Reprise du message précédent :

 
Ouais, virer les écriteaux sur l'astra TT rend vraiment bien. Ca met en valeur la barre chromée.

 
Rouler décapotée c'est le top. Dès qu'il fait plus de 15°C, chauffage + siège chauffant, avec les vitres relevées, et c'est le pied !! Vivement les beaux jours pour profiter des week-ends .
 
Sinon pour les 9.5% j'ai pas eu à beaucoup batailler pour les avoir.

 
Petit joueur !    
Je plaisante, ne le prends pas mal !
Mais c'est vrai que même en dessous de 15°C, c'est toujours agréable de décapoter ...  
 
Sinon tres belle auto !
Juste une petite question : chez Opel, propose-t-on en option le garnissage cuir du tableau de bord ?
Car, pour avoir vu ca sur une 307CC, je trouve que cela donne une touche "classe" indéniable !
 
PS : Il ne reste plus qu'à faire quelques photos en version "ouverte", et cette fois en exterieur ...    
@+

Pas de tableau de bord garnis de cuir chez Opel. Le cuir il y en a sur la garniture des portes, mais pas sur le tableau de bord. Et c'est vrai que la finition tout cuir des Peugeot est sympa.
 
Dès qu'il fait meilleur et que je me fais un petit week-end sympa, je ferai des photos en extérieur .

salut baaz
 
Ca y est elle mon astra tt  est arrivé  elle est superbe conduite genieal vigoureuse mais pas brutale
insonorisation impressionante pour un diesel
moi j'adore seul bemol pour moi les sieges en cuir (trop dur) mais c'est mon avis personnel
mais pour le reste quesqu'e on est bien dedans
 
Pour le changement  c'est du changement avec ma picasso et maintenant on vas voir dans le temps  
pour la fiabilité à+  
 
 
 
TONTON NINI

salut baaz

Ca y est mon astra tt  est arrivé  elle est superbe conduite genieal vigoureuse mais pas brutale
insonorisation impressionante pour un diesel
moi j'adore seul bemol pour moi les sieges en cuir (trop dur) mais c'est mon avis personnel
mais pour le reste quesqu'e on est bien dedans

Pour le changement  c'est du changement avec ma picasso et maintenant on vas voir dans le temps
pour la fiabilité à+

TONTON NINI

ok, merci

 
C'est vrai que les sièges en cuir sont durs. Quand tu conduis encore ça va, mais pour le passager c'est pas le mieux pour se reposer. Mais sinon le maintien latéral est bon.
 

au faite tu pence pas a teinter tes vitres chez glastint?

 
Si, j'y pense très fort ! Mais je me laisse quelques mois pour me refaire financièrement  
En fait, j'aimerai bien aussi faire poser un accoudoir central.

Vous n'avez aucun problème avec le toit sinon ? Le mécanisme ne paraît vraiment pas costaud.

très belle l'astra (surtout l'arrière très réussi et original).
 
ce moteur (qui est le fiat/alfa/saab) ne vous pose pas de problème avec le FAP si vous ne faites que de petits trajet et pas de combustion interne possible ? j'ai un collègue en saab cabrio avec ce moteur qui n'a que des problèmes avec (mise en protection, passage en atelier obligé pour faire cramer).
 
Mais c'est vrai qu'il est silencieux (je le connais d'une lybra et d'une 156), mais bon dans un cabrio ...  

 
Le mécanisme parrait effectivement pas très costaud. Moi perso j'ai pris une garantie 5 ans pour ne pas avoir de problèmes. En même temps, il me semble que le concepteur de ce toit est le même que celui de la peugeot 206 CC, donc ils ont un peu d'expérience   !  
 
Pour l'instant j'ai fait que 4 ou 5 détoitage-retoitage, donc je ne peux pas juger de la fiabilité réelle. Je vous en reparlerai dasn quelques mois .

 
5000 km et des poussières, pour l'instant pas de problèmes. Ma femme l'a prise tous les jours pendant un mois pour faire 20km de trajet x2 tous les jours. Pas de souci particulier. Si ce n'est qu'elle a eu beaucoup de mal à reprendre les transports en commun après ça  .  Je pense faire 1500 km dans la semaine qui vient et je ne suis pas du tout inquiet sur ce point. Je m'inquiète juste pour savoir s'il va faire beau ou pas.
 
Concernant le débat cabrio diesel, "C'est mon choix"   ! Ceux qui ne veulent pas de Diesel dans un CC ont bien raison, et ceux qui veulent des CC en Diesel ont bien raison aussi (je devrais faire de la politique  ).

salut tous le monde  
 
quelq'un pourrait me dire comment voire la temperature moteur car il n y a plus de manometre temperature juste un temoin je pense que c'est un peu jeuste vous ne pensez pas?
 
moi perso j'ai beau chercher je ne le vois nulle part j'ai même cherché sur le manuel et je n'ai rien trouvé  
si vous trouver prevenez moi.
 
