Reprise du message précédent :

 

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Le pilotage ne peut se faire qu'en propulsion...  

 
Ne pas oublier également : polo , casquette ,  slip et chaussettes AMG      
 

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AK préconise aux SLKISTES 350 PHASE 1 équipé d'une BVA : le POWER CHOSE ! C'est le pied  

Le look extérieur j'aime pas du tout    
 
Je suis surpris par le bouton près du levier de vitesses: mode C et S (full automatique confort ou sport). Il n'y aurait donc pas de mode manuel comme sur les SLK 55?  

 
 
Là je ne peux te renseigner, mais je suis de ton avis car je ne vois pas de palettes au volant. Ce que je sais c'est que la boite est une 5 vitesses et le V12 fait 720 CV et 3"9 de 0/100 Km/h.

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Le pilotage ne peut se faire qu'en propulsion...  

 
Si si , cela peut exister, j'en essayé un chez BM un jour d'un client qui l'avait laissé en dépôt. C'est à cette occasion que j'ai commencé à regarder de plus près au SLK car je recherchais à l'époque un Z4. Pour l'anecdote, je venais d'essayer une Z4 6 cylindres 2.5 l, super fun à conduire puis j'ai assayé (par curiosité) ce SLK argent avec kit AMG (qui m'avait tapé dans l'oeil)... par contre son moteur ne m'avait pas emballé du tout (après l'essai tonitruant du Z4) ! Il est important de signaler qu'il s'agissait d'une BVA que j'avais trouvé très lente (elle était peut être en position C...).
 
Tout cela pour dire que cela peut exister sur un 200 sauf que la plupart que je vois à vendre sont des 350.
 

L'aileron est compris dans ce prix! Et honnetement les aerowings et le pommeau de vitesse ça ne changera pas ma vie!
Au niveau des jantes j'ai trouvé des brabus monoblock en 18 en occasion, jantes et pneufs sont comme neufs pour un petit peu plus de 1000 €..
Voici une petite photo que j'ai trouvé sur le net: meme jantes, meme kit amg..superbe

 
 
Jolie photo ! Il faut reconnaitre que le kit AMG apporte un plus incontestable d'un point de vue esthétique. Cependant, sur un 200k, n'est ce pas un peu too much ?

 
Le seul détail qui risque de choquer, ce sont les jantes en 18' avec les mini-disques du 200K       .

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Le pilotage ne peut se faire qu'en propulsion...  

@ Frapra,
 
 tu nous avais pas dis que tu vendais ton bolide ...  
 
Regarder la 2ème photo   , il y en a qui s'embête vraiment pas !
 
http://cgi.ebay.fr/MERCEDES-SLK-35 [...] dZViewItem

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Le pilotage ne peut se faire qu'en propulsion...  

Fastboy, dans ces conditions inutile d'attendre plus de conseils... Fonce!!!!!
 
Tu as l'air d'avoir un don pour dénicher les bonnes affaires alors n'attends pas. Pour les 3 feux fumés et les gros freins tu en trouveras sans doûte à 200€ vu comme c'est parti  

 
  Exact, bien vu, les jantes ne sont pas les mêmes sur les photos.

 
 
unbelievable !!!

 
En etant dans le domaine c'est tout de suite plus simple.. Des gens a qui tu as fait plaisir et a qui tu as fait gagner de l'argent te renvois l'ascenseur..En tout cas pour le véhicule et le travail carrosserie, pour les pieces Ebay.de et kapaza.be sont une source très bien fournies où en cherchant bien et régulierement tu peux tomber sur des affaires en or!
 
Juste pour info le kit 3 feux ar. ça tourne quand meme dans les 400€..mais ça c'est plus de l'ordre du detail! Mais c'est le genre de détail qui fait la différence!

 
Pour les feux AR + feu stop "fumés", il faut attendre un peu et tu les trouveras NEUFS sur http://www.oscaro.com/ où sont vendus à bon prix des pièces détachées de voiture. Pour l'instant, ils n'ont que les feux "non fumés" à environ 100 euros pièce TTC. Je pense que d'ci quelque temps, la version fumée que l'on retrouve sur ttes les SLK 171 restylées y sera.
 
Il y a certainement d'autres vendeurs...

Artmony, tu n'es pas tenté d'AMGériser ton SLK Cubanite ?
 

