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Coupés et cabriolets

Le topic officiel de la Fiat Barchetta


Invité §man881Er
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Participants fréquents à ce sujet

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Merci cyberben,

 

je pense également que la voiture n'as pas roulé beaucoup précedemment, as tu refait la vidange rapidement pour autant?

 

moi j'aime bien tes jantes à bâton blanches. c'est vrai que le volant est pas terrible d'origine, mais ça me fait chier de le changer.

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Je me permet une autre question également,

J'ai le train arrière ou les suspensions arrières je pense, qui grince dans tout le sens. j'ai monter la voiture et essayé de huiler tout les points en mouvement mais rien à faire. j'ai peut être oublié quelque chose.

Ce n'est pas évident de trouver d'ou cela vient, on dirait les ressorts mais je n'en suis pas sûr.

est ce que quelqu'un à une idée?

 

merci,

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Salut,

éventuellement le gros point faible des susp Barchetta, les roulements des bras de suspension ne sont pas étanches, prennent l'eau et grippent ce qui détruit ces roulements. Dans ce cas il faut changer les roulements de susp arrières. Mon garagiste a passé une journée entière pour démonter le bazar complètement bloqué.

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Invité §Sim707eQ

Bonsoir à tous,

Je me permet de vous écrire car je suis à la recherche d'un autoradio d'origine ainsi que d'une antenne électrique .

Si quelqu’un sait ou je pourrais me procurer une de ces pièce si il pourrait me faire signe sa serait super ! :-)

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Invité §Sim707eQ

perso j'ai déjà commandé ; pas de soucis .

 

D'accord très bien je vais regarder alors.

Je te remercie :-)

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Invité §Sim707eQ

Bonjour à tous,

 

Je me permets de revenir vers vous car j'ai réussi à trouver un caisson de basse de fiat Barchetta sur internet la semaine dernière et je l'es reçu ce week-end :-D

 

Je pense essayer de l'installer ce week-end mais le soucis qui ce pose c'est que je trouve qu'il y a pas mal de fils et j'aurais voulus savoir si quelqu’un un aurait pus m'éclairer sur la description de ces fils et surtout ou chacun d'eux doivent être connecté ^^

 

Je vous met une photo :-)

 

 

 

Fils Caisson de basse.jpg

 

 

Je vous remercie d'avance pour votre aide et bonne journée à tous :-)

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Invité §Sim707eQ

Bonjour à tous,

 

Je me permets de revenir vers vous car j'ai réussi à trouver un caisson de basse de fiat Barchetta sur internet la semaine dernière et je l'es reçu ce week-end :-D

 

Je pense essayer de l'installer ce week-end mais le soucis qui ce pose c'est que je trouve qu'il y a pas mal de fils et j'aurais voulus savoir si quelqu’un un aurait pus m'éclairer sur la description de ces fils et surtout ou chacun d'eux doivent être connecté ^^

 

Je vous met une photo :-)

 

 

 

Fils Caisson de basse.jpg

 

 

Je vous remercie d'avance pour votre aide et bonne journée à tous :-)

 

 

 

Personne n'a une idée ? :

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Invité §Sim707eQ

Faut que je regarde dans le manuel d’atelier

 

d'accord merci !

Tient moi au courant si tu trouve quelque chose :-)

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Bonjour à tous,

pour faire suivre à mes messages précédents, j'ai bien fais changer les roulements de triangles de suspensions arrières, qui était en partie rouillés.

allez hop 400€ (avec la vidange de boite par la même occasion ) mais au moins, quel soulagement.

 

Par contre une question, utilisez vous de l'huile 10w40 synthétique ou semi synthétique ?

j'ai des doutes pour le variateur.

merci,

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Sympa ce topic sur la Barchetta. On a tendance à l'oublier, cette Fiat, pourtant bien sympathique.

La question est désormais : peut-on encore en trouver une propre, toute d'origine, en bel état, avec un historique d'entretien limpide ? J'ai l'impression que ça commence à être compliqué...

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Je dirais même que les prix grimpent en flèche, sans avoir étudié la chose de près, j'ai l'impression que des exemplaires vendus autour de 3000 € il y a quelque temps se retrouvent à presque 5000 maintenant!

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Invité §jam876dG

Exact, les belles Barchetta sont plutôt à 5000/6000€ actuellement, et je viens d'en acheter une.

 

5900€, 04/2000, 1ère main,98000 km, état impeccable avec un suivi pour les factures d'entretien.

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Les véhicules plaisir / sympa / pas trop chers ont une cote très soutenue, car :

 

- rares en très bel état (les poubelles douteuses sont majoritaires au dessus de 10 ans d'âge),

- désaffection généralisée du diesel depuis 2015,

- peu de ventes en neuf donc ratio offre/demande à l'avantage des vendeurs,

- coût d'utilisation pas si élevé que ça,

- on n'a qu'une vie.

 

Donc oui, 25 000 Clio Diesel à vendre sur LBC contre 56 Fiat Barchetta, forcément, si la tienne est sans défaut, elle gardera la cote.

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