[Topic Officiel] Mazda MX-5 [NA/NB] (1989-2006)

[Invité §Elb627Ux]

merci les gars pour ces infos !!!!!!

Bonne journée

[zorglub]

Méfie toi des pneus bas de gamme, c'est une propulsion faut pas l'oublier. Ta sécurité et aussi celle de la voiture, va dépendre des quelques dizaines de centimétres carrées de tes pneus en contact avec le bitume.

 

L'idéal étant d'avoir quelqu'un qui a déjà monté sur sa voiture :

 

même marque, même modéle de pneu, voir même dimension, pour qu'il te donne son impression sur les pneus avec sa voiture MX5 à lui. Avec une autre voiture qu'une MX5, cela ne t'aidera pas à choisir.

 

Les pneus sont devenu plus techniques, les voitures aussi, alors on peut malheureusement parfois avoir de mauvaises surprises, qu'il n'est plus possible de prévoir, sauf si quelqu'un a déjà eu le couple voiture/pneu en question.

 

Tel pneu précis (marque, modéle, dimension) va convenir à tel voiture parfaitement, va convenir moins bien à une 2eme voiture, et ne va pas convenir du tout à une 3eme voiture.

C'est embétant pour tout le monde, et pour toute les voitures. (sauf à ne rouler qu'en ville à faible vitesse tout le temps... )

[n-bx]

Pour compléter, il existe un Bridg RE050A spécifique à la MX5 (monté sur la mienne en 205/45 17) est dispo sur pneuonline. Il me semble aussi que le montage en 17 sur NC impose la barre anti raprochement. Existe-t-elle sur le NC en 16 ?

[Invité §cri556hZ]

...

http://img153.imageshack.us/img153/2126/mx51oy4ub0.jpg

 

Bonjour,

 

(C'est la 1ere fois que j'interviens sur un forum)...Je vais acquérir une MX5 prochainement et je pense déjà a faire quelques modifs...

Je suis tout à fait d'accord avec Roadstercrasy au sujet de jantes en 16 plutôt qu'en 17 avec des pneus larges, c trop puissant !!!!!!

d'ailleurs a ce sujet et c'était le but de mon inscription sur ce forum, je voudrais savoir quelles dimensions de jantes et dimension/taille des pneus sur la MX rouge avec les jantes noires savoir aussi de combien elle est rabaissée, et enfin si ça passe au contrôle technique.

j'ai cru comprendre qu'elle avait des jantes en 16x8 (mais la plupart des jantes qui m'intéressent sont en 16x7) et des pneus 225/50/16. Pouvez vous confirmer s'il vous plait ?

 

Merci

Tout à fait d'accord sur les 16"

Quand aux jantes noires de la photo, ce sont des jantes de Mazda RX7 qui vont d'ailleurs à ravir à la NC

 

[Invité §Noo563wy]

Un petit tour cet aprèm, l'occasion de faire quelques clichés :

 

[zorglub]

Ah ? Tiens tu fais le tracteur en campagne le coin est étonnament sec pour une fois. Parce qu'il était réguliérement boueux ou inondable

 

J'arrive toujours pas à m'y faire à ses feux arriéres

 

 

regarde tes MP

 

[Invité §cri556hZ]

Il est vrai que les feux de la NC FL sont finalement mieux...

 

Elle parait bien équipée, kit parechoc, jupes, galerie, saute vent

Très jolie bien que je ne soit pas fan du noir, elle fait plus sportive que la NC d'origine

[zorglub]

Perso je ferais du tuning à l'envers, enfin si la pose des feux arriéres ancien modéle est possible.

