Reprise du message précédent :
Au lieu de sortir un spider innovant comme celui-là Alfa se contente de changer la calandre de son vieux Spider...
Qui date au moins de 94, non?

masterludo a écrit :   L'an dernier à genève il y avait un spider CC alfa mais présenté par un designer où le toit en verre était une sorte de virgule à la nike qui ne faisait qu'une rotation sur l'axe à l'arrière des têtes des passagers.   Aucun coulissement, rien.   Quelqu'un s'en rappelle ? C'est très ingénieux aussi tout comme la petite lada

C'était pas une Alfa, mais je me rappelle plus la marque... Un truc italien totalement inconnu... Le système était vraiment bien, mais je pense que la rétrovision devait être totalement faussée!

 
pourquoi la megane est elle tant inclinée vers le train avant ?

alfred a écrit :     pourquoi la megane est elle tant inclinée vers le train avant ?

Effet d'optique, et puis, une spider Alfa l'est encore 100 fois plus...

 
c'ets pas un effet d'optique, la garde au sol a l'arriere est bcp plus haute qu'a l'avant.
 
d'ailleurs qu'est-ce que j'aime pas ler nouvellles jantes chez renault là
 
Ca lui fait un putain de porte-à-faux arriere quand meme
 
 
et puis pour ceux qui reconaissne ttoujours pas le look opel
 

 
meme l'antenne y est
 

Un truc dont j'ai pas entendu parler, c'est le toit en verre ?
 
La 307 aura-t-elle aussi le toit en verre, ou seulement la lunette comme sur les photos ?
 
Parce qu'il me semble que celui de la Megane CC est totalement vitré non ? c'est un sacré argument commercial !
 

Smart_Fury a écrit :   c'ets pas un effet d'optique, la garde au sol a l'arriere est bcp plus ahite qu'a l'avant.   d'ailleurs qu'est-ce que j'aime pas ler nouvellles jantes chez renault là   Ca lui fait un putain de porte-à-faux arriere quand meme     et puis pour ceux qui reconaissne ttoujours pas le look opel     meme l'antenne y est

 
 
c'est vrai qu'elle lui ressemble méchament !!!
 
mais l'astra elle penche moins vers l'avant.  

Avantage à la Mégane

L'Astra fait beaucoup plus équilibrée...
 
Je ne comprends pas comment la Mégane a obtenu plus de 100 voix!
Elle n'est vraiment pas exceptionnelle...

206-MGF-67 a écrit :   Je ne comprends pas comment la Mégane a obtenu plus de 100 voix! Elle n'est vraiment pas exceptionnelle...

N'oublie pas qu'elle est comparée à la 307 CC...
 

Alors il faut voter blanc sinon!

Aussi spacieuse qu'une 206cc cette Mégane...
 

Septentrion a écrit :   Aussi spacieuse qu'une 206cc cette Mégane...

 
ouch ! en effet...mais les sieges on l'aire assez eloignés tout de meme (cf le volant par rapport au siege)

Hello !
 
Bon, la Mégane toujours devant
 
Je me suis permis d'insérer les photos persos de Popoyan, de retour du Salon de Genève, concernant la Mégane CC et la 307 CC.
 
Ca permet à tous ceux qui n'ont pas l'ADSL de les voir quand même, même si elles sont un peu lourdes à télécharger
 
Elles sont donc insérées dans le premier post avec toutes les autres
 
Toutes les photos de Popoyan sont visibles au http://perso.wanadoo.fr/Popoyan/. Allez voir , c'est !!
 
Merci Popo j'espère que tu ne m'en veux pas trop de t'avoir piqué tes photos
 
C'est juste dans l'intérêt du topic, et des gens intéressés par ces nouveaux CC
 
Je les ai laissé d'origine (j'ai failli les redimensionner) parce qu'elles sont tiennes et pas miennes
 
Voilou
 
Cela va-t'il inverser les votes ? Qu'en pensez-vous ?
 
 

Je préfère... la Megane CC.
Plus dynamique, plus incisive, le toit en verre (c'est con de la part de Peugeot de louper le coche, alors qu'Heuliez avait présenté pour eux une 206 CC "Ciel bleu" avec ce principe de toit en verre).
La 307, rien à faire, je n'arrive pas à m'y faire, quelle que soit sa carrosserie

le 307 est plus beau

the front seats in that salon photo are all the way back, they're badly regulated! this is how it should normally look. it has space!
 
check this image
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/Luis%20Capelo/200334234435_megane_cc_interior.jpg

307 POWAAAAAAAAAAA
 
 Tarif de lancement au 4 mars 2003.
 
