Reprise du message précédent :
Si j'avais eu la possiblité, j'aurais aussi pris le Wining Blue, original et parfaitement adapté au style de la voiture je trouve. Superbe quoi   . La 1.8l que 'ai essayée est de cette teinte-là.

Une petite 2.0l perf en bleu, rhaaaaaa...  

Sympa comme "attrape-minettes" j'aime bien l'accord noire exterieure et la couleur fauve interne
 
Bonne route    
 

 
Gts-R : sur le forum mx5, j'ai cru comprendre Juin pour le CC Comme tu dis Wait and See C'est vrai que ca lui va pas du tout à la NC ce vert
 
J'accroche bien le bleu avec un petit rabaissement regardes la ==> http://www.good-win-racing.com/maz [...] c.php?t=78
Elle est à en crever
 
Quand j'ai pris la mienne j'ai hésité avec la Gris Silver qui affirme le galbe et le côté sportif Le bleu je l'avais vu sur une 1.8 mais c'est vrai qu'en finition perf avec les 17 et - 4cm ca fait terrible

Je la trouve trop basse là, en version preformance je ne trouve pas qu'elle est trop haute de série:
 
Là elle est parfaite (voir la toute dernière photo de profil en bas de l'article)
http://www.automobile-sportive.com [...] mx5mk3.php

 
Tu vois autant au début j'étais comme toi, je trouvais la Perf pas trop haute, que maintenant quand je vois une perf rabaissée, je trouve que ca fait assez bien    Normalement la mienne passe en Kit mazdaspeed en mai : -3.5 cm sauf que moi je le fais pour l'effet route / kart
 
Concernant l'essai : les photos effectivement sont mais les commentaires sur le moteur et les perf moyennes Moteur agréable mais fade : ca ne colle pas, si ils font l'essais avec un moteur qui a moins de 500km la oui je comprend (c'est une athmo donc on sait très bien que ca évolue dans le temps...), moi j'ai 2000 km et mon MZR envoit fort dés 4500 jusqu'à 7000 trm et j'ai même un petit déphasage un peu avant 5000 trm

En fait, le vert je le trouve trop sombre, sur la NB il me paraissait plus beau
J'espère qu'ils n'enlèveront pas le bleu, il n'y a déja ni jaune ni orange

 
Je crois qu'on a pas le Marble White    Mais qu'est ce qui va nous rester...

Le marble white est dispo en France, en enlevant le bleu et le vert ça nous laisserait :
Brillant Black A3F  
Galaxy Gray 32S  
Copper Red Mica 32V  
Marble White Solid A5M  
Sunlight Silver Métal 22V  
True Red Solid - A4A  
 
2 rouges, 2 gris, un noir et un blanc
 

 
Ah oui Je savais pas
 
J'adore ce blanc , je ne pourrais cependant pas l'assumer car un peu trop classieux à mon gout mais
 
C'est vrai que la palette de couleur proposée manque de gouache (c'est le cas de le dire...)

S'il n'y avait que les coleurs    
Qu'en est-il du régulateur de vitesse, de la boite auto à commandes aux volant  
Et l'intérieur rouge couplé au noir ?
 
Quand les japonais importent, c'est n'importe quooi, mon père n'a pas pu avoir de TO sur son Corrola Verso alors qu'en Belgique il est dispo
 
JE VEUX DU BLEU (ou mieux, du jaune) et un régulateur

J'aime bien cette titine

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3ème Bachelor Automobile
 
My corolla  
 

 
Pas de régulateur ca c'est certains, attend Cricri, c'est un roadster
 
L'intérieur rouge couplé au noire je pense que ca arrivera sur une prochaine série spéciale car Mazda en sort régulièrement sur ces MX5
 
Si tu veux une bleue, dépèche toi d'acheter

Elle ne sera plus dispo en bleu ?
C'est dommage, je la trouve vraiment sympa en bleu.

 
Une MX5 DTM Quattro bleu !!!! Même pas en rêve
 

Dommage, 220cv dans une MX5 intégrale ça aurait pu être sympa.

 
Oui on appel ca un avion de chasse

Ou un missile sol-sol.

