Reprise du message précédent :
Alors pas complétement plastique pour la 19 armature métallique.... !...et pour ma part sur cette piève j'ai une petite remise mais ca va pas bien loin.
 
En tout cas je trouve la capote beaucoup mieux pensée et plus efficace sur la 19 que sur la CTI !
 
Z4? donc voiture moderne.... tiens ca m'interesse de connaitre le prix d'un lécheur de vitre sur une Z4 ...à titre de comparaison ca peut permettre de relativiser ou non.

Si j'en crois le site REALOEM.COM  
http://www.realoem.com/bmw/showpar [...] g=51&fg=20
Cela correspond à 77 $.

Salut a tous
Bon voila comme tous le monde est de retour je repose ma question  
Bon voila valise renault RAS valise bosch RAS  
J' ai changer tete d allumeur ,bobine ,   injecteur +circuit, filtre a escence, commende du boitier pappilon , Filtre a aire ,capteur de cliqueti  ,capteur de depression ,capteur d 'eau ,boitier electronique , j' ai aussi fait le Teste sans le pot catalitique ,et toujour le meme probleme coupure a 3500trm je pige rien si quelqun peu m Aider avent de passer au garage  merci

77 dollars soit 55 e grosso merdo on est loin des 218 e ht d'une 19

J'ai peut-être un élément de réponse...
Pour vérifier, mets toi dans un endroit sombre, prevois une grande couverture pour cacher la lumière et plonge toi a proximité de ton moteur dans l'obscurité...
Demande à quelqu'un de la monter dans les tours, et sonde visuelement les tous les conducteurs...
Peut-être auras tu l'occase d'appercevoir une "eloise" ci ou là...
Ca peut parraitre completement con... Mais j'avais lu sur je ne sais plus quel forum 19, une histoire comme ça de coupure à régime donné assez inexpliquable, et c'est ce que le mec avait fait pour se rendre compte qu'en fait, deux fils flashaient entre eux et provoquait cette coupure !

---------------
         Topic Super 5 "belle ile": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet842.htm
  Topic Clio "sunshine": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet899.htm

bonjour, je confirme que lécheur ext vaut 183€ chez renault (un cabriolet est par defaut une voiture de personne tres aisé ! lol ) enfin on s'en douté un peu lors de l'achat coup de coeur ! elle est belle rare et chere donc !
 
pour le probleme de coupure as tu regardé du coté du capteur PMH, la sonde O² ?
méfit toi de la réponse de l' XR 25 , ce n'est qu'un lecteur de défaut et un outil de diag / controle  
il n'y a pas forcement de panne enregistré alors que la voiture tourne comme une patate !
peut etre un probleme calculateur ou sonde !
simplement un fil coupé ou entaillé qui provoque une panne sur un régime donné!
bon courage pour tes recherches;
nicolas
 
PS ma femme veut que vende la sienne ! (pas pratique pour l'utilation de tous les jours ! (courses ?)
avis au amateurs elle est en photo en peu en arriere
 

C'est quoi cette fausse idée sur les cabriolets en quoi cela en fait une personne aisée ??
Je vois vraiment pas comment une caisse à 3000 euros peut être assimilée à de la richesse ...
En tout cas on est d'accord le leche vitre est à un prix délirant. Le gros problème des cabrios est une rupture des stocks de pièce qui en fairait une pièce difficilement trouvable.
 

Il parle du prix d'achat! Il est évident que le cabriolet ne s'adressait pas à la même clientèle que la Storia par exemple...
 
Après faut l'admettre, un cabriolet ne s'entretient pas comme une berline. Les moyens engagés ne sont les mêmes. Donc théoriquement, qui dit cabriolet dit aussi budget d'entretien plus importants... Un véhicule qui ne s'adresse donc pas forcément aux petits budgets...
 
Pour le problème des pièces, je dirai que c'est surtout dû au fait que le cabrio (il y a dix ans, ça ne l'est quasimment plus maintenant avec la démocratisation engendrée par l'arrivée des CC) est un véhicule de niche. Ceci explique son prix, sa faible diffusion et ses pièces... S'agit juste de le savoir en l'achetant!
Renault et Karmann ne vont pas s'amuser à fabriquer x milliers pièces de 19 cab quand seulement 29 000 unités ont été produites... Pour rappel, il y a quasimment eu 3 fois plus de 306 cab fabriquée... une autre génération et pas les mêmes prix!
 

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

Toutes les pièces détachées pour les véhicules à faible diffusion sont forcément chères.  
Sur une simple 205 cabriolet, regardez le prix d'un joint de porte ou même du petit coffre arrière ...

bonjour, est ce que quelqu'un saurait comment on peut savoir ce qu'il reste comme R19 cabriolet  roulant a travers le pays ou le monde ?
car je pense que sur les 29 000 unités produite il ne doit pas en rester beaucoup ? (casse destruction et autres ? )
merci.

29000 unités ca fait pas beaucoup! C'est la production mondiale de cab phase 1 et 2?

bonjour, oui c'est la prod totale et je crois precisement que c'est 29222 exemplaires de phase 1 et 2 (la phase 1 est encore plus rare)

ça fait plaisir à entendre ça que la ph1 est encore plus rare !!!!

Et en plus c'est la plus jolie des deux...

