Reprise du message précédent :

 
Hello    Eh oui, toujours la pour défendre mon bout de gras! Ah la la, barchetta ou mx, je crois que le soleil va tous nous mettre d'accord: vivement qu'on enlève le "toit"

Clair, il faisait bon dimanche dernier
 
Bon, maintenant que tu es là, je vais pouvoir talibaniser    

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M52TUB25 + B6P + 2NZ-FE.

 
Le tout agrémenté d'un bon NTM en bruit de fond      
 
 

MX5 pour le poids, la fiabilité, la boîte et les roues entrainées qui sont les bonnes

J'ai voté Barchetta... et portant j'suis pas spécialement italiennes...
 
Mais bon, j'accroche moyen sur le MX-5 d'un poit de vue style... surtout de l'arrière.
 
Bref, je trouve la fiat bien plus fun et original même si je ne doute pas que le plaisir au volant soit un ton en dessous.

Je ne comprend pas pourquoi Fiat n'a pas choisi de proposer une propu pour la Barchetta: c'est vraiment dommage vue la belle ligne qu'elle a!  Toussa parce que ca couterai plus chere a produire..  Fiat a vraiment manquer l'occasion de lui donner du potentiel sportif a sa belle italienne...
 
Spourca que les paylotes se tournent tous vers la petite japonnaise!!
 
MOI INclus!
 
 
A vote MIATA!
Y a nettement plus de plaisirs dans une propulsion!!

Jve aussi rajouter que certe la barchetta est plus esthetique que la Miata, mais que pour moi c'est mon plaisir perso qui prime... je m'enfou du fait que les gens trouve ma voiture belle ou pas... Je n'acheterai pas une voiture pour les autres, je l'achete pour qu'a chaque seconde derriere son volant, a chaque virage je puisse avoir ce petit sourrire!
 
Certains diront que eux prennent plus de plaisir chaque fois que les passants le/la regarde a son volant.. C'est vraiment fashion victim (manque de confiance en soi ou juste ego enorme ) mais chacun son truc hein...

 
Salut Driven!  
 
On se retrouve partout    As-tu déjà essayé une Barchetta avant de juger son comportement?    Faible empattement donc agile tout en restant sécurisante par tous temps...une MX5 c'est largement plus "joueur" qu'une e30 sous la flotte...et là je veux les voir les paylotes...toi inclus    
 
 Fiat est tout simplement parti d'une base de punto (raccourcie) pour des raisons de coût comme tu dis. Ils n'ont pas de plate-forme propulsion dans leur prod, je crois que tu ne t'imagines pas le coût de developpement d'une voiture en partant de zéro    Ca a permis de vendre un petit roadster sympa, bien motorisé et bien équipé pour 130 000 balles à l'époque...imbattable !  
 
Et puis la ligne de la Barchetta...surtout l'arrière je ne m'en lasse pas...on se suivait à 4 barchetta la semaine dernière dans Paris    (c'etais organisé sinon on n'en voit pas    )  on peut aussi apprecier une voiture pour le coup de crayon du designer..Bien inspiré sur ce coup M. Zapatinas, pour info c'est lui qui a dessiné la Z8 après : vous verrez les points commun avec la Barch'    

J'ai voté miata pour la propulsion et aussi au regard des critiques des differentes revues automobiles la barchetta est une vraie merde du point de vue du comportement (c'est une traction) et  ca puissance qui est bien en deca de celle de la mx-5. z+

Ce que je dis est idiot peut etre.... certe.
 
C'est sur que chacun appreci sa voiture pour soi... OK.
 
mais je crois fortement que : "les belles caisses ne serviraient qu'a montrer son "carosse" aux passants (...) a gonfler l'ego du proprio."
Et ca c'est un fait!
 
 
 
Sinon je n'ai pas dis que tout le monde devrait enchanger leur voitures contre d'autres plus efficaces!.... chacun son style de conduite...
J'ai pas dit que la Fiat est une sous merde...
Je comprends ton point de vue...
Desole que la mienne soit un peu exager...
mais je n'ai fait que comparer les deux voitures DE MON point de vue...

 

Les païlotes de miata ils lèvent le pied quand ils pleut, sinon c'est trottoir-platane-rail-pré (rayez les mentions inutiles)
 

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M52TUB25 + B6P + 2NZ-FE.

Expérience inside ?

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unes seule fois une glissouille suivie d'une petite dérive en réaccellerant trop tôt en sortant d'un rond point, ça apprend l'humilité et ça évite de chercher plus avant. Du moins ça m'a suffi
Sur ce plan là, la barchetta doit être moins stressante sur le mouillé

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M52TUB25 + B6P + 2NZ-FE.

Pour l'esthétique barchetta, pour la propulsion, MX5.

Salut Wiggys
 
En lisant ton poste, je retrouve en toi autant de passion pour la Fiat que ce que tu as pour les e30, voir meme plus...
Donc je commence tout a fait a te comprendre... (d'ailleur tu me rend jaloux! )
 
Rien que ca justifie bien l'existance de la Barchetta...
 
C'est une TRES TRES Bonne voiture (message recu)
dans 97% des situations de tous les jours, tu en prendra autant plaisir derriere son volant que celle d'une e30 par example..
 
Mais moi j'ai vote pour ces 2% supplementaire que fournirai la miata car les sensations d'une propu... je m'en lasse pas... avec les contraintes et les desavantages que ca implique...  (Talibans propu)
 
Si vous lisez bien mes deux postes, vous verez qu'a aucun moment je n'ai charier le comportement de la Fiat... Je ne l'ai pas attaque sur ce point.. (car effectivement je ne l'ai jamais essayer) (je ne juge jamais (negativement) ce que je ne connais pas)  Donc ne vous sentez pas menacer pour rien...  Le fait de dire que la Miata est PLUS amusant ne dit pas que la Barchetta est une deudeuche.... non long de la...
 
