Bonjour à tous,
Je vais essayer d'apporter un petit avis perso sur la plupart des choses dites à l'égard de cette voiture...
L'esthétique :
Pour ma part je trouve la face avant superbe, dynamique, presque racé même (pas étonnant vu qu'elle reprend la face avant de la ST).
Pour ceux qui ont dit qu'elle a un pare brise qui remonte trop... Je trouve que cela ne choque pas et que cela participe à la sécurité du véhicule en cas de retournement... Je dirais aussi que cabrio ne veux pas dire nécessairement prendre des moustiques dans les dents, pour cela faites comme moi acheter une bécane. Certes on aura pas vraiment les cheveux au vent avec cette Focus CC, pour ma part tant mieux, la chevelure de mon mètre 90 ne sera pas trop chamboulé.
La partie arrière n'est pas trés réussi je l'admet avec un postérieur perché assez haut. J'ai pu voir plus haut dans le forum un kit trés sympa qui permettait de rendre l'arrière plus proche du sol et plus élégant. Voilà donc la parade.
Par rapport aux autres CC sans entrer dans les détails moteurs:
Mégane : devenue banale, ligne en retrait avec les années
Astra : Ligne qui tend plus vers le luxe que le dynamisme et la sportivité, à l'intérieur c'est classique et la qualité des matériaux n'est pas terrible comme souvent chez Opel et c'est bien leur défaut.
VW Eos : Superbe c'est à admettre mais c'est cher, trop cher comme toujours chez VW
Les délais de livraison :
Quand une voiture plait forcément il faut satisfaire la demande... difficile pour un constructeur de satisfaire tout le monde dès le début de la production de la voiture. Il faut que l'usine trouve son rythme de croisière, et la Focus CC souffre comme les autres véhicules tendances d'un effet de nouveauté... Beaucoup de demande par rapport à l'offre au départ avec une baisse au fil des mois pour stagner au fil des années.
Les défauts :
Aucuns véhicules de grande production ne démarre sans aucuns défauts... J'ai travaillé quelques temps dans la production automobile chez un grand constructeur français et j'ai des amis qui travaillent chez d'autres constructeurs français et japonais et je vous prie de croire qu'un modèle en début de carrière c'est la bérizina.
Comme je l'ai dit plus hauts il faut que l'usine trouve son rythme de croisière, qu'elle régle ses machines au millimètres, que la fabrication devienne propre et nette. C'est sûr que ce défaut d'étanchéité est trés embétant surtout pour celui qui vient de débourser presque 30000€ mais inutile d'incriminer Ford en particulier car sans citer les marques j'ai vu et mes amis ont vu en autres : Corriger un défaut de mousse de sièges avec des chiffons, abuser du mastic pour corriger les défauts de soubassement, faire du collant électrique son meilleur allié afin de coller un peu partout tout ce qui pend, mettre en production des intérieurs de portes et des intérieurs de coffres avec les coins prêts à péter (la ferraille est mise sous contrainte sous presse et peu affaiblir sérieusement le métal à certains endroits)... etc, un autre truc non relatif à la nouveauté du véhicule : des mecs tester votre nouvelle voiture en allant au rupteur, freinage brutal, glissade, musique à fond... tout ça derrière le dos des chefs avec un véhicule à peine sortie de la chaîne... moteur froid et non rodé, freins non rodé, système audio non rodé... avec votre voiture (d'une certaine marque française tout du moins)... après on s'étonne que le moteur casse à 100000 ou que les disques sont déjà voilés, qu'une enceinte rende l'âme.
La meilleure chose à faire pour éviter les défauts de mise en route s'est d'attendre quelques mois, au mieux 1 an... d'une part beaucoup moins de soucis, pas de surproduction engendrant des fautes humaines, problèmes pour la plupart résolus, meilleure qualité et prix un peu plus négociable.
Pour ma part je vais voir mon concess cette semaine pour voir si il va s'aligner sur les mandataires (- 16% chez Elite Auto) pour commander ma Focus CC 2.0 Titanium, bleu aqua, intérieur sable.
Au fait j'ai rencontré il y a qq mois le bébé en compagnie d'une quinzaine de collègue pompier, on marchait... elle est passé, 15 têtes se sont tournés, elle s'est arrêté à quelques mètres de nous, 15 pompiers se sont arrêtés, l'ont regardé, certains en ont presque bavé (moi par exemple) sur cette bleu aqua intérieur sable...
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