Forum Auto

Reprise du message précédent :

 

 
 
sphingo
 
         
 
 

Il y en a qui se sentent visés !!!!!!!!!        

@ garulys : je viens d'aller sur le site de Meguiar's pour acheter les produits que tu conseillais.

Mais :
1/ il n'existe pas/plus de shampooing NXT Car Wash [edit: rupture de stock pour l'instant].
2/ sous quelle forme préconises-tu la cire NXT Tech Wax (pâte ou liquide) ?
2 bis/ la cire NXT Tech Wax est-elle systématiquement vendue avec un tampon ?  si oui mousse ou micro-fibres ?
 
Merci bien !

 
Je ne suis pas le général garulys, mais bon    
NTX Tech Wax il faut prendre liquide et il y a un applicateur en mousse, pas de microfibre    
Ne prend pas le Hot Rims c'est cher et c'est nul, essaye plutôt Belgom 11.5€ et c'est nickel    

OK, merci beaucoup .
Mais le produit Belgom ne convient pas aux jantes non vernies ou abîmées . Pour Hot Rims je ne sais pas...

 
ça je ne sais pas en tout cas c'est impec sur mes jantes AMG et sans trop d'effort malgré les jantes multi rayons    

 
La ville rose , havre de Paix !

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AK préconise aux SLKISTES 350 PHASE 1 équipé d'une BVA : le POWER CHOSE ! C'est le pied  

 
Hello AK..
 
Désolé d'avoir oublié de te comptabiliser dans la tribu des dinosaurius quadropiechus...    
 
Maintenant que j'y réfléchis, je me rends compte que la règle acceptée jusqu'à présent, à savoir que le nombre d'étoiles sur le forum est lié à la navrantitude des posts vient d'être mise à mal par une autre règle sous-jacente:
 
Le nombre d'étoiles sur ce forum serait en fait directement lié au nobre de sorties d'échappement et à leur sonorité...      
 
à méditer...  

C'est fait !  
Effectivement pour être bien placé sur ce forum , il suffit simplement  ............d'avoir du pot !    

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AK préconise aux SLKISTES 350 PHASE 1 équipé d'une BVA : le POWER CHOSE ! C'est le pied  

 
 
On finit par s'y perdre, avec les beaux jours, ce serait sympa si les maîtres es brillances pouvait refaire un point sur la liste des produits nécessaires   et non superflus    
 
J'avais noté "Brillance Eclair", vous ne l'utilisez plus ?

Korriged, tu ne te joins toujours pas à nous avec ton SLK ?
Pourtant il y a une étape spécial Korriged avec le passage par les gorges d'Aluis  

Autant s'instruire directement à la source    
 
http://www.meguiars.fr/forum/viewforum.php?f=17
 
 

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 général 5 étoiles et President of the Power Converter Club
     

 
Autant faire la synthèse    

 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] -12670.htm
 
 

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 général 5 étoiles et President of the Power Converter Club
     

Je me demande si je ne vais pas mettre un bouclier AMG sur ma SLK , en me penchant sur  ce "Problème " je me rend compte qu'il existe plusieurs types de bouclier AMG différents : avec ou sans les ouïes sur le côté  ,les nouveaux phase 2, les anciens modèles phase 1  

les nouveaux phase 2:
 

 
 


 les anciens modèles phase 1
 

 

 

 
J'avoue avoir du mal à me faire une idée donc je vais appel à un ami ( merci Jean Pierre    ) le FA pour votre avis collégiale    
Nouveau bouclier ou l'ancien avec ou sans les ouïes ??  
Sachant que je compte l'équiper également des bas de caisses AMG , du toit pano ( dés qu'il sort ) et des feux arrières AMG ( Re Merci TRAQUITTO )
 
 

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AK préconise aux SLKISTES 350 PHASE 1 équipé d'une BVA : le POWER CHOSE ! C'est le pied  

 
Merci Wildstar   , comment fais-tu, tu as une base de donnée pour trouver la page 363  

 Le bouclier phase 1 sans les ouïes est celui du kit AMG dispo pour les 200/280/350.  Le bouclier phase 1 avec les ouïes est celui des modèles AMG. Très difficile à se procurer sur un modèle non AMG (n'est-ce pas Traqueur   ) La présence des ouïes est nécessitée par un petit radiateur supplémentaire situé devant la roue avant (gauche il me semble). Sur le black series il y a même un petit radiateur de chaque côté dont un pour refroidir l'huhile de la boîte de vitesses.

 
Merci Maître .    
Tu dis "Le bouclier phase 1 avec les ouïes est très difficile à se procurer sur un modèle non AMG", mais tu laisses sous entendre que cela n'est pas impossible. Faut il passer par un autre canal que celui de MB ?
 
