Marre des topic stérile du genre TDI l'arme absolue entre ces deux voitures plaisir laquelle choisisseriez-vous?
 

 
Fiche technique  
Carrosserie roadster découvrable 2 places.
Lancement au Salon de Genève en mars 1995 - Début de commercialisation en juin 1995.
Juillet 1998 (millésime 1999) : double airbag frontal et ABS de série.
Juin 1999 : finition "Edition Limitée", avec notamment sellerie cuir et jantes alliage spécifiques.  
Dimensions :
 3,92 x 1,64 x 1,27 m  
Coffre : 165 dm3  
Réservoir : 50 litres  
Poids mini. : 1060 kg  
Transmission : Sur roues AV  
Moteurs essence : 1.8i 16v : 130 ch à 6300 tr/min, 16,7 mkg à 4300 tr/min, 0 à 100 km/h en 8,9 s., v. max. de 200 km/h, conso. norm. : 11,6/6,5/8,4 l/100 km
 
 
ou
 

 
FICHE TECHNIQUE  
Longueur : 3.99 m.
Largeur : 1.72 m.
Hauteur : 1.25 m.
Moteur : 4 cylindres essence 2.0 l de 160 ch à 6 700 tr/mn.
Couple maxi : 188 Nm à 5 000 tr/mn.
Conso. moy. : 7.7 l./100km
0 à 100 km/h : 7.9 s.
Vitesse maxi : 210 km/h (sur circuit)
Coffre : 150 litres
Prix : à partir de 28600 €
Divers : Mazda MX-5 Série Limitée
A partir de 21 100 euros (1.8 l Elegance)
 
 
Je completerai plus tard avec les chiffres

Je prédis d'emblé une voiture écrasante de la MX5/Miata. Ca me parait vraiment évident.  

 
Pour celà il faut voter cher monsieur

Pour moi MX-5 .
 
D'abord c'est une propulsion et c'est sympa ,
 
J'ai une plus grande confiance dans les voitures jap qu'italienne .
 
Point de vue conduite , je ne peux pas dire vu que je n'ai essayé ni l'une, ni l'autre .

Pour moi mx-5 en mk1 ou mk3 mais j'aime mieu la berchetta à la miata mk2.

Alors moi mon coeur balance...sympa ce topic car j'hesite justement entre les deux, en occasion...
Ce qui me séduit chez la Mazda:  
*Propulsion
*Fiabilité a toute épreuve
*Longévité des organes mécaniques supérieure
 
Ce qui me plait dans la Fiat
*Prix plus "doux" en occasion
*Ligne très sympa (je préfère à la MX5 mais c'est très subjectif)
 
Mon choix n'est pas encore arrêté mais je trouve que les mazda MX5 sont surcotées...

 
 
 
J'avais la meme decision à prendre il y à un an et j'ai finallement opté pour la Fiat Barchetta. Les prix de la Mazda sont trop élevés ! Et comme toi, je préfère le design de la belle italienne ! C'est sur que j'aurais bien aimé gouté aux joies de la propulsion mais se sera pour une prochaine fois !
 
Si tu as d'autres questions, n'hésites pas !

C'est que tu cherches pas là où il faut

 
Ah ouai dis m'en plus...
Je ne veux pas une voiture trop kilométrée et j'avoue que toutes les annonces que je trouve me paraissent déraisonnables pour les Mazda!
Je roule en Fiat depuis 4 ans et j'ai pas eu de problème d'usure particulier...
Je crois que mon choix se fera sur un coup de coeur en voyant tel ou tel véhicule...

La Miata pour ma part quand à la surcote je ne suis pas d'accord    
En dehors de l'esthetisme (subjectif) la Fiat n'a rien pour elle... même si ça reste une voiture très sympa

 
 
 
La Barchetta est plus que jolie ! Son moteur est pétillant à haut régime et assez coupleux à bas régime ! En plus, son chassis est agréable pour prendre du plaisr sur petites routes de campagne !

MX 5 bien sur

Disons que pour 6000€ tu as une Mk1 à 100-120000km en bel état, et pour 9000€ une Mk2 1.6 avec 50-60000km. Après, c'est vrai qu'un paquet de proprios se tripottent en croyant qu'ils vendent la 8e merveille du monde  

MX5 !!!!!!!!!    
 
Un fond de 2em bloqué par le DSC en Miata III 2L  
http://orangeroad.mz2.net/fthe/Fond_2_et_stop.MOV  
 
Un virage puis envois de purée en 2 mais trop tôt donc coupure par le DSC    
http://orangeroad.mz2.net/fthe/R_trog_et_reprise_2.MOV

 
Oui mais c'est pas une prop   et niveau moteur la Mx5 offre plus de choix

 
 
 
Tout à fait d'accord sur l'avantage de la propulsion. Cependant la version de 110 chevaux est vraiment à la ramasse en terme de performances; Et le 140 chevaux joue dans la meme cours que le 1.8L 130 de Fiat.

