Reprise du message précédent :

Et hop. Encore une victoire sans appel pour la 307 dans l'autojournal
 
Ils confirme ce que je penssais : la megane s'adresse a une clientele plutot pepere et la 307 a une clientele plus dynamique
 
Avantages (307)
 
-l'habitabilité  
 
-au coffre apreciable dans la 307
 
-a la bien meilleur finition de la 307
 
-a la bien meilleur insonorisation du toit
 
-comportement plus dynamique
 
...

 
ah bon ?

 
oui mais c'est en option

Slider a écrit :   Et hop. Encore une victoire sans appel pour la 307 dans l'autojournal   Ils confirme ce que je penssais : la megane s'adresse a une clientele plutot pepere et la 307 a une clientele plus dynamique   Avantages (307)   -l'habitabilité     -au coffre apreciable dans la 307   -a la bien meilleur finition de la 307   -a la bien meilleur insonorisation du toit   -comportement plus dynamique   ...

Euh.. C'est tout de même pas une victoire écrasante! Le coffre, notamment, c'est uniquement toit ouvert.
La 307 est un peu meilleure globalement, c'est vrai, mais il n'y à pas de quoi s'astiquer le biniou!
 
Ce qu'on peut retenir c'est que dans cette catégorie les généralistes français ont pris une bonne longueur d'avance sur la concurrence, et ça c'est pas du pipeau! Cocorico!  

Yves_SC83 a écrit :   Euh.. C'est tout de même pas une victoire écrasante! Le coffre, notamment, c'est uniquement toit ouvert. La 307 est un peu meilleure globalement, c'est vrai, mais il n'y à pas de quoi s'astiquer le biniou!   Ce qu'on peut retenir c'est que dans cette catégorie les généralistes français ont pris une bonne longueur d'avance sur la concurrence, et ça c'est pas du pipeau! Cocorico!

 
La voiture reste en configuration fermé la majorité de l'année

Oh pardon. J'oubliais.
 
avantage megane :
 
- le bouton de commande du toit de la megane plus judicieusement placé
 

Slider a écrit :   Oh pardon. J'oubliais.   avantage megane :   - le bouton de commande du toit de la megane plus judicieusement placé

Je vois qu'on est voisins!..
Dés que j'ai ma Mégane je te fait essayer le bouton de commande tu toit!..

Yves_SC83 a écrit :   Je vois qu'on est voisins!.. Dés que j'ai ma Mégane je te fait essayer le bouton de commande tu toit!..

 

 
Tu me fera jamais monter la dedans
 

Slider a écrit :     Tu me fera jamais monter la dedans

Dommage, y avait aussi une balade en 911 à la clef!..

 
Ca doit le faire monter le Mont Ventoux en 911 !

Slider a écrit :   Ca doit le faire monter le Mont Ventoux en 911 !

J'organise une montée avec notre club le samedi 25 octobre.. On sera entre 15 et 20, de la 912 à la 996 biturbo en passant par 944, 968 et même (peut-être, si elle est prète) une GT2..
Ca va donner, les cyclistes vont avoir des courants d'air!

Ouais bon ok victoire de la 307 dans toto journal, j'ai lu l'article. mais confort de roulement meilleur pour megane => voyage plus envisageable.  
Enfin on se bat pour savoir laquelle est la mieux. bon moi j'abandonne. J'aime beaucoup la megane, c une question de gout personnel, et je dois dire que j'ai plus confiance en Renault en ce qui concerne moteur et surtout service apres vente.  
C vrai que peugeot la qualite de service apres vente m'ont degoute d'acheter des peugeot.
 
Donc arretons de nous battre c sterile. Y'en a pas une mieux que l'autre c une question de gout.
 
Bien alors maintenant j'aimerais une liste detaille des arguments qui font chavirer chacun pour tel ou tel modèle    

 
Comme je l'ai deja dit, le magane vise une clientele assez agée. Il est normal de prendre soin de leur pauvre dos
 

 
La 307 est objectivement superieur à la megane.  
 

 
J'ai toujours été enchanté par le SAV peugeot.
 

option à 500€ sur tous les modèles

 
EUh je crois que j'ai fait un petit rapport sur le Sav peugeot tu devrais aller le lire c très instructif. tu devais pas avoir de gros pépin sur tes peugeots.  
Si tu veux je me ferais un plaisir de te raconter mon histoire avec peugeot depuis un an.

