Topic-Officiel Volkswagen Eos
 

 
 
 
 
De face à l'arrêt:

 
 
De face en pleine action:

 
De l'arrière à l'arrêt:

 
De l'arrière en pleine action:

 
De profil capoté:

 
De profil décapoté:

 
Préparez-vous à y rentrer:

 
L'habitacle, soigné, rien à dire sur la finition, on regretterait un peu la "trop"similarité avec le tableau de bord de la Golf V, mais les spécialistes remarqueront que des détails différencient le tableau de bord de l'Eos de celui de la Golf V, nottament au niveau des ouïes d'aération.

 
Le dessin des sièges garantit un bon soutien, cependant cela reste à prouver lors d'un essais:

Ok ça va j'ai compris.
 
Je prend le joker final.
 
Administrateur, voulez vous lockez ce topic. Merci

1.6 FSI 115 et VR6 3.2i 24V 250 chevaux Four-Motion pour l'instant...  
 

Difficile de se faire une idée, les feux arrieres sont dans la nouvelle donne VW et j'aime pas trop

 
Oui, type Passat
 
 

Oui, moi non plus, de plus, on confondrait une Passat et une Jetta en voyant leurs feux...
 
Es-ce que l'Eos sera mû d'un TDI?

 
 
Oui, elle aura le TDI 140.
 
 
Sinon, je n'avais pas vu ce topic, il a été crée alors que l'on en parlait depuis plusieurs jours sur d'autres topics ! ! !
 
 

Elle n'est pas plus moche que les autres CC, je trouve

Couplus a écrit :   Elle n'est pas plus moche que les autres CC, je trouve

 
 
 
Elle n'est guère plus jolie non plus ! ! !

Et elle est commercialisée quand?

Je remets les photos ici, elles sont plus a leur place
 
 
Bon, voila les vraies photos de la Eos
 
En attendant d´autres photos de meilleures resolutions
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Ah oui quand meme
J'avoue que là, VW a fait tres fort niveau design
Elle est pas mal cette EOS! En plus l'arriere des CC est assez delicat a faire mais là c'est plutot reussi : le derriere n'est pas trop haut et imposant!
Sympatique surtout les jantes et le systeme de toit !

Le dessin est très équilibré par rapport aux autres CC comparables (Megane et 307 notamment). C'est dû au toit en trois parties, surement, et le résultat est très sympathique.
Ca reste massif, très germanique, ce n'est pas ma tasse de thé, mais par rapport aux autres CC, c'est très réussi.

(C'est le nouveau monsieur Vag qui a fait le grand nettoyage chez chrysler.)

J'achète, clairement
 
Par contre, le toit ne semble pas en 3 parties ; dommage pour les photos : celle qui seriat la plus interessante concernant la cinématique "manque" à l'appel.
Or l'avant goût me rend très curieux

Ou la ça va faire mal au 307/Megane CC tout ça!!
 
Une fois décapotée et vu de l'arrière, on dirait presque une Audi A4 cab'...

D'autres photos sympas sur la cinematique ici :
http://vortex3.rely.net/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/Events/Industry/Frankfurt%20IAA/2005/Volkswagen%20Eos&start=24
 
Par contre, aucune photo du coffre une fois le toit replié

prix a partir de 26000 euro pour le 115ch FSI
Volume coffre : 221 l. toit dans le coffre, ou 401 l. déplié.  

Mouais, très bauhaus quand même...

Ah oui,
 
J'aime bien,
 
L'avant me fait penser a une Mercedes et l'arriere à une Renault Megane

Plutôt pas mal !!!

 
Clairement. Je n'aime pas du tout le design. Si la cinématique du toit permet d'avoir un cul moins massif, il donne néanmoins une impression de table de camping de par sa platitude, sa faible hauteur et sa longueur. Beurk donc

Les dernière photos mcasse complètement la beauté des premières.

Massif et fade.

shonguiz a écrit :

 
Celle-là est vraiment cracra

Beaucoup plus mordant que la Mégane CC
 
Et le prix ?

Elle a aussi un gros cul, rien de nouveau par rapport a la 307 ou megane...
Je suis sur qu'elle va être mazoutée en plus

Enfin une VW qui a du charme!
Ils ont trouvé un vrai designer.
Vraiment très réussie.

Une calandre de Passat, des phares de Polo 9N2, un arriere type Jetta et elle est magnifique
 
 
meme a 40 000 €uro, elle mérite son beau chéque
 
 
Aie Aie Aie, les gars en Megane CC/307 CC vont avoir chaud au fesses

Une petite photo du Volkswagen  EOS au Salon de Francfort IAA
 

Je trouve que l'arrière est beaucoup moins beau que celui du prototype, exposé il me semble au salon de Paris. La malle arrière était mieux intégré sur ce dernier.

Bien , voilà un bon produit pour VW.meme si je trouve qu'elle ne fait aps vraiment Golf V en découvrable. Elle est plutot typée comme un modele différent = est-ce voulu par les concepteurs ?  
Quand arrive ce joli joujou en France ?

Ca ressemble à du alfa côté design, concept pas trop révolutionnaire. Manque d'audace, trop de sobriété de la part de VW.