Bonjour,
Quelqu'un aurait il la notice pour régler la capote d'une fiat punto cabriolet.
Ma capote fuit au niveau de la porte gauche.
 
Merci d'avance

 
Bonjour.
Moi aussi ma punto fuit à cet endroit la ! Je pense que c'est à cause des joints.  
Ma capote s'est déchirée sur les côtés au niveau du dessus des portes, je sais pas si toi ça a fait pareil, et elle a dû mal à s'ouvrir entièrement (c'est une capote électrique). J'ai aussi un souci avec la vitre électrique avant gauche.
 
Mon mail si tu veux m'écrire : aymeric.83@free.fr

Bonjour,
 
Les problèmes sont les mêmes sauf que je n'ai pas encore la capote déchirée, ma punto est 1.2.16v.
 
Merci pour tes infos, j'attends toujours une personne capable de m'indiquer la notice, comme toi je présume.
 
A+

Bonsoir,
 
J'ai essayé de demander la notice sur un site internet du cabriolet mais ils m'ont répondu qu'il l'a fournissait qu'avec la capote... bref.
C'est étonnant que l'on puisse pas avoir la notice de la capote. Sur le bouquin technique de la punto, il y a qu'une petite partie sur la punto cab.
De plus et malheureusement, dimanche un rivet (une espèce de grosse vis) qui permet le pliage de la structure de la capote s'est cassé et enlevé.. je n'ai pas de chance.
Cette semaine je vais voir fiat pour  en savoir davantage.
 
A bientot.

bonjour a tous je possede moi aussi une punto cab (60 s) pas de probleme sur les joint de porte/capote mais une legere fuite au dessu du capot lors d'un lavage au karcher ...  
ma capote ne pose pas de probleme lors des ouvertures et fermetures, cependant un des longerons de la capote s'est déssoudé coté droit  
avez vous des problemes cotés moteur ???  
pouvez vous m'indiquer si vos modeles sont équipé d'haut parleur à l'arriere j'ai bien les empalcement mais des barres m'empeche de metre les haut parleur que j'avé acheté !!! dilem  
 

 
Et dans le Haynes, ils ont pas sorti quelques choses sur les capotes de punto?
 
Ou peut être chez BErtone!!
 
Sinon je veux me prendre une punto cab aussi. Je suis partagé pour les motorisations.
 
Je pense que le 1.6 consomme plus que les 1.2 mais je peux me tromper.
 
Combien consommer vous en mode urbain?
 
Sinon au niveau des problèmes à vérifier avant l'achat pourriez vous m'aider à part vos soucis de capote?
 
Au niveau par exemple des fuites d'huile (joint cache culbuteur par exemple?)
 
Merci d'avance et bonne route à vous!

pour ma part mon join de cache culbuteur fuyait, rien de bien méchant bref lors du changement du joint de culasse (85000 km) le join cache culbu a lui aussi été changer une paire de bougie, un coup de karcher eau chaude avec un produit magique et le moteur est comme neuf, un tit réglage et elle fonctionne a merveille pour les conso va voir sur cab land je croit qu'elles y sont moi je fé plus ou moin 5OO bornes avec un plein ce qui reste corect.  
 
personne ne peut m'aider pour mon probleme de haut parleurs ar ???  
 

Un joint de culasse à 85 000 km ca fait pas un peu tot tout ca?
 
Tu es en train de me dire que se sont des voitures pas vraiment fiables!
 
Tes hauts parleurs ils ont koi exactement?

ba c'est vrai que c'est un peu tot mais ce n'était pas encore au point critique y commencer juste à étre un peu cuit, le joint de cache culbu était poreu donc on a fait changer l'ensemble par notre concesionnaire ca nous a pas couter très cher et c'est reparti pour 100 000 bornes. moi c'est le 1.2 de 60 ch c'est un petit moteur qui tourne vite donc ca s'use plus vite...  
Pour mes haut parleur ar les cables sont tirer mais je trouve pas d'haut parleur a metre dans l'emplacement pour pouvoir expliquer corectement je ferai des photo.  
Si un proprio de punto cab pouver me dire ce qui equipe les haut parleurs ar ca serai sympa!!!
pour moi cette tit punto est fiable aprés a toi de voir

Ben pour le moteur qui tourne vite, j'ai envie de te dire que c'est le 16s qui s'exprime plus haut dans les tours.
Mais bon je ne connais pas les moteurs Fiat.
 
Pour le cache culbu c'est pas trop grave.... il faudra prévoir de l'huile pas trop fluide.
 
Sinon pour tes HP je pourrais presuqe te le dire car la 1.2 que j'ai vu vendredi a 4 hauts parleurs.
Demain j'essaye un 1.2 85 CV je vais voir la différence : si ca vos vraiment le coup.
 