---------------
         Topic Super 5 "belle ile": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet842.htm
  Topic Clio "sunshine": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet899.htm

Salut,
 
Quelqu'un pourrai faire du tableau de correspondance des jantes pour R19 svp'
 
Je sais c'est pas la premiere fois que je le demande
 
Mais c'est bon j'achete
 
Sinon concernant mon radia il me manque toujours les deux pièces en haut qui tienne celui ci, quelqu'un aurai une bidouille? Ou faut que je rachete les pieces

Ouais enfin, y a mondiale et mondiale. La 19 n'a été diffusé que dans un nombre restreint de marché, les principaux étant la France, l'Allemagne, l'Espagne et l'Angleterre...

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

En même temps, elle n'a été produite que pendant 2 ans... Ceci expliquant cela!
1991 et 1992 donc!

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

Les montes d'origine:
195/50 R15
175/65 R14
 
Et les montes autorisées:
14 pouces :  
185/60 R 14 82  
195/60 R 14 86  
205/55 R 14 85  
   
 15 pouces :  
185/55 R 15 82  
195/50 R 15 82  
205/50 R 15 86  
225/45 R 15 87  
   
 16 pouces :  
195/45 R 16 84 EL  
205/45 R 16 83  
215/40 R 16 82  
225/40 R 16 85  
245/35 R 16 86  
255/35 R 16 88
 

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

J'ai mis à jour le premier post comme ça tu pourras le retrouver quand tu voudras!  

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

 
 
Merci    
 

Quelqu'un vend t'il des jantes pour 19 cab?  
 
 
Merci

Va voir sur LEBONCOIN.  

quelqun pourais m' expliquer coment faire pour vidanger le liqide de refroidisement de ma 16s?

jamais fait mais ca doit pas être sorcier :
 
Moteur froid Tu retires la durite la plus basse de ton système de refroidissement avec une bassine dessous.
 
@ vous les spécialistes des Seizes!

Jamais fait non plus, désolé!
 

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

Moi j'ai fait 2 fois comme le dit baccsinonrien et j'ai jamais eu le moindre soucis !

Moi j'avais vider par la durite la plus basse du radiateur, puis le circuit de la pompe électrique. Ensuite nettoyage des éléments et remise en eau, attention, il y'a une vis de purge sur le radiateur.

Biomec, pour le fun!  
 


 
 

---------------
Topic Unique 19 cabriolet
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet485.htm
Vend 2 optiques de R19 (cabrio ou berline) phase 2. MP
Vend Airbag de Clio 2. MP

Waou !!!
 
Très Zolie.

 merci Julien pour la photo j'adore !

haha!!!! et celle la vous en pensez quoi?
c'est triste de laisser ^pourrir un cab comme ca....

Salut à tous,
 
j'ai parcouru le forum et j'y ai vu de belle 19 franchement...j'en possède une,je vais biensur vous la montrer mais si des personnes ici on le 1.8i monopoint j'aurais besoin d'aide.j'ai tout simplement une durite de dépression de débranchée mais ou là rebrancher?!je ne trouve pas le téton...lol.
 
Photo de mon cab:
 

 
et voici les photos de mon moteur avec la durite de repéré afin que vous y voyez clair:
 



 
J'espère que vous pourrez m'apporter une réponse...je met ce véhicule sur le marché à prix vraiment bradé car je veux m'en débarrasser rapidement...un bébé va pas tarder à faire son arrivé donc voiture plus sécurisante(genre 407) oblige pour ce p'tit bout.

Salut jerry s78
on ne vois pas les photo
par contre pour la depression  regarde sur le boitier noir au dessus de l injection il y a deux sortie ici  
sinon si les deux y son regarde sur le boitier de filtre a air en dessou

heu désolé pour les photos(elles sont visible en copian le lien entre les "img" et le placer dans la barre d'adresse)...pourtant j'ai bien utilisé les "img" comme je le fait sur d'autre site ou ca fonctionne très bien...p-e la dimension des photos! mais en fait voici mes symptomes précisément:
 
ma Renault 19 1.8i broute à froid à bas régime,dès que je met la pédale au fond elle décolle plutot bien,ca ce n'est pas mon plus gros problème.
 
 
mon problème majeur est que la voiture à froid ou à chaud à une perte de puissance dans la situation suivante:
 
 
je démarre tout va bien,1ère,2ème,3ème et par exemple arrivé à 60 km/h je passe la 4,pied au planché et là elle s'étouffe et à du mal à monter dans les tours(100 je passe la 5 c idem),et un bruit comme un laché d'air comprimé se fait entendre mais d'ou ca vient,je ne sais pas.
 
 
j'ai changé les bougies récemment,elle est catalysé donc j'ai deserré au raccord collecteur/cata pour voir si cela venait du cata qui pourrait etre plus ou moins bouché et toujours cette meme perte de puissance et ce bruit d'air comprimé.
 
 
à noté j'ai une durite de dépression placé sur le cache qui est fixé sur le dessus du carbu qui n'abouti nulle part et impossible de trouver ou elle va(p-e est-ce la cause)
 
p.s: sur un autre forum on m'a parlé de jeter un oeil sur la tete de delco qui serait fragile sur ce 1.8i...

 
RE salut je pence que sais comme cela  
le vert vas sur le boitier injection  
le rouge sur en dessou du filtre a air  
le rose sur le boitier inj regarde aussi l etat de celui si  
je te confirme demain j irai voir sur ma voiture  
au compte tour elle indique koi quand elle coupe  
par conte si tu a un filtre a aire directe cela est normal que ta durite ne vas nul par car on ta vire ta boite a aire