Cabriolets:sont ils plus jolies en CC ou en toile?

[Invité §Pas046el]

Ca dépend, pour celui qui ne décapote pas de mi-octobre à mi-mars, pourquoi pas.

 

 

[Invité §Noo563wy]

Ca dépend, pour celui qui ne décapote pas de mi-octobre à mi-mars, pourquoi pas.

 

Genre en Picardie

[Invité §Pas046el]

Ou la Belgique aussi...

[Invité §fth617iP]

Ca dépend, pour celui qui ne décapote pas de mi-octobre à mi-mars, pourquoi pas.

 

 

Bof, je sais pas mais en tout cas une chose est sur, Top-Down on sent plus les odeurs de fumet...

 

[Invité §Gts305fE]

Genre en Picardie

 

Ou la Belgique aussi...

 

Bah ça veut rien dire en fait. Il se vend bien plus de cabs en Angleterre ou en Allemagne qu'en France. Et les anglais décapotent par n'importe quel temps, j'ai croisé un paquet de fois des Seven, Morgan, TVR ou TR4-5-6 décapotées par des températures proches de 0 ou par une pluie fine. C'est pas une question de climat, plutôt d'envie de vivre la route autrement.

[Invité §Sho344rs]

J'ai croisé une foi une Morgan qui remontait vers son Angleterre natale sur l'A1, avec une forte pluie. Elle était juste bâchée, le mec conduisait avec un casque en cuir d'aviateur, les grosses lunettes et un imper par-dessus la bâche. Enorme...

[Invité §roy034GD]

Même si j'ai un CC j'aime plutot le côté authentique de la toile mais un toit c'est quand même mieux.

[Invité §fth617iP]

Toile = légereté / look / simplicité / esprit Roadster

[Invité §Noo563wy]

Bah ça veut rien dire en fait. Il se vend bien plus de cabs en Angleterre ou en Allemagne qu'en France. Et les anglais décapotent par n'importe quel temps, j'ai croisé un paquet de fois des Seven, Morgan, TVR ou TR4-5-6 décapotées par des températures proches de 0 ou par une pluie fine. C'est pas une question de climat, plutôt d'envie de vivre la route autrement.

 

C'est pas faux

Mais faut du courage quand même...Ou une sacrée dose de passion

[Invité §fth617iP]

 

MX5 NC : par 1°C, sièges chauffants + chauffage à 25) + ventile niveau haut = très possible sans passion

[Invité §pob474iW]

 

MX5 NC : par 1°C, sièges chauffants + chauffage à 25) + ventile niveau haut = très possible sans passion

 

 

Ventilation par le bas, c'est plus efficace, au bout de 5 minutes

[Invité §Sho344rs]

206CC par 4°c (ou était-ce 7 ??? je sais plus...), avec le chauffage à 26 et une paire de gants, aucun soucis !

 

Avec la 206CC, le seul truc qui est totalement in-envisageable, c'est la pluie. Y'a une erreur de conception : la flotte ramenée par l'essuie-glace de gauche remonte le long de la vitre conducteur et vous arrive directement.... dans la gueule...

[Invité §Pas046el]

Avec la SLK, son chauffage canon, les sièges chauffants et l'airscarf, il doit y a voir moyen de rouler à l'aise même quand il gèle. Quand j'ai essayé le voiture en décembre dernier, il faisait 2 ou 3°C...

[Invité §Arm705mP]

J'ai aussi essayé le SLK en plein hiver, en janvier précisément, et comme le dit Pascal, c'est tout à fait envisageable par 2°C décapoté sur la Mercedes.

 

Maintenant, ça n'empêche pas d'être bien habillé quand même, mieux vaut éviter le simple t-shirt

[Invité §fth617iP]

Clair qu'il faut quand même une petite laine

[Invité §spi658jZ]

A part les Mercedes SLK tous les autres CC sont tres laids....Mastoque, gros cul (le pire la 307 cc) d ailleur je pense que la "mode CC" va passer petit à petit et que certain constructeur ne les produiront plus. Enfin ce n'est que mon avis perso. Sinon je vais vendre mon alfa spider, un bon cabrio pas tres chere. Voir mes posts. Merci

[Invité §Noo563wy]

A part les Mercedes SLK tous les autres CC sont tres laids....Mastoque, gros cul (le pire la 307 cc) d ailleur je pense que la "mode CC" va passer petit à petit et que certain constructeur ne les produiront plus. Enfin ce n'est que mon avis perso. Sinon je vais vendre mon alfa spider, un bon cabrio pas tres chere. Voir mes posts. Merci

 

La mx5 CC est vraiment joli. A vrai dire c'est la même que la version en toile

[Invité §pob474iW]

La mx5 CC est vraiment joli. A vrai dire c'est la même que la version en toile

 

 

T'as pas du bien regarder

[Invité §Sho344rs]

Les différences sont suffisamment minimes pour ne pas se remarquer...

