Reprise du message précédent :
merci Chitra 43 , pour cette belle photo.. Ford pourrait faire un effort pour le garnissage de la voiture (je veux parler de la fille!!!).
C'est vrai que je n'aime pas trop le coloris rouge grenade...Après les goûts et les couleurs ça ne se discute pas... l'essentiel est d'aimer soi-même ce qu'on achète...Je vais plutôt m'orienter vers un gris Luna ou argento (et en plus disponible en stock!). Je suis aussi content d'apprendre aussi qu'il n 'y a pas de fuite..

Moi aussi, je souhaitais acheter cette nouvelle et belle focus CC 2008.
Je me suis donc rendu cet apm chez Ford, dans ma région (concession de l'ouest de la france, je préfère ne pas être trop précis).
Résultats :
- un seul vendeur débordé par les clients et le téléphone ;
- pas de brochure du nouveau modèle ;
- pas de voiture à présenter ;
- un délai annoncé d'au moins 3 mois, et encore, sans grande certitude ;
Conclusion : je suis reparti dépité, avec la brochure de l'ancienne CC...  
Ajouté aux remarques de certains sur la "qualité" du SAV de Ford, ce constat d'un service minable me fait m'orienter vers d'autres cieux.

Moi j'ai commencé comme toi avec mon concess dans le Sud Ouest... j'ai eu droit grosso-modo au même accueil.
 
Bilan des courses, j'ai pris mon téléphone et j'ai téléphoné aux concess Ford dans un rayon de 3/4h (en train) autour de chez moi (on trouve tous les concess sur le site ford.fr) pour demander ce qu'ils avaient comme stock et à quel prix.  
 
J'ai trouvé ma belle à Paris dans le 14ème ... Négociation par téléphone, signature du bon de commande par fax. J'ai eu ma nouvelle CC en 10 jours.
 
Vendeur très sympa, remise nickel. J'ai ses coordonnées si besoin ... par MP  
 
NB/ bien évidemment quand on joue cette carte : faut pas batailler sur les options (stock) ou sur une reprise d'une vieille caisse : faut tenir le discours : "j'ai les sous, je veux aller vite, je cherche juste une voiture et chui prêt à venir demain matin si on est ok sur le prix. Si on ne se met pas d'accord, ben je prends une Eos d'occaz   ".

Je suis assez d'accord avec chitra.  
Il vaut mieux aller dans une concession où il y a une voiture en stock.
En général, ils veulent s'en débarrasser car c'est de l'immobilisation pour eux. En plus, les modèles exposés sont souvent bien fournis en option.
On peut les avoir au prix qu'on souhaite mettre initialement. J'ai fait 2 concessions .....même topo avec des voitures suréquipées..
J'ai dit qu'elles avaient trop d'options pour moi (sous entendu, trop chère). Les vendeurs me les ont proposées au tarif de celle que je voulais (à condition que ce ne soit pas trop éloigné!!)Il s'est passé la même chose avec un vendeur Opel pour une Twin Top.
Je pense signer cette semaine ou la semaine prochaine.

Bonjour,
Bon, plus beaucoup de posts sur cette voiture, plus rien à dire ? Tout est donc parfait ?

Bonjour,
C'est vrai ...plus beaucoup de posts....Moi, j'attends avec impatience de recevoir ma focus cc Titanium Luna...le 27 jui..
Elle est en stock dans la concession. Mais le vendeur m'a demandé si je pouvais la laisser dans le show room jusqu'au 27 car c'est la seule qu'il ait, et il a des acheteurs potentiels... Il veut leur montrer la voiture le we prochain.  
Je ferai part de mes impressions à la livraison.

 
non, loin de là....
Ford continue d'ignorer les véhicules perméables, j'en suis à 13 retours concessions, les garages se désistent et nous disent d'appeller directement Ford France, et sinon, on attends....
 
Futurs acheteurs, fuyez....

Hiviss,  
ton problème d'étanchéité, c'est avec un modèle 2007 ou restylé 2008 (nouveau fournisseur de toit)?
S'il quelqu'un a déjà un modèle 2008 depuis quelques temps, ce serait bien de savoir si ces problèmes de fuite sont réglés ou non.
 

Avec ma 2007, j'ai des nouveaux problèmes:
Le cache en plastique noir triangle devant les rétroviseurs ont perdu leur verni. Remplacement sous garantie, ça fait un peu cheap...
 
Un autre problème: Le coffre est mal positionné, du coup quand on ouvre ou ferme le toit, il arrive que le coffre ne se ferme pas, ça m'est arrivé à un feu rouge, c'était un peu la honte... En regardant de plus près, on voit que le petit crochet du côté droit qui permet de garder le coffre fermé quand on actionne le toit se détache parce qu'il n'est pas dans l'axe de 1cm environ.
 
