Reprise du message précédent :
Amis barchettistes, je vois que votre belle a aussi une lunette arrière en plastique
 
Une astuce de rénovation que vous connaissez peut-être déjà, que nous pratiquons sur nos MGF
 
On utiliser un produit disponible chez BMW, qu'on appelle "produit" Z3, même si à la base il était pour le BMW Z1 : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet69120-1050.htm#2223135
 

TNT' a écrit :   je suis passé chez BMW cet après midi, acheter le produit de nettoyage de la Z3... il me semblait que c'était une bombe à 9€...   le gars me sort un tube, à 8€40...   Il doit dater car sur la boîte c'est marqué en petit Z1!   Mais comme il avait que ça et que je nettoye ma F à donf ce dimanche, j'ai quand même pris, je vous dirai ce que ça donne...   "Original BMW Cabrio Heckscheiben-Reiniger" traduit en français sur le côté: détergent pour lunette arrière de cabriolet.   Comme j'étais dubitatif, le vendeur m'a assuré que le responsable d'un centre de nettoyage auto était venu de loin lui en acheter deux tubes récemment

TNT' a écrit :   Utilisation: laver la glace. Appliquer une mince couche de pâte sur la glace sèche et répartir régulièrement par mouvements circulaires avec un chiffon doux. Polir ensuite avec un chiffon propre.   en gros, c'est du polish pour lunette de cab!

 
Et chez moi, je l'ai acheté et testé aussi, voici les résultats :  :  
 
 
AVANT :  
 
http://thomas.chretien.free.fr/FA/MGF/avant1.jpg
 
http://thomas.chretien.free.fr/FA/MGF/avant2.jpg
 
APRES :
 
http://thomas.chretien.free.fr/FA/MGF/apres1.jpg
 
http://thomas.chretien.free.fr/FA/MGF/apres2.jpg
 
http://thomas.chretien.free.fr/FA/MGF/apresinterieur.jpg
 
C'est ouf
 
Quand on pense que cette lunette a 7 ans et 83 000 km
 
Qu'elle est tout le temps pliée (top-down ou sous le hard-top), même si la voiture dort en garage
 
Miracle, ce produit
 
C'est vraiment impressionnant comme produit, je le conseille à tout possesseur de cab' avec une lunette arrière en plastique souple

 
Merci merci, vous m'avez tous donner envie d'acheter une Barchetta, et maintenant que c'est fait je vous devais bien celà
 

 
Elle est vraiment belle, je l'avais déjà vue sur le Topic "Fiat Barchetta, est-ce une bonne idée ?" auquel j'ai répondu OUI !
 
 

 
Hélas, sur la mienne je confirme qu'il n'y a pas de rétros electriques... Seulement des manuels même pas réglables de l'interieur pas très pratique.
 
5300 € pour une de 1997 avec 80.000 Km, j'ai fait faire l'entretien complet courroies + echappement + freins + amortisseurs + vidanges, filtres, etc.  
 
Au total j'arrive à 6800 €. Je pense que c'est pas une mauvaise affaire vu l'état vraiment top de la voiture (ni griffes, ni coups)
 
Mais ça ne vaut pas l'affaire de la Naxos à 6000 €  

thedjfou a écrit :   Amis barchettistes, je vois que votre belle a aussi une lunette arrière en plastique                                    [...]   C'est vraiment impressionnant comme produit, je le conseille à tout possesseur de cab' avec une lunette arrière en plastique souple

 
Impressionant ! Quel prix pour ce produit miracle ?

8.40 € chez BMW
 
Si certains sont en région parisienne, je peux leur prêter mon tube, il est plein (servi qu'une fois) et je suis pas prêt de le finir

thedjfou a écrit :   Ca dépend des constructeurs   Je sais que par exemple, chez Toyota, tout est quasiment encore dispo pour ma Supra de 20 ans. Ca fait plaisir d'avoir des joints ou des bougies en 48h

 
 
DJ, je dis ça en connaissance de cause:
 
Fiat m'a privé de la Barchetta pendant 10 jours, tout ça pour une fuite de ma goulotte de remplissage et de son joint.
 
Réponse de Fiat: on attend les pièces, désolé monsieur.
 
Sinon, pour le produit BMW, je connaissais et c'est vrai que le résultat est génial, ils sont forts ces allemands.
 
Tu as de la chance aussi avec Toyota, tous les constructeurs ne proposent pas un tel service (disponibilité des pièces).

thedjfou a écrit :   8.40 € chez BMW   Si certains sont en région parisienne, je peux leur prêter mon tube, il est plein (servi qu'une fois) et je suis pas prêt de le finir

 
Bah écoute, puisqu'on devait se rencontrer, ça me dirais de te racheter ton tube. Pour l'instant j'ai le hard top, mais une fois que je le tomberais, je te contacte.

Le produit de chez BM est trés connu pour son efficacité. La gamme Renovo est bien aussi pour l'entretient de la capote et du plastique.