 Finitions    Moteurs    Puissance DIN      Prix euros TTC      Prix Francs TTC    
           
2.0  2.0e 16V  138 Ch  24.500  160709,46  
         
2.0 16V BVA  138 Ch  25.600  167924,99  
           
2.2 180  2.0e 16V  180 Ch  28.300  185635,83  
         
   
   
options en serie sur toutes les 307 CC
   
> ESP
> Air conditionné régulé
> Projecteurs anti-brouillard
> Ordinateur de bord  
> Régulateur de vitesse
> Airbags frontaux et latéraux tête et thorax
> Lèves vitres avant et arrière à commande séquentielle
> Rétroviseurs électriques et chauffants
> Allumage automatique des projecteurs
> Rétroviseur intérieur électrochrome
> Lecteur mono CD
> Jantes en alliage léger
> 2 arceaux déployables arrière en cas de retournement  
   
Options en plus sur la serie 180 ch
   
> Garnissage mi-cuir  
> Chargeur CD  
> Jantes en aliage léger 17 pouces  
> Aide au stationnement  
> Alarme et supercomdamantion  
> Rétroviseur rabattables électriquement  
> Moteur 180 ch  
 
pour les autres options
 
http://membres.lycos.fr/modelespeugeot/307cctarifs.htm

alfred a écrit :     pourquoi la megane est elle tant inclinée vers le train avant ?

 
 
 
je lui trouve un petit air d'audi TT
 
 
en tout cac elle est vraiment
 
 
 

La megane est une 2 places
 
Il faut refaire le vote

Flos a écrit :   La megane est une 2 places   Il faut refaire le vote

 
T'as cliqué sur le lien de Mitch ?

L'avantage de ce vote, c'est qu'on va très vite voir s'il est représentatif des clients potentiels de ces voitures, avec les chiffres de vente à partir de septembre ...

Flos a écrit :   La megane est une 2 places   Il faut refaire le vote

 
 
et toi t'es pas que la moitié d'un boulet t'en est un entier !
 
 
 
bonne tete de vainqueur ce Flos

Flos a écrit :   La megane est une 2 places

 
Là c'est évident Déjà un gros avantage pour la 307  

Breton a écrit :   Là c'est évident Déjà un gros avantage pour la 307

 
Triste...
4 places, comme la 307CC
 

Breton a écrit :   Là c'est évident Déjà un gros avantage pour la 307

 
avant de parler une image
 

 
et maintenant je veut une photo de l'interieur d'un 307cc
 
parce que le coup du siege recule a fond ca vaut pour toute les voitures

koni24 a écrit :   avant de parler une image     et maintenant je veut une photo de l'interieur d'un 307cc   parce que le coup du siege recule a fond ca vaut pour toute les voitures

 
 
 
putain Breton vient encore de se ridiculiser !:lol:

D'ailleurs, on voit bien, dans les photos du début, qu'il y a de la place :
 

 

Rififi a écrit :   je lui trouve un petit air d'audi TT

 
t'as pas les yeux en face des trous toi !!??
 

Smart_Fury a écrit :   t'as pas les yeux en face des trous toi !!??

 
Il doit parler des arches de roues

thedjfou a écrit :   D'ailleurs, on voit bien, dans les photos du début, qu'il y a de la place :

 
Et tu vois pas que les sièges avant sont avancés à fond ? Conduire avec les genoux dans le volant c'est ça la nouvelle position de conduite préconisée par Renault ?  

ecoute breton en fait cote style elle se ressemble pas mal donc attendons un essait sur route pour voir qui sera la meilleur.
 
 
 
par contre sans accablé peugeot j'espere qu'il auront fait des effort sur la qualité des plastique

 
C'est l'hopital qui se moque de la charité Effectivement on verra bien sur route ce que ça va donner Enfin déjà la 307 a un certain avantage avec son 2.0 180 ch  

Breton a écrit :   C'est l'hopital qui se moque de la charité Effectivement on verra bien sur route ce que ça va donner Enfin déjà la 307 a un certain avantage avec son 2.0 180 ch

 
 
 
mais oui mais oui on disait ca aussi du HDI qui aujourd'hui est totalement depasser par tout les autres .
 
 
on verra sur la route .

Smart_Fury a écrit :   Ca lui fait un putain de porte-à-faux arriere quand meme

C'est nettement moins flagrant en vrai qu'en photo... C'est le truc qui me faisait peur, et finalement, non, c'est même relativement court...