J'ai du ramener la voiture 3 fois pour réparer le mécanisme d'ouverture du toit qui est tombé en pane 2 fois en position fermé et une fois en position ouverte. Pour refermer à la main c'est super dur, il faut être 2.
 
J'ai pris rendez-vous chez ford pour remplacer les joints ils doivent me rappeler quand ils auront le temps... ça fait plus d'un mois que j'attends.
 
J'ai pris l'extension de garantie de 2 ans, je pense que c'est pas trop cher vu les problèmes qu'il y a.

Sur une 2008 avec nouveau toit, 4 200 km, ouverture et fermeture de toit quasi-quotidienne : pas de problème pour l'instant.

@ johngo 13,  
j'ai eu exactement ces mêmes problèmes, niveau finition, c'est pas terrible...
Un autre aussi, les sièges arrières se "déforment" un peu et ne reprennent plus leur place d'origine, tu peux passer la main entre le siège cuir et les garnitures...
Pas mal aussi quand on ouvre le coffre, et qu'il pleut ou qu'il à plu: toute l'eau sort au niveau de la plaque pour se retrouver dans le coffre
Bref, que du bonheur

 

 

 
no comment....

Salut à tous...
Voici quelques photos de mon bébé avec ses nouvelles chaussures.....

ah, ah, ah, encore des nouvelles de ce magnifique S.A.V. que possede Ford France...
Donc, à ce jour, Ford reconnais qu'il y à une fuite,  
ils admettent en outre qu'elle ne peut être réparée,
toutefois, comme j'ai roulé avec le véhicule (normal, ça fait 15 mois que je demande son remboursement)  
et bien, je devrais remettre de l'argent pour faire un échange standard...
 
Ma dernière Ford....

est-ce que les places arrières sont suffisantes pour des enfants de 5 et 9 ans ? dossiers pas trop vertical ?
où se trouve les rangements dans la voiture et leur contenance ?
la focus cc va t- elle être equipe de la boite powershift sur les diesels ?
le diesel 2.2 du s-max sera t -il monté ?  
 
merci

Up
Personne pour me répondre !!!
Des photos de la version titanium restylée m'intéressent
merci de préciser les couleurs (ext et int)
 
merci

Bonjour,
 
Possédant la CC restylée depuis le mois d'avril vous trouverez quelques photos de la voiture sur cette page, c'est une couleur Luna, intérieur beige, finition Titanium, ayant actuellement 8000 km, une consommation sur autoroute de 5,8l en mixte 6,1l. Content point vue confort, souplesse moteur, agréable en conduite décapotée avec filet anti-remouds même sur autoroute, juste une petite entrée d'eau niveau au dessus conducteur doit rentrer au garage pour réglage toit. Mon avis la nouvelle couleur rouge de cette année est très belle et de beaux reflets au soleil.  
 
Bien à vous.

Merci
 
Le moteur est le diesel j'imagine. n'est-il assez nerveux (sans être sport) quand on est  4 dans la voiture avec bagages ?
 
Quid de la qualité des plastiques et de l'espace à l'arrière (pour enfants) ?
Je ne vois pas les photos sur cette page correspondant à ta description
Quelle remise en % obtenue en concession ?
merci

j'ai vu les photos
ext : c'est gris-brun ?
loe beige semble assez pale ?

J'ai essayé ce soir la focus CC titanium avec le moteur diesel de 136 ch.
 
Les + :
confort sièges et suspensions
comportement routier (bon chassis)
boite bien guidée
bonne sono de base
qualite apparente des materiaux correcte
bonne protection au vent (même sans filet anti remou jusque 90 km/h)
look extérieur agréable
direction agréable
cuir d'assez bonne qualité
grand coffre
rapport qualite prix
 
les - :
moteur : je m'attendais à plus de perf (reprises faibles sur les derniers rapports)
un bruit de ferail à l'arrière gauche
peu de rangement
coffre : qualite de finition et de la matière sur les côtes du coffre (sorte de carton à chaussures)  
nego : remise de 2500 euros quelque soit le modele et options (maxi 8,63% sur le ,prix de base de la version titanium) : je m'attendais à mieux sachant qu'elite auto fait 15%
 
globalement une bonne auto
dommage qu'il n' ait pas de moteur plus puissant
quelques plastiques (partie basse) quelconques
 

Niveau couleur j'hésite entre 2 (couleurs conseillées par le vendeur aussi)
 
noir + sièges beige
gris luna + siège beige
 
il y a des photos du luna sur la page d'avant mais je pense que la voiture etait en plein soleil et j'ai du mal à me rendre compte
idem pour le cuir beige
est-ce possible d'avoir d'autres photos ?
 
