Topic Unique Renault 19 cabriolet

[Invité §Cli260Sw]

Juste une petite question pour ma culture perso : quelqu'un sait combien de 19 cab ont été construite environ ?

Merci

 

29 900 et quelques brouettes de mémoire.

Pour les brouettes, ça varie selon les sources en fait!

 

Enfin en résumé, assez peu à la vue des Golf, Mégane, 306, 205 et autres!

[Invité §jcs428Rz]

Quelques nouvelles photos de ce vendredi ensoleillé !!!

http://i49.servimg.com/u/f49/11/39/21/10/imgp0725.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/11/39/21/10/imgp0726.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/11/39/21/10/imgp0727.jpg

 

http://i49.servimg.com/u/f49/11/39/21/10/imgp0666.jpg

[Bio2]

Je viens d'acheter deux ailes d'occase de R19 phase II et elles ne montent pas sur mon cab

 

Y'a plusieurs modeles ?

[Invité §phi060ce]

oui car la 19 berline et la 19 cab ne son pas compatible

[Invité §phi060ce]

 

et tu peux les monter

mais faut avoir la metode pour les monter

[Bio2]

et tu peux les monter

mais faut avoir la metode pour les monter

 

 

 

 

Sérieux

 

Putain la loose

 

Et on fait comment?

[Invité §jcs428Rz]

J'ai fais ca sur la mienne (aile avt gauche)

Il faut couper le bas de ton aile de berline la ou ca fait un repli sur nos ailes a nous ...

Compare juste les hauteurs, tu coupes au bon endroit, tu replie le bord decoupe et tu remonte le tout ...

[Bio2]

J'ai fais ca sur la mienne (aile avt gauche)

Il faut couper le bas de ton aile de berline la ou ca fait un repli sur nos ailes a nous ...

Compare juste les hauteurs, tu coupes au bon endroit, tu replie le bord decoupe et tu remonte le tout ...

 

 

Ok merci

 

Tu pourrais juste etre un peu plus précis car je ne suis pas carrossier pour deux sous

 

 

[Invité §jcs428Rz]

C'est pas facile a expliquer en fait ...

Je suis pas du tout carrossier non plus mais le jour ou j'ai recuperer mon aile peinte (et que j'ai demonter l'ancienne), j'ai vu la difference ...

J'ai donc adapter en consequence (je partais deux heures plus tard pour Magny cours !!!).

 

En gros, nous, notre bas de caisse est moulé a la carrosserie ...

Sur les berlines, il vient se fixer par dessus l'aile qui descend tres bas ...

 

On a donc une dizaine de cm (un peu moins peut etre) de difference en hauteur.

 

Si jamais tu as demonter ton aile de cab, tu verras qu'elle est recourbée a l'endroit ou alle se fixe au dessus du bas de caisse ...

 

La difference est la.

 

Tu repere ou tu dois couper en sachant que ton aile de berline devra etre recourbée comme l'aile de cab pour pouvoir etre fixee ...

 

J'espere avoir ete plus clair. Sans photos rien n'est simple ...

[Invité §bou283Fh]

bonjours je suis depuis quelque jours sur le fa de la 19 berline ou j'ai pu croisé déjà 2 ou 3

membre

et je viens a vous pour répondre a une ou deux question

voila j'ai un souci avec ma vitre passager qui avec la vitesse a tendance a ce décoller du joint et sa fais du bruit un réglage

est il possible ?

et en cadeaux je vous poste deux photos de mon interieur

[Invité §jcs428Rz]

J'ai le meme souci avec la mienne ...

Les reglages se font directement sur la tringlerie de la vitre

A toi de tester pour avoir le bon reglage ...

[Invité §Cli260Sw]

Je confirme ce que dis Jcs.

 

Les ailes sont parfaitement compatibles sauf au niveau des bas de caisse. En fait, ceux du cab sont métalliques et font partie intégrante de la structure Karmann pour rigidifier la caisse. Sur les berlines ce n'est pas le cas. Les BDC de la coque structurelle sont beaucoup plus petit. Renault avait donc apposé au choix:

_ Rien! Pour les bas de gamme style Europa.

_ Des BDC en plastique non peint;

_ Des BDC metal peint disponible en option ou série sur 16S.

 

Comme il a été dit, la seule modif à faire c'est de recouper le bas de l'aile, la recourber et ensuite faire la jointure comme à l'origine avec de la pâte.

[Invité §Cli260Sw]

Ouaip, démontage de la garniture et réglage de la tringlerie. Pas sorcier, faut juste faire gaffe à remettre la vitre parfaitement à la bonne hauteur sous peine de fuite!

En profiter aussi pour regraisser le tout.

 

Superbe cuir ficelle et très rare en plus!

[Bio2]

Ok merci beaucoup les gars

 

[Invité §bou283Fh]

merci des reponces

donc démontage des garnitures de portes et trifouillage

le mieux ces de retouché l'avant ou l'arrière ?

[Invité §Cli260Sw]

merci des reponces

donc démontage des garnitures de portes et trifouillage

le mieux ces de retouché l'avant ou l'arrière ?

 

Les deux! Sachant que ce sont les vitres avant quui servent de guide pour le réglage des vitres arrière.

[Invité §oli311eX]

Olivier,

J'ai eu êxactement le même problème et je pense que ton moteur n'est pas mort !!! Si le jus arrive (+12, -12) c'est que ca fonctionne encore niveau tension mais tu n'as plus l'intensité nécéssaire pour provoquer le bon fonctionnement...