 
Oui sauf que la MX5 III est équipée d'un 2L 160 poneys maintenant Pour le même poids...

 
Pour celui qui cherche les performances, il existe une version avec boite 6 de la MK2 et possibilité d'optimiser le 1.8l mazda ou d'acheter une MK3 avec le 2.0l pour mettre tout le monde d'accord  

 
 
Oui je suis d'accord mais je crois que le monsieur en cherche une d'occassion !

En fait si je prends une MX5 ca sera une MK2, donc je privilégierai plutot le 1.8l...il parait que le 1.6l est vraiment juste! En même temps les sensations sont au rendez vous avec les 2 moteurs!
D'autre part, je m'installe en Suisse au mois de mai et il parait que les prix sont plus intéressants la bas...
L'idéal ca serait une occasion ayant 60/70mkms bien entretenue...

Ca dépend qui est au volant
La puissance ne fait pas tout, et dans le serré le chassis compense largement.
Après si c'est pour se palucher sur les reprises en 5 sur autoroute, il vaut mieux prendre une Golf tédéhi.

Oui c'est évident, disons qu'avec le 1.8l tu évites les potentiels problèmes de soupapes défectueuses...
Je ne suis pas un acharné de la puissance...et puis vu ma voiture actuelle les gains en sensations et en plaisir de conduite seront importants, que je choisisse le 1.6 ou le 1.8!

Ca touche que certaines séries, et sur les 1.8 tu peux avoir un problème de bobines.    
 
Mazda c'est de la merde    

 
Ouulaaaa ouai il parait....tout le monde me dit de me méfier des japonaises!

 
 
Prend une 1.8l, comme ça tu ne te demanderas pas si tu n'aurais pas du prendre la 1.8l .
 
 

Mmmmmh choix difficile .
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MX5 sans hésiter

L'assurance ?    

 
La conso également    je sais mais le monsieur ne parle pas de budget pour l'instant

Le monsieur parle pas de budget parce que pour le moment il ne l'a pas encore calculé...disons que je pense vendre ma voiture actuelle entre 2 et 3000€...que je souhaiterais rajouter pas beaucoup plus que 6000€ et que j'utiliserai quotidiennement la remplaçante...une 20taine de kilomètres par jour...
En ce qui concerne l'assurance...c'est pas moi qui l'a paye pour le moment...
Pour l'essence disons que j'ai un budget de 150/200€ par mois...

Pour une 1.8 c'est tendu à ce prix là, mais ça se trouve.
 

Le problème c'est pas de payer, c'est de trouver
Si tu n'as jamais cartonné c'est peut être jouable sur une 1.8, à voir

De toutes façons 1.8l ou 1.6l tu te feras plaisir, l'occasion tranchera.

A voté MX5.
Pour les mêmes raisons que beaucoup : propulsion et 10ch de plus

Avec une Barchetta tu as l'avantage du prix et du moteur, si on exclue le 1.8 de la MX, sinon c'est kif kif. La ligne est aussi plus tranchante esthetiquement: originale, on l'adore ou la déteste. La MX5 a pour elle son côté plus joueur, propulsion oblige, et sa position de conduite est un poil plus basse. Ajoutons à cela une fiabilité qui n'est plus à mettre en doute. En face l'italienne ne s'en sort pas trop mal, son moteur ayant fait ses preuves sur de nombreux modèles Fiat et le reste étant dans une bonne moyenne. La miata est malheureusement surcôtée, sauf exception.  
Une barchetta de 80 000 km s'opposera à une MX5 de 130 000 pour le même budget.
 
Bref je pense que la Barchetta a surtout pour elle son allure et son moteur. Celui-ci se montre coupleux et rageur dans les tours, ceci dans une sonorité métallique qui est ma foi fort sympathique . J'ai longtemps hésité entre les deux voitures et j'ai fais le compromis de la Barchetta que je trouve bien plus belle (ce sont mes goûts) et les performances étaient meilleures que la MX5 1.6 16V (qui était dans ma gamme de prix contrairement au 1.8 140.) Pour ce qui est de la prop, je peux m'en passer, je suis pas tous les jours sur circuit et je prends pas les rond-points comme magnum.
 
Un choix de caractère et de design pour la Barchetta donc, et un choix qui s'orientera plus sur le fun avec la MX5. (La Barchetta est quant à elle aussi amusante qu'une GTI "moyenne" sur route sinueuse, surtout après petite rigidification)

Coucou k.k.k.k.k
 
Je t'attendais plus tôt ici !    
 

Je t'emmerde, sale correcteur à la solde des impérialistes  
 
edit : y'a des fautes dans le message du nouveau korrektor, c'est énorme !

 
Hello    Eh oui, toujours la pour défendre mon bout de gras! Ah la la, barchetta ou mx, je crois que le soleil va tous nous mettre d'accord: vivement qu'on enlève le "toit"