j'ai vu le cuir sable; j'ai peur de ne plus le supporter à un moment
le cuir noir ne me plait pas; je le trouve moins classe que les autres

 
Bonjour,
Effectivement en page 13 c'est bien ma voiture prise  en extérieur sous le soleil, j'ai prèfèrè prendre le cuir clair que celui couleur sable étant à mon avis trop jaune, il est vrai que en noir elle est belle également, dans notre village il y en a une mais avec intérieur noire, pour ma part j'aurais pris en clair.
Point vue reprise du moteur diesel 136 cv à 8000 km ont sent que le moteur se libére et donne mieux en reprise, avant j'avais une mondéo TDCI de 130 cv c'était extrat bien vue sensations et reprises un régal.
Il est vrai qu'un espace de rangement supplémentaire serait le bien venu, mais je vais de revenir de vacance en couple aucun problème point vue chargement tout en roulant décapoté.
Point vue photo je vais essayer d'en réaliser ce jour.

Merci.
J'ai essayé entre temps le C70 (voir mon compte rendu sur FA).
J'aime les 2 autos.
 
Selon nos critères, voilà les principales différences:
 
en faveur du focus cc :
meilleur rapport qualite prix equipement
coffre : plus grand et facile à cahrger
boite à gants refrigérée
chassis plus "sport"
grande boite à gants
 
en faveur du C70 :
meilleure qualite apparente
confort encore meilleur que sur la focus (pourtant très bon)
places arrières plus grandes et dossier moins inclinés (meilleur confort pour des adultes)
revente peut-être plus facile
 
je ne peux pas comparer les moteurs : j'avais le D5 en bva sr la C70 et le 136 sur la focus
 
pour la focus : on préfère le cuir beige
il reste la couleur ext à choisir entre noir (non métal ==> quid de l'entretien ?) et le gris luna
 
la config d ela focus souhaitée :
136 titanium
+ xenon
+ filet anti remou
+ tapis coffre
+ pare brise athermique
+ aide au stationnement arrière
+ retros façon alu (si je prends la focus noire)
+ crochet attelage (pour transport des velos)
 
interrogation : chassis sport ?

Merci beaucoup
c'est sympa

Voilà plus d'un an que je roule avec une Focus CC Titanium, et le plaisir est toujours là !
 
Que dire de plus que ce commentaire trés juste :
 

Mis à part quelques petites remarques personnelles à ajouter :
 
Autres + :
- direction confortable
- bon aérodynamisme
- jamais eu aucun problème de fuites dans le toit
- le design des feux et la barre chromé Focus, donnent, au final, une ligne arrière agréable à l'oeil, aussi bien décapoté qu'avec le toit
Au passage j'ai comparé l'arrière avec deux CC françaises de marques différentes. Résultat : je prefère largement la Focus, moins anguleuse et la ligne en V sur le dessus du coffre, est en harmonie avec le design d'ensemble de la voiture.
 
Autres - :
- sonorité audio trop métallique par rapport à la Focus II
- confort limité pour les passagers arrière
- manque de rangements dans le coffre
- quelques problèmes dans les réglages d'usine lors de la remise des clefs (vitres, clim., commandes du CD), mais la reprogrammation faite chez le concessionnaire n'a pas nécessité plus de 5 minutes
 
Ma conclusion : une bonne voiture pour sa catégorie.

Bonjour à tous,
 
Depuis plusieurs mois déjà, nous suivons le forum avec ma femme pour suivre cette focus.
Nous avons sautez le pas, et l'avons commandez au salon de l'auto.
Ma question est la suivante : Est ce qu'il y a parmis vous des possesseurs de focus récentes ? (c'est à dire qu'ils viennent d'être livrez là au mois d'octobre)
Simplement pour savoir si les fuites existent toujours, et en espérant que non !!!
Merci d'y déposer un petit post pour nous éclairer.
 
Jérôme

 
j'ai acheté une ford focus cc en 09/2008 voiture de demo du garage 6000 km modèle de 05/2008
en insistant bien sur le fait que je ne voulais pas de fuite évidemment ce qui m'a été assuré par le vendeur  
A peine la voiture achetée les fuites ont commencé au vitres avant des 2 cotés la voiture a donc déjà fait un premier séjour a la concession d'une  semaine on m'a assuré que tout allait bien ,le soir même ça recommençait
donc  de nouveau séjour à la concession qui n'arrive pas à régler le problème .J'en suis la et la voiture est encore chez le concessionnaire.

Bonjour Himalaya1 et merci de nous avoir répondu.
 
