Reprise du message précédent :
Salut Fabrice, sympa cette petite rando, c'était à quelle occasion?

 
Juste un petit week-end entre potes en Normandie...

 
Tu aurais pu la nettoyer avant de faire la photo, Y a une grosse tache rouge sur l'aile
 
 
 
   

 
S'il n'y avait que celle-là...

Tout le monde !
De retour de vacances sans Mimix
Quel bonheur de la retrouver ce matin et d'arriver dépeigné au boulot !
 
ça va être dur de la remplacer par une Prius, je vais quand même aller voir Toyota, mais je crois qu'elle attendra !
 
Il va falloir arrêter le drift FaBvT, les tâches de sang sur le côté, c'est louche !
 
PS: Où vas-tu mettre ta bombonne de GPL, Noon106 ? Car le coffre n'est déjà pas bien grand...

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Tapis volant powaaaa !

Dans la remorque derriére................   bip bip..............  
 
 
 
 
Partir en vacances sans sa voiture, tu lui a envoyé des cartes postales au moins ,  sans sa femme oui, sans sa voiture....  
 
 

 
Il me semble que dans le manuel il est précisé qu'il ne faut pas tracter... avec Mimix, d'ailleurs, existe-t-il des attelages, perso jamais vu ?

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Tapis volant powaaaa !

 
Il me semble que sur NA c'est possible non ?

 
 
Sur NC c'est certainement interdit mais j'en ai déjà vu sur des NA
 
Exemple :

 

Le tuning de cette NA rouge est magnifique
Quand à sa remorque... Elle est marrante !

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Tapis volant powaaaa !

Moi je m'en fout je fais 8000 km par an alors le GPL

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

Il est conseillé de ne pas tracter, les moteurs de ces MX5 risquent de souffrir de trop.
 
eventuellement avec le 2L ce serait possible peut-être, mais à condition que le constructeur le prévoit au niveau chassis.
 
Et tout au plus une remorque légére basse, vu le faible poids de la voiture.

ça tombe sous le sens
 
Moi c'est plutôt 15000 km/an, pour un peu un mazout se justifierait

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Tapis volant powaaaa !

Les MK1 115 cv ont le droit de tracter!

Pas mazout ! pas ma zoute
 
J'ai conduit le mulet Clio dci tout le week end alors qu'il a fait un temps superbe ! Dégouté

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

Et moi la semaine dernière en Camargue avec un Corrolla Verso D4D

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Tapis volant powaaaa !

 
 
Tu n'aimes toujours pas lire toi !!!
 
Je vais te l'écrire un peu plus gros pour que tu comprennes et arrête de raconter des salades pour te rendre intéressant
LA NC NE PEUT LEGALEMENT PAS TRACTER , C'EST INTERDIT
 
Donc la 2.0 ne peut pas le faire et n'en a pas le droit.
 
Il y a des NA 1.6 et 1.8 qui tracte des remorques souvent basé sur un chassis arrière d'une autre NA, en fait juste le coffre, comme sur la photo.
Poids de plus de 500kg en charge tracté sans problème dans le cas de celle du dessus (remorque plus chargement)

Et toi tu ne lis toujours pas tous les mots,  tu en oublies en route,
 
si le constructeur le prévoit..   c'est pas écrit en gros mais c'est pourtant lisible
 
 
Si le constructeur n'a pas prévu le cas, c'est que son chassis n'a pas reçu de quoi le faire,  OU que le constructeur considére que cela représente un trop gros risque pour la santé du moteur.
 
Mais bon, c'est vrai que cette voiture avec un crochet d'attelage, ca fait plutot laid, et qu'il faudrait qu'il soit totalement caché et démontable. Et en fait de remorque légére bagagére, je pensais plutot à une remorque pour un bateau léger.  
 
Et puis c'est vrai que ce n'est plus la mode des caravannes, maintenant on loue un mobil-home au camping ou alors on va à l'hotel    Le plus dur étant de convaincre sa compagne de voyager léger

Aux US la NC peut tracter. La mienne a d'origine des crochets d'attelage demontables.

Encore un soucis d'homologation Française, alors

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Tapis volant powaaaa !

Et oui .
Les NB anglaises peuvent tracter, elles-aussi, mais pas les françaises .
Et les attelages sont disponibles à la vente sur Internet.
 