 
Nan.
Rien que pour son offre moteur plus restreinte, la 307 n'est pas "objectivement supérieure" à la Meg.
 
 

Slider a écrit :   La voiture reste en configuration fermé la majorité de l'année

 
Nan plus.
Toi y'en a pas savoir ce que c'est qu'un cab....
Enfin, c'est sûr que si la clientèle visée, c'est juste les mémés du 16e qui veulent rouler dans une voiture "tendance"...

bam aïe ca fait mal fait gaffe les memes du 16 eme vont te tomber dessus

Slider a écrit :   Ils confirme ce que je penssais : la megane s'adresse a une clientele plutot pepere et la 307 a une clientele plus dynamique

 
Vraiment n'importe quoi... Les 2 ont exactement la meme clientèle !
 
Si tu veux un cab aux allures et prestations dynamiques, c'est ni l'une ni l'autre qu'il te faut

 
Un moteur n'a aucun intéret sans un bon chassis...
 
Les 2 cc sont lourdes. Peugeot a donc choisis de ne pas mettre un moteur insuffisament motorisé. C'est pour ca que la 307 ne sortira pas avec le hdi 110 mais avec le hdi 136.
 

 
 
 
J'insiste. La configuration fermée est celle utilisée la majorité de l'année. Ce que renault ne semble pas avoir compris

 

 

 

 

 
et sans parler de l'esthetique, le chassis de la 307 privilegie le sport tandis que celui de la megane privilegie le confort. (cf dernier auto journal)
 

Slider a écrit :   La voiture reste en configuration fermé la majorité de l'année

Alors là, chuis pété de rire
 
Il y a quelques posts, tu sors qu'une CC, c'est fait pour rouler decouvert.... et que donc, le toit vitré ne sert à RIEN.
 
Et là, tu sors qu'en fait non, la voiture reste fermée la majorité de l'année: ce qu revient à dire que le toit en verre est utile  
 

Faut arreter de se contredire, des fois

Slider a écrit :     Tu me fera jamais monter la dedans

C'est pas étonnant, un taliban ne veux pas prendre le risque de s'apercevoire que la concurrence sait aussi faire des voitures

Slider a écrit :           et sans parler de l'esthetique, le chassis de la 307 privilegie le sport tandis que celui de la megane privilegie le confort. (cf dernier auto journal)

Faut juger quoi? De la clientele des voitures sur deux malheureuses photos  

COmme chacun le sait, lez chassis de la mégane est pitoyablement mauvais
 

Au contraire: justement avec le toit vitré, qui apporte quelque chose voiture fermée.

King Crimson a écrit :   Alors là, chuis pété de rire   Il y a quelques posts, tu sors qu'une CC, c'est fait pour rouler decouvert.... et que donc, le toit vitré ne sert à RIEN.   Et là, tu sors qu'en fait non, la voiture reste fermée la majorité de l'année: ce qu revient à dire que le toit en verre est utile     Faut arreter de se contredire, des fois

 
Y'a que les abrutis qui changent pas d'avis. |
 
 

King Crimson a écrit :   COmme chacun le sait, lez chassis de la mégane est pitoyablement mauvais

 
Non, non. Pas mauvais. mais pas sportif.
 

 
les bruits du toit ??

Slider a écrit :   Y'a que les abrutis qui changent pas d'avis. |

Comment qu'il fout la balle en touche
DOnc, du jour au lendemain, selon le sens du vent, tu change d'avis? C'est ptét ça, la définition du taliban

Tu parles. Vu le poids des deux voitures, doit falloir se cracher dans les mains pour en tirer quelque chose
 

Entre autres.

 
Tu n'abandonnes jamais toi !
 
T'es un vrai guerrier !    

Slider a écrit :   Tu n'abandonnes jamais toi !   T'es un vrai guerrier !

Jamais.

 
Ah ! Tu avoues quand meme que le toit de la megane crince

Bien d'accord avec toi!
 
 

Le principal: les à priori liés à une image de marque, j'ai bon?
Le secondaire: La mauvaise foi et le manque d'objectivité, j'ai encore bon?

 
Sur. La crédibilité de Peugeot sur ce segment est un atout indispensable
 

 
Tout a fait.
 

Slider a écrit :   Non, non. Pas mauvais. mais pas sportif.       les bruits du toit ??

peux-tu arréter de prendre els mags autos pour des bibles