On pensait que les problèmes de fuites étaient résolues, surtout avec le nouveau constructeur de toit !!!    
Et non le contraire      
La livraison de la notre est prévu pour la mi janvier, et vu encore les problèmes rencontrés sur ce modèle, je vais demander un test d'étanchéité par jet d'eau et seau pour voir ce que ça donne. Et si ça persiste, il reprendront leur baignoire mobile    
Pour être franc, ton post nous rassure pas sur les événements à venir    
En espérant que ce modèle n'est pas de soucis.    
 
Merci encore Himalaya1 de ton témoignage
Jérôme

Attention au test avec l'eau  
pas  fiable
ford préconise 3/4 h sous l'eau pour juger l'étanchéité
ce qui  a été fait plusieurs fois sur mon véhicule
avec succès  
pas de chance  
le même jour le véhicule a été mis à l'extérieur une nuit entière  
sous une  pluie continue sans être diluvienne de nouveau fuite identique
je précise que c'est le garage qui a  testé  le vehicule en condition réelle avec mon accord ,c'est tout à leur honneur  
Mais pour moi ça ne change pas le problème
alors tester avec jet d'eau ou seau  
je l'ai fait à  mon domicile il faut plus de 20 minutes pour infiltrer de l'eau  
et tout dépend de la direction du jet etc...
dans mon cas à priori l'eau  pénètre par le joint avant et supérieur  puis l'eau s'écoule le long de ce joint pour enfin arriver sur le coté des points de jonction des 2 fenêtres avant et ne s'infiltre pas par les glaces avant.
bref quand le garage règle un coté c'est l'autre qui fuit etc...
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 honneur mais pour mo

Bonsoir à tous,  
 
J'ai découvert la focus CC au mondial de l'auto, non pas que je souhaitais remplacer mon roadster mais plus par curiosité. La ligne générale me plaisait beaucoup.
 
Mais cette automobile souffre pour moi d'un défaut de conception rédhibitoire : le montant du pare-brise à à peine 5 cm du front          
 
On m'a bien expliqué sur le stand que c'était pour des raisons de sécurité en cas de tonneaux mais conduire avec ces montant si proches de la tête, c'est du n'importe quoi !!!!

Bonjour,
Etant propriètaire de le CC couleur Luna visible sur les pages 13 et 14 depuis avril 2008, une infiltration et formation de gouttes au niveau de la jonction pare-brise toit aussi bien côté droit ou gauche se faisaient ressentir lors de fortes pluies après 2 règlages effectués par le concessionnaire dont le dernier était pratiquement bon, malgrè tout mon coupé est rentré via Ford dans un atelier comprenant du personnel spècialisé dans les règlages des toits.
Depuis que j'ai récupéré mon véhicule malgré neige, fortes pluies sur autoroutes plus aucunes lacunes survenues au niveau d'infiltration après changement des joints, remplacement d'un pièce et règlages.
Vèhicule récupéré propre intérieur et extérieur, sans aucuns dommages sur la carroserie heureusement par rapport au propriètaire du CC de couleur noir dont les photos sont sur ce forum.
Bien heureux actuellement.

Bonjour
 
Nous venons d' acheté une Focus CC que nous aurons fin de semaine prochaine , elle a quelques mois et 10 000 Km. J' avoue que les commentaire de ce forum me font vraiment flippé . j' éspère ne pas etre concerné par le problèmes de fuites.
 
Réponsses dans quelques jours......

Bonjour
 
J'ai posté sur ce forum pour avoir des infos.
J'envisageais l'achat de la focus CC mais pour différentes raisons (reprise de mon vehicule pas possible chez ford, notamment)...cele ne s'est pas fait.
J'ai eu "l'opportunité " d'acheter un BMW serie 3 CC, je l'ai fait (LOA). Super auto mais rien à voir en terme de tarif avec la focus cc
Quant à la focus cc dans sa catégorie elle offre beaucoup; reste le probleme de fuites !!!

Nous prenons possession de Notre CC demain , c' est la voiture perso du patron de notre garage Ford. Apres disution avec lui au sujet des fuites comme nous avons pu le lire sur ce forum , Il nous a ssuré que la voiture avait fait partie du rappel sous garantie , qu' il avait été modifié et qu' il n' y avait aucune fuite a déploré depuis sa mise en circulation.
 
Nous lui faisons confiance , c' est un petit garagiste de campagne tres proffessionnel et nous sommes de bons clients.
 
Vu la région ou nous habitons et nous n' avons pas de garage , on sera vite fixé !!!

Je te le souhaite car franchement cette auto (bien que je ne l'ai pas achetée) a des atouts.