Reprise du message précédent :
Dans la série " Des gendarmes en civil,pour traquer les chauffards "
 
Voilà ce que j'ai reçu derniérement en MP : INFO ou INTOX ??
 

 

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Vive les SLKistes !   SLKiste un jour , SLKiste toujours  
SONDAGE SAV MERCEDES

Oui  

Petit HS pour notre grande soeur, ou frère...  
 
SL 63 AMG Edition IWC
 
 

 

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Le pilotage ne peut se faire qu'en propulsion...    
Ringer à plein temps   .

 
ça existait déjà mais c'était artisanal maintenant si la gendarmerie passe à un mode industriel : 600 véhicules en France dixit le Figaro, on ne pourra plus rouler en 'sécurité'    

Comme ça les gens sont pris dans le dos ...
Conclusion : méfiez-vous des publicités sur les ponts !

 
Désormais pour se faire plaisir sur les petites routes il faudra en plus veiller à être seul...effrayant ce gouvernement, bienvenue au pays des droits de l'homme.....de moins d' 1m70    

Franchement, à quoi vous attendiez vous avec Sarko ? C'est un petit roquet facho de la pire espèce. Vous en doutiez ? Manquerait plus que Mac Cain soit élu, et on n'est pas dans la merde avec des redresseurs de tort pareils.

C'est avant le premier péage sur l'A6 et le radar est planqué derrière une découpe pratiquée dans l'affiche publicitaire....  Lamentable.

 
A la sortie du vercors on a vu la même l'an dernier.
Juste des jumelles qui dépassaient de la pub pour le pass Liber-T sur une passerelle d'autoroute (l'A6 aussi)

 
Exact, exactement ça... Une belle descente avec une superbe vue dégagée... Bref gros danger

C'est clair... et comme il a beaucoup promis sans savoir, et bien même en tenant peu de ses promesses il se retrouve financièrement dans la merde et doit donc augmenter les impôts (ex. nouveaux radars) .

Sortie Allemagne Autriche Italie 21 / 26 mai :
 
suite à mon post du 4 février, Zamalk avait pris la place du copilote. Un imprévu l'empèche de participer à cette sortie.
 
Donc,
si quelqu'un est intéressé pour prendre sa place, départ de Paris mardi 20 mai en fin de journée, nuit à Vesoul, mercredi fin de matinée jonction du côté de Zürich avec Trancesacpe, puis route par l'Alpenstrasse, châteaux de Louis II de Bavière, jonction le mercredi soir avec une partie du groupe allemand au sud de Munich, coucher à Immenstadt.
Jeudi : Autriche, col du Brenner, arrivée en Italie. Jonction avec Hervé431 et l'autre partie du groupe allemand, jeudi, vendredi, samedi, dimanche coucher à l'hôtel Albergo Miravalle à Fai della Paganella.
Chaque jour un circuit différent : les lacs italiens, les Dolomites, le tour du lac de Garde et retour à l'hôtel pour la nuit.
 
Retour sur Paris le lundi matin après le petit déj en passant par le tunnel du Mont Blanc.  
 
Il y a 25 équipages de SLK (moitié R170 et moitié R171)

Aïe si j'avais pu organiser mes congés différemment ça aurait été avec plaisir  

A ce propos, mes pneus arrière sont presque morts et je comptais sur ce périple pour les terminer correctement mais je me pose soudainement la question des réglementations dans les différents pays traversés: Suisse, Allemagne, Autriche et Italie.
Je ne suis pas encore parvenu à dénicher sur le net les profondeurs limites des rainures pour les différents pays d'Europe, et surtout les risques encourus (amendes et/ou risque d'immobilisation...). Si l'un d'entre vous connait ces infos ou une partie de ces infos, cela me rendrait service histoire de faire changer mes pneus avant le 21 si les risques sont trop grands.
Merci

Je peux t'aider en ce qui concerne la Suisse :
Profondeur mini = 1.6 mm
Si le pneu est en dessous, risque d'une amende de Sfr. 100.-(60 euro) par toyo    
Le pays reste ceci dit relativement souple, s'il s'agit de rentrer au pays après un tousr par circuit ils risquent de laisser passer si la ceinture est mise et le reste en règle !!    

Tu aurais préféré le facteur        

 
 
c'est peut être du tapis persan qu'il fume.... c'est certainement plus fort    

salut,
 
J'ai peut etre une tres belle opportunité sur un slk 200 gris cubanite avec cuir noir de 2004.. Seulement j'adore le slk mais l'idéal serait avec le kit amg!
Avez-vous une idée du prix du kit en origine? Existe-il des copies de ce kit? J'en ai trouver un sur ebay en neuf et en origine on est a 2850€ + port!
 
merci!

