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Auteur	Sujet : Mazda MX5 - Miata Topic Officiel

Korriged

Profil : Pilote

Reprise du message précédent :

Le 16-01-2008 à 09:51:53, cricri37 a écrit :

si le rouge me plaisait sur les NA/ NB, sur les NC je ne suis pas fan

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600 Fazer noir :love:

et MX-5 NBFL 1,8 :love:

, et Madame en Clio II 1,6 8v.
... après une Mégane CC Duetto noire cuir rouge :love:

, une León Sport TDi 110, une R19 Baccara, une 4L et une 104 Z.

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Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

Le 16-01-2008 à 09:51:53, cricri37 a écrit :

Merci pour tes liens (le dernier ne passait pas à cause du point
En fait ça ne remet pas en cause ce que je disais, il faut juste ne pas relâcher l'embrayage avant d'être remis en ligne ete ne pas accélérer en même temps :jap:
Tout cela semble logique, par contre je ne savais pas que l'embrayage était lié au torsen, j'ai appris quelque chose :bien:

Le 16-01-2008 à 09:51:53, cricri37 a écrit :

Ce n'est pas vraiment blanc, mais crème, ça tire sur le ivoire
Oui c'est "vraiment joli" je m'y suis bien fait et ne regrette pas ce choix, d'autant que si le rouge me plaisait sur les NA/ NB, sur les NC je ne suis pas fan

Le 16-01-2008 à 09:51:53, cricri37 a écrit :

Qu'ont-elles de honteux tes jantes ? :voyons:
Ce sont celles de la FL grise qui me déplaisent, trop "fines" ou "ouvertes"

Pour moi les plus belles jantes sur une MX-5 sont les Minilite, si je pouvais en trouver des 16" adaptable sur la NC... :rs:

Je sius d'accord, le rouge sur les NC est bof
A part un petit bordeaux :rs:

Mes jantes, j'ai mis du provisoire, c'est à dire des 5 branches siglées Seat :oops:
J'ai pas d'autres photos, mais quand je l'ai eu, elle étaitrabaissée à -30mm et avait des jantes 17 pouces avec des pneus merdiques. J'ai racheté ressorts et amortos neufs. Et comme j'étais à sec niveau thunes, j'ai échangé mes 17 pouces avec du 15, comme j'ai été vite, j'ai pas choisi :bah:
Mais j'ai quand même récupéré des pneus neufs :fier:

Celles de la FL j'aime bien :oui:

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cricri37

mazda mx-5 :))
Profil : Pilote

Le 16-01-2008 à 18:10:03, Noon106 a écrit :

Je sius d'accord, le rouge sur les NC est bof
A part un petit bordeaux :rs:

Mes jantes, j'ai mis du provisoire, c'est à dire des 5 branches siglées Seat :oops:
J'ai pas d'autres photos, mais quand je l'ai eu, elle étaitrabaissée à -30mm et avait des jantes 17 pouces avec des pneus merdiques. J'ai racheté ressorts et amortos neufs. Et comme j'étais à sec niveau thunes, j'ai échangé mes 17 pouces avec du 15, comme j'ai été vite, j'ai pas choisi :bah:
Mais j'ai quand même récupéré des pneus neufs :fier:

Celles de la FL j'aime bien :oui:

Oui ou le rouge de la 3rd Edition

J'espère qu'il est rouge au moins le logo Seat de tes jantes !
Si je comprends bien, tu as fait du détuning ! :bien:

En trainant sur Youtube je suis tombé là dessus

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Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

La maîtrise est là :bien:

Je sais pas ce qu'ils racontent sur le bord du circuit, mais ils ressemblent un peu aux Bioman :cyp:

Le 19-01-2008 à 09:30:45, cricri37 a écrit :

Nan c'est gris comme les jantes

Et sinon ouais c'est du détuning :lol:

J'en vois le bout :oui:

Une de sauvée :cyp:

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cricri37

mazda mx-5 :))
Profil : Pilote

C'est clair, belle maitrise, et tout à l'accélérateur, même pas peur, juste un coup d'embrayage de temps en temps pour calmer le jeu

Bioman, comme tu dis... C'est une autre culture ! :lol:

L'avantage c'est que ça attire moins l'œil, du coup seul l'amateur averti remarquera se ce logo malvenu !

J'espère qu'une fois le sauvetage terminé on aura droit a des photos Avant/ Après :ange:

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NSV

Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé

Le 26-12-2007 à 18:15:22, Noon106 a écrit :

:coucou:

Ca a y est : nouvelle assurance ! :sol:

Moins chère et mieux assuré :fier:

Et vous vous êtes chez qui pour assurer vos belle mx5 ?

Perso : Generali au 1/3 amélioré pour 43€ par moi :oui:

Matmut. Environ 850€ tous risques à l'année.

Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

Un petit :up: on était presque en page 2

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formula33

Profil : Membre

Salut vous tous,

J'ai changé mon totoradio pour un simple din avec mp3, iPod et compagnie.

Et j'ai rabaissé ma voiture avec des ressorts Eibach.

Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

T'es rabaissé à combien ? -30mm ? Je dis surement une connerie mais j'ai pas l'impression de voir beaucoup de changement avec la mienne :??:

Edit : Des répétiteurs blancs vite

Message édité par Noon106 le 26-01-2008 à 13:12:23

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formula33

Profil : Membre

La photo a été prise réservoir quasi vide et personne dedans. La voiture est rabaissée de -35mm.
La différence est énorme; avant elle ressemblait à un tout-terrain!

Pour les répétiteurs, faudra que j'y pense!

Bonne route à tous

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Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

Le 27-01-2008 à 19:09:21, formula33 a écrit :

J'avais aussi des ressorts courts, mais j'ai renoncé, trop d'inconfort :bah:
Pis les roues en 17" ça aidait pas non plus :lol:

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cricri37

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Moi j'aime bien son look "tout terrain"

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helohelo

Profil : Membre confirmé

Le 14-01-2008 à 20:00:20, cricri37 a écrit :

Je compati :jap:

comme ça fait longtemps que l'on a pas mis de photos et que j'ai mis à jour mon site en voilà !

http://cbejaud.free.fr/oto/mx5/org/PICT0740.jpg

http://cbejaud.free.fr/oto/mx5/org/PICT0813.jpg

http://cbejaud.free.fr/oto/mx5/org/zPICT0827.jpg

Il faudrait que j'en fasse d'autre, je me rends compte que j'en ai bien moins que mes précédentes autos pourtant plus banales ! :oops:

En fait j'ai rajouté un petit reportage photos pour ceux qui souhaitent installer un kit mp3 sur leur NC

http://cbejaud.free.fr/oto/mx5/thb/zik.png

(accessible sur la première page consacrée à ma Mimix)

Tu es du Bassin d'arcachon??

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blue8300

Less Is More (L.M.VanDerRohe)
Profil : Vétéran

Le 27-01-2008 à 20:48:23, Noon106 a écrit :

J'avais aussi des ressorts courts, mais j'ai renoncé, trop d'inconfort :bah:
Pis les roues en 17" ça aidait pas non plus :lol:

Sur la NC cela ne se ressent presque pas mais par contre le look en est vraiment changé !
C'est un must à faire...

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Mazda MX5 NC 1.8 Active + Cruise Pack
-----Gris métal et cuir noir, jante 16' + pas mal de transformations !
-----TomTomGo 910 & 710 (7.162) + antenne TMC
www.mazdamx5.org Visiter mon site sur la mx-5 et ma 'silver bullet

Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

Le 28-01-2008 à 15:57:16, blue8300 a écrit :

Sur la NC cela ne se ressent presque pas mais par contre le look en est vraiment changé !
C'est un must à faire...

Voilà la mienne à mes début lorsqu'elle était rabaissée :

Une autre avec Madame :

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Message édité par Noon106 le 28-01-2008 à 21:27:28

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cricri37

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Profil : Pilote

Le 28-01-2008 à 13:25:03, helohelo a écrit :

Tu es du Bassin d'arcachon??

C'est effectivement ce que dit mon profil :oui:

Le 28-01-2008 à 21:26:09, Noon106 a écrit :

Voilà la mienne à mes début lorsqu'elle était rabaissée :

http://www.forum-clio.com/index.ph [...] 3338;image

Une autre avec Madame :

http://www.forum-clio.com/index.ph [...] 3340;image

Tu fais bien de changer les jantes, celles-ci sont bien trop grandes :jap:

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formula33

Profil : Membre

Que de monde sur notre cher Bassin d'Arcachon.
Pour ma part je bosse au fond du bassin (comme indice, entre Biganos et Lanton ;-) )

Bonne route à tous sous le soleil qui pointe le bout de son nez

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cricri37

mazda mx-5 :))
Profil : Pilote

Le 29-01-2008 à 11:12:25, formula33 a écrit :

Que de monde sur notre cher Bassin d'Arcachon.
Pour ma part je bosse au fond du bassin (comme indice, entre Biganos et Lanton ;-) )

Bonne route à tous sous le soleil qui pointe le bout de son nez

Moi je bosses au Barp et c'est vrai que le retour hier soir topdown était bien sympa

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Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

Le 29-01-2008 à 08:10:52, cricri37 a écrit :

C'est effectivement ce que dit mon profil :oui:

Le 29-01-2008 à 08:10:52, cricri37 a écrit :

Tu fais bien de changer les jantes, celles-ci sont bien trop grandes :jap:

Le 17 pouces c'est le mal

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cricri37

mazda mx-5 :))
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Sauf sur une NC

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Noon106

Noon
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Le 29-01-2008 à 20:24:57, cricri37 a écrit :

Sauf sur une NC

Je suis assez d'accord :oui:

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cricri37

mazda mx-5 :))
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Le 18 passe aussi, mais un kit s'impose :jap:

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Noon106

Noon
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Le 30-01-2008 à 20:32:37, cricri37 a écrit :

Le 18 passe aussi, mais un kit s'impose :jap:

C'est peut être un peu gros nan ?

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roadstercrazy

Profil : Membre

Meme le 17' ne s'impose pas... mais bien des 8x16' monté en pneu bien large et surtout haut (225/45 par exemple!)
Le vrai look agressif style AC Cobra.

Il ne faut pas tjrs d'office plier au mode et dire qu'au plus grand au plus beau.
Je trouve justement que sur une NC, les jantes de 16' laisse la part belle au flanc noir du pneu, dont les contours reviennent en rappel sur le bord large de l'aile.
Il faut juste que l'ensemble remplisse bien l'ouverture entre l'aile et le pneu dans le plan horizontal, donc déport plus petit et/ou pneu plus large.

Et même sur une encore en look 4x4 donc sans ressort court Eibach :sol:

Message édité par roadstercrazy le 02-02-2008 à 13:00:18

cricri37

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[:buddyflow] Les jantes de la RX-7 lui vont à ravir :rs:

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Noon106

Noon
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Je n'aime pas du tout...

Orthographe de mayrde :cyp:

Message édité par Noon106 le 03-02-2008 à 17:16:07

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cricri37

mazda mx-5 :))
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Comme quoi il en faut pour tous les gouts

ça y est, j'ai enfin testé si je pouvais tenir 2 semaines sans faire le plein !
Verdict, je n'ai jamais vu l'aiguille du réservoir si basse hormis à l'arrêt ! :cyp:
Et pourtant, je n'ai remis que 45.48l selon la pompe, ce qui veux dire que j'avais à peine entamé la réserve :sol:
550.6 kms avec un plein pour une moyenne de 8.26l au 100kms, peut mieux faire, mais où passera le plaisir ?

Enfin avec ces après midi ensoleillés, c'est un pur bonheur en ce moment :rs:

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formula33

Profil : Membre

Avec la mienne je n'ai pas de témoin de réserve alors je pousse un peu plus à chaque fois...
En roulant tranquillou j'arrive à faire 530kms.

Jusqu'où je peux aller vers le "E" avant de tomber en panne sèche?

Bonne route à tous sous ce soleil de rêve

cricri37

mazda mx-5 :))
Profil : Pilote

Je ne crois pas que sur la NC le voyant indique que l'on est dans la réserve, sinon j'aurais remis plus de coco, le réservoir est donné pour 50L.

Le "E" je l'ai dépassé ! :cyp: L'aiguille était comme contact éteint !

Bonne route à toi aussi

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formula33

Profil : Membre

Moi je jouerai à ça quand j'aurai un bidon de 5 litres d'essence dans le coffre, je suis pas suicidaire!
Je me vois mal pousser ma caisse sur plusieurs kilomètres...

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cricri37

mazda mx-5 :))
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J'avais encore de la marge puisque je n'ai pas remis 50L :cyp:

En tablant sur une conso de 9L/100kms (j'ai gonflé volontairement), j'ai fait un rapide calcul qui me suggérait que je pouvais tenir les 2 semaines, ce que j'ai prouvé :bah:

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Noon106

Noon
Profil : Pilote pro

Le 10-02-2008 à 10:37:03, formula33 a écrit :

Moi je jouerai à ça quand j'aurai un bidon de 5 litres d'essence dans le coffre, je suis pas suicidaire!
Je me vois mal pousser ma caisse sur plusieurs kilomètres...

Encore qu'elle est pas très lourde

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cricri37

mazda mx-5 :))
Profil : Pilote

C'est vrai qu'il y a plus lourd, mais il ne faudrait pas que son poids continue à monter, certes, Mazda a fait des efforts, mais ils ont plus porté leurs fruits sur la nouvelle 2...

Petit déverminage cette nuit à 9000kms passés, une pointe à 200 compteur (191 GPS) sur l'autoroute :cyp:

Je sais c'est mal, mais c'était désert et la tentation était trop forte :oops:

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roadstercrazy

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Le 15-02-2008 à 08:46:03, cricri37 a écrit :

C'est vrai qu'il y a plus lourd, mais il ne faudrait pas que son poids continue à monter, certes, Mazda a fait des efforts, mais ils ont plus porté leurs fruits sur la nouvelle 2...

Tu trouves qu'il a augmenté??? :??: :??: Je trouve qu'il a diminué si on tient compte de tout les facteurs possibles...

La NC n'a pris que 30kg par rapport à une NB FL mais elle est 47% plus rigide
Mais surtout, dans ce poids, il faut d'office rajouter que l'airco, roll-bar et les jantes 16' sont pris en compte... rien que ça suffit à les remettre au meme poids ou presque.

Le poids d'une NA d'origine était 940kg
La 2ème NA pesait 990kg... car renfort à charge de 15% en torsion
La NB fesait 1000kg (ou fait tu sais pourquoi ils ont abandonné les lumières rétractables? car cela ne passait plus l'homologation pour les piètons), renfort à charge de 38% en torsion
LA NB FL .... 1065 kg !!! renfort à charge de 22% en torsion

MAis surtout... tout ces poids sont donnés pour une voiture de BASE, sans la MOINDRE OPTION et à VIDE !!!

Une NC de base, donc avec jante alliage/airco!/roll-bar effectif/double wishbonne en suspension... pèse 1095kg à VIDE.... soit 30 kg de plus malgré les options déjà comprises dedans.
Donc en fait elle est aussi légère qu'une NB FL, mais bcp plus rigide...

La torsion d'un chassis de NC c'est amélioré de
100% + 15% = 115%
115% + 38% = 158,7%
158,7% + 22% = 193,6%
193,6% + 47% = 284,6%

La NC est presque 3 fois plus rigide qu'une NA d'origine et seulement 155kg en plus (malgré les options comprises dedans et un moteur de 1.8l)

nb: tu sais qu'ils ont cherché à diminuer le poids de chaque pièce de la NC.. le rétrouviseur centrale ne pèse par exemple que 84gr, là où l'ancien pesait 228gr... ça en dit long sur leurs recherches de gain de poids non? :sol: