Je n'ai toujours pas pu me procurer le manuel d'atelier de la MGF. Si vous savez où le trouver, vous seriez bien aimable de m'en faire part.
 
Pour tous problèmes rencontrés sur votre MGF, n'hézitez pas à demander.  
 
Par exemple, j'ai résolu le problème de surchauffe moteur. Il y a plusieurs choses à faire, mais si on est un peu bricoleur (comme moi), on peut s'en tirer pour 200€ à 300€ au total. Notez que 30€ à 40 € suffisent pour ne quasiement plus être ennuyé.

Ha bon et t'as fait quoi ?
parceque c'est presque toutes qui ont se pb non ?
 

Elle ont toutes ce problème. En effet les aération latérales ne suffisent pas pour bien refroidir le compartiment moteur et, de surcroit, le radiateur peut se comparer au chauffe plats de ma grand mère (trop petit).  Di coups les premiers joints de culasses pétaient rapidement. Faire 70000 bornes avec c'est un exploit. Heureusement, ils ont remplacer ces joint déffaillant par des joint plus costauds.
 
Pas de place pour radiateur plus gros, en revanche deuxième ventilo et  radiateur d'huile : y'a la place.

Merci pour les renseignement c'est pas serieux ca de la part d'MG !

Pour la BMW, un pote qui connais bien me dis,
Je cite : "pour info une BMW c'est tjrs tres fiable ! pour le moteur si c'est une tafiole il prend un 316 i si c'est un chaud lapin il prend un M3"
 
Pour ma part, je rajoute qur si t'entretient bien tu as quasiment aucune chance d'avoir de surprise.

Heu la m3 fautl'assurer et la nourir et moi perso je susi jeune permis. mais ca sera pas en dessous d'une 320i 6 cyl obligatoire pour la musique du moteur de je veux pas etre au dessus des 31sc au 1000m DA

Tu peut trouver des bons M3 pas trop cher et en bon état mais si tu est une jeune permis fait quand même gaffe une propulsion ne se conduit pas comme une traction Surtout si t'as du bourrin sous les miches. Pour ce qui est de l'assurance, je ne peux rien pour toi

heu les prop je connais merci ca fait un an que je roule en 325TDS pack

sorry

non non pas de pb !
C'est pour ca que je veux mini une 320i car je sais qu'elle a les meme perf que la TDS et je sais a quoi m'attendre  

C'est raisonable mais il n'est pas idiot de prendre un peu plus haut et de commencer par appuyer doucement.

oui mais je prend en compte la conso aussi
je fait 50.000 bornes pas an  
 

 
Et la musique aussi

thedjfou a écrit :   Et la musique aussi

oui aussi la musique du 6cyl essence
 

t'exagere un peu , avec le joint renfocé , y'a ***presque*** plus de problemes...

Ca c'est pas encore prouvé Pob
 
Mon moteur il ne surchauffe pas, c'est l'indicateur d'huile qui surchauffe  (dixit mon concessionnaire)
 
Vigyz, ça m'intéresse ces changements. Tu les a fait monter chez le concess ? où as tu eu les pièces détachées ?
 
merci

MG Arnaud a écrit :   Ca c'est pas encore prouvé Pob   Mon moteur il ne surchauffe pas, c'est l'indicateur d'huile qui surchauffe  (dixit mon concessionnaire)   Vigyz, ça m'intéresse ces changements. Tu les a fait monter chez le concess ? où as tu eu les pièces détachées ?   merci

tinkiet

pour les astuces !!!