[Invité §pob474iW]

Les différences sont suffisamment minimes pour ne pas se remarquer...

 

 

Ah

[Invité §Noo563wy]

Ben au salon de l'auto, j'ai pas eu l'impression qu'il y a de grosses différences...

Genre un gros cul, 20cm de plus ou autres

[Invité §pob474iW]

Ben au salon de l'auto, j'ai pas eu l'impression qu'il y a de grosses différences...

Genre un gros cul, 20cm de plus ou autres

 

En CC, l'habitacle est beaucoup plus petit, elle est plus haute du cul,

Le toit est tres court, derriere les sieges, ca desequilibre l'esthetique de la bagnole, le cul a l'air trop long.

[Invité §fth617iP]

Je rapoute :

- elle pèse 40kg de plus

- elle est moins performante

- elle consomme sensiblement plus

- elle coute 1700 euro plus cher

- elle est moin tranchante

 

[Invité §Gts305fE]

En CC, l'habitacle est beaucoup plus petit, elle est plus haute du cul,

Le toit est tres court, derriere les sieges, ca desequilibre l'esthetique de la bagnole, le cul a l'air trop long.

C'est surtout le couvre-"capote" qui fait pièce rapportée. Ce truc casse vraiment la ligne à mon gout

 

[Invité §fth617iP]

J'appel ca un bourlet

[Invité §Sho344rs]

En CC, l'habitacle est beaucoup plus petit, elle est plus haute du cul,

Le toit est tres court, derriere les sieges, ca desequilibre l'esthetique de la bagnole, le cul a l'air trop long.

 

 

C'est bien ce que je dis : pour l'oeil non avisé, ces différences sont suffisamment minimes pour ne pas se remarquer.

Tu saurais différencier une 206 CC phase 1.5 d'une phase 2 au premier coup d'oeil ?

[Invité §fth617iP]

Sauf que les acheteurs potentiels vont mesurer le pour et le contre avant de débourser la modique somme de 30K

[Invité §Sho344rs]

Tout à fait d'accord.

Maintenant, l'acheteur potentiel, c'est pas non plus le badaud dans la rue qui voit passer une MX-5, et qui sera bien en peine déjà de dire si c'est une MK-I, une MK-II, une Mk-III ST ou CC... il faudrait déjà qu'il sache que ça existe.

[Invité §Noo563wy]

Je rapoute :

- elle pèse 40kg de plus

- elle est moins performante

- elle consomme sensiblement plus

- elle coute 1700 euro plus cher

- elle est moin tranchante

 

 

Ben forcément, c'est un toit, donc plus et plus lourd que de la toile

Pis si c'est plus lourd, c'est moins performant et ça consomme logiquement un peu plus

Mais 40kg en plus pour un toit rétractable, c'est pas énorme

[Invité §fth617iP]

J'admets mais pourquoi minimiser cet impact, c'est un fait avéré !! Et je rajouterai que perdre 0.5 sec sur une même auto équipé du même moteur constitue une régression

 

Tout ca pour un toit en dure et une question de mode :q C'est mon point de vue, désolé

[Invité §pob474iW]

C'est bien ce que je dis : pour l'oeil non avisé, ces différences sont suffisamment minimes pour ne pas se remarquer.

Tu saurais différencier une 206 CC phase 1.5 d'une phase 2 au premier coup d'oeil ?

 

 

Pourquoi au premier coup d'oeil???

 

Et le toit est plus court sur les CC 1.5???

 

Y'A une difference dasn la cinematique du toit, ou sa forme???

 

La forme de l'ahbitacle change???

 

Pas que je sache

C'est pas avec Des arceux chromés, des grille de calandre et des phares lisses que ca change la forme generale

[Invité §pob474iW]

Ben forcément, c'est un toit, donc plus et plus lourd que de la toile

Pis si c'est plus lourd, c'est moins performant et ça consomme logiquement un peu plus

Mais 40kg en plus pour un toit rétractable, c'est pas énorme

 

 

BEn justement non

 

C'est le syteme electrique de merde qui souvent est le plus lourd.

Une capote, psa specialement leger.

Sur la MGf, par exemple, le hardtop pese 15Kg, la capote Plus de 20Kg

[Invité §Gts305fE]

C'est bien ce que je dis : pour l'oeil non avisé, ces différences sont suffisamment minimes pour ne pas se remarquer.

 

Décapoté je ne dis pas, mais capoté, il n'y a pas photo...

 

 

 

[Invité §Sho344rs]

Décapoté je ne dis pas, mais capoté, il n'y a pas photo...

 

 

Ha bon ?

[Invité §Sho344rs]

Pourquoi au premier coup d'oeil???

 

 

Parce que c'est de ça dont on parle depuis le début ?

Que la version CC n'est visiblement, du premier coup d'oeil, pas très différente de la version capote ?

 

C'est pas avec Des arceux chromés, des grille de calandre et des phares lisses que ca change la forme generale

 

Ouais, donc tu sais pas