Je pense donc que c'est juste Mazda France qui ne veut pas s'embêter à passer l'homologation pour ventre 3 attelages par an... Mais ça doit être possible à titre isolé.

Comme pour certaines options ou couleurs

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Tapis volant powaaaa !

Petit retour d'expérience sur l'achat et le montage de housse en simili achetées sur Ebay.  
 
A la recherche depuis quelques temps d'une solution pas trop couteuse pour donner un coup de jeune à mes sièges et disposant de deux sièges en rab prenant la poussière dans mon garage, j'ai franchi le pas et acheté des housses de remplacement en simili-cuir.  
 
L'achat s'est fait sur cette boutique : http://stores.shop.ebay.com/realleather1__W0QQ_armrsZ1
 
Prix d'achat : 199,99$ + 9,99$ de fdp
 
La photo disponible sur l'annonce Ebay

 
L'envoi est assez rapide, les housses sont arrivées environ une semaine après l'achat. Elles proviennent de Chine.  
 
A déballage, le produit présente bien et l'aspect est flatteur.  
 
C'est parti, je remonte donc les deux sièges qui trainent dans ma cave et je m'attaque au démontage en suivant les instructions très utiles de ce tutoriel :  
 
http://www.mx5passion.net/reparati [...] lation.pdf
 
Première étape, retirer les rails et les garnitures en plastique :  
 

 
Ensuite, il faut désolidariser l'assise du dossier :
 

 
Après commence la fastidieuse étape du déhoussage qui est rendu pénible par les multiples crochets qui maintiennent fermement la housse au socle. Ces multiples points d'attache expliquent sans doute l'excellente longévité des sièges de la Mx5.
 
Assise déhoussé :  
 

 
Assise déhoussée avec la futur housse à côté :
 

 
Poursuite des opérations avec le dossier où il y a encore plus de crochets à retirer...
 

 

 
Un aperçu du paquet de crochets retirés :
 

 
 
Une fois tout démonter, il faut attaquer le remontage.  
Celui-ci devrait être plus facile puisque, contrairement aux housses Mazda, il n'y a pas de perçage prévu pour réaccrocher les housses aux supports avec ces fameux crochets.  
 
En pratique, ce n'est pas si simple que ça. Si les assises se montent sans trop de problème, les dossiers sont vraiment très serrés (je suppose que ça vient du fait qu'en l'absence de crochet il faut bien que ça tienne comme ça pour ne pas trop bouger).  
 
Je finirai pour chacun des sièges par légèrement craquer les housses des dossiers.  
 
Autre point négatif, les housses couvrent moins précisément les sièges et laissent voir la mousse à certains endroits. Pour palier le problème (visuellement ça ne serait pas terrible) et pour éviter que la mousse ne soit exposée et ne se désagrège, j'ai mis des grosses bandes d'autocollant noir qui améliorent le rendu visuel et devrait éviter l'usure prématurées des mousses exposées.  
 
Il faut ensuite remonter les armatures et réassembler les sièges. J'ai du percer moi-même des trous dans les housses pour remonter l'armature du dossier.  
 
Voilà le résultat, une fois les housses montées :  
 
Comparaison avant/après avant de m'attaquer au deuxième siège.
 

 
Les deux sièges remontés où on voit que le rendu est assez flatteur mais où on constate également que l'ajustement n'est pas parfait.
 

 
En conclusion, je suis assez satisfait d'avoir trouver une solution budget-friendly qui permette de raffraîchir visuellement l'habitacle de ma voiture. Cependant, je doute fort que cette solution présente un bon maintien dans le temps. Bref, ayant une paire de sièges supplémentaire, je pourrai toujours remonter les sièges d'origine si ça ne tient pas mais ça m'aurait fait chier de sacrifier l'ajustement d'origine si ça n'avait pas été le cas.  
 
A refaire, j'hésiterais quand même à achter ces housses-là. Le bilan est mitigé.
 
Les plus :
 
- Prix abordable par rapport à des vrais housses en cuir ou des sièges cuir d'occasion
- Rendu relativement flatteur
 
Les moins :  
 
- Ajustement imparfait
- Qualité de la matière moyenne
- Longévité non garantie
 

Sympa de mettre ton photo reportage ici, et sacré taf !
 