Toute les deux sont de tres belles voitures (des tops models) face aux CC actuelles.
 
La barchetta ma fait rever a sa sortie!  SUPERBE LIGNE au courbe HOT HOT sexy!!! Je ne suis pas insensible a son charme!
 
Jai seulement vote sur/pour le potentiel de la Miata.  C'est tout.
 
Je suis content pour toi Wiggys!  Si seulement j'avais les moyens de les avoir toutes les deux!

TRès bonne explication driven. Je te suis à 100% sur ce que tu dis. J'ai mal interpreté ton premier message

 
C'est justement ca que je critique, et rien d'autre....
Les gens devraient essayer de garder leur fiertes un peu plus pour eux meme et etre un peu plus modeste....
 
.... Sans alller jusqu'a la philo commi quand meme....
 
Bon bref...aller j'arrete la derive qui tend vers le HS...
 
Love and Peace, Freedom to All and good night

 
Ya pas de mal... je me suis fais un nouveau COPAING!
Qu'est ce qu'il ne faut pas faire.
 
EDIT:
D'aiileur je crois que je vais faire un petit tour sur votre Topic Barchetta pour me Rincer l'oeil avec des photos TopLess (sans le haut)  

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Visitez ma ville dans le Languedoc Roussillon >>> 1    2    3  
One click a day Merci

La mazda

 
Euh... Tu prends les deux modéles les moins puissant... Il y a aussi eule 1.8 de la mk1 (1994-1998) de 130cv,  le 1.8 140 puis 145 cv de la mk2, et sur la mk3, le 1.8 fait 126cv et le 2.0 160cv...
 
La 90cv quand a elle n'a été vendu qu'entre 1994 et 1997, c'est donc le moteur qui a été le moins produit, et donc, inversement à ce que tu dis, c'est donc la moins répandu.
 
La majorité des miata font 110 cv.
 
Bref, il existe des moteurs moins puissant et il en existe des plus puissant pour la mx5.

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Je me suis mal exprimé, c'était bien pour dire que la 110 cv etait la plus vendue (et de loin) mais qu'il y avait une version encore moins puissante  

 
Ca c'est un raisonnement de jaloux.

La MX5 sans hésiter, je suis fan de cette voiture petite et légère bien construit et ultra fiable.

 
1100 kg pour une 2L CC    La Mx5 suit la mode

C'est super d'avoir fait une section cab, j'avais raté ce topic et il remonte à la surface!
 
Pour moi, c'est bien sur la barchetta, puisque c'est la choix que j'ai fait. Pour l'esthétique d'abord, je trouve vraiment qu'elle est très belle.
Ensuite contrairement à certains ici, parce que c'est une traction, C'est en effet ma seul auto, je ne la sort pas que le week end quand il fait beau. Il me fallait donc une voiture sûre quelque soit les circonstances climatiques. Le choix était donc réduit, barchetta, alfa spider ou audi TT. Le spider n'a pas que des qualités par rapport au 2 autres (en 4 cylindres, parque en 6... ) et je trouve la TT très belle en coupé mais en roadster je préfère la Fiat.
 
Pour revenir à la propu, je voudrais dire que sur ce forum, il faut faire la part entre les boutonneux qui n'ont jamais touché un volant de leur vie et qui clame des "propu powaaaaa", et les vrais possesseur de ce type d'autos. D'autre part pour avoir souvent discuté avec des miatistes, tous reconnaissent que, c'est très fun mais "quand il pleut, on léve le pied" et enfin j'ai possédé moi même une propu avec un moteur fantastique, et c'est un peu cette auto qui m'a fait revenir à la traction, c'est très amusant sur circuit, mais c'est limite dangereux sur route.
 
 

Ca, c'est vrai.

Boah, faut pas exagérer non plus  

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M52TUB25 + B6P + 2NZ-FE.

 
Oui, je m'emporte   . Je voulais dire dans des conditions de circulation difficiles, quand le cul part vite quoi   . Je pense que les propus était les seules autos à pouvoir passer plus de 100cv correctement au sol il y a 20 ans, actuellement une traction de 200cv est très efficace, mais moins fun c'est incontestable.    

si vous voulez un voir un essai descriptif du véhicule allez donc voir ma vidéo en dites m'en des nouvelles. Laissez des commentaires surtout!!!
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -barchetta

Chouette vidéo, dommage de l'avoir vendue:  

Pour moi y'a pas photo !! barchetta bien sur!! rapport qualité_prix bien meilleur !!
et de nos jours on peu plus rouler sur les route de france donc 130cv ca me parrais bien assez!! Sinon  coté gueule je trouve la barchetta bien plus jolie et indemodable !! peu etre que la troisieme version mx5 pourrais etre plus jolie mais c la seule des 3 version mazda

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bonne route

J'ai essayé les deux, un ami avait une Barch'
 
C'est pas une mauvaise voiture, mais je vous laisse deviner laquelle j'ai choisi ...  

Pour rouler avec depuis un peu plus de deux ans c'est la mimix, c'est vraiment une voiture qui as un réel charme, coûte peu cher à l'entretien, une bonne tenue de route, un moteur qui en as

 
... le 1.8 130cv de la Barch' en a aussi  

 
Tu es sur?  

Tu parles d'un certain trottoir à maurepas, ce jour là c'est le pilote qui avait une mauvaise tenue de route