 
Si la MX5 220 Quattro est un missile Sol-sol, qu'est-ce qu'une A4 DTM reprog 250 / 300 ch    
 
==> Un Tomawak    

Une petite MX5 avec le 2.3 Turbo (260ch.) et une transmission intégrale façon Mazda6 MPS çà le fait.

 
Au USA il est dispo sur la branche droite du volant et pour rouler coude à la portière quoi de mieux ? Pourquoi un roadster n'y aurait-il pas droit ? En plus l'accélérateur est éléctronique il me semble
 
J'attends l'essai

Pourquoi pas avec le moteur rotatif de la RX-8 (plus un turbo comme la RX-7)

 
Imagine le truc

 
Ouais mais aux states ils ont des grandes grandes lignes droites
 
Je comprends ce que tu veux dire, mais on peut pas trop s'insurger contre Mazda de ne pas mettre de régul dans une MX5 alors que ce constructeur est un des seuls à nous sortir une auto avec un poids contenu

C'est bien pour cela que je les pardonnes
...Mais il va me manquer (je fais de l'autoroute tous les jours)

 
Sa vocation première n'est pas d'avaler le bitume effectivement.
Déjà moi sur l'A4 je ne l'ai pas pris le régulateur et sur la Clio je ne m'en sers jamais.
Mais c'est vrai que si on fait 3 heures d'autoroute ça peut être utile, mais je doute que la MX5 soit la voiture idéale pour ça.

CriCri si tu veux t'amuser avec un configurateur. Bon c'est en Jap mais en bidouillant on y arrive, il est assez sympa surtout pour les kit carosseries
 
http://www.w-tune.com/

... d'autant que le regulateur de vitesse est present dans le boitier electronique des mx5 vendues en France. C'est purement electronique vu que la pedale d'accelerateur est deja drive-by-wire.
Y'a juste a flasher le boitier pour activer la fonction cruise control.. manque plus que les controles sur le volant  

 
Déjà essayé quasiment toutes les combinaisons mais les couleurs ne correspondent pas à la réalité...
C'est m^me ici que j'avais vu la noire/intérieur rouge  
 

 
Je vais écrire à Mazda France et leur demande s'il n'y a pas moyen de faire venir les commandes des pays ayant droit et se le faire monter en consession...  
 
Sinon, il reste la solution 'Norauto' Qui ne m'enchante guère

 
Et l'admi alors, tu ne me réponds plus aux MP sur le forum mx5 Tu boudes  

[quotemsg=14723419,274,46561]Déjà essayé quasiment toutes les combinaisons mais les couleurs ne correspondent pas à la réalité...
C'est m^me ici que j'avais vu la noire/intérieur rouge  
 
quotemsg]
 
On t'a caché l'intérieur blanc
 
http://www.mx5passion.com/phpBB2/v [...] 2&start=15

Si le régulateur c'est comme la 6, la 3 et la RX-8, l'accelerateur n'est pas électronique.
http://www.rx8france.com/forum/sutra33834.php
Ca doit etre le même systeme sur la MX-5.

Merci, c'est très interressant, en voici un autre : http://www.rx8france.com/forum/ftopic1232.php
Très bon forum
 
Edit: non fthe, je l'avais vu aussi de même que les fonds de compteurs blanc

 
Je me demande si mettre soit même un limitateur ne pourrait pas être un motif à faire sauter la garantie

J'ai jeté un coup d'oeil, il faut quand même bidouiller et faire passer des fils.
 
En cas problème si on tombe sur quelqu'un de tatillon il pourrait effectivement je pense refuser de faire jouer la garantie.
 
Ou alors pour assurer ses arrières voir avec le chef de garage si il veut bien poser la pièce et ainsi garder la garantie.
Il faudrait payer le montage, mais si la garantie ne bouge pas ça peut valoir le coup.

Clair que je ne m'amuserais pas à cela, en plus aucune garantie que sur la MX5 européenne (surtout la 1.8l non diso aux US) le PCM soit prévu pour...    
 
 

 

 
Au lieu d'esquiver le sujet de l'essai de ton A4 DTM, tu as réfléchi à ma proposition de consulting en rodage, première séance gratuite