 
 
Oui c'est un bon prix, saches qu'il va falloir ensuite faire peindre ce kit a ta couleur carrosserie, c'est un peu ce qui ma découragé. J'ai le spoiler avant qui coute a lui tout seul déjà 1400 €...

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Le pilotage ne peut se faire qu'en propulsion...    
Ringer à plein temps   .

J'ai les prix HT car je m'étais vraiment renseigné à l'époque :
 
 Spoiler avant             1219€
 Bas de caisse               992€
 Spoiler arrière environs 1000€ car je n'ai pas demandé le prix
 
 Donc cela te revient à 3840 € TTC (sans peinture   )

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et vive Snooper !

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SLK 350 Pack ///AMG - On ne vit qu'une fois... Allez, bon vent !  

 
3350 TTC en option d'origine. Je suis d'accord avec toi : le pack AMG transfigure l'auto (pas le moteur, oui je sais   ). J'ai patienté 18 mois avant de trouver en occas mon 350 noir osidienne (il existe qq pack AMG en argent mais très très rarement en noir (5 à ma connaissance et après recherche en France)) full packé AMG (spoilers, jupes, jantes et même marche-pied.) En revanche, à mon avis, tu n'en trouveras pas en 200 K.

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SLK 350 Pack ///AMG - On ne vit qu'une fois... Allez, bon vent !  

A ajouter également les anti-brouillards + diverses attaches...
 
Au fait, les bas de caisse c'est 992€ chaque (proportionnellement c'est de loin le plus cher) !!!!!
 
A la louche 1000€ chaque élément en fait, hors pose/peinture

Mieux vaut le prendre à l'origine à mon sens ou alors prendre directement une AMG. Perso sur ce genre de voiture je demanderai toujours comme je l ai dejà fait la fiche delivrée avec le numéro VIN qui détaille l'ensemble des équipements d'origine de la voiture.
Si un équipement comme celui ci a été ajouté, je n'acheterai pas la voiture de peur que des choses aient été cachées.. Sans doute cela est de la méfiance injustifiée mais sur ce genre de voiture je ne prends aucun risque..

Tout dépend des projets envisagés pour ce SLK.
 
S'il s'agit de le remplacer dans un an, la valeur du kit sera complètement perdue (ça sera plus un argument de vente qu'autre chose mais les 4 ou 5 K€ seront perdus).
 
Maintenant s'il s'agit de garder la voiture 5 ans ou plus, le type de clientèle pour son rachat n'aura que faire de savoir si le kit était là ou pas départ usine.
 
Je songe aussi à monter un full kit AMG sur mon auto comme je le voulais dès le début, mais je ne sais pas encore si je la garderai longtemps donc...
 
A savoir: si le kit est monté chez MB, ils peuvent aussi mettre à jour le numéro de série de la voiture en cas de rajouts d'options ou équipements post-usine. Si c'est monté en-dehors du réseau, tu n'as plus qu'à avoir de bonnes connaissances chez Mercedes et ils le feront quand même  

2835€ c'est la totale: pare chocs av/ar,bas de caisse, a-b avants, grilles,spoiler ar... Le tout en origine AMG! Possibilité d'echappement 4 sorties amg pour 1040€!La pose je m'en sortirais pour 650€ chez un ami!
Pour la revente aucun problème pour la perte, je ne peux que gagner sur ce slk, le prix d'achat est vraiment tres tres bon(largement inf.a 20 000€ avec 35000km;1er prop carrosserie nickel)!
Pour ce qui est des acheteurs méfiants ça ne me pose pas de soucis, je suis vendeur dans l'automobile et j'ai beaucoup d'amis marchands qui se feront un plaisir de me la reprendre ou de la mettre en dépôt!
Elle serait revendue assez rapidement max au mois de septembre...Pour ne pas qu'elle dorme tout l'hiver sans que je la sorte, faire dormir autant de pognon pendant un hiver a mon age n'est pas raisonnable  
 
Sinon j'ai trouvé des répliques amg sur ce site: http://www.goeckel.de/mercedes_ben [...] ynamik.htm mais la qualité doit surement laisser a désirer..autant faire du beau et du propre directement pour quelques centaines d € en plus!

tu oublies les jantes AMG......

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SLK 350 Pack ///AMG - On ne vit qu'une fois... Allez, bon vent !  

Tu oublies aussi les aerowings, l 'aileron arrière, le pommeau de levier de vitesse, le porte clefs, les palettes au volant, et surtout les tapis de sol..

Et puis si tu change autant mettre le kit du nouveau slk amg !

 
Maillo tu as oublié le moteur, la boîte, les sièges et les freins  

 
 Oui c'est vrai j'y ai pensé, à condition qu'il soit compatible !

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Voici la nouvelle version du SL :
 
Brabus SV12 S Biturbo Roadster
 

 

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