La cause :

Je pense à de l'oxcidation au niveau du connecteur "pied de porte" !

Tu ouvres ta porte, et tu "désenclanche" le soufflet qui sort de ta porte (dans lequel circule tout tes fils...) au niveau du montant sur la caisse.

à l'interieur du montant de pied de porte, tu trouveras enfouit un gros connecteur...

Ceux qui t'interesse, ce sont les deux gros fils blancs, c'est eux qui alimentent ton moteur !

Généralement, même une legère oxcidation empèche le moteur de fonctionner car les broches dans le connecteur sont minuscules ! il te faut donc avec un petit tournevis ou du papier de verre, grater les broches à linterieur (l'oxcidation n'est pas toujours evidente à voir mais souvent bien présente...).

Ce que j'avais fait pour verifier avant que c'etait bien ça, c'est prendre deux cables longs, et alimenter le moteur direct depuis la batterie... Et c'est comme ça que j'ai compris que c'etait une histoire d'intensité.

Le truc, c'est qu'une fois descendue, je te conseil quand même de demonter la totale pour graisser tes guides car c'est eux les responsables des moteurs qui forcent !!!

Mais tu ne peux démonter qu'une fois la vitre descendue...

Si tu ne trouve pas, j'essaierai de te faire des photos !!!

 

PS: pour les moteurs, prends en de 5 portes si tu en veux d'occasion, au moins il n'auront jamais forcé par le poids d'une vitre trop lourde car en fin de compte, 3 portes, 5 portes ou cabriolet ont exactement les même moteurs !!!

 

 

 

 

merci pour ta réponse...Je regarderais et testerais en direct avec une batterie pour vérifier si le moteur est mort ou pas...

 

Par contre s'il est réèlement mort je pense que je vais en chier pour le sortir

[Invité §der616iI]

En tout cas, bon courage...

[Invité §Cli260Sw]

merci des reponces

donc démontage des garnitures de portes et trifouillage

le mieux ces de retouché l'avant ou l'arrière ?

 

Mp!

[Invité §joe878rb]

bonjour a tous j'aimerai savoir ou est ce que je peux trouvé un filet anti remous pour une R19 16S Ph2?

merci d'avance

[Invité §ami444ql]

29 900 et quelques brouettes de mémoire.

Pour les brouettes, ça varie selon les sources en fait!

 

Enfin en résumé, assez peu à la vue des Golf, Mégane, 306, 205 et autres!

 

 

Merci pour l'info

[Invité §Cli260Sw]

bonjour a tous j'aimerai savoir ou est ce que je peux trouvé un filet anti remous pour une R19 16S Ph2?

merci d'avance

 

J'utilise celui-ci. Très efficace!

http://www.comptoirducabriolet.com/boutique/product_info.php?cPath=149_304_309_683&products_id=261

[Invité §bou283Fh]

y a t'il une rta bien claire sure le r19 cab?

j'ai feuilleté celui de la berline j'ai pas vu grand chose!!!

[Invité §oli311eX]

En tout cas, bon courage...

 

C'est bon... j'ai trouvé d'ou venait le problème... le contacteur au moteur était naze.... j'ai gavé de WD40 et reséré les broches ... maintenant ça fonctionne...

[Invité §der616iI]

Parfait !!!

[Invité §mat877kc]

bonjour a tous, je voudrai remetre d'origine ma voiture qui est rabaisser et je voulais savoir si les ressort d'amortisseur etai les meme pour tout les cab 16 ou pas..?? merci

[Invité §mat877kc]

et aussi si ce sont les meme pour les berline 16s que pour les cab re merci..

[Invité §por742Gp]

ce sont des ressort en - combien?(-30,-35,...)

[Invité §Jes440ao]

Coucou les gars,

 

Ca fait un petti moment que je n'ai pas posté!! Je suis en train de modifier tout mon éclairage intérieur.

Est ce que quelqu'un a monter des fonds de compteurs blancs avec eclairage bleu ?

ou bien au pire des fond de compteur blanc avec l'illumination des graduations et nombres pour voir si la lumiere passe bien uniquement par la ou bien par tout le papier blanc ?

 

 

[Invité §joe878rb]

slt les gars

a propos d eclairage interieur est ce que quelqu'un sait si il exciste des led pour remplacé les ampoules du compteur.j'avais vu un article sur le forum 19inside mais apparament il est fermé donc voila si quelqu'un a des infos.

merci

[Invité §mat877kc]

ce sont des ressort en - combien?(-30,-35,...)

 

je ne sais pas trop... je l'ai achetee comme ca.

je pense que c'est -35

[Invité §por742Gp]

et tu les vendrais combien?

[Invité §ami444ql]

je ne sais pas trop... je l'ai achetee comme ca.

je pense que c'est -35

 

 

 

J'ai le meme probleme, je voudrai la mettre d'origine car elle est rabaissé. Dernierement, j'ai changé les amortisseurs, les anciens etait d'origine et j'ai remis les memes. PAr contre les ressorts etaient plus courts, bizarre. j'ai mesuré mes ressorts à vide, ils faisaient 41 cm, je pense pas que ce soit d'origine.

[Invité §mic471nR]

juste une petite photo de mon petit cabriolet que je viens de toucher à 500 euros

un peu de boulot mais çà en vaut la peine

 

[Invité §jcs428Rz]

Tres basse je kiffe !!!

Ya quoi a faire dessus?