>bonjour, je vends ou ECHANGE une MG F modele 2000   12/99 gris platinum avec capote edition 75eme  
>anniversaire rouge bordeau couvre capote cuir rouge bordeau siege cuir  
>rouge bordeau ,ronce noyer, autoradio clef usb vitre elec alarme MG  
>verrouillage a distance abs,airbag 90 000kms jante 16pouces conso moyenne  
>7litres/100kms O-100kms en 8,5sec coffre 210litres entierement entretenu MG  
>ROVER culasse neuve, et courroie ct ok bougie neuves tetes d allumage, et  
>rotor neufs cordialement
 
 
ECHANGE contre Z3 ou audi cab 80 toute cylindre
etudie autres propositions
 
jc.tran.van@wanadoo.fr
85000 noirmoutier

Moi ca me fends le coeur de voir ca.....

au fait je la vends 9500e a deb
 
p.s fendre le coeur de voir quoi?

 
DE vendre une MGF pour racheter un Z3 ou pire une audi 80 cab

en fait une audi cab car on sera bientot trois ou bien une Z3 juste pour changer et cela implique donc de changer la voiture de ma femme aussi.
si j ai une MG F , c est parceque j aime les voitures...donc on aime tester d autres modeles egalement...peut etre avec regret ou par chance avec succes...

mais ceci en passant, je suis sure qu une audi cab 80 me plairait plus que la 206cc 2L que j ai eu pendant 2mois tellement j ai ete decu!

photos

Quelle est la difference entre une MG F et une MG TF?

La puissance du moulin!

C'est tout?
Tu peux me préciser les puissance pour les F et pour les TF?

N'importe quoi

F :115,120, 145, ou 160 cv
TF :115, 120, 135, ou 160cv
 
ET la TF est plus ou moins un restylage de la F, avec des pare chocs differents et des optiques differents.
Sans oublier les bas de caisses et ouies d'aerations laterales.
 
Techniquement, le chassis est un peu plus rigide et les suspattes passent du systeme hydragas genial quand c'est bien reglé/entretenu a un systeme classique ressort/amortos dur comme du beton.

bien repondu pob!
 
a part un restilage des parchocs et une rigidite( semble t il accrue...)  meme l interieure, les cadrans, les areateurs, etc... ne changent pas.
en plus la 75 anniversary  est une edition limite a 2000exemplaires et possedes notament un volant cuir, un pommeau de vitesse MOMO rappelant la trappe a essence...et autres...
celle ci est donc une 1.8l ess de 120cv  et 7cv fiscaux.
1000kg environ
plus legere que la TF
et donc des perf meilleurs  pour les memes chevaux din

hydragaz  a recharger tous les 2 ans    environs 80 euros chez MG ROVER
 
c est une voiture nerveuse , un joli bruit de moteur,  2 beaux pots d echappements, une tennue de route incroyable sur route seche en revanche sur route mouillee, faut faire attention car c est une propulsion. ca derappe mais on controle .
les pneus sont montes en 16pouces, 225x45x16 zr      donc taille basse

Tu parle de MG rover, alors que je viens de lire dans un autre topic qu'il n'existe plus de garantie constructeur, je doit bien avoué que je suis perdu!

en effet on ne parle plus de mg rover mais  il existe toujours les infracstructures rover( les ancienne concession avec des garagistes qui connaissent bien et qui sont formés pour depanner les MG et Rover)  
ils ont maintenant le label LAND ROVER ( car les 4x4 se font toujours) suzuki

ceci en passant les MG F est le cabrio le plus vendu en grande bretagne, les productions de pieces n ont jamais cessé et on trouve de tout la bas... j ai un garagiste qui s est specialisé dans les voitures anglaise ( plutot de collection) pres de chez moi et il fait des aller retour 2 fois par mois en GB...et les pieces sont vraiment pas chers!!!cool

Une 75th grise.... mais quel gâchis, bordel.....

 
Beh en france, elles le sont toutes, a priori

 
nananan...
Hydragas controle au bout de 7 ans, pas un pet de gaz a remettre    
Pourvu que ca dure  

t as de la chance, le gaz s echappe plus ou moins avec le temps...moi c est 2 ans! mais bon comme entretiens, finalement ca fait pas grand chose!
gris commun en france avec une capote bordeau....non!!! c est plus vert et interieur beige qui est commun pour une MG

Ca veut dire qu'elle t'as été livrée bien trop haute egt mal reglée, pas de quoi etre content, a priori

 
Commun, peut-être, mais tellement plus joli !

en bleu et capote bleu, c est ma pref

Tu es en 225x45x16 zr c'est bizarre moi je suis monté en 215x45x16 zr.
Sinon à par ça c'est une voiture dans laquelle on prend vraiment du plaisir, surtout sur les routes sinueuses.