Reprise du message précédent :
Magnifique, sauf pour mon gout personnel; les sabots/ bavettes, surtout à l'avant...

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Tapis volant powaaaa !

elle sont d'origine et ça protège les bas de caisse

Certes, je ne renie pas le côté "pratique", juste un gout esthétique personnel
 
Mince, ça se confirme : http://www.leblogauto.com/2009/10/ [...] sourd.html

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Tapis volant powaaaa !

Elle a l'air en très bonne état et surtout d'origine cette belle NA!  
Jusqu'au jante !      
Superbe machine
 
Le rouge n'a pas trop tiré à l'orange et il a l'air bien profond ... repeinte peut-être??
 
 
Je n'aime pas non plus les bavettes mais c'est une question de goût.
Par contre la radio métal (et pleins de bouton) jure dans l'intérieur noir et sobre de la NA.

 
 
Pour c'est celle du reportage du blog auto.
 
Je l'ai fait repeindre en octobre 2008.
 
Pour la radio désoler mais seul alpine fournit à pas cher un bon son avec gestion complète de mon IPOD et bluetooth et je l'adore se poste (en plus c'est un cadeau)
Sinonj'ai gardez le poste cassette d'origine.

C'est vrai que la peinture est belle, la mienne à coté faisait peine à voir

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

Dans ce cas, y a aussi l'arceau chromé qui est pas d'origine.
 
 
Franchement je trouve aussi bien l'arceau que les bavettes rigides, sont très bien intégrés, et qu'à moins d'être connaisseur, on ne remarque pas immédiatement ces ajouts.
 
 
et pour mon gout personnel, je trouve que l'un comme l'autre passe relativement bien sur la voiture.
 
 
 
Au passage d'où viennent les bavettes rigides ??  Il me semble que j'ai les même sur ma 323 de 97 à l'avant. Mais il n'y en a pas à l'AR sur la 323.

les bavettes je ne les ai pas rajouté, elles sont d'origine sur là mienne.

Dans l'émission Turbo de ce WE, un petit reportage sur la Mimix : http://www.turbo.fr/emission-turbo/

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Tapis volant powaaaa !

...Et un essai de plus ici : http://www.webcarnews.com/articles [...] 094788.php

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Tapis volant powaaaa !

Pas très actif par ici
 
C'est le temps qui vous refroidit ?
 
Je dis ça mais un mois et demi qu'elle dort au garage
 
Je l'ai sortie une fois pour un match et c'est tout

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

Ah bon tu joues au ping pong avec ta MX5 ??

Je l'ai sortie pour aller au match
 
C'est plus clair comme ça
 
Je veille à la faire tourner régulièrement car j'ai peur que la batterie ne me lâche

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

C'était juste pour taquiner et histoire de parler
 
 
Y a le moto-ball, j'imaginais le cabriolet-ball

 
 
Il faut bien rouler qques km pour recharger une batterie, car en la faisant juste tourner au ralenti cela ne charge pas.
La voiture produit juste assez d'énergie pour être autosuffisante mais pas plus.
 
Si tu as peur pour ta batterie, tu ferais mieux de la couplé à un chargeur de batterie style Optimate, ou de l'enlever du véhicule.
Au minimum pense à la découplé pour moins avoir de perte.

Quand je dis que je fais tourner je fais une bonne trentaine de kilomètres en deux fois. Je pense que c'est suffisant.

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
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Si tu as du courant au garage, un petit chargeur de batterie,
 
tu débranches les 2 cosses de batteries, tu met en charges pendant toute une journée ou une nuit, et tu ne rebranche ta batterie que lorsque tu sort faire un tour.
 
C'est un peu pénible de brancher/débrancher la batterie, mais cela permet de préserver sa charge.
 

Pas bête... Mais y a pas de courant dans le garage

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
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Même pas un éclairage ?  sur lequel tu pourrais venir voler du courant avec une douille volante ?
 
 
Ah ouais, là c'est plus embétant, parce que sortir sa batterie pour la recharger c'est pas glop pas glop...
 