 

 

[Invité §cri556hZ]

Si c'est mettre des feux de NB ou NA que tu veux faire, c'est impossible

Mais peut-être qu'il existe des modèles plus discret en tunning (j'en doute)

[Invité §Noo563wy]

La seule chose que je voudrais changer, c'est les sorties de pot d'échappement. Elles sont un poil petites. Ca fait un peu... p'tite bite

[zorglub]

Si c'est mettre des feux de NB ou NA que tu veux faire, c'est impossible

Mais peut-être qu'il existe des modèles plus discret en tunning (j'en doute)

 

 

C'est ce que je craignais un peu

[zorglub]

La seule chose que je voudrais changer, c'est les sorties de pot d'échappement. Elles sont un poil petites. Ca fait un peu... p'tite bite

 

 

?? Pourquoi, c'est l'usage que tu fais du pot pour te la mettre au chaud ??

et tu te sent un poil sérré dedans ??

 

c'est l'espace et la forme de la juppe arriére qui font cette impression... en même temps, c'est pas un foudre de guerre non plus...

[Invité §rat766Pg]

Quelques photos fraichement prises:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cri556hZ]

Yapa à dire, la NA est vraiment la plus belle, quelle pureté de ligne

[zorglub]

Oui mais je préfére la NB, à cause du coté pas pratique pour les appels de phares, des phares escamotables.

[Invité §glo468NR]

Oui mais je préfére la NB, à cause du coté pas pratique pour les appels de phares, des phares escamotables.

 

 

Si y'a que ça qui te gène, y'a un bouton sur la console centrale pour laisser les feux sortis, même éteints

 

Perso, je trouve pas ça gênant, il ne faut qu'une petite fraction de seconde pour lever les feux, largement moins que le temps de réaction du pilote moyen

[Invité §jib404yu]

Excuse non valable

 

 

Ca se lève très rapidement, et le coté sans feux style année 70 est du plus bel effet sur la ligne de la miata.

 

Et puis faire "cligner les phares" au lieu de faire des "appels de phares" rajoute à l'anti-conformisme de cette voiture

[zorglub]

Non je reconnais que c'est joli aussi la ligne fine avec feux escamotables,

 

mais non c'est pas rapide du tout, un appel de phares sur des escamotables. et oui c'est vrai que c'est un détail négligeable.

 

j'aurais bien vu des anti-brouillards ou des longues portées intégrés dans le bouclier avant, pour la beauté de la chose. Même si aujourd'hui, ils servent trés peu ces feux. Et ils auraient pu faire passer la fonction appel de phares sur les feux de compléments.

 

[Invité §jib404yu]

Non je reconnais que c'est joli aussi la ligne fine avec feux escamotables,

 

mais non c'est pas rapide du tout, un appel de phares sur des escamotables. et oui c'est vrai que c'est un détail négligeable.

 

j'aurais bien vu des anti-brouillards ou des longues portées intégrés dans le bouclier avant, pour la beauté de la chose. Même si aujourd'hui, ils servent trés peu ces feux. Et ils auraient pu faire passer la fonction appel de phares sur les feux de compléments.

 

 

Permets moi de te contredire sur la rapidité de l'appel de phare.

Le temps que tu dises "appel de phare", la miata mk1 est en train de refermer les siens.

 

Sinon, comme dit auparavant, on peut toujours laisser les phares dehors

Mais fais-t'on si souvent des appels de phares pour se permettre de les exposer

 

Et surtout des antibrouillards ou longues portées, où les rajouter Le seul endroit pas trop dénaturable serait dans la bouche d'air.

Dans le bouclier avant arrondi de la mk1, ça ne ferait qu'alourdir une machine aux lignes pures

Qui rajouterais des feux dans le bouclier d'une Lotus Elan

[zorglub]

Il faut que ce soit fait par le constructeur, pour que cela ne fasse pas moche. Il est très difficile sur ces genres de formes, d'intégré des optiques en plus, sans redessiner le bouclier avant, pour une parfaite intégration.

 

Il y a le même souci pour la calibra aux formes très fluide. Tout ajout aprés coup, rend moche également sur une Calibra. Idem sur une Probe.