Sur le phase 2 il existe visiblement deux modèles avec les ouïes ( une seule ouïe et deux ouïes )
 

 

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AK préconise aux SLKISTES 350 PHASE 1 équipé d'une BVA : le POWER CHOSE ! C'est le pied  

Avez vous une alerte sonore ou visuelle si vous ne mettez pas votre ceinture?? Je reviens de MB ,ils me disent  que sur mon 350 SLK de 05 2005,il n'y a pas d'alerte....Bizarre!!!!

J'ai une alerte sonore et une visuelle , si une des ceintures n'est pas accrochées. ( faut pas trop en demander à MB , tu auras plus de réponse à tes questions sur ce forum   )

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AK préconise aux SLKISTES 350 PHASE 1 équipé d'une BVA : le POWER CHOSE ! C'est le pied  

Il connait les pages du Forum par coeur   ,il est fort,très fort notre Wildstar  

'
sur mon model de juin 2004,pas d'alarme et rien de signaler sur l'odb
'je prefere comme ça'    

Sans doute que c'est apparu après, sur mon modèle d'essai qui était une phase 1 je l'avais bien.
 
Angel Kalagan: si tu regardes bien les répétiteurs latéraux ce sont des modèles US... sans doute que le kit est différent là bas.

 
 
J'ai une petite mémoire , alors je me note au fur et à mesure les infos importante    

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 général 5 étoiles et President of the Power Converter Club
     

 
tu es bien le seul, mais maintenant que l'on le sait .....        
 
 

 Il y a des korrigans par là-bas ?
Et quel SLK ?  Vous envisagez de vous cotiser pour m'en offrir un ?

Chez Meguiar's je ne préconise pas le nettoyant pneus ou jantes... Chers pour ce que c'est, résultats pas mieux que les concurrents (pour les pneus le spray de GS27 est top   ).
 
Pour sécher la voiture après lavage à la main, j'ai été très déçu aussi de l'absorbeur magnétique Meguiar's (là encore trop cher pour ce que c'est   ). Une grande peau de chamois naturelle est beaucoup plus efficace et moins agressive pour la carosserie.
 
Sinon pour le Tech Wax je n'ai jamais essayé la version en pate   mais en liquide c'est super facile d'application, ça sent très bon et le résultat est superbe. Ce WE j'ai passé 2 couches de Tech Wax sur le SL après un bon lavage (une première couche vendredi, une autre dimanche...). Prochaine étape (l'auto reste dans le garage en attendant   ), repasser la cire Gold Class selon les préconisations de Garulys il y a pas mal de temps... Le résultat devrait être sublime, déjà que là avec le bi-Tech Wax c'est     .
 
 
Pour les pare-chocs AMG, ils sont disponibles sans pb chez MB en pièce détachée.
Par contre attention à la multitude des versions dispo. AMG phase 1 / phase 2 avec leurs variantes (ouïes latérales etc.)
Attention aussi car suivant PTS ou pas, lave-phares ou pas, réflecteurs latéraux (modèles US), au final il y a peut-être 40 références différentes chez Mercedes pour un pare-chocs AMG  
 
Le plus simple pour être sûr est de se procurer le numéro de série d'un SLK qui a le pare-chocs convoité depuis sa sortie usine (par exemple le VIN de Garulys si tu veux exactement son PC: ça évitera à ton magasinier de commander le mauvais).
Attention aussi à penser à prendre les différentes grilles, attaches et anti-brouillards qui vont avec (tout est vendu séparément).
 
D'avis perso je choisirais un PC de phase 1 (le plus beau = sans doûte celui du black series   ). Plus en ligne avec ton SLK phase 1, et surtoût je les trouve plus sobres, plus beaux.
 
Et si j'avais un SLK facelift, j'opterais sans doûte pour un pare-chocs Lorinser. Très beau design, pour l'avoir vu en vrai c'est magnifique :
 

 

 
 

 
Pourquoi ne pas prendre une AMG, tu n aurais aucune modification à faire ..

 
Taratata, tututut,    le gars a trafiqué la photo   !!! Regarde bien la photo originelle : ils sont chromés !    
 

 
 

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SLK 350 Pack ///AMG - On ne vit qu'une fois... Allez, bon vent !  

AK > pour le pack AMG, je vais peut-être en faire    ou    mais je préfère le spoiler AMG sans les ouïes latérales dont la forme carré casse le style à la fois agressif et fluide.    
 
LDS > Idem : pas d'alerte sonore : et c'est tant mieux. On vit de + en + dans un pays d'assistés ! A force, ils vont nous mettre des radars partout pour nous empêcher d'aller vite, d'installer des systèmes pour mieux freiner sur la pluie, pour mieux tourner, pour allumer nos phares tout seuls dans les tunnels, pour faire fonctionner les essuie-glaces automatiquement...  

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SLK 350 Pack ///AMG - On ne vit qu'une fois... Allez, bon vent !  

 
Il manquerait plus qu'ils mettent en plus des boîtes autos sur des voitures sportives... Là et seulement là, on aura touché le fond...
 
 
 
 
 
 
 

 
Qui a pris la photo c'est mal cadré on ne voit pas la Porsche