pour la rigidité du chassis => les performances sont limitées. Sur un 0 à 100 km/h, ce diesel 150cv fait pas vraiment mieux que mon ancien 110cv essence de ma corolla (300 ou 400 kg d'écart !). Par contre il y a d'excellentes reprises , c'est très très suffisant pour rouler aux allures autorisées. De plus ce moteur est très silencieux (ou en tout cas très bien insonorisé). En plus j'ai le mode "sport" qui permet d'avoir un peu plus de sensations dans la direction et qui rend l'accélérateur plus direct. C'est un gadget, mais c'est marrant, ça fait son petit effet. Le mieux pour voir si ça te suffit, c'est d'essayer !  
 
Pour la remise, les 9.5% ont été acquis sans batailler, j'ai dit que j'étais intéressé par l'EOS (ce qui était vrai ), il m'a vite fait 9% de remise, et j'ai grapillé encore un peu !
 
Et les photos sont là :
http://doodoodelyon.free.fr/astratt/baaaz/

Salut BAAAZ
 
Je suis de Belgique pour ma part je vais chercher ma nouvelle Astra TT vendredi prochain
 
j'èspère que j'en serais aussi content que toi et comme je vient d'une Citroen Picasso 90cv ça doit le faire forcément!
 
par rapport à ma Picasso ca doit arracher mais bon attention aux radar mais je suis assez calme en génèral moi j'aime juste avoir du couple pour pouvoir depasser aisement.
 
malheureusement je n'ai pas pu choisir la couleur car sinon madame disait non, mais l'important c'est que je l'ai eu non.
 
j'ai acheté la cosmo couleur pannacotta
interieur cuir
 
dés que je l'ai je vous montrerai les photos
 
 
Aller  attendre juste vendredi  a+

Ca va carrément te changer ! Je conduis de temps en temps un Picasso 110cv, et je préfère de très loin mon astra TT ! Par contre, c'est pas vraiment la même utilisation .  
 
Bon courage pour l'attente, en plus la couleur pannacotta est très chouette sur cette astra TwinTop (d'ailleurs j'ai failli la prendre, mais finalement j'ai préféré le noir) !

Une Cabrio diesel            
Achete les boules quiez qui vont avec.. le diesel ce n'est pas pour les cabrios point à la ligne

 
Apparamment tu t'intéresses pas trop aux évolutions automobiles . T'as déjà essayé ou entendu ce moteur dans cette astra Twin Top ? Moi j'avais une corolla essence 1.6 110cv, ben je peux t'assurer qu'elle était plus bruyante que mon astra. C'est quoi tes points de comparaison ? Une BX 1.9 TRD et ta petite mx-5 ?

putin trop jolie!!!!!
 
et j'ai vu que tu a enlever les sigle "astra" et "1.9cdti", pas mal du tous maintenant!
 
sinon roulé decapoté c'est pas trop genant?
 
et pour les 9.5% pas dur a les avoir eu?

 
Ouais, virer les écriteaux sur l'astra TT rend vraiment bien. Ca met en valeur la barre chromée.

 
Rouler décapotée c'est le top. Dès qu'il fait plus de 15°C, chauffage + siège chauffant, avec les vitres relevées, et c'est le pied !! Vivement les beaux jours pour profiter des week-ends .
 
Sinon pour les 9.5% j'ai pas eu à beaucoup batailler pour les avoir.