Merci, je pense que le gris metalisé lui va bien. Au début je cherchais une rouge et je ne trouvais pas ce que je voulais, la clim était pour moi obligatoire et seulement 20% de barchetta en est équipée, ça réduisait les autos disponibles. Du coup le l'ai prise en gris avec le recule je ne regrète pas.
 

manudg a écrit :   Hélas, sur la mienne je confirme qu'il n'y a pas de rétros electriques... Seulement des manuels même pas réglables de l'interieur pas très pratique.

Oui, je n'étais pas sur pour les rétros. Mais pour les vitres electriques, oui.
 

Oui, c'est bien, en plus la tienne a une couleur peu répendue (vert jardin, je crois?) c'est sympa.

 
Je sais
 
Il me semble que les constructeurs ne sont plus tenus de fournir les pièces détachées après 10 ans c'est ça ? Toy' ils assurent sur ce point, c'est clair
 
Le pire c'est la disponibilité... Supraman avait commandé un clignotant, pareil, 48h. Une vingtaine d'euros je crois . Sur la pièce, y'avait les autocollants de tous les pays dans lequel ce cligno s'est promené... Hallucinant

 

 
Je ne vais pas le vendre, ça coûte que dalle, et mon père garde la MG, donc on va le garder
 
Mais te le prêter, no soucis

 
Oui c'est effectivement Vert Jardin ou Verde Garden, produite jusqu'en 1999. c'est vrai qu'on en vois pas beaucoup, a part la mienne je n'en ai vu qu'une jusqu'a présent.

 
Je n'en ai vu qu'une de cette couleur, cet été en Espagne, immatriculée en Espagne.

C'est ce qui s'appelle rouler italien comme une fiat espagnole
 
==> [ ] ok ok
 
En tout cas, je n'en ai jamais vu, et c'est bien dommage.

On parle de la Barchetta ici
 
Si vous voulez de la lecture...
 
 
http://www.autotitre.com/forum/rec.htm?q=barchetta&pa=&dsmessage=0

http://perso.wanadoo.fr/barchetta/Protos/Z8.htm

Marchent pas fort les liens

manudg a écrit :   Marchent pas fort les liens

 
ça doit marcher mieux comme ça.
 
]http://www.autotitre.com/forum/rec.htm?q=barchetta&pa=&dsmessage=0]
 
]http://perso.wanadoo.fr/barchetta/Protos/Z8.htm]
 
Sinon, elle n'aime pas le froid la barchetta. Depuis cette semaine (150Km sous la pluie dimanche + gel depuis lundi) je n'ai que des merdes. Lundi matin antenne bloquée, lundi soir poignées de portes bloquées et ce matin frein à main bloqué.

Et bien dis donc, on en casse du sucre sur Autotitre sur ma pauvre Barchetta, pas très sympa tout ça!
 
Enfin bref elle me plait comme ça... Et sans aucune mesure, donc c'est le principale! Certains aiment le classique, d'autres l'exentrique, je sais où je me place! Mais beaucoup on la critique facile, surtout pour juger sur photo. Ils tiennent des propos stereotypés sur la personnalisation automobile, et tous ces comportements sont encore plus virulents derrière la barrière du net. En réalité personne n'ai jamais venu me dire "booaah trop jacky et trop moche!"
 
Enfin c'est le net et la mentalité française...

Texou>>> Laisse tomber, il y a une mojorité de Bmistes bornés
 
Ah ces Bmistes alors je crois que c'est les pires, ils tiennent une couche de connerie ! ! !

Calibrafan>>> je vais te dire c'est la première fois que je vois qu'on descend ma Barchetta comme ça! Moquerie et raillerie ne font guere plaisir! Mais bon, comme dis plus haut, elle me plait à moi et à la base c'est bien le principale! Mais ce genre de propos n'invitent pas à partager sa passion sur le net sauf dans des clans très fermés! Ah oui, et juste pour ta gouverne, le style de la Barchetta n'est pas du tout celui vu dans le film Fast and Furious! Ce n'est pas un import racer loin de là.. le Cameleon et les grosses jantes chromes se rapproche beaucoup plus d'un style Californien! Il faut savoir creuser dans l'univers de la personnalisation avant de sortir la pancarte "Fast and Furious"! amicalement...
 
 
Enfin bon revenons en à la Barchetta, connaissez vous les trois types de Hardtop existant?!
Tout d'abord celui proposé par Fiat:

 
Celui proposé par Wiesmann

Hardtop avec double bossage superbe... mais qui n'est plus vendu!
 
Et celui créer par un membre du Barchetta Club France, ancien eleve de l'ecole Sbarro, produit en tres peu d'exemplaires :
 

Ce Hardtop a été conçu pour permettre à la Barchetta de se transformer en coupé! La vitre arriere provient d'une allemande et les Custode sur le coté d'une Française aujourd'hui plus au catalogue! Plusieurs évolution ont vu le jour et quelques rares privilégiés en possède un, parfois unique!