 
Effectivement, bien vu ! il y a publicité mensongère !! Rien ne correspond : couleur intérieur, jantes, pack AMG, aero, ... Il se fout de la tete du monde ! comme quoi, laisser ses photos favorites sur le net peut servir à n'importe quoi.
Je vais voir si je ne le contacte pas.......
edit > mail envoyé...

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SLK 350 Pack ///AMG - On ne vit qu'une fois... Allez, bon vent !  

 
Exact. Ebay.de est LE site où trouver des pièces Mercedes et autres... J'y ai trouvé beaucoup de choses pour mon ancienne berline (volant AMG, intérieur complet, comand, boiseries etc. : Jamais déçu ).
 
 
 

 
C'est Délix. N'envoyez pas de virement, vous ne verrez jamais son auto.
Il va prendre à la place un SLK 55 avec des jantes de SLK 200    et un intérieur variant d'une photo à l'autre   .

 
J'adhère complètement, il suffit de comparer le nombre d'objet en vente en France et celui en Allemagne. Il n'y a pas photo   .
 
Le seul hic que j'ai trouvé c'est qu'outre Rhin, ils sont adepte aux virements pour les transactions, ils n'aiment pas trop PayPal.

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Le pilotage ne peut se faire qu'en propulsion...  

Pas vraiment.
Je trouve que le becquet arrière casse la fluidité de la ligne, il alourdit.
J'aime l'idée du diffuseur arrière, mais je vois mieux ça sur un 350 plus sportif.
De plus je ne considère pas le 280 comme une pure voiture de sport, mais plutôt comme une voiture de grand tourisme.
Si une chose devait me tenter plus particulièrement, ce sont les jantes turbines, reste le problème des petits freins : (je n'arrive pas à mettre une photo en png). D'un autre coté, à quoi bon passer en 18' si ce n'est pas pour faire de la piste, et gagner en inconfort, en aquaplanning, et avoir des pneus trop directifs alors que je roule pas mal sur des petites routes ; sans même parler de prix.

 
 
Je suis d'accord pour le phase 1. Par contre sur le phase 2 ça passe bien car les pare chocs sont en lignes tendues, donc il en ressort une certaine agressivité. Mais tout dépend de la config ! Un SLK argent cubanite avec intérieur beige et applications de bois sera un peu bizarre avec le bécquet, à l'opposé un SLK noir obs avec pack sport ou plus simplement les jantes AMG de Walrus. C'est plus une question de cohérence générale à mon avis.

Bonjour à tous de Pologne, où le réchauffement climatique se fait attendre.
 
J'ai toujours été gêné par l'impossibilité de pouvoir règler l'appuie-tête en profondeur.
Du coup, j'avais une position de conduite très droite dans le SLK, de façon à garder la tête en appui.
Problème résolu depuis 1h, comme vous pouvez le constater sur ces 2 photos ...
 

 

 
Le support est souple, et correspond à une surépaisseur de 1 cm environ ... l'idéal pour moi ! Je sens que je vais faire des envieux.
 
Bon W.E.

 
Salut Gilles,
 
Tu as acheté ça ou ?
Fais attention pour le week-end il y a une dépression qui se dirige vers l'est      

"Made in Poland" !
 
Fait sur mesure chez un artisan du coin. Il a pris les mesures et pris son temps (3 semaines), et il a fait un super boulot.
Il faut être en Pologne pour voir ça !
Prix : 100 zl, soit env. 30 € l'unité.
 
Je prends les commandes !

Très bonne idée. J'avais déjà pensé à me confectionner ça , mais comme pour trouver du cuir nappa beige orient il faut se lever tôt ... j'avais abandonné l'idée.
Je ferai peut-être ça avec de l'Alcantara.

Ce qui peut être améliorable, c'est la couture, qui devrait épouser celle de l'appui tête du siège.

Dans la version que j'avais imaginée, ça prenait la totalité de l'appuie tête ce qui règle le problème de la couture  

Petite question aux Amis :
 
J'ai sur mon 55, la clim automatique
Quand je détoite, elle baisse de régime. Je pense que cela est normal mais pouvez vous me le confirmer svp
Car avant sur mon 280, j'avais la clim manuelle, et elle même détoité, elle pulsait l'air de la même façon
 
Naturellement, la notice n'en parle pas
 

 
Si c'est la thermotronic comme moi quand je détoite et qu'il fait chaud c'est le contraire elle a tendance à augmenter de régime  

 
Il ne faisait peut être pas assez chaud dehors
 

 
 
Certes, mais avec l'airscarf c'est un peu plus compliqué...

Plus compliqué mais pas impossible