En effet, plus cher au niveau de la carte Grise (5 conte 6 cv) , plus cher pour l'assurance (différence de 120 € en mode tout risque) une conso un peu plus importante du à ce moteur et au poids de l'équipement optionel vitres arrières électriques et toit électrique etc....
 

ok merci bien !!!

Qu'en pensez vous?
 
Punto cab 1.2 60 cv de 03/2001 à 50 000 km, interieur nickel, moteur nickel conduit par une femme d'une 40 aine d'année, capote nickel
 
Défaut intérieur : lève vitre électrique mort - 170€ de frais de pièces!!!!
 
Extérieur : eraflures sur l'ailes + parechocs avant assez profondes mais pas disgracieuse.
 
Moteur : distribe à faire car plus de 5 ans : pièces 70€
 
En gros la bagnole me coute 5300 + 170 + 70 + qq heures de main d'oeuvre! = 5540 €
 
Qu'en pensez vous?

pour moi c'est un bon coup  
cette voiture n'est pas un foudre de guerre mais elle est trés agréable a conduire idéal pour la ville !!  
fonce !!!

des nouvelles pour les hp ar ???

La proprio m'a mis la pression et vu les problèmes avec le joint de culbuteur je me suis retiré de la vente.
Surtout que j'ai testé pour le même prix une 1.2 85 cv avec un hard top en prime, une boite de vitesse refait à neuf (bizarre je crois que le gars me parle des roulements de sorties de boite)
 
Bref j'ai pas pu regarder de près des HP! Sorry man.
 
SInon il ya en vente une 1.6 avec 150 000km pour 3000€. Simplement la distrib doit être faite!
 
Qu'en pensez vous?

c'est toujours bon !! au dessu de 5500 € il faut que sa soit niquel en dessou ca le fait. bien sur si c'est une epave ...
pas grave pour les hp.

 
Je regarde soit 1.6 150 000km  2700 € (avec distrib + autres...)
 
ou 1.2 85 Cv, 67 000 km 5300€ (+ Hard top, boite à refaire (par le vendeur) et distrib)
 
à voir au niveau de la consomation au quotidien.
 
Les Cv fiscaux je pense 7 pour la première et 6 pour la seconde??

moi je te diré de prendre le 1.6 le 1.2 avou rapidement ses limites sur autoroute aprés a toi de voir en fonction de l'etat. envoi des photo !!

 
Voilà pour le 1.6! (en même temps il est pas cher, mais je fais pas beaucoup d'autoroute)
 

 

 

 
Pour l'extérieur c'est pareil pour la 1.2 85cv
Pour l'intérieur ca change :  
 

 
Livré avec Hard Top : ca c cool car ca permet d'avoir un vrai coupé pour l'hiver ou pour faire de la route!
En même temps ca me fait prendre un crédit
 
 

les deux sont jolies les sieges en cuir en plein solei c'est bof mais quel confort !!! bref aprés a toi de voir les deux ocases on l'air corecte...

J'ai flasché sur une Punto :  
47000 km , 6000€
 

c'est la quelle des deux ??? c'est quoi comme moteur ??? elle est aparament un peu chere mais si elle est niquel ...

 
Ben c'est une troisième....avec un moteur 1.2 16v.
Elle est effectivement un peu cher vu que c'est une année 1999... mais bon moins de 50 000km.
 
 
Alors qu'est ce qui vaut le coup d'acheter une caisse qui a des bornes avec des pièces neuves  
ou unecaisse avec peu de KM avec des pièces usées?
 
Et bien il faut regarder l'entretien et connaitre les pannes me direz vous!! et surtout à quel moment elles surviennent

ba deja ya le join de culasse a 100 000 km aprés c'est de l'usure. j'ai eut un contact de démarage de ventilo de radiateur qui a claqué ma mere a rouler 30 bornes sans ce qui na pas aranger mon ancien join de culasse (javé oublié de le dire) mon join de cache culbuteur qui fuyait, aprés les tambours qui avaient besoin d'etre un peu nettoyés voila tout pour ma part !!!

 
 
Jean emmanuel
 
Lorsque tu me dis joint de culasse à 100 000km c'est pour le 1.2 8s ??
 

tout a fait aprés je ne c'est pas si le 16s est plus robuste theoriquement oui mais bon et c'est a 90 000 km qu'on a fait le join de culasse !!!

 
bonjour,  
sur la cabrio que j'ai acheté d'occas sont montés des haut parleurs de marque ALPINE

tu pouré me donné la référence stp ???

tes emplacements se situent ou? j'ai la punto cab ELX 1.6 et mes hauts parleurs sont dans la portieres ... si c'est le cas j'ai pu mettre des 8mm rondes mais logiquement ce sont des enceintes speciales ils m'ont di chez norauto des enceintes accoustiques 80w RMS genre ca saturera pas quoi ...
chez norauto ce genre de HP n'existe que dans leur marque donc va voir le vendeur il te dira c'est lesquelles (40€ les 2) , moi j'ai prefere mettre des 10mm alpine rondes elles ne bougent pas grace a l'aimant ... puis faut que deriere ca crache bien car perso je ne met le son qu'a l'arriere car sur le cab les enceintes avant s'entendent trop je trouve et pete les oreilles ...