 

Ce Hardtop a été conçu pour permettre à la Barchetta de se transformer en coupé! La vitre arriere provient d'une allemande et les Custode sur le coté d'une Française aujourd'hui plus au catalogue! Plusieurs évolution ont vu le jour et quelques rares privilégiés en possède un, parfois unique!
[/citation]
 Ah ouais c'est donc ça que j ' ai vu sur le parking de la fac de toulouse il y en a un qui a ça et en voyant ce drole de hard top j'ai cru au début que fiat avait sortit un nouveau coupé qui ressemblait étrangement à la barchetta ! ouais c'est pas mal !

 
C'est bien vrai ça les Bmistes sont bien mal lunnés c'est pourtant rigolo quand je vois que la dernière fois la nouvelle série 120 d (163 chevaux)à voulu faire la maline en esperrant me depasser sur l'autoroute, ok je ne l'ai pas distancer d'un mètre mais elle ne m'a pas eu non plus, pourtant ma Barchetta à 7 ans et 130 chevaux ! alors qu'il aie se cacher avec sa BM toute neuve en plus elle est moche comme tout.

texou a écrit :         Enfin bon revenons en à la Barchetta, connaissez vous les trois types de Hardtop existant?! Tout d'abord celui proposé par Fiat:   Celui proposé par Wiesmann Hardtop avec double bossage superbe... mais qui n'est plus vendu!

 
Celui de Fiat n'était pas peint d'origine ?

non il est noir d'origine..mais avec possibilité de le peindre
 
Il existe aussi des supports pour ranger à la verticale cet accessoire! bien util...

J'ai instalé le relais pour la centralisation des portes  
59€ , moins de 5 min de montage , Conclusion: Super pratique à conseiller pour tous
 
D'aprés le mode d'emploi fourni il se monte aussi sur la Palio , seicento Multipla , punto 1 , brava/bravo
 
à 59€ encore un pas de plus vers le confort

GTILED a écrit :   J'ai instalé le relais pour la centralisation des portes   59€ , moins de 5 min de montage , Conclusion: Super pratique à conseiller pour tous   D'aprés le mode d'emploi fourni il se monte aussi sur la Palio , seicento Multipla , punto 1 , brava/bravo   à 59€ encore un pas de plus vers le confort

 
Et quand on à pas le verouillage central d'origine snif on fait quoi ?

 
Regarde chez fiat mais sa doit se trouver

normalement et sauf excepetion près, toutes les Barchetta sont précablés pour la centralisation.. un ou deux composants et ça roule!

J'aimerai bien monter sur ma barchetta une admission directe.
 
Est-ce que quelqu’un l'à déjà fait?
Pour l'instant je n'ai trouvé qu'une seule marque qui vend une admission directe c'est green.  
Mais dans le catalogue il y’a un truc que je ne comprends pas ils vendent 2 modèles 1 pour moteur avec débitmètre (modèle 1995).
Et 1 pour modèle sans débitmètre (modèle 2000) or Fiat me dit que les modèles récents ont tous des débitmètres (modèles à partir de 2000)
Quelqu'un peut m’aider sur ce problème ?  
Comme 2eme question j’aimerai savoir si quelqu’un a monté un silencieux sport sur une barchetta (sebring  ou autres)
 
De telles modifications valent elles le coups sur la barchetta ?  

 
C'est plutôt une bonne nouvelle sa ! ce qui me fait peur c'est de demonter les portes... pas bonne idée chez Fiat avec les bruits parasites que je risque de chopper

Voici quelques photos de la mienne un peu plus recente...
 
 
EDM : Photo maxi 640x480

Chouette modifs j'aime bien l'interieur et le pot, pour tes sièges je suppose qu'ils n'étaient pas jaunes d'origine tu les as fait recouvrir ? si oui sa t'es revennu à combien ? car moi je me tâte en ce moment... j'ai du tissus et le siège passager commence a s'user il y a un trou et j'ai peur qu'il s'agrandisse...

Salut manudg,
 
Alors pour les sièges,ce sont tout simplement des housses sur mesure en simili-cuir de la marque BANCAREL,j'en ai profité cette fin d'année,vu qu'il y avait -25% dessus..... ca m'est revenu à 150€ environ,et on les a environ 10jrs apres la commande.

 
Ha c'est pas con du tout sa comme systeme, je m'étais renseigner pour le recouvrement cuir mais c'est quand même cher (1000 € avec le deplacement) et comme j'ai encore d'autres travaux a effectuer dessus (radio, nouvelles enceintes, Gps à installer, verouillage central et peut-être Hard-Top) je me dit que sa va commencer a me ruiner.
 
En plus le résultat a franchement l'air très bon vu sur photos.  
Je me demande si je vais pas m'en commander aussi tu pourrais me donner les references de la société ou le nom du site stp ?
 
Merci d'avance ami barchetiste !

L'intérieur est vraiment sympa et tonique! Belle jante Azev.. le déport va bien à la Barchetta je Trouve! Jolie Barchetta!

Tu as le site http://www.bancarel.com/pages_html/francais/page_bancarel.html
 
Mais si tu veux voir un echantillon,vas dans un norauto,en general ils en ont.J'ai un pote qui a une barchetta bleue,il a commandé les meme que les miennes mais bicolore noir/bleu.