Reprise du message précédent :
Alfa: position de conduite intenable, confort et finition a revoir, domage, car belle ligne et plaisir alfa (surtout direction).
S200: j'aime pas
Boxer: on est pas dans la meme categorie par rapport a la slk 200, mais pour qui se tape 40 000 bornes par an, je m'interoge sur confort
Z4: super gueule, veritable roadster, sympa a conduire, mais confort ferme et tableau de bord trop depouille a mon gout.
MX5: kart sympa, mais le volant me tombe sur les genoux, impossible de conduire sur de longues distances, j'espere quils ont enfin prevu un volant reglabe !  
 
Bref, perso , la slk a un des meilleurs compromis confort/agrement

Faudrait que je demande à merco si on peut adapter des sièges sport de boxster

Je ne comprends pas
Mon concessionnaire et la presse disent que le slk350 sort en juillet et je viens d'appeler un mandataire (j'attends son offre) qui dit qu'elle est sortie en concession sur paris
quelqu'un à des infos j'aimerais bien l'essayer?

Walrus a écrit :   Ca me fait plaisir de voir que tu as changé d'avis sur le comportement de la voiture   Je vais commander ma 350 lundi, avec châssis sport et je vais prendre le kit hiver, donc pneus hiver et cet été je m'achète des 18"

tu l'as commandée?

petite question pecuniaire.. vous payez combien d'assurance en tout risque sur votre 200K (bonus max).. On me fait une offre a 1450, (avec franchise 200).. bof bof

J'ai pas encore questionné

patrice03 a écrit :   petite question pecuniaire.. vous payez combien d'assurance en tout risque sur votre 200K (bonus max).. On me fait une offre a 1450, (avec franchise 200).. bof bof

 
Mon assurance (GMF) m'a fait un devis a 1650 en tout risque avec une franchise dans les 150€ si je me souviens bien. Mais j'ai un bonus de 0.54. Je crois qu'a la Maaf, ils m'avaient proposes un peu plus de 2000€ et une franchise de plus de 300€
 
Regarde sur www.assurland.com pour quelques devis

Mon premier post sur ce forum !
 
Pour dire que j'ai fait l'acquisition d'un SLK 350 il y a pres d'un mois... que j'ai pris full equipped de chez full equipped avec plus de 23 options
 
Bref, je ne dis pas cela pour me la raconter mais pour faire partager ma joie et le fait que cette voiture m'a conquis
 
J'ai essaye il y plus de 5 semaines une SLK 200 avec monture 17" qui etait pas mal... mais pas transcedante ! Ayant une Cooper S, je voulais monter en gamme... d'ou mon choix !
 
J'ai negocie avec un ami vendeur dans une concession Merco, une remise  de 4% et une livraison avant la mi juin
 
Voila je reste a votre dispo et cherche aussi a vendre ma Cooper S, donc je vais voir l'offre Caradisiac et Forum-Auto.com

200 k mieux que 230 k ???

La nouvelle SLK a 2 motorisations 2l et 3,5l donc 200 et 350
 
Les autres 230 ou 320 n'existent plus !

Soit plus clair R19, on ne comprend pas bien ce que tu cherches à dire ou à demander là

BEn entre la 200 k ( pas la dernière ) et la 230 k laquelle est plus performante ??

 
Bienvenue
 
Tu as déjà reçu ta SLK350  

La 230K (193 ou 197ch) est plus performante que la 200k (163ch je crois).

Félicitations 4% c'est pas beaucoup je me demande s'ils peuvent faire mieux.
Moi je vais certainement me diriger vers un mandataire qui me propose -8%
Tu as prix quelles teintes? Tiens nous au courant dès que tu peux en essayer une

J'ai des posibilité a 15 000 euro pour des slk 230 , masi j'h'ésite encore avec d'autre modèles plus cher la boxter , la speedster et la s 2000 entre autres

Je pense que tu devrais prochainement en trouver en pagaille vu que la nouvelle vient de sortir et peu kilométrées

J'en ai trouvé quelques une sur www.petites-annonces.fr , mieux vaut attendre noel ca va descendre sous la barre des 14 000 euros je pense pour les 230
 
 
Mercedes SLK 230K mod99 gris argent tt options 171.000 km contrôle technique vierge état impeccable 15.500€ Tél.06.62.57.44.53  
 
 
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 12-05-2004 17100 SAINTES Cabriolets / Mercedes  ESSENCE      15500 €  
Mercedes SLK 230 modèle 97 grise, opt, 61.000km tbeg, 15.500€. Tél. 05.46.93.12.88  
 
 
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 05-05-2004 76000 ROUEN Cabriolets / Mercedes  ESSENCE      16500 €  
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Mercedes 300 sl cabriolet, 93, full opts, 117500 kms 16.900 € Procar tél. 04.91.27.12.71
 
 
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En cherchant bien tu devrais trouver des voitures avec peu de kilomètres car c'est souvent une seconde voiture.
-J'ai un voisin qui ne la sort que pour acheter le pain

ca se sont les 200 que j'ai trouvé les moins chère mes c'est pas des k
 
 
 
75  
 
 MERCEDES SLK 200  
1998  -  110 500  km -  jaune  
Garantie 6 mois  13 200  €  
M-RON CAR  
Tél. : 06 98 40 96 83  
 
 
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Mise en circulation : 01/07/1997    
   
Première main : non  
Puissance fiscale : 10 cv  
Boîte de vitesse : Mécanique  
Couleur intérieur : noir  
Options et réparations :  
jantes alu, syst. audio CD, pack elec., alarm., ABS, carnet entr.  
 