Serait-ce de la rouille sous le siège ?
 
essai NCfl : http://www.automobile-sportive.com [...] 800mzr.php

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Tapis volant powaaaa !

 
Oui, c'est légèrement rouillé en surface.  
 
Rien de grave...  
 

C'est vrai que dans le temps c'est pas garanti. Mais le résultat semble pas mal

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

Je suis retourné voir Toyota pour un essais de Prius et malheureusement pas de Prius 3, mais même la 2 m'a redonné envie, je vais donc recontacter Mazda et il va falloir qu'ils se montrent à la hauteur...
 
Si j'ai des réponses sur la NC FL, je vous en ferais part

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Tapis volant powaaaa !

Réponse dans quelques temps, je pense.  Sur la qualité réelle, résistance à l'usure et au vieillissement.
 
Tu pourra en informer les autres.
 
 
J'ai l'impression que tu en as chié pour démonter puis remonter ce basard

Et voilà, une fois de plus E N O R M E déception par mon cc Mazda, il est vraiment à ch**r !
 
Aucune nouvelle info, même pas au courant que la plaquette est dispo sur le site Mazda France, il l'a découverte grâce à mon impression !
 
Il doit se renseigner demain et me rappeler, mais je l'ai prévenu qu'il était très mal barré, et comme je suis repassé chez Toyota en ressortant de chez lui, je vous laisse devenier ce qu'il va se passer s'il ne me prends pas au sérieux cette fois-ci...
 
mode coup de gueule off !

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Tapis volant powaaaa !

 
 
Tu as besoin de savoir quoi sur le NC2 ?

Si la plaquette dispo sur le site Fr n'est pas erronée et qu'il ne manque pas d'infos ex:
 

• Pour le 1.8l il n'est pas précisé si l'autoradio est MP3
• Pour la 1.8l il n'est pas mentionné la présence de l'odb
• Pour la 1.8l il n'est pas mentionné la présence du régulateur (même si ça je me doute pourquoi)

Et surtout, aucune discutions sur le prix avec le vendeur, il était totalement ignorant (comme d'hab') !
 
Bref, je crois sérieusement que je vais me prendre une Prius 3 sur 3 ans pour tester le concept et je reviendrais sur une MX5 quand Mazda daignera améliorer le rendement de ses moulin et - qui sait (on peut rêver) - aura des vendeurs compétents.

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Tapis volant powaaaa !

Tu as déjà la premiére parti pour le vendeur...   compétant
 
 
Y a pas un autre représentant de la marque plus loin, chez qui tu pourrais voir s'ils sont plus au courant et plus accueillant. Et donc acheter chez un representant de la marque, plus attentif aux clients.

 
Exact, je pense que je ferai un petit bilan dans quelques temps. Premier élément de réponse, sous le cagnard de ce week-end passé au Mans, c'est nettement plus chaud que le tissu et moins absorbant que le cuir mais ça, je m'en doutais un peu quand même...
 
Oui, j'en ai chié pour démonter et surtout pour remonter le bordel. Le démontage est pénible parce qu'il y a des dizaines de petits crochets à défaire sans abimer les mousses et le remontage parce que l'ajustement n'est pas parfait et qu'il faut lutter pour tout mettre en place sans (trop) de plis non souhaités.  
 

 
De retour de mes 2 concessions favorites du moment, j'ai donné un chèque d'acompte à l'une d'elle...

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Tapis volant powaaaa !

 
Chacun fait ce qu'il veut, après tout c'est ton  son pognon mais hésiter entre une prius et une MX5 ça me parait très surprenant!
 
De toutes façons en France le seul vendeur chez qui il faut acheter une mimix c'est Julien Caniart chez Mazda Austerlitz!    

Certes mais monter sur Paris pour aller chercher une voiture, très peu pour moi
 
Et puis je ne sais pas où je serais muté en décembre, plus de déplacements à prévoir, des déménagement, bref beaucoup d'incompatibilités avec une Mimix
 
En plus ça fait longtemps que j'ai envie d'essayer ce concept, mais rien ne dit que je ne reviendrais pas sur une Mx5 dans 3 ans  
D'ici là, Mazda aura peut-être optimisé ses moulins...

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Tapis volant powaaaa !