TONTON NINI

cette TT est tres belle , (j'ai vu une 1.8 ce matin ), et elle me plait beaucoup ....pour remplacer dans quelques années.....la 307 cc !
 
je trouve la ligne beaucoup plus fluide que l'EOS , plus elancée, par contre la finition est un vrai cran en moins !! = l'intérieur du toit fermé laisse un espace appararent, et la porte du coffre fait léger, léger , dommage , car une GTC semble mieux fabriquée !
question ventes, c'est vrai qu'on voit guère de TT. , au contraire des GTC d'ailleurs , mais VW doit avoir des difficultés à faire ses quotas car ils sortent un version "concept" moins chère ce mois-ci !!
 
quelqu'un pourrait faire connaitre les prix des entretiens chez Opel ?  

Que pensez vous de cette ASTRA TT ca me plairais beaucoup de faire la mienne comme ça
mais les finances ne sont pas là mais bon ça fais rever
 
TONTON NINI
 

 
Ouais, assez énorme comme style ! C'est même un peu too much, surtout l'aileron . C'est un vrai kit ou c'est juste une étude photoshop ?
 
Moi je mettrais bien un petit aileron irmscher :

 
Ou alors ce kit JC design (photo vue sur astraforum.fr) :

 
 

Non c'est juste une etude photoshop pas de panique mais il faut avouer que c'est pas mal

dans sa lignée de ...série, cette TT est vraiment tellement réussie déjà !
 
la fludité de la ligne est vraiment un atout  par rapport aux autres CC (307, megane, Eos, focus....) meme si sa longueur est plus importante.  
L'avantage d'une habitabilité séduisante et d'un grand coffre , ....pour le prix d'une .....207 cc !

Salut à tous
 
j'ai une astra twintop depuis trois semaines et j'adore ma caisse
le seul hic c'est que je trouve que sous les 2000 trs il y a comm un creux et j'ai vu sur le net que en parle souvent et c'est vrai que pour 150 cv c'est un peu mou à bas regime mais peut-etre que c'est du au fait que comme c'est un cabriolet c'est normale (torsion chassis!) mais sinon j'adore mon astra TT.
 
Qu'en pensez-vous?
 
P.S. je n'ai pas encore eu le temps de faires queques photos mais je les metterais sur le forum dés que possible!

 
Le couple max est de 2000 à 2750 tours/min, donc c'est normal. Moi perso je monte les vitesses un peu avant 3000 tours, comme ça je retombe pile dans le couple max et pas de soucis. Par contre c'est vrai que 150cv ça peut "impressionner" mais vu le poids de la bête, c'est pas tant que ça.
 
On attend tes photos !  

le 150 est un 16v. si je ne me trompe, donc logique qu'il faille monter davantage les vitesses pour trouver de la nervosité.  
et puis, il ne faut pas oublier le poids consequent de ce genre de voiture, le toit et ses mecanismes sont lourds !!!!
 
mais l'agrement du CC (coupé ou cab. à volonté), valle bien ces petits desagréments , non ?

Bonjour tout le monde,
après de longue recherche je me suis décider pour l'Astra TT. Je l'ai commander hier soir, modèle 1,6 Turbo en gris panacota. L'attente va etre longue, date de reception extrème le 20 Juin.
Sinon quelqu'un aurait deja essayé le ce moteur, car comme d'habitude les modèles d'essai ou exposées ne sont que des diesels.

1.6turbo ? tiens, ce moteur n'existe pas en belgique ?    
ce doit être un bon choix, pas trop de conso (le 2.0 T Opel est mega glouton) et bonne pêche + couple ...

SLT A TOUS

je viens d'acheter une astra twintop 1.8  j'aimerai votre avis merci

trop tard, fallait pas l'acheter ...
 
mais non, je plaisante, cette astra est vraiment une réussite, superbe ligne (calandre aurait pû être plus originale), surtout l'arrière (ce qui est très difficile).
 
il manque un toit vitré si je me rappelle bien (mais je peux me tromper) et surtout pas de toit ouvrant, ni de boîte auto, mais c'est du costaud et très logeable.
 
il y a aussi de très belles jantes chez Opel.
 
bon achat ! (le moteur, ne connais pas, mais vu le poids du bestiau et le peu de couple d'un 1.8 à aspiration naturelle, faudra agiter l'aiguille du compte tour et son petit poignet droit ...)

merci de me repondre je pense que 140 ch  il y a assez

les pneus en 225/45R 17 ca fait gros

j'aimerais savoire ci il y a des sortie cabriolet en france et ou  quelle date merci

faut pas oublier que la vocation d'un cab n'est pas la seconde gagnée sur un départ-arrété, mais bien de rouler cool à l'air libre. !
 
Alors effectivement vu le poids augmenté des CC. faut pas la sous-motorisée, mais un 1.8 de 140 ch. doit amplement suffir, pour permettre d'apprécier des ballades dans cette bien belle auto qu'est l'Astra !

je pense aussi

Bonjour sur l'astra tt grise peut tu me dire si l'aileron est de JC Designe. Merci

 
Je ne sais pas. Je ne l'ai pas trouvé sur ce site : http://www.jcdesign.be/homef.htm

salut que ve dire jc

SALUT BAAZ  
 
Comme promis je mets les photos de ma belle