 GARANTIE MÉCANIQUECOTE DE L'OCCASION    
 
     
 
 
14  
 
 
  MERCEDES SLK 200  
1998  -  107 000  km -  gris métal  
 13 700  €  
CLOUET  
Tél. : 02 31 80 95 95  
Tél. bureau : 06 72 65 72 78  
 
Réf. n° 3638607   Imprimer cette annonce  
   
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Mise en circulation : 24/11/1997    
   
Première main : oui  
Puissance fiscale : 10 cv  
Boîte de vitesse : Mécanique  
Couleur intérieur : noir  
Options et réparations :  
non fumeur, carnet entr., airbag front.+ lat., ABS, clim. manu  
 
 GARANTIE MÉCANIQUECOTE DE L'OCCASION    
 
     
 
 
49  
 
  MERCEDES SLK 200 SPORT  
1998  -  126 000  km -  bleu marine verni  
 13 900  €  
AKDOGAN  
Tél. : 02 41 66 05 47  
Tél. bureau : 06 11 27 04 68  
Contacter le vendeur par e-mail  
 
Réf. n° 8314779   Imprimer cette annonce  
   
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Mise en circulation : 19/12/1997    
   
Première main : non  
Puissance fiscale : 10 cv  
Boîte de vitesse : Mécanique  
Couleur intérieur : noir  
Options et réparations :  
airbag front., capote élec,, clim. manu, int. cuir, jantes alu, rétros elec.  
 
 GARANTIE MÉCANIQUECOTE DE L'OCCASION    
 
     
 
 
75  
 
 
  MERCEDES SLK 200  
1999  -  98 750  km -  vert métal  
 15 400  €  
MEUNIER  
Tél. : 01 43 41 77 69  
Tél. bureau : 06 62 15 17 55  
Contacter le vendeur par e-mail  
 
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une autre 230 k
 
31  
 
 
  MERCEDES SLK 230 KOMPRESSOR  
1999  -  127 000  km -  gris métal  
 15 500  €    
DANIEL  
Tél. : 05 61 76 29 74  
Tél. bureau : 06 12 59 29 30  
Contacter le vendeur par e-mail  
 
Réf. n° 8325568  

Ma future SLK 350 est grise metale avec interieur cuir noir, j'ai prefere jouer sur la sobriete car les lignes de la voiture sont deja suffisantes a lui donner de l'allure !
 
Je l'attends impatiemment et vous ferai partager ce plaisir des que je l'ai !
 
La seule option que j'ai pas prise est le kit carrosserie AMG car je devais enlever les phares bi-xenon !
A part cela, j'ai pousse la liste jusqu'a prendre les bagages de coffre... lol !
 
Je crois pas que cela est la peine de polluer ce topic avec toutes les annonces des anciennes SLK... bien entendu a cause de la nouvelle version, la cote s'est prise un coup et renaulycab19 tu trouveras ton bonheur a petit prix sans aucun probleme (je dis ca car je suis modo sur un site de telephonie, alors je sais que c'est le genre de trucs qui pourrait enerver un modo ici)
 

Je n'ai pas essayé, mais tout le monde m'a toujours dit d'absolument priviligier plutôt une version K.
La version 200 est un atmo d'environ 120 ou 130ch, un peu juste en terme de plaisir pour le poids de la SLK.

Le chassis de la slk est quand même lourd que se soit en 200 ,230 ou 320

La mienne arrive avec 10 jours d'avance, mardi prochain !!! arf

Je viens de prendre livraison de mon SLK! BM6/Cuir/Airscarf, etc...
C'est cher mais ça donne, tout le monde me pose un tas de questions et veut faire un tour!  
A l'utilisation c'est clair c'est pas une sportive mais avec la nouvelle répression je vois pas l'intéret de rouler à 300 km/h...
Et puis les performances sont bonnes et c collé à la route avec un super confort. Les sièges et la sono c'est le top et puis le concept CC, décapoter en roulant c'est sympa.
Du coup mon beau père vient de se commander un SLK 350 pour Juillet alors qu'en ce moment il roule en classe S.
C'est ma première Mercedes, j'étais plutot constructeur Français mais la je regrette pas, pour la petite histoire j'ai acheté un modèle de démo (1000 km/h au compteur) à moins 10%. soit une économie de 4200 Euros

Super affaire ! tu dis que la sono est top, c'est le audio cd 20 de base ?