Y a encore la solution du petit chargeur démarreur, qui comporte une batterie. Tu charges à bloc la batterie du chargeur chez toi. Et tu l'utilises au démarrage de ta MX en lui mettant les pinces sans rien démonter. Quand tu rentres chez toi, tu enménes ton chargeur, pour le recharger sur le secteur de la maison

Mais arrêtez donc avec vos conseils, et le plaisir dans tout ça ?!  
 
C'est bien mieux de la sortir, ça lui dérouille les cardan et rappelle à son maitre qu'il a fait une superbe acquisition

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Tapis volant powaaaa !

Ah mais les conseils de charge de la batterie ne sont nullement destiné à empécher de rouler avec la voiture.
 
Parce qu'on peut rouler aussi en hiver avec un cabriolet, il s'agit juste de rouler ET de garder la batterie en charge suffisante pour pouvoir rouler
 
 
Et d'ailleurs ce serait dommage de se priver de rouler en cabriolet parce que c'est l'automne ou l'hiver. Y a un chauffage en général assez fort, voir même des siéges chauffants fort agréable

C'est vrai que si j'osais, je dirais que le chauffage de ma NC combiné aux sièges chauffants offraient un meilleur confort que ma Prius...
 
Et puis OUI, il faut rouler en hivers, c'est même la période que je préférais pour rouler top down !

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Je vais avoir l'occasion de rouler avec demain, aller retour Lille, comme j'ai pas le choix ce sera en Mazda

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roooo le pauvre, il va être obligé de la sortir du garage
 
 
en poussant ou au moteur ??  
 
 
Avantage d'une voiture essence, en cas de batterie déchargée, on peut démarrer à la poussette en se mettant en seconde une fois lancée
 
(avec une mazout c'est plus lourd et plus problématique de démarrer à la poussette même si c'est en théorie tout autant possible... )

trop jolie cet voiture....je l`adore
emule

Je roule aussi assez souvent Mazda, meilleur confort des siéges que ma Honda, mais 323 parce que je n'ai pas de MX5.
 
Mais si j'en avais une, je roulerais souvent au gran dam de ma dame, qui est plutot frileuse de nature, et n'aimant les courants d'air

Une NC avec le saute vent et les vitre remontées bloque pas mal les courants d'air

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Même sur une NB. Après ça dépend de la vitesse mais perso jusque 110km/h pas de souci. (et madame est frileuse aussi )

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La preuve dans cet article !
 
http://www.autonews.fr/News/Nouvea [...] .8-147672/
 

 
Des photos grand format sont dispos  
 
Mais pourquoi j'ai pris une Prius ?!!!

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Tapis volant powaaaa !

parce que tu as perdu la tête ??  
 

C'est clair qu'il m'arrive parfois de me le demander !!!
 
Je reviendrais peut-être à une Mimix après cette Prius, à moins que BMW ne sorte une Z2 accessible...

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Perso je dois avouer que cette MkIII FL me plaît beaucoup et si j'avais les moyens en ce moment...
 
Quoique la S2000 me fait de l'oeil aussi

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

 
 
Je comprend, je comprend,   après comme tu connais bien le confort de la MX5,  peut-être que tu trouverais trop rude et sommaire le confort de la S2000 ??
 
 
Je précise, que c'est une pure hypothése de ma part en l'occurence  ,  l'essai de la S2000 je n'ai pas pu le réaliser, j'étais en congé lorsque mon concessionnaire en avait une sous la main pour un essai.    
 
 
Perso, j'aimerais bien une petite CRX découvrable Del Sol pour la clim en prime,  si toutefois le confort est bon, je vieillis et le confort devient plus important maintenant.    

Niveau confort je peux pas dire... Ce qui m'attire c'est vraiment le moteur, du Honda j'ai déjà goûté

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

Je connais les moteurs HONDA, je sais que pour le vroum vroum ils sont souvent bien grisant surtout les VTEC
 
 
c'est vrai que c'est tentant...

Tout à fait
 
Mais bon la Clio doit d'abord être remplacé, la pauvre 181000km

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