J'ai trouve une MGF annee 1996
140.000 km rouge metal  
toutes options a 7900 euro
Je voulais savoir si ca valait le coup???
 
donne moi votre avis!!
 

arf , ca fait quand meme des Km , mais pourquoi pas...
t'as l'historique complet???
 
enfin , ca me semble quand meme un peu cher...

Je trouve ça trop cher vu le kilométrage
 
La notre a 83 000 km et côte 60 000 F AVEC le hard top ...
 
Enfin, faut voir les travaux qui ont été faits dessus, mais ça me paraît cher

t'a deja vu des MG a moins de 7900 euro!!

moi au contraire ça me semble etre vraiment un tres bon prix !!

nan  , c'est vrai , mais bon....

moi je trouve ca cher vu le kilometrage!!
mais sur le plan fiblite j'ai peur de la rependre et que tout tombe!!en panne!!

bah ca depends , qu'est ce qui a été changé??

Sur l'annonce y'a rien d'ecrit!!
Mais la MG m'a fait craquee: et 7900 euro
ca rentre dans mon budget, mais je voualis  savoir si c'etait fiable ces engins la!
 
je connai spas trop les anglaise

 
Va sur le topic de la MG F, tout est dit
 
Juste 43 pages à lire, avec les conneries de Pob

bah apelle et demande....
 
 
ah , ces jeunes
 
 
faut tout leur dire...
 
 
sinon , niveau fiabilité , ca depends de l'entretien....

je prefre que tu mle dis en 3 mots si c'est fiable oupas!!

thedjfou a écrit :   Va sur le topic de la MG F, tout est dit   Juste 43 pages à lire, avec les conneries de Pob

et les tribulations érotiques de djfou

Pob a écrit :   et les tribulations érotiques de djfou

 
Gniiiiiiiiiii *
 
La F, faut faire gaffe au joint de culasse, au papillon d'admission (doit-être en métal, pas plastique)...
 
Appelle le gars, tu verras après

merci POB!!  
50000 fr pour unr MG ca fait rever!!
 
Bien que je prefre le Toyota MR plus belle, plus racee

 
Pas d'accord, j'la trouve moche la MR moi
 
La MR2 oui
 
La MR
 
M'enfin...
 
Sinon, la MX-5

demande aux gars , si il changé :
 
amortos
joint de culasse
si le liquide de refroidissement a été regulierement changés...
enfin , si t'as le carnet et les factures , tu nous dis ce qu'il a fait , ce sera plus simple....

tu va la garder a vie avec ce km

 
ça veut dire quoi ça ?

C'est  clair que tu vas la finir
sinon c'est vrai que à 60 000 frs avec le hard top et 83 000 km jamais vu en annonce c'est tjrs le même problème !

j'ai deja entendu parlé de mgf avec + de 200 000 Km , dont une a 225 000 Km sans problemes...
mais avec un entretien tres soigné

 
Et ouais
 
De toutes façons la notre est pas à vendre, et le sera jamais, elle va finir ses jours sur la Côte d'Azur dans le garage d'un petit appart', pour que je la fasse tourner quand je descendrai avec une copine (Pob tais-toi )
 

thedjfou a écrit :   ça veut dire quoi ça ?

qu'une mg avec plus de 150000 km ca doit pas etre simple a revendre et que donc il devra la garder a vie en collection

 
Pas con
 

140.000 bornes pour une caisse récente c'est rien...

 
Ouais, enfin c'est une sessence, et une MG F

ben même une essence....et je me demande meme si la fiabilité des essences n'est pas entrain de rattrapper les diesels...

OUI mais pour la revente ce km est defavorable surtout pour mg qui manque d'image en france(en uk je dit )donc mg plus 140000KM plus pas diesel =pas bon en france pour la revente surtout que le marché de l'occase est sinistré

RUGAL a écrit :   OUI mais pour la revente ce km est defavorable surtout pour mg qui manque d'image en france(en uk je dit )donc mg plus 140000KM plus pas diesel =pas bon en france pour la revente surtout que le marché de l'occase est sinistré

c'est défavorable à la revente mais vu que c'est interessant à l'achat...l'un dans l'autre je pense que c une bonne affaire

je dirai imposible ou bradé donc

Les F comme tous les roadsters restent longtemps à un prix incompressible autour de 50000FF. C'est quand la rouille commence à prendre que le prix descend sous cette barre.
 
Sinon à ce prix t'as aussi une MGB en parfait état.
 
Si la F a déjà eue le joint de culasse et qu'il a été remplacé par le nouveau c'est tout bon

salut,
perso, j'ai une F (que je vends d'ailleurs, pour achat de speedster), et si la voiture est propre, suivi avec factures à l'appui, c'est la moin cher que j'ai vu pour le moment, mais il est vrai qu'elle a beaucoup de kilomètres, 1996, première versions, moi je dis à voir, mais bien faire le tour ça peut être interessant !!!

oh non  achete une elise...:non:

Moi j'ai vu une mgf a 90 000kms a moin de 5000 euro ... es que ca vaut le coup ?