Il faudrait que tu nous fasse un rapport complet et objectif...
Quelle options à t-elle?

on commence a croiser pas mal de new SLK... Franchement jolie.  
En faitca va paraitre "idiot" mais je la trouve ultra féminine. J'entend par laà qu'elle a une croupe qui m'évoque les lignes d'une belle femme... C'est assez rare en automobile mine de rien.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Contrairement aux autres "CC" qui ont une croupe de tarlouze

Celtagaz a écrit :   Contrairement aux autres "CC" qui ont une croupe de tarlouze

 
Je n'oserais pas... Mais la difference c'est que le SLK fait pas dans le compromis, exite les mini places a l'arriere.
Je me demande quand un constructeur va nous sortir un monspace CC

 
Chose promise chose due.. Recu la bete avant hier, mes premieres impressions au bout de 1000 bornes..
 
A la conduite:  impression de lourdeur et d'intertie au debut, la voiture manque un peu d'agilite, pas nouveau pour une merco, un chouya de roulis, ma semble un peu sous vireuse, mais au final tres stable, surtout a grande vitesse. On peut quand meme s'amuser au volant.
 
Boite 6 plutot sympa, il faut un peu trop decomposer les passages a mon gout.
 
Direction, positif, il faut prendre option assistance variable, volant type sport avec jante juste comme il faut, le probleme inherent a la marque de manque de rappel semble avoir disparu. Pedale de frein semble manquer de mordant, mais il parait que les distances de freinage sont bonnes... alors...
Aussi, je dois dire que le gabari compact et le fait d'etre sur les roues arrieres, aidee par une diametre braquage court est un regal pour les creneaux !!  
 
Confort: gros point fort de cette voirture pour un roadster. Capote, c'est une berline, suspension filtre bien la route, et dieu sait si en belgique c'est pas un luxe.. Sieges, comme il faut, et pas durs comme sur les productions teutonnes.Position de conduite tip top, tout est reglable..  
Silence imperiale, quelques bruits aero au niveau des jointures vitres av et ar, mais tres correct. BRuits de roulement aussi tres legers. Decapote, j'ai ete bluffe, on peut rouler a 130, sans etre exagerement decoiffe, sans hausser la voix pour converser, sans doute du a assise tres basse et ceinture de caisse haute. BOn, apres 200 bornes, il m'a fallu 3 ou 4 minutes pour recuperer mon ouie mais bon..  
 
Moteur: premiere impression mitigee, reprises ont l'air suffisantes, sonmorite rauque du compresseur resonne dans les petites ruelles et affolent les grand meres au passage pieton, mais il est denue de caractere et assez lineaire. Par contre, chapeau pour la consommation. A l'ordb, 8.5l a 130 decapote, c'est pas mal. Avec un reservoir de 70l, pas de problemes pour une autonomie de 700 bornes au moins, ce qui evite de se faire raqueter sur les aires d'autoroute pour le plein.  
 
Equipement, je m'etend pas sur le cockpit, super ambiance a bord, et tout est presente avec une sens du detail extreme. Qualite apparente elevee, materieux style tdb alfa croutee, mais style plastique eponge, on enfonce le doigt dedans comme dans du mascarpone.. etonnant.. Par contre, comme sur l'alfa, ca se salit vite, et laisse des traces blanchatres.. je sens que le nettoyage va etre difficile.  
 
Airscarf, gadget au debut, mais rouler avec un seche cheveux dans la nuque, chauffage a fond et sieges chauffant te permet de travers la suede en hiver.  
Commandes ergonomiques, regulateur sans touche d'activation par exemple, suffit de baisser ou remonter pour stabiler la vitesse. La clim marche du tonerre, et la radio est d'excellente qualite ! Bref, c'est joli et serieux.  
 
Voila pour ces premieres impressions !  

Ah, j'oublais, sympa quand meme a la concession, comme c'etait le matin a 8h, ils m'on offert le petit dej pendant les formalites, et un bouquet de fleur pour madame.. c'est peut etre pour mieux faire passer les futurs deboires electroniques...

Tu n'as pas pris l'option chassis sport ca confirme donc mon premier essai.Par contre félicitations tu dois vraiment aprécier d'avoir un cab  en cette saison...moi j'attends que la (les) concession daigne bien me contacter pour un essai d'un 350...

ouiap, prochaine fois, perndrai option chassis sport.. Ceci dit, on s'eclate quand meme deja bien, et vu la qualite du revetement ici et que je m'en sers comme vehicule principal pour trajets professionels egalement, pas mecontent de profiter d'un roasdter tres confortable.. Tiens, je viens de remarquer l'extrement frugalite du lave glace et phares, decidement cette voiture est vraiment econome ... -: