Reprise du message précédent :
Bonjour à tous.
 
Je suis à la recherche d'une mx5 NC, et je recherche la finition Performance. Le probleme c'est qu'il n'y a pas grand chose en France, donc je me suis mis a fouiller outre Rhin (je suis frontalier).  
 
Ma question : est ce que quelqu'un s'y connait dans les finitions allemandes? Parce que autant en France on voit presque que des Elegance, autant en Allemagne j'ai l'impression que cette finition n'existe pas (je n'ai jamais vu les jantes d'une Elegance sur un 2.0L)
 
Donc si quelqu'un connaissait les diférentes finitions allemandes, je suis preneur.
 
Merci

Personellement je ne peux rien pour toi

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Tu as regardé sur le site MX-5 Passion ?
Sinon il y a le forum associé...

[HS] T'es mon ainé de un jour [/HS]

J'ai rien vu sur MX 5 passion.

Respect

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Il me vient une autre question : la NC2.0 Elegance Pack a t'elle obligatoirement la clim?
 
Je vais très certainement en prendre une mais le proprio m'a dit qu'il n'y avait pas la clim
 
Pour info c'est une 2.0 Elegance Pack, avec porte bagage, debut 2006 et 38000km pour 16 500€. Bonne affaire?

Pour la clim', en France, il me semble bien que oui
 
Comme je l'avais dit, j'ai changé de trajet pendant mon dernier plein, verdict : 7.81l

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Top down powaaaa !

Surprise du jour ! Apparemment j'ai une bobine de grillée
 
Maladie connue des NB de 98/99. Je pensais être à l'abri ayant 114000km, meuh non
 
L'embrayage (toujours pas changé, ça traîne ) plus ça, l'addition risque de devenir salée
 
Le vrai problème, c'est que la miss trouve que ça commence à faire beaucoup, à prononcer une suite de mots qui m'ont fait peur : blablabla...réparation...blablablabla...revente...blablabla...diesel

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Voila ce que ça donne quand une bande de potes miatistes passe un moment ensemble:
 
http://www.dailymotion.com/video/8252882
 
 

Aie ! Horreur, en plus diesel, encore un blablabla et elle te sortait monospace
 

Bonne ambiance !  

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Top down powaaaa !

Y'a pas de NC

J'ai vu la video mike, en forme le pére krokro, j'aurais bien aimé voir yacco dessus

 
 
Il y avait deux NC, une ST 2.0 sport (version belge de la performance) et une 2.0 perf RC!

 
 
Yacco y est dans le travelling des air-guitaristes!  

En même temps on est qu'à deux, donc le monotruc ça va aller

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J'aimerais bien me faire une sortie mx5passion
 
 
quand ma mx5 ce sera décidée à rouler

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Tu seras le bienvenu! Tu es d'où?

Saint-Quentin Picardie !
 
J'ai déjà fait une mini sortie à Abbeville l'an dernier, mais depuis ma Mx5 ne roule quasiment plus, et c'est dommage parce que je ne suis pas loin de Paris, de Lille, et de la Belgique, des coins qui ont l'air... actif en sortie

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Perso je trouve ce contructeur très intelligent et surtout très généreux de décliner sa MX5 à la fois en version capote et CC en même temps.
 
 
Et je trouve la CC très réussie visuellement, par rapport à bon nombre d'autres CC du marché avec un gros cul.

 
 
Effectivement, tu es bien situé entre la RP et le Nord!

Ouaip faut venir et decapoté sinon tu vas attirer la hantise sur toi    Nan je plaisante ca se passe bien comme sortie  

Ah bon ? On peut rouler capoté ?
 
Au fait il paraît qu'en avril faut pas se découvrir d'un fil    
 
Pour info, elle a été prise à 9h00, et il neige encore
 

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Impressionnant, chez moi il pleuvait ce matin, mais là beau ciel bleu, pourvu que ça dure jusqu'à la débauche !  

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Top down powaaaa !

Grand soleil aujourd'hui, température... On s'en fout
 
Et je suis obligé de rouler en Clio

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Je compati
Moi à chaque ouverture de capote, j'ai droit à une douche de pollen, ma capote est jaune !  
Je suis obligé de passer le plumeau électrostatique à l'intérieur tous les soirs !  

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Top down powaaaa !

Bonne nouvelle ! Le problème que je croyais venir des bobines d'allumage était en fait un simple problème de bougie !
 
Confirmation par un garagiste ce matin
 
La mx5 rouge de Noon va bientôt refaire tourner les tête

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En voilà une bonne nouvelle
 
Ce soir, plein : 580,8kms parcourus (mon record) ; remis 44,88l ; je balisais pourtant il me restait 5l !
Ce qui me donne une conso de 7,73l/100kms  

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Top down powaaaa !

580km
7.73l/100
Tu roules en première ou quoi ?

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Ca y est ! Ma rouge rugit de nouveau
 
Reste l'embrayage Mais à l'arrêt ça se voit pas

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  Non , j'ai juste changé de parcours, non seulement il est plus sympa mais il fait moins consommer, par contre c'est plus long, mais comme ça je profite plus de Mimix
Au passage, j'avais remis le trip B à 0 à l'allumage du témoin et à la pompe il me disait 72.8kms, je suis sur que j'aurais pu pousser à 100kms donc faire mes 600 bornes avec le plein
 

Bien content que ta diablesse se réveille pour l'été  
 

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Top down powaaaa !

Je tourne à 8l3 en roulant normal avec une mk1

Moi aussi j'ai roulé "normal", mais ça ne m'a pas empêché de faire quelques envolées et même un matin plutôt rapide !
 
La différence c'est que le trajet que j'ai pris ne passe plus par l'autoroute (donc Vmax 100/110km/h), j'ai de grandes lignes droites désertes et le reste des chemins de campagnes/ traversées de villages peu fréquentées, donc conduite fluide

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Top down powaaaa !

Quand j'allais bosser en Mazda, je prenais deux chemin... Le premier plutôt rectiligne et rapide (20min de porte à porte) pour le matin... Et le soir, un petit détour par une route départementale, sinueuse, carrément plus longue (30min) mais que de bonheur
 
Seul bémol, je croise tous les gamins qui rentre du collège, et je passe tout mon temps avec le bras en l'air à faire signe

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9,95L/100kms a mon dernier plein    
 
Et c'est le plus bas ... pour l'instant  

Aurais-tu le pied droit un peu lourd ?

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