 

[Invité §dre502IL]

Quelques photos fraichement prises:

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/40081/IMG0913.jpg

 

 

Très jolie, avec juste ce qu'il faut de modifications.

 

Tu pèses tes passager(e)s avant qu'il(elle) s'installe?

[Invité §rat766Pg]

 

Très jolie, avec juste ce qu'il faut de modifications.

 

Tu pèses tes passager(e)s avant qu'il(elle) s'installe?

 

Pas la peine. Voiture chargée ou vide, la hauteur reste la même! Suspat' en bois powaaaaa!

[Invité §rat766Pg]

Bon bah, y a pu qu'à se retrousser les manches!

[zorglub]

Tu t'es fait avoir, ceux du haut sont mités par des trous et tu les as payé plus cher...

 

 

[Invité §rat766Pg]

Tu t'es fait avoir, ceux du haut sont mités par des trous et tu les as payé plus cher...

 

 

Clair que le rapport prix/poids doit pas être très avantageux. Un peu comme le gruyère en fait! Plus t'en achètes moins t'en as

[Invité §moo470sa]

Voilà ma petite mimix relookée...bon ca risque de pas plaire à tout le monde mais bon!

 

http://img15.imageshack.us/img15/8562/imgp6392c.jpg

 

http://img833.imageshack.us/img833/466/imgp6418.jpg

 

http://img30.imageshack.us/img30/5020/imgp6403.jpg

[Invité §cri556hZ]

Hormis le "patchwork", j'aime plutôt

[Invité §jib404yu]

Sympa comme prépa ! Sobre et efficace.

Ca fait pas trop tuning

[zorglub]

Trés surprenant les touches de ????, je ne sais même pas comment appeler cela ??

 

Tout aussi suprenant les jantes chromes et bleues ????

 

Ca donne un genre un peu spécial. Mais rien d'irrémédiable à priori... sauf si changement amortisseur/ressort qui peut faire travailler trop fort le chassis au delà de ce qu'il peut encaisser sans s'abimer.

 

 

[Invité §moo470sa]

ce sont des stickers collés un sur l'autre pour créer un patchwork

 

pour le rabaissement combinés filetés

 

puis bon je fais pas cela pour la remettre d'origine plus tard, ce n'est pas un modèle rare que je "sacrifie" non plus!

[Invité §Noo563wy]

Original

 

La carrosserie est nickelle aussi

[Invité §rat766Pg]

Ayé j'ai commandé mes pneus.

 

4 Eagle F1 GS-D3 en 195/45/16 pour remplacer mes 2 conti sport 2 et mes 2 toyo T1S en 215/40/16.

 

Restera un régalge des trains aux petits oignons et roulez!

 

D'ailleurs, vous savez où je peux m'adresser pour faire régler tout ça? Sachant que la voiture est rabaissée donc pu aux cotes d'origine

[Invité §dre502IL]

Voilà ma petite mimix relookée...bon ca risque de pas plaire à tout le monde mais bon!

 

http://img15.imageshack.us/img15/8562/imgp6392c.jpg

 

http://img833.imageshack.us/img833/466/imgp6418.jpg

 

http://img30.imageshack.us/img30/5020/imgp6403.jpg

 

 

sympa le délire , Hellaflush style?

[Invité §moo470sa]

tout à fait hellaflush! (pas extrême certes...mais faut que j'usine des cales pour l'arrière ^^)

[Invité §Noo563wy]

Ayé j'ai commandé mes pneus.

 

4 Eagle F1 GS-D3 en 195/45/16 pour remplacer mes 2 conti sport 2 et mes 2 toyo T1S en 215/40/16.

 

Restera un régalge des trains aux petits oignons et roulez!

 

D'ailleurs, vous savez où je peux m'adresser pour faire régler tout ça? Sachant que la voiture est rabaissée donc pu aux cotes d'origine

 

Chez un spécialiste du pneu mais je n'ai pas d'adresse à donner