Pour les personnes ayant des problemes au niveau des joints la ...
j'ai acheter ma punto il y a tres peu de temps ... et l'autre jour tres gros orage aucune fuite dans le vehicule ...
et aujourd'hui petite pluie fine et j'avais une fuite des 2 cotes au niveau du haut de la vitre .... je sais que mes fenetres doivent avoir des problemes car le veneur me l'avais di (mais vu le prix que je l'ai payer je n'allais rien dire  
Mon pere a regarder apparement ce serait ma porte qui serait un peu décalé ... mais bon je vais aller voir un carrossier je pense si c'est vraiment au niveau de la porte (un ami va y regarder ce week end) ...
sinon aujourd'hui j'ai acheter chez norauto de la loctit? apparement elle colle les joints et moi en fait je me tate a bien coller le joint histoire de ne pas avoir de probleme? car c'est au niveau du joint en haut a droite un petit morceau depasse et fait goutiere pensez vous que c'est normal ce mode gouttiere?
pareil au niveau de ma capote vers la vitre le joint fait goutiere juste au dessus de l'autre? et comme j'ai un petit probleme au niveau de ma vitre je me demande si tout cela ne fait pas que gouttiere et bref ca tombe dans la voiture?
bref j'attend vos reponses si l'un de vous a regler ce probleme de fuite ...
Sinon jetrouve cette voiture tres agreable pour un cabriolet ...
PS j'ai poster une annonce je cherche un couvre capote de punto (d'occasion) car sur comptoir du cabriolet c'est neuf et cher pour un etudiant ...
bref voila si je trouve de mon coté je vous dirais mais que pensez vous d'utiliser le loctic impermeable qui collerais mes joints?

merci a toi pour ses précieuses réponces !!! j'irais donc jeter un coup d'oeuil a noroto.  
moi ma bache ne fuit plus du tout j'ai bien nettoyer mes joins au savon et a l'eau enlever toutes la crasse et les dépots puis je l'ai passé au karcher sans véritablement insister sur la bache et j'ai juste eut un petit souintement sur la vitre conducteur trois fois rien!!! par contre j'ai appliquer le fameux belgom capote et le résultat est tout simplement bleufant ma bache est revenu comme neuve (étanche, éclatante...) faire attention a ne pas mettre de ce produit magique sur la peinture trés tenace a faire partir !!! (détachant cambouilis goudrons)  
voila tout !!! ca serait cool que chaquin poste des foto de sa punto cab ca ilustrerai bien ce topic !!!  
 

gourance totale mes hp sont en haut du tableau de bord a l'avant (pas un probleme) mais a l'arierre ils sont a coté des poignés de maintien et la profondeur de l'enplacement ne me permet pas de metre en place des hp que j'avais acheter, deux barres surement le dispositif de maneuvre des vitres ar me bloquent en profondeur je prend des photo ce week end et je vous poste ca !!!

ah moi j'ai reussi a contourner car mon truc de vitre se situe deriere (je viens de m'en apercevoir en lisant ton post car j'ai un creu apres ...) a voir franchement ce que tu fais tu va dans les magasins et tu demande au vendeur il te dira précisement ce qu'il te faut ... ut demonte sous ses yeux c'est cense etre un expert    
Sinon personne ne saurait ou trouver un couvre capote?
j'ai lu sur des avis que apparement celui ci est dur a mettre est ce vrai?
j'ai vu differents modeles de punto cabriolet et les capotes sont parfois differentes certaines sont assez relevées et d'autres sont vraiment basses a quoi est du ce changement (capote electrique ou non?) voila la mienne est relevé elle est electrique et c'est assez embetant lors de marche arrière ...

Pour les HP arrières, je ne trouvais pas ce que je voulais, donc j'en ai acheté qui avaient presque la bonne taille en circulaire et pas ovale (premier prix chez Auchan). Grâce à leur aimant il collaient parfaitement à la barre de renfort, pour qu'il ne bougent pas, j'ai posé du serflex en croix en entourant les HP et la barre.
C'est du bricolage, mais ça a marché sans problème tout le temps que j'ai eu la voiture et avec les grilles on ne voyais rien.

 
Toutes les Punto ont la même capote, la tienne se plie simplement à l'envers, j'ai mis un peu de temps à le comprendre aussi, mais la mienne était manuelle, c'est moi qui faisait une mauvaise manoeuvre, pour une éléctrique je supose qu'une piéce de guidage est cassé ou que la capote a pris un mauvais pli, tente de la guider dans le bon sens à la main lors du pliage.